空压机油水分离过滤器

『壹』 空压机装上油过滤器或者油水分离器之前为什么要加点油进去

【1】油过滤器在装之前加油是为了机油更快的进入润滑系统，油分如果版是外置的只是把密封胶权圈沾点油就行，这样安装时胶圈会比较容易压紧，里面不能加油的。

【2】过滤器：过滤器是除去液体中少量固体颗粒的小型设备，可保护设备的正常工作，也是输送介质管道上不可缺少的一种装置，能有效的滤除尺寸接近污染敏感元件关键运动副动态油膜厚度的颗粒污染物。对水中的悬浮物去除率可达到95%以上，对大分子有机物、细菌、病毒、胶体、铁等杂物具有一定去除作用。通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端，以保护阀门及设备的正常使用。当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便。

『贰』 空压机中油水分离器的作用原理是什么

作用原理如下：

当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，再依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。

1、常见的为撞击式油水分离器和环形回转式油水分离器，其工作原理如下：

压缩空气自入口进入油水分离器壳体后，气流先受隔板阻挡撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。这样使水滴和油滴在离心力和惯性力作用下，从空气中分离析出并沉降在壳体底部。

2、而另一种油水分离系统，内部采用不锈钢丝网聚结填料，壳体用钢制焊接罐体结构，一般使用压力为0.1Mpa-2.5Mpa。

其原理是利用旋风与不锈钢丝网捕雾的有机结合，同时采用直接拦截、惯性碰撞、布朗扩散及凝聚等机理，能有效的去除压缩空气中的尘、水、油雾，除水量、除油量大，适应工况范围广。

当含有油和水的压缩空气等气体通入油水分离器，大液滴在重力作用下落到油水分离器底部，雾状小液滴被丝网捕获凝结成大液滴落到油水分离器底部。夹带的的液体因此被分离出来，被分离出来的液体流入下部经人工打开阀门排出或者在下部装上空气排液阀排出体外。

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一、运行中注意事项

1、调整排除水管路阀开度，保持分离器内有压力，以利于分离器内污油的排除。

2、观察压力表、温度表等指示仪表是否正常。

3、观察处理后的排水水质和油份浓度报警器的工作情况。

4、排放结束后，应继续注入清水运行15min，清洗分离器。

5、停泵后关闭进出口阀，避免筒内清水流失，减少内壁氧化、腐蚀。

6、每次使用油水分离器排放，均应记录到油类记录薄中。

二、维护

1、定期清洗滤器，打开分离器底部泄放阀，排除沉淀在下部的泥沙，杂质。

2、及时清洗分离器内部分离元件，切忌用清洗剂清洗分离器的内壁及元件。

3、出现故障时，应查明原因并及时更换失效的聚结元件。

三、性能特点：

1、体积小，可移动式的，使用方便。

2、两级分离，出水效果好，可直接达标排放。

3、无需加药预处理，可实现直接达标排放。

4、分离速度快，是一般重力分离的十倍。

5、自动运行，维护方便。

『叁』 空压机油水分离器和油气分离器有区别吗

选购螺杆式空压机方法
1.排气压力
一般情况下，应把输气管路的通径选大些，以减专少阻力损失，达到长期运属行减少能耗的目的。压缩机的排气压力越大，耗能越多。所以不要选用过高排气压力的压缩机。
2.排气量
计算出实际用气总量X1.1~1.2系数，作为选用排气量的机型
3.空气品质
根据行业用气设备对压缩机气体的要求，应适宜的选购螺杆空压机及配套设备 压缩空气到底利用率多少呢？据测算，压缩空气能够输送出去真正产生作用的的只有50%，而30%是泄漏，还有15%是人为需求，其他的5%是操作问题，可以说效率、利用率是比较低的。但是，实际工作中我们还发现一种现象，那就是，不管用户是否需要压缩空气，特别是在特大型企业里，哪怕没有生产任务，必须保证送气管道里24小时有足够压力的压缩空气。就像生活用水管道一样，如果管道里得不到足够的保障，就会影响动力供应，这是压缩空气和其他动力能源的共性问题，也是无法改变的情况。而在这种情况下，压缩空气能够真正被用户使用的量，就可想而知了。

『肆』 空压机的油水分离 是什么意思

1，空压机的油水分离是指处理空压机冷凝液含油废水，使废中的油和水分专离，主要通过空压机油水属分离器来完成。
2，空压机油水分离器主要处理空压机冷凝液含油废水，污水进入油水分离器进行两级分离。
（1）主要原理：聚结原理分离油和水，油浮到上层被集油器收集，水排出。
（2）应用领域：各种空压机含油废水及其他行业含油废水。

『伍』 油气分离器和压缩空气过滤器一样吗

有相同点，不同的是：油气分离器起气和液体分离作用，压缩空气过滤器是起将空气水分和杂质阻挡过滤作用！

『陆』 空压机油水分离器怎么用

经过抄这个油水分离器的初步处理去袭除了大片浮油及大颗粒油滴，然后冷凝液流入预过滤器，预过滤器具有对油的凝聚作用，会使悬浮在液体中的微小油滴凝聚成大油滴，浮在上面。经过预过滤的冷凝液进入活性炭过滤器吸附少量的残余油和微量乳化液。经过油水分离器处理的清水直接排放。

『柒』 压缩空气油水分离器有什么作用

压缩空气油水分离过滤器是一种将压缩空气与杂质进行分离的气源处理设备。通专常被称为气液分离器，一属般安装在空压机的冷却器后面，统称为空压机后处理系统，如精密过滤器以及储气罐和干燥机等，那么压缩空气油水分离过滤器的作用是什么呢？

压缩空气油水分离过滤器是对来自空压机的压缩空气进行初步的净化处理，减少气动设备的污染以及对下游设备的负载。

由于从空压机排出的压缩空气温度十分高，达到140一170℃左右，其中水分以及油以气态的形式都混合在压缩空气中，经过冷却器后，会对部分的油水进行离析，这时就会出现油雾以及水雾在气源中。所以就需要压缩空气油水分离过滤器进行对油雾、水雾的过滤处理。进而达到满足企业需求的干净压缩空气。

『捌』 空压机是先接储气罐还是先接油水分离器

空压机是先接储气罐，再到油水分离器 。刚压缩出来的空气必须先经过储气罐缓冲，才能到其他设备。

气源的工作压力应比气动系统中的最高工作压力高20%左右，因为要考虑供气管道的沿程损失和局部损失。如果系统中某些地方的工作压力要求较低，可以采用减压阀来供气。

空气压缩机的额定排气压力分为低压（0.7~1.0MPa）、中压（1.0~10MPa）、高压（10~100MPa）和超高压（100MPa以上），可根据实际需求来选择。常见使用压力一般为0.7-1.25。结构示意首先按空压机的特性要求，选择空压机的类型。

再根据气动系统所需要的工作压力和流量两个参数，确定空压机的输出压力pc和吸入流量qc，最终选取空压机的型号。

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折叠基础保养

为了使空压机能够正常可靠地运行，保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划，执行定人操作、定期维护、定期检查保养，是空压机组保持清洁、无油、无污垢。

主要部件维护保养参照下表进行：

注意：清洁周期

1、按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标志。

2、压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首次运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。

3、油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。

4、维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。

5、在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整，直至皮带张紧为止；为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。

6、每次换油时，须同时更换油过滤器。

7、更换部件尽量采用原装公司部件，否则出现匹配问题，供应商不会负责。

参考资料来源：网络-空气压缩机

『玖』 压缩空气油水分离器如何选型

压缩空气油水分离器，用于分离压缩空气中凝聚的水分和油分等杂质，使压缩空气得到初步净化。一般使用压力0.1Mpa-2.5Mpa。其工作原理是：当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，再依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。对常见的撞击式和环形回转式油水分离器来说，压缩空气自入口进入分离器壳体后，气流先受隔板阻挡撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。这样使水滴和油滴在离心力和惯性力作用下，从空气中分离析出并沉降在壳体底部，定期打开底部阀门即可排出油滴水滴。经初步净化的空气从出口送往储气罐。
油水分离器是由外壳、分离器、滤芯、排污部件等组成。当含有大量油和水固体杂质的压缩空气进入分离器后，沿其内壁旋而下，所产生的离心作用，使油水从汽流中析出并沿壁向下流到油水分离器底部，然后再由滤芯进行精过滤。因滤芯采用的是粗、细、超细三种纤维滤材折叠而成，具有很高的过滤效率（可达98%以上）并且阻力小，气体通过滤芯时，由于滤芯的阻挡，惯性碰撞以及分子间的范德华力，静电吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在滤材纤维上，并逐渐增大变成液滴，在重力作用下滴入分离器底部。由排污阀排出。
需要注意的几点：
1.装置要正确安装，并要有资质的操作工按照操作指南进行调试和维护，才能使其安全运行；
2.安装维修时不关闭隔离阀将对系统的部件造成损害，对人体造成伤害，危险还包括：关闭了保护装置和通气管道或者报警系统。确保隔离阀关闭，避免系统的冲击；
3.压力：维护维修时要考虑油水分离器管道中是否有介质，要确保压力介质已被隔离并且安全气道已通向大气，以通过安装排空阀来解决，即使压力表指示为零也不要认为系统以排空；
4.温度：关闭隔离阀后要有一段时间使操作部位接近常温，避免烫伤。；
5.处置：产品可再循环。处理得当不会引起生态问题。

选型时注意以下几点：
1、购买正规厂家产品
00油水分离器市场价格从几百到几千不等，质量差异比较大，还有一些假冒伪劣产品，若是贪图便宜买了劣质产品，最后付出的代价可能就是一整套喷油嘴，甚至换发动机，所以大家在购买油水分离器的时候一定要到正规的维修站购买主流大品牌的产品。
00高端柴油滤清器目前基本被外资与合资企业垄断，主机厂配套几乎没有民族品牌的身影。这些企业的产品价格较高，主要的外资企业有：曼.胡（德国）、帕克(美国)、索菲玛(意大利)、马勒(德国)、费列加(美国)、宝威(美国)、唐纳森(美国)、博世(德国)等；国产品牌有如达菲特（DIFITE）等。
2、选用排量大的
00为保证整个发动机系统的供油量，加装的油水分离器型号一定要比原车自带的排量大。
3、注意及时排水
00也不要以为安上了就高枕无忧了，油水分离器下面都有一个透明的塑料材质的积水杯，在使用油水分离器的时候一定要注意及时放水，积水太多油水分离器也就起不到油水分离的作用了。
00自动排水功能
00一些国外先进的厂商已经具有自动放水功能了，油水分离器下面的滤杯带有水位传感器，当水位达到一定值后会在仪表盘上面的电脑显示屏上提示有水，油水分离器就必须排水了。排水操作也很方便，停车后拉上手刹，关闭发动机，将点火钥匙转到行驶位置，按下仪表板上的开关只需大约18秒钟的时间即可完成排水。
4、北方选用带加热功能的
00另外，寒冷的天气也容易让积水杯下面的水冻上造成损坏，尤其是在北方地区，许多用户为了防止防止油水分离器冻坏，给油水分离器穿上了厚厚的棉衣，不过为了保险起见，还是建议选用带有电加热功能的油水分离器。

『拾』 空压机空气滤清器滤芯,油过滤器，油水分离器分别装在空压机的什么位置

空滤装在进气口，油滤装在主油路出口，油水分离器的话这个看不太明白，如果是螺版杆喷油机那叫油气权分离滤芯，装在油气分离桶内，还有就是你说的油水分离器我猜想可能是管道过滤器，装在机器后端的供气管路上，用来过滤压缩空气中含有的少量的油和水。