edi构造
㈠ 常用物流码制结构如何
一次完整的电子商务过程包 括由生 产厂家将产品生产出来, 通过运输、 仓储、 加工、配送 到用户、 消费者的物流全过程。 其中分为以下 几个方 面: 生产厂家将生产的单个产品进行包装, 并将多个 产品集中在大的包装箱内; 然后, 经过运输、批发 等环 节, 在这一环节中通常需要更大的包装;最后, 产 品通 过零售环节流通到消费者手中, 产品通 常在 这一 环节 中再还原为单个产品。 人们将上述过程 的管 理称 之为 供应链物流管理。----贸 易过程中的商品从厂家 到最终 用户的物流过程是客观存在的, 长期以来人们 从未主 动地、 系统地、 整体地去考虑, 因而未能发挥 其系统 的总体优势。 供应链物流的地域和时间跨度大,对信 息依赖程度高。 供应链物流系统连接多个生 产企业、 运输业、 配销业及用户, 随需求、 供应的变化 而变化, 因此要求系统管理必须具有足够的灵活性与 可变性。 供应链物流系统从生产、 分配、 销售到用户 不是孤 立的行为, 是一环扣一环的, 相互制约, 相辅 相成的, 因此, 必须协调一致, 才能发挥其最大经济 效益和 社会效益。---- 每一笔商业交易的背后都 伴随着 物流和信息流, 供应链上的贸易伙伴都需要这 些信息 以便对产品进行发送、 跟踪、 分拣、 接收、 存贮、提货 以及包装等。 在电子商务时代, 物流与信息流 的相互 配合体现得越来越重要, 在供应链管理中必然 要用到 越来越多的现代物流技术。----物 流技术一般是指与物流 要素活 动有关的所有专业技术的总称, 可以包括各种 操作方 法、 管理技能等, 如流通加工技术、 物品包装 技术、物品标识技术、 物品实时跟踪技术等, 此外, 还包括物 流规划、 物流评价、 物流设计、 物流策略等。 随着计算 机网络技术的应用普及, 物流技术中综合了许 多现代 技术, 如GIS( 地理信息系统)、GPS( 全球卫星定 位系统)、 Edi( 电子数据交换)、Bar Code( 条码)等等。条码技术及应用 ----条 码技术是在计算机的应 用实践 中产生和发展起来的一种自动识别技术。 它是 为实现 对信息的自动扫描而设计的。 它是实现快速、准确而 可靠地采集数据的有效手段。 条码技术的应用 解决了 数据录入和数据采集的“ 瓶颈” 问题, 为供应 链管理 提供了有力的技术支持。 供应链管理中条码技 术的应 用模型见图1。----条 码技术为我们提供了一 种对物 流中的物品进行标识和描述的方法, 借助自动 识别技 术、POS 系统、 EDI 等现代技术手段, 企业可以随 时了解 有关产品在供应链上的位置, 并即时作出反应。当今 在欧美等发达国家兴起的ECR、 QR、 自动连 续补货(ACEP) 等供应链管理策略, 都离不开条码技术 的应用。 条码是实现POS 系统、EDI、 电子商务、 供应链管 理的技 术基础, 是物流管理现代化、 提高企业管理水 平和竞 争能力的重要技术手段。----物 流条码是条码中的一个 重要组 成部分, 它不仅在国际范围内提供了一套可靠 的代码 标识体系, 而且为贸易环节提供了通用语言,为EDI 和电子商务奠定了基础。 因此, 物流条码标准 化在 推动 各行业信息化、 现代化建设进程和供应链管 理的 过程 中将起到不可估量的作用。----物 流条码的标准体系包括 码制标 准和应用标准。----1.码制标准----这 三种条码是物流条码中 常用的 码制, 它们的具体应用在实际中又有所不同。一般说 来, 通用商品条码用在单个大件商品的包装 箱上;交插二五条码可用于定量储运单元的包装箱,ITF 14 和ITF 6 附加代码共同使用也可以用于变量储 运单元; 贸易单元128 条码的使用是物流条码实施的 关键,它能够标识贸易单元的信息, 如产品批号、 数量、规格、 生产日期、 有效期、 交货地等。----2.应用标准: 位置码,储运单 元条码, 条码应用标识----《EAN 位置码》 提供了国际 共同认可 的标识团体和位置的标准, 也正在逐渐用于 标识交货 地点和起运地点, 成为EDI 实施的关键。《储 运单元 条码》 国家标准起到了对货物储运过程中物流 条码的 规范 作用及实际应用中具有标识货运单元的 功能,是物流条码标准体系中一个重要的应用标准。《 条码应 用标识》 是商品统一条码有益和必要的补充, 填补了 其他EAN/UCC 标准遗留的空白, 它将物流和信息 流有机 地结合起来, 成为联接条码与EDI 的纽带。----条码技术在仓储配送业 中的应 用----仓 储配送是产品流通的重 要环节。 以美国最大的百货公司Wal Mart 为例, 该公司 在全美 有25 个规模很大的配送中心, 一个配送中心 要为100 多家零售店服务, 日处理量约为20 多万个纸箱。每 个配 送中心分三个区域: 收货区、 拣货区、 发货区。在 收货 区, 一般用叉车卸货。 先把货堆放到暂存区, 工人用 手持式扫描器分别识别运单上和货物上的条码,确认 匹配无误才能进一步处理, 有的要入库, 有的 则要直 接送到发货区, 称作直通作业以节省时间和 空间。在拣货区, 计算机在夜班打印出隔天需要向零 售店 发运 的纸箱的条码标签。 白天, 拣货员拿一叠标 签打 开一 只只空箱, 在空箱上贴上条码标签, 然后用 手持 式扫 描器识读。 根据标签上的信息, 计算机随即 发出 拣货 指令。 在货架的每个货位上都有指示灯, 表示那 里需 要拣货以及拣货的数量。 当拣货员完成该货 位的 拣货 作业后, 按一下“完成” 按纽, 计算机就可以 更新其 数据库。 装满货品的纸箱经封箱后运到自动 分拣机, 在全方位扫描器识别纸箱上的条码后, 计算 机指令 拨叉机构把纸箱拨入相应的装车线, 以便集中 装车运 往指定的零售店。----在 国内, 条码在加工制造 和仓储配 送业中的应用也已有了良好的开端。 红河烟 厂就是一 例。 成箱的纸烟从生产线下来, 汇总到一条 运输线。在送往仓库之前, 先要用扫描器识别其条码,登记 完成生产的情况, 纸箱随即进入仓库, 运到自 动分拣 机。 另一 台扫描器识读纸箱上的条码。 如果这 种品牌 的烟正要发运, 则该纸箱被拨入相应的装车线。如果 需要入库, 则由第三台扫描器识别其品牌。 然 后拨入 相应的自动码托盘机, 码成整托盘后通达运输 机系统 入库储存。条码的功能在于极大地提高了成品 流通的 效率, 而且提高了库存管理的及时性和 准确性。EDI 技术及应用 ----EDI( 电子数据交换) 是指 按照同一 规定的一套通用标准格式, 将标准的经济 信息,通过通信网络传输, 在贸易伙伴的电子计算机 系统 之间 进行 数据交换和自动处理, 俗称“ 无纸贸易”。以 往世 界每 年花在制作文件的费用达3000 亿美元, 所以“ 无纸 化贸 易” 被誉为一场“ 结构性的商 业革命”。---- 构成EDI 系统的三个要素是EDI 软件、 硬件、 通信网络以及数据标准化。 一个部门 或企业 若要实现EDI, 首先必须有一套计算机数据处 理系统; 其次, 为使本企业内部数据比较容易地转 换为EDI 标准格式, 须采用EDI 标准; 另外, 通信环境的 优劣 也是 关系到EDI 成败的重要因素之一。---- EDI 标准是整个EDI 最关键 的部分, 由于 EDI 是以事先商定的报文格式形式进行 数据传 输和信息交换。 因此, 制定统一的EDI 标准至 关重要。 世界各国开发EDI 得出一条重要经验, 就是 必须把EDI 标准放在首要位置。EDI 标准主要分为以下几 个方面: 基础标准, 代码标准, 报文标准, 单证标准,管理标 准, 应用标准, 通信标准, 安全保密 标准。---- 在这些标准中, 最首要的 是实现 单证标准化, 包括单证格式的标准化、 所记载 信息标 准化以及信息描述的标准化。 单证格式的标准 化是指 按照国际贸易基本单证格式设计各种商务往 来的单 证样式。 在单证上利用代码表示信息时, 代码 应处位 置的标准化。 目前, 我国已制定的单证标准有:中华 人民共和国进出口许可证、 原产地证书、 装箱单、装运声明。--------信 息内容的标准化涉及单 证上的 哪些内容是必需的, 哪些不一定是必需内容。例如在 不同的业务领域, 同样的单证上所记载的内容 项目不 完全一致。----EDI 在供应链管理过程中 的应用----EDI 是一种信息管理或处理 的有效 手段, 它是对供应链上的信息流进行运作的有 效方法。EDI 的目的是充分利用现有计算机及通讯网 络资源, 提高贸易伙伴间通信的效益, 降低成本。EDI 主要应 用于以下企业:----1 .制造业:JIT 即时响应 (Just In Time) 以减少库存量及生产线待料时间, 降低生 产成本。----2 .贸易运输业: 快速通 关报检、 经济使用运输资源, 降低贸易运输空间、 成本与时 间的浪费。----3 .流通业:QR 快速响应, 减少商场 库存量与空架率, 以加速商品资金周转, 降 低成本。建立物资配送体系, 以完成产、 存、 运、 销一 体化的 供应 线管理。----4 .金融业:EFT 电子转账 支付,减少金融单位与其用户间交通往返的时间与现 金流动 风险, 并缩短资金流动所需的处理时间, 提高 用户资 金调度的弹性, 在跨行服务方面, 更可使用户 享受到 不同金融单位所提供的服务, 以提高金融业的 服务品 质与项目。---- EDI 应用获益最大的是零 售业、制造业和配送业。 在这些行业中的供应链上 应用EDI 技术 使传输发票、 订单过程达到了很高的效率,而这 些业 务代表了他们的核心业务活动——采购 和销 售。EDI 在密切贸易伙伴关系方面有潜在的 优势。射频技术及应用 ----射 频技术RF(Radio Frequency)的基本 原理是电磁理论。 射频系统的优点是不局限 于视线, 识别距离比光学系统远, 射频识别卡可具有 读写能 力, 可携带大量数据, 难以伪造, 且有智能。---- RF 适用于物料跟踪、 运载 工具和 货架识别等要求非接触数据采集和交换的场合,由于RF 标签具有可读写能力, 对于需要频繁改变数 据内容 的场合尤为适用。----近 年来, 便携式数据终端(PDT) 的应用多了起来,PDT 可把那些采集到的有用数据 存储起 来或传送至一个管理信息系统。 便携式数据终 端一般 包括一个扫描器、 一个体积小但功能很强并带 有存储 器的计算机、 一个显示器和供人工输入的键盘。在只 读存储器中装有常驻内存的操作系统, 用于控 制数据 的采集和传送。----PDT 存储器中的数据可随时 通过射 频通信技术传送到主计算机。 操作时先扫描位 置标签, 货架号码、 产品数量就都输入到PDT, 再通过RF 技术把 这些数据传送到计算机管理系统, 可以得到客 户产品 清单、 发票、 发运标签、 该地所存产品代码和 数量等。----射频技术在军事物流中 的应用----美 国和北大西洋公 约组织(NATO)在波斯尼亚的“ 联合作战行动中”,不但 建成了 战争史上投入战场最复杂的通信网, 还完善了 识别跟 踪军用物资的的新型后勤系统, 这是吸取了“ 沙漠风 暴” 军事行动中大量物资无法跟踪造成重复运 输的教 训, 无论物资是在定购之中、 运输途中、 还是 在某个 仓库存储着, 通过该系统, 各级指挥人员都可 以实时 掌握所有的信息。 该系统途中运输部分的功能 就是靠 贴在集装箱和装备上的射频识别标签实现的。RF 接收 转发装置通常安装在运输线的一些检查点上( 如门柱 上、 桥墩旁等),以及仓库、 车站、 码头、 机场 等关键 地点。 接收装置收到RF 标签信息后, 连通接收 地的位 置信息, 上传至通信卫星, 再由卫星传送给运 输调度 中心, 送入中心信息数据库中。----我 国RF 的应用也已经开始,一些高 速公路的收费站口使用RF 可以不停车收费, 我国铁路 系统使用RF 纪录货车车厢编号的试点已运行了 一段时 间, 一些物流公司也正在准备将RF 用于物流 管理中。GIS 技术及应用 ----GIS(Geographical Information System,地理信息系统) 是多种学科交叉的产物, 它 以地理 空间 数据为基础, 采用地理模型分析方法, 适 时地 提供多 种空间的和动态的地理信息, 是一种为地 理研 究和地 理决策服务的计算机技术系统。 其基本功 能是 将表格 型数据( 无论它来自数据库、 电子表格文 件或 直接在 程序中输入) 转换为地理图形显示, 然后 对显 示结果 浏览、 操作和分析。 其显示范围可以从洲 际地 图到非 常详细的街区地图, 显示对象包括人口、 销售情况、 运输线路以及其他内容。----GIS 技术的应用----GIS 应用于物流分析, 主要 是指利 用GIS 强大的地理数据功能来完善物流分析技术。国外 公司已经开发出利用GIS 为物流分析提供专门 分析的 工具软件。 完整的GIS 物流分析软件集成了车辆 路线模 型、 最短路径模型、 网络物流模型、 分配集合 模型和 设施定位模型等。----1 .车辆路线模型: 用于解 决一个 起始点、 多个终点的货物运输中如何降低物流 作业费 用, 并保证服务质量的问题, 包括决定使用多 少辆车, 每辆车的路线等。----2 .网络物流模型: 用于解 决寻求 最有效的分配货物路径问题, 也就是物流网点 布局问 题。 如将货物从 N 个仓库运往到M个商店, 每个 商店都 有固定的需求量, 因此需要确定由哪个仓库提 货送给 那个商店, 所耗的运输代价最小。----3 .分配集合模型: 可以根 据各个 要素的相似点把同一层上的所有或部分要素 分为 几个 组, 用以解决确定服务范围和销售市场范围 等问题。 如某一公司要设立X个分销点, 要求这些分销 点要覆 盖某一地区, 而且要使每个分销点的顾客数目 大致相 等。----4 .设施定位模型: 用于确 定一个 或多个设施的位置。 在物流系统中, 仓库和运 输线共 同组成了物流网络, 仓库处于网络的节点上,节点决 定着线路, 如何根据供求的实际需要并结合经 济效益 等原则, 在既定区域内设立多少个仓库, 每个 仓库的 位置, 每个仓库的规模, 以及仓库之间的物流 关系等 问题, 运用此模型均能很容易地得到 解决。GPS 技术及应用 ----全 球定位系统(Global Positioning System - GPS) 具有在海、 陆、 空进行全方位实时三 维导航 与定位能力。 近10 年来, 我国测绘等部门使用GPS 的经 验表明,GPS 以全天候、 高精度、 自动化、 高效益 等显著 特点, 赢得广大测绘工作者的信赖, 并成功地 应用于 大地测量、 工程测量、 航空摄影测量、 运载工 具导航 和管制、 地壳运动监测、 工程变形监测、 资源 勘察、地球动力学等多种学科, 从而给测绘领域带来 一场 深刻 的技术革命。----GPS 在物流领域 的应用----1.用于汽车自定位、 跟踪调度----据 丰田汽车公司的统计 和预测,日本车载导航系统的市场在1995 年至2000 年间 将平均 每年 增长35 %以上, 全世界在车辆导航上的投 资将平 均每年增长60.8 %,因此, 车辆导航将成为未来 全球卫 星定位系统应用的主要领域之一。 我国已有数 十家公 司在开发和销售车载导航系统。----2.用于铁路运 输管理----我 国铁路开发的基于 GPS 的计算机 管理信息系统, 可以通过 GPS 和计算机网络实 时收 集全 路列车、 机车、 车辆、 集装箱及所运货物的 动态 信息, 可实现列车、 货物追踪管理。 只要知道货 车的 车种、 车型、 车号, 就可以立即从近10 万公里的铁 路网 上流 动着的几十万辆货车中找到该货车, 还能得 知这 辆货 车现在何处运行或停在何处, 以及所有的车 载货 物发 货信息。
㈡ EDI的软件结构中包含哪些模块
用户接口模块
内部接口模块
报文生成及处理模块
该模块有两个功能:
a.接受来自用户接口模块和内部接口模块的命令和信息,按照EDI标准生成订单、发票等各种EDI报文和单证,经格式转换模块处理之后,由通信模块经EDI网络发给其它EDI用户。
b.自动处理由其它EDI系统发来的报文。在处理过程中要与本单位信息系统相联,获取必要信息并给其它EDI系统答复,同时将有关信息送给本单位其它信息系统。
如因特殊情况不能满足对方的要求,经双方EDI系统多次交涉后不能妥善解决的,则把这一类事件提交用户接口模块,由人工干预决策。
格式转换模块
所有的EDI单证都必须转换成标准的交换格式,转换过程包括语法上的压缩、嵌套、代码的替换以及必要的EDI语法控制字符。在格式转换过程中要进行语法检查,对于语法出错的EDI报文应拒收并通知对方重发。
通信模块
该模块是EDI系统与EDI通信网络的接口。包括执行呼叫、自动重发、合法性和完整性检查、出错报警、自动应答、通信记录、报文拼装和拆卸等功能。
除以上这些基本模块外,EDI系统还必须具备一些基本功能。
a.命名和寻址功能
EDI的终端用户在共享的名字当中必须是唯一可标识的。命名和寻址功能包括通信和鉴别两个方面。
在通信方面,EDI是利用地址而不是名字进行通信的。因而要提供按名字寻址的方法,这种方法应建立在开放系统目录服务ISO9594(对应ITU-T X.500)基础上。在鉴别方面,有若干级必要的鉴别,即通信实体鉴别,发送者与接收者之间的相互鉴别等。
b.安全功能
EDI的安全功能应包含在上述所有模块中。它包括以下一些内容:
终端用户以及所有EDI参与方之间的相互验证;
数据完整性;
EDI参与方之间的电子(数字)签名;
否定EDI操作活动的可能性;
密钥管理。
c.语义数据管理功能
完整语义单元(CSU)是由多个信息单元(IU)组成的。其CSU和IU的管理服务功能包括:
IU应该是可标识和可区分的;
IU必须支持可靠的全局参考;
应能够存取指明IU属性的内容,如语法、结构语义、字符集和编码等;
应能够跟踪和对IU定位;
对终端用户提供方便和始终如一的访问方式。
EDI的操作过程
当今世界通用的EDI通信网络,是建立在MHS数据通信平台上的信箱系统,其通信机制是信箱间信息的存储和转发。具体实现方法是在数据通信网上加挂大容量信息处理计算机,在计算机上建立信箱系统,通信双方需申请各自的信箱,其通信过程就是把文件传到对方的信箱中。文件交换由计算机自动完成,在发送文件时,用户只需进入自己的信箱系统。
EDI可以看做是MHS通信子平台,图2.2、图2.3、图2. 4分别表示了EDI在计算机通信网络七层协议中的地位和作用、EDI信箱系统通信和交换原理、以及完整的通信流程。
通信流程中各功能模块说明如下:
映射(Mapping)—生成EDI平面文件
EDI平面文件(Flat File)是通过应用系统将用户的应用文件(如:单证、票据)或数据库中的数据,映射成的一种标准的中间文件。这一过程称为映射(Mapping)。
平面文件是用户通过应用系统直接编辑、修改和操作的单证和票据文件,它可直接阅读、显示和打印输出。
翻译(Translation)—生成EDI标准格式文件
其功能是将平面文件通过翻译软件(Translation Software)生成EDI标准格式文件。
EDI标准格式文件,就是所谓的EDI电子单证,或称电子票据。它是EDI用户之间进行贸易和业务往来的依据。EDI标准格式文件是一种只有计算机才能阅读的ASCII文件。它是按照EDI数据交换标准(即EDI标准)的要求,将单证文件(平面文件)中的目录项,加上特定的分割符、控制符和其它信息,生成的一种包括控制符、代码和单证信息在内的ASCII码文件。
通信
这一步由计算机通信软件完成。用户通过通信网络,接入EDI信箱系统,将EDI电子单证投递到对方的信箱中。
EDI信箱系统则自动完成投递和转接,并按照X.400(或X.435)通信协议的要求,为电子单证加上信封、信头、信尾、投送地址、安全要求及其它辅助信息。
EDI文件的接收和处理
接收和处理过程是发送过程的逆过程。首先需要接收用户通过通信网络接入EDI信箱系统,打开自己的信箱,将来函接收到自己的计算机中,经格式校验、翻译、映射还原成应用文件。最后对应用文件进行编辑、处理和回复。
在实际操作过程中,EDI系统为用户提供的EDI应用软件包,包括了应用系统、映射、翻译、格式校验和通信连接等全部功能。其处理过程,用户可看作是一个“黑匣子”,完全不必关心里面具体的过程。
图2.5是一家贸易公司用EDI通信网络实现报关的工作流程示意图。
EDI的通信服务
EDI的通信环境(EDIME)由一个EDI通信系统(EDIMS)和多个EDI用户(EDIMG)组成,见图2.6。EDI的开发、应用就是通过计算机通信网络实现的,它主要有以下三种方式。
点对点(PTP)方式
点对点方式即EDI按照约定的格式,通过通信网络进行信息的传递和终端处理,完成相互的业务交往。早期的EDI通信一般都采用此方式,但它有许多缺点,如当EDI用户的贸易伙伴不再是几个而是几十个甚至几百个时,这种方式很费时间,需要许多重复发送。同时这种通信方式是同步的,不适于跨国家、跨行业之间的应用。
近年来,随着技术进步,这种点对点的方式在某些领域中仍旧有用,但会有所改进。新方法采用的是远程非集中化控制的对等结构,利用基于终端开放型网络系统的远程信息业务终端,用特定的应用程序将数据转换成EDI报文,实现国际间的EDI报文互通。
增值网(VAN)方式
它是那些增值数据业务(VADS)公司,利用已有的计算机与通信网络设备,除完成一般的通信任务外,增加EDI的服务功能。VADS公司提供给EDI用户的服务主要是租用信箱及协议转换,后者对用户是透明的。信箱的引入,实现了EDI通信的异步性,提高了效率,降低了通信费用。另外,EDI报文在VADS公司自已的系统(即VAN中)中传递也是异步的,即存储转发的。
VAN方式尽管有许多优点,但因为各增值网的EDI服务功能不尽相同,VAN系统并不能互通,从而限制了跨地区、跨行业的全球性应用。同时,此方法还有一个致命的缺点,即VAN只实现了计算机网络的下层,相当于OSI参考模型的下三层。而EDI通信往往发生在各种计算机的应用进程之间,这就决定了EDI应用进程与VAN的联系相当松散,效率很低。
MHS方式
信息处理系统MHS是ISO和ITU-T联合提出的有关国际间电子邮件服务系统的功能模型。它是建立OSI开放系统的网络平台上,适应多样化的信息类型,并通过网络连接,具有快速、准确、安全、可靠等特点。它是以存储转发为基础的、非实时的电子通信系统,非常适合作为EDI的传输系统。MHS为EDI创造一个完善的应用软件平台,减少了EDI设计开发上的技术难度和工作量。ITU-T X.435/F.435规定了EDI信息处理系统和通信服务,把EDI和MHS作为OSI应用层的正式业务。EDI与MHS互连,可将EDI报文直接放入MHS的电子信箱中,利用MHS的地址功能和文电传输服务功能,实现EDI报文的完善传送。
EDI信息处理系统由信息传送代理(MTA)、EDI用户代理(EDI-UA)、EDI信息存储(EDI-MS)和访问单元(AU)组成,见图2.7。MTA完成建立接续、存储/转发,由多个MTA组成MTS系统。EDI在MHS中的传递过程见图2.8。
EDI-MS存储器位于EDI-UA和MTA之间,它如同一个资源共享器或邮箱,帮助EDI-UA发送、投递、存储和取出EDI信息。同时EDI-MS把EDI UA接收到的报文变成EDI报文数据库,并提供对该数据库的查询、检索等功能。为有利于检索,EDI-MS将报文的信封、信首、信体映射到MS信息实体的不同特征域,并提供自动转发及自动回送等服务。
EDI-UA是电子单证系统与传输系统之间的接口。它的任务是利用MTS的功能来传输电子单证。EDI-UA将它处理的信息对象分作两种:一种称为EDI报文(EDIM),另一种称为EDI回执(EDIN)。前者是传输电子单证的,后一种是报告接收结果的。EDI-UA和MTS共同构成了EDI信息系统(EDI-MS),EDI-MS和EDI用户又一起构成了EDI通信环境(EDIME)。
EDI与MHS结合,大大促进了国际EDI业务的发展。为实现EDI的全球通信,EDI通信系统还使用了X.500系列的目录系统(DS)。
DS可为全球EDI通信网的补充、用户的增长等目录提供增、删、改功能,以获得名址网络服务、通信能力列表、号码查询等一系列属性的综合信息。EDI、MHS和DS的结合,使信息通信有一了个新飞跃,为EDI的发展提供了广阔的前景。EDI、HS和DS的综合网络见图2.9。
㈢ “物流信息技术”由什么组成
1.条码技术 条码技术是在计算机的应用实践中产生和发展起来的一种自动识别技术。为我们提供了一种对物流中的货物进行标识和描述的方法。 条码是实现POS系统、EDI、电子商务、供应链管理的技术基础,是物流管理现代化、提高企业管理水平和竞争能力的重要技术手段。 2.EDI技术 EDI (Electronic Data Interchange)是指通过电子方式,采用标准化的格式,利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。 构成EDI系统的三个要素是EDI软硬件、通信网络以及数据标准化。 工作方式大体如下:用户在计算机上进行原始数据的编辑处理,通过EDI转换软件(Mapper)将原始数据格式转换为平面文件(Flat File),平面文件是用户原始资料格式与EDI标准格式之间的对照性文件。通过翻译软件{Translator)将平面文件变成EDI标准格式文件。然后在文件外层加上通信信封(Envelope),通过通信软件(EDI系统交换中心邮箱(Mailbox))发送到增值服务网络(VAN)或直接传送给对方用户,对方用户则进行相反的处理过程,最后成为用户应用系统能够接收的文件格式。 3.射频技术 射频识别技术是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象来获取相关数据。识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。短距离射频产品不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境,可以替代条码,例如用在工厂的流水线上跟踪物体。长距射频产品多用于交通上,识别距离可达几十米,如自动收费或识别车辆身份等。 4.GIS技术 GIS(Geographical Information System,地理信息系统)是多种学科交叉的产物,它以地理空间数据为基础,采用地理模型分析方法,适时地提供多种空间的和动态的地理信息,是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。其基本功能是将表格型数据(无论它来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入)转换为地理图形显示,然后对显示结果浏览、操作和分析。其显示范围可以从洲际地图到非常详细的街区地图,显示对象包括人口、销售情况、运输线路和其它内容。 5.GPS技术 全球定位系统(Global Positioning System-GPS)具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力。
㈣ EDI是根据商定的( )或电文数据的结构标准实施商业或行政交易从计算机到计算机的传输.
EDI是将商业或行政事物处理按照一个公认的标准,形成结构化的事务处理或报文数据格式,从计算机到计算机的电子传输方法.
㈤ 申请电信业务ICP,EDI中股权结构图提供什么证明
亲,股权图的话是根据是你们公司股东具体的出资占比做出来的,如果你是自己做的话,你可以根据你们公司的章程去做。不用提供什么证明的。按照实际最新的出资占比做出来。如果股权图复杂的话,你可以找我!
㈥ 构造特征
一、断裂、褶皱构造
北坡盆地的主体部位主要分布NWW-NW向和近EW向的逆冲断层和背斜构造(图5-4、图5-5),在东部转向NEE-NE向逆冲断层和背斜构造。西部以NNE向和近NS向正断层为主,西北侧局部发育NW向正断层,但向斜构造的走向与断层方向相反,呈NW-NNW向展布。东北部,正断层和向斜构造呈NEE-NE走向。
图5-5 阿拉斯加北坡盆地构造纲要图
(据IHS,2012,经修改)
二、构造单元划分
在区域构造上,阿拉斯加北坡盆地西侧以断层与北楚科奇盆地为邻;北界为宽缓的断层枢纽带,代表了早期裂谷发育地区,从陆壳向洋壳的转换带;南部为布鲁克斯山脉,是落基山脉构造上的延续。盆地可划分为7 个负向和2 个正向共9 个二级构造单元(图5-6;表5-1)。其中,米迪(Meade)、乌米亚特(Umiat)和伊克皮克普克(Ikpikpuk)次盆均位于陆上,面积较小,形成于石炭纪。科尔维尔次盆是盆地中面积最大的二级构造单元,向西包括汉纳地堑的南部,早白垩世后为前陆盆地。东北楚科奇次盆处于北楚科奇高地和巴罗断层带之间的深海盆。迪库姆地堑位于枢纽带南部侏罗纪和尼欧克姆时期的消亡裂谷盆地。北楚科奇高地位于盆地的西北部,与巴罗穹隆相接,可能是巴隆穹隆向西延伸。北部斜坡褶皱带位于布鲁克斯山脉北部,受布鲁克斯山脉构造作用的影响,其地层已褶皱变形。
图5-6 阿拉斯加北坡盆地主要构造单元
(据IHS,2012,经修改)
表5-1 阿拉斯加北坡盆地各构造单元面积统计表
三、构造演化
阿拉斯加北坡盆地构造演化经历了4个明显的变形阶段:前中泥盆世埃尔斯米尔造山阶段,晚泥盆世-中侏罗世被动边缘阶段,中侏罗世-早白垩世同裂谷阶段以及最后的布鲁克造山和前陆阶段(图5-7)。
图5-7 阿拉斯加北部斜坡海盆地构造演化示意图
(据Thurson D.K.和Theiss L.A.,1987,经修改)
1.埃尔斯米尔造山阶段(前中泥盆世)
埃尔斯米尔造山运动主要影响埃尔斯米尔不整合之下地层,即富兰克林层序。北极台地是北部斜坡地区最古老的区域地质单元之一,由中泥盆统和更古老的变质岩组成,在阿拉斯加北部地区变形程度高,形成了盆地的基底。
2.被动边缘阶段(晚泥盆世-中侏罗世)
晚古生代至早中生代,盆地处于被动大陆边缘,在伸展和断层作用下,先沉积Edicotte群非海相碎屑岩,随后沉积Lisburne群含碳酸盐岩的浅海砂岩和页岩,沉积物主要来源于北部隆起的富兰克林层序的剥蚀区,其北部的北极台地形成了宽广的陆架区,向南往现今布鲁克斯山脉一侧水体加深。伴随着拉张/转换作用,盆地形成了多个局部次盆和穹隆,包括米迪穹隆以及米迪、乌米亚特和伊克库克普克次盆,这些较小次盆受断层的控制,呈现地堑-半地堑结构。
3.同裂谷阶段(中侏罗世-早白垩世)
同裂谷阶段包括中-晚侏罗世早期消亡的裂谷和早白垩世发育的裂谷,以后者裂谷作用为主,其结束于南部的布鲁克斯造山运动开始。盆地在断层作用下发生差异沉降,大量碎屑岩沿着大陆边缘沉积在断层控制的次盆内,包括迪库姆地堑。
4.布鲁克造山和前陆阶段(早白垩世-第四纪)
早白垩世-第四纪,盆地构造格局发生明显的变化,整体呈现南部挤压变形和抬升、北部沉降的构造格局(图7)。中白垩世汇聚造山运动,布鲁克斯山脉形成,阿拉斯加北坡盆地由裂谷盆地转化为前陆盆地。该时期盆地可进一步分为3个发育阶段:阿普第-赛诺曼(早-中白垩世)、赛诺曼-始新世和始新世-上新世,且每个阶段的沉降中心不同。
中侏罗世至早白垩世,盆地北部发生褶皱和逆冲,其变形时间尚未准确界定,但可以肯定在白垩纪之后,源于布鲁克斯山脉东部连续的抬升,推进了海岸前缘的变形,科尔维尔次盆变为前陆盆地;东北部逆冲断裂将白垩纪之前的地层推覆到地表并遭受剥蚀;西部和西北部伴随着扭动构造产生了大量断裂、褶皱构造,如汉纳枢纽断裂带等。巴罗穹隆是侏罗纪-白垩纪期间形成的构造高地。
阿普第-赛诺曼时期,盆地沉积中心位于楚科奇海和NPRA地区。赛诺曼-始新世时,盆地发生了最大规模的海侵,沉积中心位于中东部及普鲁德霍湾地区的南部,盆地从西南到东北发育Colville群以及Sagavanirtok组三角洲沉积;古新世三角洲沉积覆盖在巴罗穹隆上,盆地北部的枢纽地区发生了巨厚的沉积。始新世-上新世,盆地沉积中心位于北极国家野生动物自然保护区(ANWR)北部的海上区域。
㈦ EDI技术的组成与工作原理
EDI(electrodeionization)技术是一种新的纯水和超纯水制备技术。该技术将电渗析技术和离子交换技术相融合,通过阴、阳离子交换膜对阴、阳离子的选择性透过作用与离子交换树脂对离子的交换作用,在直流电场的作用下实现离子的定向迁移,从而完成水的深度除盐,水质可达15MΩ.cm以上。在进行除盐的同时,水电离解产生的氢离子和氢氧根离子对离子交换树脂进行再生,因此不需酸碱化学再生而能连续制取超纯水。它具有技术先进、操作简便和优异的环保特性,是纯水制备技术的绿色革命。
如RO反渗透设备:
RO反渗透设备采用当代最先进、节能有效的膜分离技术,反渗透设备其原理是在高于溶液渗透压的作用下,使其他物质不能透过半透膜而将其它物质和水分离开来。反渗透膜的膜孔径非常小,因此反渗透设备能够有效地去除水中的溶解盐类、胶体、微生物、有机物等,反渗透设备可以生产纯水、高纯水,以满足不同行业、不同需求的用户。
当纯水和盐水被理想半透膜隔开,理想半透膜只允许水通过而阻止盐通过,此时膜纯水侧的水会自发地通过半透膜流入盐水一侧,这种现象称为渗透,若在膜的盐水侧施加压力,那么水的自发流动将受到抑制而减慢,当施加的压力达到某一数值时,水通过膜的净流量等于零,这个压力称为渗透压力,当施加在膜盐水侧的压力大于渗透压力时,水的流向就会逆转,此时,盐水中的水将流入纯水侧,上述现象就是水的反渗透(RO)处理的基本原理。
EDI 膜堆是由夹在两个电极之间一定对数的单元组成。在每个单元内有两类不同的室:待除盐的淡水室和收集所除去杂质离子的浓水室。淡水室中用混匀的阳、阴离子交换树脂填满,这些树脂位於两个膜之间:只允许阳离子透过的阳离子交换膜及只允许阴离子透过的阴离子交换膜。
树脂床利用加在室两端的直流电进行连续地再生,电压使进水中的水分子分解成 H+及 OH-,水中的这些离子受相应电极的吸引,穿过阳、阴离子交换树脂向所对应膜的方向迁移,当这些离子透过交换膜进入浓室后, H +和 OH-结合成水。这种 H+和 OH-的产生及迁移正是树脂得以实现连续再生的机理。 当进水中的 Na+及 CI-等杂质离子吸咐到相应的离子交换树脂上时,这些杂质离子就会发生象普通混床内一样的离子交换反应,并相应地置换出 H+及 OH-。一旦在离子交换树脂内的杂质离子也加入到 H+及 OH-向交换膜方向的迁移,这些离子将连续地穿过树脂直至透过交换膜而进入浓水室。这些杂质离子由於相邻隔室交换膜的阻挡作用而不能向对应电极的方向进一步地迁移,因此杂质离子得以集中到浓水室中,然后可将这种含有杂质离子的浓水排出膜堆。
㈧ EDI 的系统组成是什么
EDI系统由技术标准、EDI软件及硬件、EDI技术通信网络3个要素组成。EDI装置由增压泵、电去离子(EDI)膜块、直流稳压电源、流量计、仪表等组成。
EDI系统是利用混合离子交换树脂吸附给水中的阴、阳离子,同时被吸附的离子又在直流电压的作用下,分别透过阴、阳离子交换膜而被去除的过程。电渗析器的一对电极之间,通常由阴膜,将一定数量的EDI单元间用网状网隔开,构成浓室和淡室。
淡室水中阳离子向负极迁移透过阳膜,被浓室中的阴膜截留,水中阴离子向正极方向迁移阴膜,被浓室中的阳膜截留,淡水又在单元组两端设置阴/阳离子分别穿过阴、阳离子交换膜进入浓水室而被去除。而通过浓水室的水将离子带出系统,成为浓水。从而达到淡化、提纯、浓缩或精制的目的。
(8)edi构造扩展阅读
EDI膜堆是EDI工作的核心,膜堆是由阴、阳离子交换膜,淡、浓水室隔板,离子交换树脂和正负电极等按一定规则排列组合并夹紧所构成的单元。膜堆中淡 水室相当于一个混床,使用的离子交换树脂是磺酸型阳树脂和季胺型阴树脂,淡水室中的树脂必须装填紧密。
EDI膜堆系统在每个单元内都有两类不同的室,待除盐的淡水室和收集所除去杂质离子的浓水室。淡水室中用混匀的阴、阳离子交换树脂填满,这些树脂位于两个膜之间,只允许阳离子透过的阳离子交换膜及只允许阴离子透过的阴离子交换膜。
㈨ EDI的技术特点、应用系统及系统组成
EDI是Electronic Data Interchange的缩写,中文译为电子数据交换。EDI系统就是指能够将如订单、发货单、发票等商业文档在企业间通过通信网络自动的传输和处理的系统。
首先是需要通过通信网络传输商业文档,企业第一步是需要了解合作伙伴的系统能够通过什么通信协议接收发送EDI文件,涉及到的EDI通信协议有AS2, FTP,SFTP,FTP/s, HTTP,HTTP/s,OFTP等。
EDI系统主要由通信组件、翻译组件、内部系统集成组件构成。
㈩ EDI 的系统组成是什么
EDI系统由EDI技术标准、EDI软件及硬件、EDI技术通信网络3个要素组成。EDI装置由增压泵、电去离子(EDI)膜块、直流稳压电源、流量计、仪表等组成。
EDI系统是利用混合离子交换树脂吸附给水中的阴、阳离子,同时被吸附的离子又在直流电压的作用下,分别透过阴、阳离子交换膜而被去除的过程。电渗析器的一对电极之间,通常由阴膜,将一定数量的EDI单元间用网状网隔开,构成浓室和淡室。
淡室水中阳离子向负极迁移透过阳膜,被浓室中的阴膜截留,水中阴离子向正极方向迁移阴膜,被浓室中的阳膜截留,淡水又在单元组两端设置阴/阳离子分别穿过阴、阳离子交换膜进入浓水室而被去除。而通过浓水室的水将离子带出系统,成为浓水。从而达到淡化、提纯、浓缩或精制的目的。
(10)edi构造扩展阅读
EDI膜堆是EDI工作的核心,膜堆是由阴、阳离子交换膜,淡、浓水室隔板,离子交换树脂和正负电极等按一定规则排列组合并夹紧所构成的单元。膜堆中淡 水室相当于一个混床,使用的离子交换树脂是磺酸型阳树脂和季胺型阴树脂,淡水室中的树脂必须装填紧密。
EDI膜堆系统在每个单元内都有两类不同的室,待除盐的淡水室和收集所除去杂质离子的浓水室。淡水室中用混匀的阴、阳离子交换树脂填满,这些树脂位于两个膜之间,只允许阳离子透过的阳离子交换膜及只允许阴离子透过的阴离子交换膜。