汽提过滤

⑴ 燃气过滤器原理

我们用的是液化气管道过滤器，其实就是两层铜丝网，孔数我忘了，感觉比普通纱窗密10倍左右！

⑵ 什么叫汽油过滤器谁告诉我啊，急急

汽油过滤器的作用就比如人们嘴上戴的口罩，还比如医生与煤矿版工人的口罩，使用清洁权无杂质的汽油的过滤器就象医生的口罩一样很干净，使用杂质较多的汽油的过滤器就象煤矿工人的口罩一样。所以杂质越多过滤器就越容易脏污堵塞。
为了减少杂质，汽车加油时注意选择规模较大的且管理规范的加油站；还应注意如运油车正在往贮油灌槽内注油时千万别去加油，否则泛起的沉滓会严重污染你的过滤器。

汽油在储运及加注过程中，难免免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。
卓越车主生活俱乐部提醒您：目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为1万公里。

杂质越多就很容易耗损汽油过滤器，减少使用周期。。还会造成堵塞等一些问题。。得不偿失。。。

⑶ 天然气提取油怎么去掉盐

可以通过溶于水，然后采用蒸馏的方法来去除盐类。

除杂的原则：
(1)不增：不增加新的杂质；
(2)不减：被提纯的物质不能减少；
(3)易分：操作简便，易于分离；

常见物质除杂总结
原物所含杂质除杂质试剂除杂质的方法
(1)N2(O2)-------灼热的铜丝网洗气
(2)CO2(H2S)-------硫酸铜溶液洗气
(3)CO(CO2)-------石灰水或烧碱液洗气
(4)CO2(HCl)-------饱和小苏打溶液洗气
(5)H2S(HCl)-------饱和NaHS溶液洗气
(6)SO2(HCl)-------饱和NaHSO3溶液洗气
(7)Cl2(HCl)-------饱和NaCl溶液洗气
(8)CO2(SO2)-------饱和小苏打溶液洗气
(9)碳粉(MnO2)-------浓盐酸加热后过滤
(10)MnO2(碳粉)-------加热灼烧
(11)碳粉(CuO)-------盐酸或硫酸过滤
(12)Al2O3(Fe2O3)-------NaOH溶液（过量），再通CO2过滤、加热固体
(13)Fe2O3(Al2O3)-------NaOH溶液过滤
(14)Al2O3(SiO2)-------盐酸NH3·H2O过滤、加热固体
(15)SiO2(ZnO)-------盐酸过滤
(16)CuO(ZnO)-------NaOH溶液过滤
(17)BaSO4(BaCO3)-------稀硫酸过滤
(18)NaOH(Na2CO3)-------Ba(OH)2溶液（适量）过滤
(19)NaHCO3(Na2CO3)-------通入过量CO2
(20)Na2CO3(NaHCO3)-------加热
(21)NaCl(NaHCO3)-------盐酸蒸发结晶
(22)NH4Cl[(NH4)2SO4]-------BaCl2溶液（适量）过滤
(23)FeCl3(FeCl2)-------通入过量Cl2
(24)FeCl3(CuCl2)-------铁粉、Cl2过滤
(25)FeCl2(FeCl3)-------铁粉过滤
(26)Fe(OH)3胶体(FeCl3)-------（半透膜）渗析
(27)CuS(FeS)-------稀盐酸或稀硫酸过滤
(28)I2(NaCl)------升华
(29)NaCl(NH4Cl)-------加热
(30)KNO3(NaCl)-------蒸馏水重结晶
(31)乙烯(SO2、H2O)碱石灰洗气
(32)乙烷(乙烯)-------溴水洗气
(33)溴苯(溴)-------稀NaOH溶液分液
(34)硝基苯(NO2)-------稀NaOH溶液分液
(35)甲苯(苯酚)-------NaOH溶液分液
(36)乙醛(乙酸)-------饱和Na2CO3溶液蒸馏
(37)乙醇(水)-------新制生石灰蒸馏
(38)苯酚(苯)-------NaOH溶液、CO2分液
(39)乙酸乙酯(乙酸)-------饱和Na2CO3溶液分液
(40)溴乙烷(乙醇)-------蒸馏水分液
(41)肥皂(甘油)-------食盐过滤
(42)葡萄糖(淀粉)-------（半透膜）渗析
气体除杂的原则：
(1)不引入新的杂质
(2)不减少被净化气体的量注意的问题：
①需净化的气体中含有多种杂质时，除杂顺序：一般先除去酸性气体，如：氯化氢气体，CO2、SO2等，水蒸气要在最后除去。
②除杂选用方法时要保证杂质完全除掉，如：除CO2最好用NaOH不用Ca(OH)2溶液，因为Ca(OH)2是微溶物，石灰水中Ca(OH)2浓度小，吸收CO2不易完全。
方法：
A. 杂质转化法：欲除去苯中的苯酚，可加入氢氧化钠，使苯酚转化为苯酚钠，利用苯酚钠易溶于水，使之与苯分开；
B. 吸收洗涤法；欲除去二氧化碳中混有的少量氯化氢和水，可使混合气体先通过饱和碳酸氢钠溶液，再通过浓硫酸即可除去；
C. 沉淀过滤法：欲除去硫酸亚铁溶液中混有的少量硫酸铜，加入少量铁粉，待充分反应后，过滤除去不溶物即可；
D. 加热升华法：欲除去碘中的沙子，即可用此法；
E. 溶液萃取法：欲除去水中含有的少量溴，可采用此法；
F. 结晶和重结晶：欲除去硝酸钠溶液中少量的氯化钠，可利用二者的溶解度不同，降低溶液温度，使硝酸钠结晶析出，可得到纯硝酸钠晶体；
G. 分馏蒸馏法：欲除去乙醚中少量的酒精，可采用多次蒸馏的方法；
H. 分液法：欲将密度不同且又互不相溶的液体混合物分离，可采用此法，如将苯和水分离；
K. 渗析法：欲除去胶体中的离子，可采用此法。如除去氢氧化钠胶体中的氯离子。

⑷ 切水器如何过滤掉蒸汽中的水

切水器是根据目前石化行业储罐脱水的需要，研制设计的新一代产品，它采回用不锈钢制作答，具有设计合理、结构简单、且排水量大、回油速度快、抗腐蚀能力强、使用方便安全可靠等优点。它在石油、化工行业中使用，取代了油罐人工切水方式，实现了自动切水，大大减轻了操作工作的劳动强度和人工切水时出现的硫化氢中毒现象，并减少了油品浪费和环境污染，同时也满足了石化系统排放暗沟化、管道化的规范要求。
切水器的开发和应用对石油化工工业的生产技术和生产自动化的提高，无疑是一项重要的贡献。它解决了石化行业的油罐脱水采用人工操作，对油水的分离无法严格控制，排水的含油量比较高，造成油品的浪费，污染环境等问题；克服了人为误操作带来的极大安全隐患。
切水器安装在油罐下部，利用浮力产生的机械力自动开启排水，且排水完成后能自动关闭，不需要人工干预，不消耗能源，不存在防爆问题。既保障了生产的安全运行，也减轻了工人的劳动强度和对环境的污染。适用范围广，安装使用方便，安全性能好，可靠性高。

⑸ 汽车的汽滤，空滤，机滤这些是什么，分别有什么作用

汽滤是过滤汽油的，空滤是给发动机过滤进气的，机滤是过滤机油中的杂质的，空调滤是过滤进去车厢内的空气的与人的健康有关系。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑹ 汽油过滤器多久换一次

汽油滤芯也叫汽油滤清器，存在于发动机的润滑系统中，它的最主要功能就是内过滤掉汽油里面的水分和杂质，有容化油器式和电喷式两种类型！

最合适的更换周期，在咨询了我在4S店的老铁之后，他给出的中肯实话就是：在正常用车环境下，建议3万公里换一次就可以；如果用的油品太差的话，要缩短更换的周期，可以每隔2万公里换一次。如果用车比较仔细、油品又很好、车子平常保养得很好的话，七八万公里更换一次机油滤芯，也是可以的，但是最好不要超过10万公里！

再有就是更换滤芯的时候，最好去专业的4S店进行更换，毕竟4S的易耗品都是原厂提供的，至少比修理厂或者路边店的质量要好一些！当然也可以找熟悉的人自行购买质量过硬的滤芯进行更换。

⑺ 摩托车上的汽油过滤器去掉行吗杯子状那个

可以呀！但对发动机不好…因为万一汽油里面有杂质也就进发动机了…

⑻ 流砂过滤器中气怎么把沙子气提上来

反吹口上，一般用空气进行反吹

⑼ 汽油过滤器多久换一次啊

汽抄油在储运及加注过程中，袭难免免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。
卓越车主生活俱乐部提醒您：目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为1万公里。

杂质越多就很容易耗损汽油过滤器，减少使用周期。。还会造成堵塞等一些问题。。得不偿失。。。

⑽ 汽液过滤网的常用汽液过滤网规格

型式 规格
标准型 40-100 60-150 105-300 140-400 160-400 200-570
高效型 60-100 80-100 80-150 90-150 150-300 200-400 300-600
高穿型 20-100 30-150 70-400 100-600 170-560
阻尼型 33-30 38-40 20-40 26-40 30-40 30-50 48-50 30-60 30-80 50-120
HG/T21618-1998丝网除沫器用气液过滤网规格有：SP、DP、HR、HP型四种标准规格。丝网除沫器用气液过滤网规格有：HG5-1404、HG5-1405、HG5-1406、标准号为沪Q/SG12-1-79。标准中规定了气液网的三种型式，即标准型、高效型和高穿透型。对于用户提供的各种非标编织网，如多股合编、各种形状的密封垫、套管等，我们可根据网孔大小和丝径粗细定制。