空气过滤器滤芯清洗
㈠ 如何清洗汽车空气滤清器
1、用取卡扣的工具把卡扣取下里
一般根据使用的原材料的不同，滤芯的使用寿命也是不同的，但是随着使用时间的延长，水中的杂质会堵塞滤芯，所以一般来说PP滤芯三个月需要更换;活性炭滤芯六个月需要更换;而纤维滤芯由于不能清洗，一般都放置在PP棉和活性炭的后端使用，不易造成堵塞;陶瓷滤芯通常可以使用9-12个月。
设备中的滤纸也是关键之一，优质过滤设备中的滤纸通常采用充满合成树脂的超细纤维纸，它能够做到有效过滤杂质并且蓄污能力强。根据相关的统计，一辆输出功率为180千瓦的客车在三万公里的行驶中，被过滤设备过滤掉的杂质约为1.5公斤。另外，设备对于滤纸的强度也有很大的要求，由于空气的流量大，滤纸的强度能对抗住强气流，保证过滤的效率，延长设备的使用寿命。
㈡ 空气过滤器该如何清洗
一般来说，空气过滤器主要有两种方法来进行清洗，第一种方法是我们可回以自己动手答来进行清洗，我们需要打开空气过滤器里面的滤清器，用清水冲洗里面的连接管道和节气门，第二种方法就是需要清洗空气过滤器里面的滤芯，如果发现有磨损的情况，可以进行更换，
空气过滤器其中的滤清器是非常关键的一个部件，它的好坏直接关系着设备的工作效率和工作寿命，如果定期的进行清洗的话，可以保证设备工作非常的顺畅，而且工作动力也是非常的强劲，因此，我们必须时刻的保持空气过滤器的清洁。
㈢ 空气净化器过滤网怎么清洗和更换
当清洗信号灯亮时表示集尘已满, 要清洗集尘极板。
㈣ 空气滤清器怎么清洗
每行驶4000千公里抄后空气滤清袭器至少要清洗一次，如在尘土飞扬的地区行驶，应适当的增加清洗的次数，首先拧下空气滤清器与化油器接头卡箍，拧下三棵螺钉，打开空气滤清器的盖板，取出滤芯，将滤芯放入清洗溶剂内清洗漂净凉干。再倒入适量的机油，充分渗透后挤干，依次顺序装回空气滤清器。
㈤ 空气净化器滤网怎么清洗效果好呢
空气净化器过滤网怎么清洗，当空气净化器使用一段时间后内部会积存了很多的细菌、灰尘等污染物，这个时候需要对其进行清洁。
空气净化器器过滤网清洗方法
1、预过滤网
预过滤网是在过滤网中最外面的一层，一般两个月清理一次，空气质量差的地方可以考虑每个月清理1到2次，清理时拆下滤网，用吸尘机或者抹布将灰尘清理干净，如果滤网注明了可以水洗，建议用清水洗刷干净，然后甩干或用电吹风吹干后装回空气净化器。
2、活性炭滤网
活性炭滤网也需要经常更换，因为活性炭在使用一段时间后会达到饱和，不再吸附污染物。最好半年更换一次，也可以定期把活性炭过滤网取出来放在阳光下曝晒，使活性炭内部的污染物排放出来，这样可以保持其净化效果，延长滤网的使用寿命。
3、HEPA过滤网
如果是采用HEPA技术的滤网，如果没有写明可以水洗的话一般是不能水洗的。因为国内空气污染较为严重，所以HEPA滤网的寿命一般只有3个月，有的寿命更加短，所以HEPA滤网需要经常更换。可以使用吸尘器清理在一定程度上可以延长使用寿命，如果一般呈白色的HEPA滤网发现已经快变成黑色时，建议尽快更换HEPA过滤网。
4、过敏原过滤网
过敏原过滤网是为了清除掉空气中的各种过敏原，让一些有过敏性鼻炎或者其他过敏人员免收过敏原的伤害，建议每月清洗或更换一次，过敏原过滤网是不能水洗的，使用一段时间后可以对其进行拍打除尘。
5、滤水器
滤水器的作用是在净化空气的同时会对其进行加湿，需要每个月更换一次。一般因水质不同有所区别，一周清洁一次比较合适，如果比较脏的话，可以使用醋、酒精等进行浸泡。
㈥ 如何清洗空气滤清器
1、用取卡扣的工具把卡扣取下里
(6)空气过滤器滤芯清洗扩展阅读：
空气滤芯的作用：
空气滤芯的作用很简单，简单讲是滤除空气中微粒杂质的装置。
因为发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，通过空气滤芯的过滤作用将空气中“可吸入颗粒”滤除，之后进入（进气道内或）气缸与汽油混合燃烧，如果空气滤芯起不到应有的过滤作用，那空气中较大的颗粒就会进入发动机内燃烧，久而久之就会造成各种各样的故障。
空气滤芯进水了怎么办？
现这种情况时，建议车主先熄火，以免造成发动机进水顶缸！正常做法，推出车辆，打开空滤壳，将水清理干净（检查缸内是否进水），最好找个正规修理厂做简单清理，之后建议将进水的空滤换掉。
(6)空气过滤器滤芯清洗扩展阅读来源：
空气滤芯的作用，进水后怎么处理？——凤凰网
㈦ 空气滤芯能用水洗吗
空气滤芯不能用水洗。
1、因为用水清洗了滤芯之后，即便晒干，滤纸也已经变形不复以前的回效力了答，因此，空气滤清器万万不可用水来清洗。最好先用干净软刷顺着滤清器折皱刷去表面灰尘，再使用振动法来清除滤清器内部的灰尘，通过拍打形成振动将灰尘除去。
2、因为滤芯为纸质，因此一旦纸芯吸附了水分，将增大进气阻力，缩短使用寿命。在使用时，一定要防止空气滤清器被雨水淋湿，洗车时也应防止水接触到纸滤。还有，纸滤芯还万万不可与油及火接触。
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汽车空气滤清器的作用：
汽车空气滤清器位于发动机进气系统中，其主要作用是过滤除去进入气缸的空气中对发动机有害的颗粒杂质，以防止气缸、活塞、活塞环、气门及气门座等机件的磨损。
现在大部分的汽车发动机使用的是纸芯空气滤清器，纸芯滤清器过滤效率能达到99.5%（比油浴式空气滤清器的98%要高），灰尘的透过率仅为0.1%—0.3%，结构紧凑，质量小，成本也低。有了这些优点，纸质空滤也大规模地应用在了汽车上，所以说，现在的空气滤芯基本上都是以滤纸作为过滤材质。
㈧ 空气滤清器多清洗一次或更换
通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次（沙漠，建筑工地等）。空气滤清器的使用寿命，轿车为3万公里，商务车为8万公里。
对滤清器的过滤要求
1.过滤精度高： 滤出所有较大的颗粒（>1- 2 um）。
2.过滤效率高：减少通过滤清器的颗粒数量。
3.防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏。
4.压差低，确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。
5.过滤面积大，容灰量高，使用寿命长。降低运营费用。
6.安装空间小，结构紧凑。
7.湿挺度高，防止滤芯出现吸瘪现象，造成滤芯被击穿。
8.阻燃。
9.密封性能可靠。
10.性价比好。
11.无金属结构，利于环保，可再利用， 利于储藏。
清洗方法
1.自己动手清洗滤清器
打开前车盖，那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。上面有的是螺丝，有的是压扣。很容易能打开取出的。一般清洁的话，都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了再安装，在安装空气滤清器时，也先将里面吹一下。
2.定期清洗空气滤清器或更换滤芯
汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。
如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。
在一般道路情况下，汽车行驶7500-8000km必须对空气滤清器进行清洁维护。在砂尘程度较大的地区维护的间隔应相应缩短。
新型轿车上广泛使用干式空气滤清器，干式空气滤清器的滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸制成的，具有滤清效果好、维护方便等特点。因车型不同，其结构形状有所区别，但其维护方法是基本相同的。在对其进行维护时，应遵照汽车制造厂方规定的使用里程进行。
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维护与保养
空气滤清器的作用是滤清进入气缸空气中的杂质，以减轻压缩系统相关零件的磨损。发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式、综合式三种，其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。
1.干惯性式滤清的保养
干惯式空气滤清装置由除尘罩、导流片、排尘口、吸尘杯等组成，保养时应注意：
（1）经常检查和清理离心除尘罩上的排尘孔，清除导流片上粘附的灰尘，倒去集尘杯内的尘土（容器内集尘量不得超过其容积的1/3）。安装时应保证连接处橡胶垫圈的密封性，不得有漏气现象，否则气流短路，降低空气的旋转速度，使除尘效果大大降低。
（2）除尘罩、导流自应保持正确的形状，若有磕碰应及时整形，以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果。
（3）有些驾驶员向集尘杯（或集尘器盘）中加油，这是不允许的。因为油易飞溅到排尘口、导流片等部位，使此部位吸附灰尘，最终会降低滤清分离能力。
2.湿惯性式滤清的保养
湿惯性式空气滤清装置由中心管、油池等组成，使用中应注意：
（1）定期清洗油盘和更换机油。换油时应使机油的黏度适中。黏度过大，易堵塞滤清装置的滤网，增加进气阻力；黏度过小，机油粘附灰尘能力降低，同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧，生成积碳。
（2）油池中油面高度应适中。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低，油量不足，滤清效果差；油面过高，机油过多，易被吸入气缸燃烧，并可导致“飞车”事故。
3.干过滤式滤清的保养
干过式空气滤清装置由纸质滤芯及密封垫圈等组成，使用中应注意：
（1）定期检查，正确保洁。清除纸滤芯上的灰尘时，应用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘土，并轻轻敲击端面使尘土脱落。进行上述操作时，应用干净的棉布或橡皮塞堵住滤芯两端，以压缩空气机或打气筒（气压不得超过0.2-0.3MPA，以防损坏滤纸）从滤芯内向外吹气，以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。
（2）不要用水或柴油、汽油清洗纸质滤芯，否则滤芯孔隙被堵塞，增加空气阻力；同时柴油易吸入气缸，造成装后超支“飞车”。
（3）当发现滤芯破损，或滤芯上、下端面翘不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，均应更换新件。
（4）安装时，要注意各结合部位的垫片或密封圈不得漏装或错装，以免空气短路。滤芯蝶形螺母不要拧得过紧，以防压坏滤芯。
4.湿过滤式滤清的保养
这种装置主要由浸过机油的金属滤网组成，使用中应注意：
（1）定期用柴油或汽油洗净滤网上的灰尘。
（2）装配时先用机油浸润滤网，待多余机油滴尽后再装配。装时应使用饼式滤网的滤网盘上十字骨架重叠对齐，并保证滤网内、外胶圈密封良好，以防进气短路。
在对空气滤清器保养时，应仔细检查其纸质滤芯内外表面滤纸的颜色及反差。使用过的滤芯，接触大气一面的外表面因沉积了尘土，颜色呈灰黑色；而面向进气道一面的滤纸内表面仍应呈现本色。若滤芯外表面的灰尘清除后，滤纸的本色能够显露出来，则滤芯可继续使用。
当滤芯外表面经过清除灰尘后，其纸本色不再显现，或滤纸内表面颜色发暗，则此滤芯必需更换。通常情况下，每一款车的生产厂家及其特约维修站都有空气滤芯的建议更换周期，车主只需按要求去做就可以了，如果道路灰尘较多，应适当缩短空气滤芯的清洁、更换里程。
更换时量好到特约维修站进行，如果车主习惯于自己购买配件，那么首先必须弄清楚你的车用什么型号、什么材质的空气滤芯，一定要使用厂家指定的优质空气滤芯，购买时要辨别真伪，绝不能将不合格的空气滤芯装车使用。