磁性吸油过滤器

『壹』 磁性分离器的工作原理是什么

磁性分离器主要针对于磨削加工中铁末、铁屑的分离，将切削液中的铁屑吸附出来，达到分离净化的目的

磁性分离器分为两种，一种是胶辊磁性分离器，另一种是梳齿磁性分离器，两则在不同领域都有着显著的效果

磨床下来的屑无非两种，一是铁屑粉末，二是砂轮粉末，那么如果只用纸带过滤机，完全可以达到过滤效果，过滤精度一般为25-30微米左右。

过滤机上的无纺布可以隔离掉几乎所有的杂质，从而达到过滤、净化的效果。这是我们从过滤方面来讲的。但纸带过滤机是依靠无纺布过滤的，这种过滤机使用的无纺布是一种耗材，一次性的消耗品，所以我们再从消耗品的方面来看下。

如果在磨削液进入纸带过滤机之前加上一套磁性分离器，那么磁性分离器利用铁氧体磁铁可以吸附磨削液里60%的铁末和少量的砂轮末，这些被吸附的杂质会直接由磁性分离器的刮屑板挂掉，这样一来，在进入纸带过滤机进行过滤的磨削液所含的杂质很大大减少，无纺布的消耗也会大幅度减少，一般不配磁性分离器的磨床消耗一卷无纺布大概需要1个月左右，而配套磁性分离器的过滤机所消耗无纺布的时间大概在3-5个月（当然，这也要看磨床所加工工件的精细度和杂质含量）。加之磁性分离器无任何耗材，使用寿命也很长，很多机床厂液很青睐于选用磁性过滤机组合。

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『贰』 黎明液压和远东液压的滤芯通用吗

GU-H系列自封式压力管路过滤器
ISV系列管路吸油过滤器
ZU-A，QU-A，WU-A系列回油过滤器
XU-A系列回油过滤器
GP系列磁性回油过滤器
WY系列磁性回油过滤器
TF系列箱外自封式吸油过滤器
自封式磁性吸油过滤器
ZL12-122自封式磁性吸油过滤器
QYL型回油过滤器
TFB系列吸油过滤器
XNL系列箱内回油过滤器
旋装式管路过滤器
ZU-H，QU-H系列压力管路过滤器
XU-A系列回油过滤器
RFA系列微型直回式回油过滤器
RFB系列直回自封式磁性回油过滤器
SRFA系列双筒微型直回式回油过滤器
SRFB系列双筒直回式回油过滤器
SRLF系列双筒回油管路过滤器
SZU-A，SQU-A，SWU-A，SXU-A系列双筒回油过滤器
SXU-A系列双筒回油过滤器
SGF系列双筒高压过滤器

『叁』 机滤上吸磁铁管用吗汽油滤吸呢

二十年前我骑摩托车曾经用过汝铁硼磁铁，放在汽油滤清器里面。它对磁化内节油几乎没有作用容，倒是吸附下来好多细小的铁锈，那些铁锈都是油箱内壁上脱落的。现在轿车的油箱都是用塑料做的，再用磁铁恐怕真是多此一举了。如果磁化汽油真有奇效，成本又不高，在把节能作为重要课题的当今，为什么没有汽车生产厂家采用呢？再说了，磁铁除了能吸附钢铁一类的金属粒子，还能吸附什么“细微的粒子”呢？汽油里的杂质不会是钢铁一类的东西吧？

『肆』 吸油回油过滤器

吸油过滤器种类有：
TF系列箱外自封式吸油过滤器
TFA系列吸油过滤器
TFB系列吸油过滤器
ISV系列管路吸回油过滤器
自封答式磁性吸油过滤器
XNJ系列箱内吸油过滤器(新型)
NJU系列箱外内积式吸油过滤器
WF系列吸油过滤器
WU，XU系列吸油过滤器
回油过滤器种类有：
RF系列直回式回油过滤器
RFA系列微型直回式回油过滤器
RFB系列直回自封式磁性回油过滤器
QYL系列回油过滤器
XNL系列箱内回油过滤器
SRFA系列双筒微型直回式回油过滤器(新型)
SRFB系列双筒直回式回油过滤器(新型)
SDRLF系列大流量双筒回油过滤器
SRLF系列双筒回油管路过滤器(新型)
SZU-A系列双筒回油过滤器(传统型)

『伍』 滤油器可分为几种

油压机的滤油器，过滤油的仪器。按滤芯的材料和结构形式，油压机的滤油器可分为网式、线隙式，纸质滤芯式、烧结式滤油器及磁性滤油器等。按滤油器安放的位置不同，还可以分为吸滤器，压滤器和回油滤油器，考虑到压力机的泵的自吸性能，吸油滤油器多为粗滤器。（1）网式滤油器 其滤芯以铜网为过滤材料，在周围开有很多孔的塑料或金属筒形骨架上，包着一层或两层铜丝网，其过滤精度取决于铜网层数和网孔的大小。这种滤油器结构简单，通流能力大，清洗方便，但过滤精度低，一般用于压力机的液压泵的吸油口。 (2)线隙式滤油器 用钢线或铝线密绕在筒形骨架的外部来组成滤芯，依靠铜丝间的微小间隙滤除混入液体中的杂质。其结构简单，通流能力大，过滤精度比网式滤油器高，但不易清洗，多为回油滤油器。 （3）纸质滤油器 其滤芯为平纹或波纹的酚醛树脂或木浆微孔滤纸制成的纸芯，将纸芯围绕在带孔的镀锡铁做成的骨架上，以增大强度。为增加过滤面积，纸芯一般做成折叠形。其过滤精度较高，一般用于四柱液压机的油液的精过滤，但堵塞后无法清洗，须经常更换滤芯。 （4）烧结式滤油器 其滤芯用金属粉末烧结而成，利用颗粒间的微孔来挡住油液中的杂质通过。其滤芯能承受高压，抗腐蚀性好，过滤精度高，适用于要求精滤的高压、高温液压系统。

『陆』 黎明磁性回油过滤器有哪些特点

吸油管路滤芯：吸油管路（油箱——液压泵进口）或直接在油箱内安装吸油滤芯是对液压泵进行保护的必要措施，其精度一般为100～180μm，视泵的自吸能力不同进行确定，流阻过大导致液压泵气蚀。

『柒』 黎明液压油过滤器有哪些型号介绍一下

总结了一下常用的过滤器型号如下：
GU-H系列自封式压力管路过滤专器
ISV系列管路吸油过滤器
ZU-A，QU-A，WU-A系列回油属过滤器
XU-A系列回油过滤器
GP系列磁性回油过滤器
WY系列磁性回油过滤器
TF系列箱外自封式吸油过滤器
自封式磁性吸油过滤器
ZL12-122自封式磁性吸油过滤器
QYL型回油过滤器
TFB系列吸油过滤器
XNL系列箱内回油过滤器
旋装式管路过滤器
ZU-H，QU-H系列压力管路过滤器
XU-A系列回油过滤器
RFA系列微型直回式回油过滤器
RFB系列直回自封式磁性回油过滤器
SRFA系列双筒微型直回式回油过滤器
SRFB系列双筒直回式回油过滤器
SRLF系列双筒回油管路过滤器
SZU-A，SQU-A，SWU-A，SXU-A系列双筒回油过滤器
SXU-A系列双筒回油过滤器
SGF系列双筒高压过滤器

『捌』 机油滤清器上加磁铁好不好

现在市场上的磁性机油滤清器或磁化装置，大体上有那么五种：
1、炒概念。
这种机油滤清器无论在外部，还是在内部根本看不到有磁性产品的存在，也检测不出磁性，它是给现有普通机油滤清器添加的虚名，就是为了卖高价，欺骗消费者。
2、在现有普通机油滤清器外壳上安装设有屏蔽层的磁化装置。
这种磁化装置是将磁铁配上屏蔽材料后，采用固定结构或利用磁铁自身的磁力吸附在现有的滤清器外壳上，用来吸附滤清器内机油中的铁磁性杂质，想法是好的，但该种装置在实际使用中，由于大部分磁场都被机油滤清器外壳所屏蔽，磁场利用效率极低，基本不起作用；另外当车辆在颠簸的路面上行驶时，易造成滤清器漏油或脱落会对车辆造成不可估量的损害。
3、在现有普通机油滤清器外壳表面上直接吸附一块或几块磁铁。
这种将磁铁直接吸附在现有的机油滤清器外壳上，无论是粘贴在机油滤清器侧面，还是机油滤清器底部，不但起不到过滤作用，而且还会干扰车辆上其它电子设备正常工作，危险极大后果严重。
4、将磁铁设置在旁通阀外壳上。
由于滤清器在正常工作时，旁通阀处于关闭状态，机油是通过纸滤芯循环回发动机，此状态下主油流很少能接触到旁通阀的位置，因此将磁铁设置在旁通阀外壳上不但对铁磁性杂质的滤除作用小，而且还会导致旁通阀失灵，使循环中的机油经旁通阀直接流回发动机，致使非铁磁性杂质得不到纸滤芯的有效过滤，或使旁通阀堵塞，憋爆纸滤芯。
5、大吉牌强磁机油滤清器。
大吉强磁机油滤清器，是将强磁滤芯设置在滤清器临近出油口端的中心管内，该发明具有如下设计特点和优势：
（1）
利用滤清器自身的外壳和中心管代替磁场屏蔽层，对滤清器外壳以外的强磁场实现双层屏蔽，避免强磁滤芯的强磁场外泄干扰其它设备；
（2）
能使强磁滤芯和机油充分接触，磁场利用率100%；
（3）
将强磁滤芯设置在临近出油口端的中心管内，这里是滤清器内最宽敞的地方，强磁滤芯不会对机油循环产生阻力，即使强磁滤芯上吸附到的杂质再多也不会对机油循环产生一点影响，而且也远离了旁通阀，避免了强磁场对旁通阀的影响，而且这里是机油与杂质的必经之路，可最大限度的滤除流经滤清器的一切杂质；
（4）
经检测，大吉牌强磁机油滤清器杂质过滤效果达到97.16%。可将现有机油滤清器60%的杂质滤清率提高37.16%。

『玖』 磁性过滤器有什么样的作用

磁性过滤来器的特点：自
1、其表此最高可达到一万二千高斯，且采用永久性磁棒组成；
2、去除0.5~60μm我们肉眼所看不到的细微颗粒杂质；
3、磁性过滤器其表面的光滑度可达到我们对食品级的要求；
相关知识：

磁性滤芯还可以与其它滤材组成组合滤芯，用于回油路上的纸质滤芯过滤器。其中滤纸滤芯由内、外筒及夹在中间的机油滤纸粘接而成。内外筒由薄钢板卷成，板上冲有许多通油圆孔；滤纸折成星状，以增大过流面积。滤芯的中央拉杆上装有许多磁环和尼龙隔套组成的磁性滤芯。
磁性滤芯还可以与其它滤材组成组合滤芯，用于回油路上的纸质滤芯过滤器。其中滤纸滤芯由内、外筒及夹在中间的机油滤纸粘接而成。内外筒由薄钢板卷成，板上冲有许多通油圆孔；滤纸折成星状，以增大过流面积。滤芯的中央拉杆上装有许多磁环和尼龙隔套组成的磁性滤芯。需要过滤的液压介质先经过磁性过滤，然后由里向外经过纸质滤芯滤除。当滤芯严重堵塞时，过滤器进油压力升高，于是压缩弹簧，滤芯下移，油液经滤芯和座之间直接通油箱，以保护滤芯不致被压破。