尾气过滤

① 怎么样发明一个汽车尾气过滤器，既能做排器管用又可过滤有害气体

前言：一种汽车尾气过滤器，外壳一端有一排气口、另一端有一与汽车排气管口相联接回的进气口答；在外壳内的出气口端，有一具有一上开口的过滤筒，筒体上有若干个起过滤作用的透气孔，筒体开口的边缘向外折弯形成一圆环片，圆环片与外壳的内壁固定联接；储存箱与外壳联接，储存箱内装有水；在外壳的进气口与过滤筒之间有一水膜喷射器，水膜喷射器通过一支撑水膜喷射器，且与储存箱相通的管联接固定在外壳内，在过滤筒与进气口之间有一回液口与储存箱相通。汽车尾气通过水膜，得到了处理，然后由过滤筒过滤，使用汽车废气得到了有效的处理。

② 可以过滤掉pm2.5的尾气过滤器普及了吗

不能过滤。pm2.5指空气中的微粒小于2.5微米，而花粉的直径远大于2.5微米，用过滤大颗粒的滤棉去过滤小颗粒效果自然不明显。最小的花粉也是随风往下落的，而pm2.5以下的颗粒能长久悬浮空气中。

③ 汽车尾气过滤网堵住了怎么办

前言：一种汽车尾气过滤器，外壳一端有一排气口、另一端有一与汽车排气管口内相联接的进气容口；在外壳内的出气口端，有一具有一上开口的过滤筒，筒体上有若干个起过滤作用的透气孔，筒体开口的边缘向外折弯形成一圆环片，圆环片与外壳的内壁固定联接；储存箱与外壳联接，储存箱内装有水；在外壳的进气口与过滤筒之间有一水膜喷射器，水膜喷射器通过一支撑水膜喷射器，且与储存箱相通的管联接固定在外壳内，在过滤筒与进气口之间有一回液口与储存箱相通。汽车尾气通过水膜，得到了处理，然后由过滤筒过滤，使用汽车废气得到了有效的处理。
满意请采纳。

④ 汽车尾气过滤器简介

汽车尾气处理用陶瓷触媒转化器 为了控制汽车的废气污染，降低一回氧化碳、黑烟及答其他有毒气体的排放，触媒转化器从70年代末开始被使用在汽车上。汽车尾气净化就是采取种种有效措施，减少污染物的排放和使排放废气中的CO、HC、NOx分别被氧化或还原，生成无毒的CO2、H2O、NOx：。
中文名称：汽车尾气净化器
外文名称：Automobile exhaust purifier
核心：催化剂
作用：减少了对环境的污染

⑤ 过滤汽车尾气，应该用哪款口罩

第一、3M防尘口罩，一般夹层使用了活性炭，能防尘、防病菌、防甲醛、回防二手烟等。
第二、无纺答布复合口罩，使用的是带静电的复合纤维无纺布，可以达到过滤PM2.5颗粒的效果。
第三、医用防护口罩，采用人体工学结构，三层无纺布材质，超细纤维高过滤层。采用防菌过滤纸，能有效阻隔细微粉尘，从而有效减少细菌入侵。该款口罩中间设有防潮层，具有耐酸、耐碱、耐温等特性，亲肤性良好，舒适性好。强静电处理滤布，可过滤细菌第四、负离子口罩，采用棉、水针刺抗菌纤维层设计，透气性效果好。此款口罩拥有负离子功能。口罩包装上清晰的写着，具有缓解疲劳、促进有氧呼吸、改善肺功能等夸张的用途，该口罩能有效过滤0.1μm直径的细微颗粒物（即PM0.1）。
第五、专业防护杯型口罩，采用环保材料，对皮肤刺激较小。采用高效静电滤材以及独特的呼吸阀设计，能减少热量和湿气的积聚，使呼吸更顺畅。立体杯罩设计，增大内部空间，佩戴更舒适。

⑥ 汽车尾气过滤器一般过多久要更换一次

三元催化转化器的寿命一般为10万公里左右。价格在几百元到几千元。使用到一定的期限，为了保证尾气达标，必须进行更换。但合理使用可以大大延长其使用寿命。三元催化转化器只有在空燃比达到14．7（α＝1）很小的范围内，才能做到转换效率最高，同时寿命最长。实现这一要求有两个前提，一是电喷系统工作正常，二是保证燃油品质。下面列出一部分三元催化转化器的失效模式、失效机理和失效原因，请朋友们注意：1、严禁使用有铅汽油和劣质汽油。不要到非正式加油站加油。因为非正规油站往往用低标号油掺兑或加入添加剂以提高抗爆性能。2、使用厂家或技术部门认可的汽油添加剂和机油添加剂，因为大部分添加剂为了追求明显效果均采用含有金属离子的成分。3、当电喷车启动困难或发动机工作不平稳，应及时排除故障，不可勉强行驶。4、燃油灯报警时，应尽早加注燃油，防止油位太低时导致不正常供油和电油泵损害，最终引起发动机运转不良。5、禁止托动和熄火滑行，防止燃油积聚在三元催化转化器中，造成高温烧结。6、严禁缺缸运转或用单缸断火测试，造成高温烧结或加速热老化。7、最好在熄火前怠速运转数分钟，不要在熄火前轰油门，启动时也不要踩油门。8、一旦发现排放不合格，应查明原因。

⑦ 汽车尾气过滤

三元催化转化器的寿命一般为10万公里左右。价格在几百元到几千元。使用到一定的期限，为了保证尾气达标，必须进行更换。但合理使用可以大大延长其使用寿命。三元催化转化器只有在空燃比达到14．7（α＝1）很小的范围内，才能做到转换效率最高，同时寿命最长。实现这一要求有两个前提，一是电喷系统工作正常，二是保证燃油品质。

下面列出一部分三元催化转化器的失效模式、失效机理和失效原因，请朋友们注意：

1、严禁使用有铅汽油和劣质汽油。不要到非正式加油站加油。因为非正规油站往往用低标号油掺兑或加入添加剂以提高抗爆性能。

2、使用厂家或技术部门认可的汽油添加剂和机油添加剂，因为大部分添加剂为了追求明显效果均采用含有金属离子的成分。

3、当电喷车启动困难或发动机工作不平稳，应及时排除故障，不可勉强行驶。

4、燃油灯报警时，应尽早加注燃油，防止油位太低时导致不正常供油和电油泵损害，最终引起发动机运转不良。

5、禁止托动和熄火滑行，防止燃油积聚在三元催化转化器中，造成高温烧结。

6、严禁缺缸运转或用单缸断火测试，造成高温烧结或加速热老化。

7、最好在熄火前怠速运转数分钟，不要在熄火前轰油门，启动时也不要踩油门。

8、一旦发现排放不合格，应查明原因。如果发动机工作正常而排放超标很多或急剧上升或已使用10万公里以上时，三元催化转化器可能已经失效。
希望能解决您的问题。

⑧ 汽车尾气过滤器怎么做

你可以去净化云看看汽车尾气空气净化相关的知识 或许对你有一定的帮助

⑨ 汽车尾气处理过滤器是用的高效过滤器吗

是的。
1、汽车尾气处理过滤器的主要目的是除臭，除异味，也就是为了环保;一般要彻底去除的话，一般都是采用高效过滤器;
2、在高效过滤器的运输和存放时，应按照生产厂标志的方向搁置。运输过程中应轻拿轻放，防止剧烈振动和碰撞，以免造成人为的损坏。
3、在高效过滤器安装前，空气净化系统通风管道必须进行清洁,一般在风管吊装前先用清洁剂或酒精将内壁擦洗干净，然后清洗空调箱内部，再安装或清洗初效及中效过滤器。然后对洁净室进行全面清扫、擦净，净化空调系统内部如有积尘，应再次清扫、擦净，达到清洁要求。如在技术夹层或吊顶内安装高效过滤器，则技术夹层或吊顶内也应进行全面清扫、擦净。在安装现场拆开包装进行外观检查，内容包括滤纸、密封胶和框架有无损坏；边长、对角线和厚度尺寸是否符合要求；框架有无毛刺和锈斑（金属框）；有无产品合格证，技术性能是否符合设计要求。经检查不合格的应立即更换。安装时应根据各台过滤器的阻力大小进行合理调配，洁净度级别等于和高于100级洁净室的高效过滤器，在同一风口或送风面上的各过滤器之间，每台额定阻力和各台平均阻力相差应小于5％。
洁净室及净化空调系统达到清洁要求后，净化空调系统必须试运转。连续运转12h以上，再次清扫、擦净洁净室后立即安装高效过滤器。
安

⑩ 有哪位大神了解汽车尾气过滤器求指教

一种汽车尾气过滤器，外壳一端有一排气口、另一端有一与汽车排气管口相联接的进气口；在外壳内的出气口端，有一具有一上开口的过滤筒，筒体上有若干个起过滤作用的透气孔，筒体开口的边缘向外折弯形成一圆环片，圆环片与外壳的内壁固定联接；储存箱与外壳联郸处边段装灯膘犬博华接，储存箱内装有水；在外壳的进气口与过滤筒之间有一水膜喷射器，水膜喷射器通过一支撑水膜喷射器，且与储存箱相通的管联接固定在外壳内，在过滤筒与进气口之间有一回液口与储存箱相通。汽车尾气通过水膜，得到了处理，然后由过滤筒过滤，使用汽车废气得到了有效的处理。对了，之前在汽车论坛看到一款易可滤过滤器，是可以过滤尾气的，平常也要注重汽车空调滤芯的更换，以保证车内的环境质量。