过滤芯厂

⑴ 目前国内最大的滤清器生产厂家是那家呢

上海滤清器厂
上海滤清器厂坐落在浦东新区，占地面积5万平方米，回建筑面积3万平方米，下设二个分厂答，是国内最大的滤清器制造厂之一。籍三十年专业生产，设计开发经验和技术，荣幸地成为上海大众、上海通用、上海柴油机股份有限公司、一汽大众、一汽无锡柴油机厂、江铃福特等国内著名的汽车、工程机械、摩托车企业空气、机油、燃油和碳罐滤清器的主要供应商，琥珀牌商标在国内外用户中享有很高的声誉和广泛的知名度。

给分,谢谢

⑵ 滤芯厂是做什么的

生产滤芯

比较常见的滤芯种类有：
一、PP滤芯
PP滤芯也叫做PP熔喷滤芯，熔喷过滤芯由聚丙烯超细纤维热熔缠结制成， 纤维在空间随机形成三维微孔结构，维孔孔径沿滤液流向呈梯度分布，集表面、深层、精精过滤于一体，可截留不同粒径的杂质。
二、线绕滤芯
由具有良好过滤性能的纺织纤维纱线精密缠绕在多孔骨架上精制而成的。其纱线材料有丙纶纤维、晴纶纤维、脱脂棉纤维等。缠绕时通过控制纱线的缠绕松紧度和稀密度，可以制成不同精度的过滤芯，能有效去除各种液体的悬浮物、颗粒杂质等，对各种液体有较高的净化效果。

三、折叠式微孔滤芯
折叠式微孔滤芯采用聚丙烯(Polypropylene)热喷纤维膜，尼龙(Nylonb)聚四氟乙烯(PTEE)微孔滤膜等为过滤介质制作成的精密过滤器件，具有体积小，过滤面积大，精度高等优点。
四、活性炭滤芯
活性炭滤芯产品有两大类：
压缩型活性炭滤芯、散装型活性炭滤芯。
五、双节滤芯
上节：聚丙烯熔喷滤芯精度5μm。下节：颗粒活性炭滤芯内置活性炭170g 材质：ABS、PP

六、树脂滤芯
树脂是一种多孔的、不可溶性交换材料。软水机中树脂滤芯内装有千百万颗微细的塑料球(珠)，所有小球都含有许多吸收正离子的负电荷交换位置。
七、钛棒滤芯
钛棒滤芯具有耐腐蚀，耐高温，强度大，过滤精度容易保证，易再生等优异性能；钛滤芯是由钛粉经成形、高温烧结而成，故表面颗粒不易脱落；在空气中的使用温度可达500～600℃；适用于各种腐蚀性介质的过滤，例如：盐酸、硫酸、氢氧化物、海水、王水及铁、铜、钠等氯化物溶液的过滤。

八、RO逆渗透滤芯
逆渗透的原理是在原水一方施加比自然渗透压力更大的压力，使水分子由浓度高的一方逆渗透到浓度低的一方 。由于逆渗透膜的孔径远远小于病例毒和细菌的几百倍乃至上千倍以上，故各种病毒，细菌， 重金属，固体可溶物，污染有机物，钙镁离子等根本无法通过逆渗透膜，从而达到水质软化净化的目的。
九、不锈钢滤芯
不锈钢滤芯特点：
1良好的过滤性能、对2-200um的过滤粒度均可发挥均一的表面过滤性能
2耐蚀性、耐热性、耐压性、耐磨性好；
3 不锈钢滤芯气孔均匀、精确的过滤精度；
4不锈钢滤芯单位面积的流量大；
5 不锈钢滤芯适用低温、高温环境； 清洗之后可以再使用，免更换。

应用： 石油化工、油田管道过滤； 加油设备、工程机械设备燃油过滤； 水处理行业设备过滤； 7 制药及食品加工领域； 额定流量80-200l/min 工作压力 1.5-2.5pa 过滤面积(m2)0.01-0.20 过滤精度(μm) 2-200 μm 滤材不锈钢编织网 不锈钢冲孔网用于重油燃烧系统前级除水，也可用于化工液体过滤，精度100um，滤芯材质是不锈钢圆微孔网。 适用于电子、石油、化工、医药、食品等工业部门中的预处理和后处理系统上。对含悬浮杂质较低（小于2~5mg/L）的水质进一步净化。

⑶ 2845空气滤芯厂家

"发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。
1.首先应该大体看一下，看看滤纸，最好直接用嘴去吹一下，看看透气性能，然后看看滤芯有没有划破的地方，因为在生产过程中滤纸有可能不小心被划破，如果划破了，那就会漏气，在好的滤纸都不行，因为没有过滤，对发动机是损害很大的。
2.用水检测，这个也是最关键的，最简单的辨别方法，对于没有经验者，水是最能检测空气滤清器质量好坏的，把空滤平放在地上或者桌子上，在滤纸上面撒一些水。

(1).如果滤纸5分钟以内就渗进去水了，那是棉浆纸做的空滤，绝对不能用的。

(2).如果2-5小时内渗进水的滤纸，那是低档木浆纸做的，可以用，但会影响发动机。

(3).如果滤12-15小时才渗水进去的，属于过得去的滤纸了（中档滤纸），4，如果24小时还不渗水进去的滤纸，那绝对纸是高档滤纸；
选在空气滤芯主要的在于选在木浆纸，主要是木浆纸的种类很多，有HV 全胶 半胶 固化纸 雪花纸.......，一些差的木浆纸在阴雨天会直接堵住，导致空气滤芯不能进空气，这样严重影响了发动机，建议看看《空气滤芯的行业内幕》，讲述了一些木浆纸的行业知识，厂家信息......
选择大于努力。"

⑷ 国内净水器滤芯厂有哪些

佛山那边有大厂，

⑸ 国内好的滤芯厂家有那几家

一、Bosch/博世
大名鼎鼎的BOSCH博世，博世是大的汽车技术供应商之一，它目前拥有约1700种滤清器，为欧洲各车厂的各类汽车提供滤清器，博世滤清器目前在国内都很畅销。博世空调滤芯采用活性炭制成，灰黑色，圆柱形、无毒无味，采用木屑、椰壳灯为原料，经粉碎、混合、挤压成型、干枯炭活化而成。博世空调滤网采用双层过滤，浅灰面过滤可以单次过滤低至0.3微米的微尘颗粒，可以把pm2.5挡在外面，深灰色面是含有活性炭的，可以有效吸附白色面未曾过滤掉的微尘并除异味。
二、MANN FILTER/曼牌滤清器
曼牌滤清器是德国曼胡默尔（知名汽车配件）的下属品牌之一，在中国的售后市场，曼牌滤清器是曼胡默尔唯一推广的滤清器品牌。曼牌滤清器有五种滤清器，空调滤清器就是其中之一，它是一种含活性炭的组合式空调滤清器，采用7层过滤材质，提供很高的颗粒过滤效率，组合式滤清器就是组合式颗粒和气体滤清器，除了过滤颗粒之外还能吸收臭氧和异味，无纺布阻止颗粒。另外还采用了熔吹技术，即使没有添加活性炭的曼牌滤清器，也能充分过滤掉绝大部分遍布空气的有害物质。其材料目前为止完全进口，质量比较好，也相对高端，在国内销量也非常好。
三、3M
说到3M，可能大家比较熟悉的是3M汽车贴膜，是目前在中国很畅销的一种车膜。而3M汽车空调过滤网是3M公司在中国新上市的产品，分为单效过滤网和双效过滤网，单效过滤网过滤材质为聚丙烯无纺布，双效过滤网为聚丙烯无纺布复合活性炭，所采用材质均为3M公司FILTRETE过滤材料。这种过滤材料具有比传统过滤材料更开放的结构，容尘量大，可以延长滤网使用寿命。另外，它采用静电纤维过滤技术，过滤效果很高，可以有效地去除肉眼无法看到的有害微尘，而且3M滤网蓬松型结构，能够深度容纳灰尘，阻力小，有效延长使用寿命。目前3M的产品在中国市场大力宣传，国内每一次大大小小的展会，基本上都会看到它的影子，国内的认知度也很高。
四、MAHLE/马勒马勒品牌的空调滤网目前在国内拥有自己生产基地，部分采用进口，大部分品质等同于原厂备件，也有比原厂好的，奔驰、宝马的原装滤清器60%都来自于马勒

⑹ 净水器滤芯厂家有哪些，净水器滤芯种类有哪些

PP棉（孔径为复5微米的制PPF滤芯）：对原水初步过滤，去除水中较粗颗粒杂质、胶体、悬浮物等。
用 途：用于净水器的纯水设备中，主要用途是前置净化。
材质：聚丙烯(PP材料) 更换时间：3至6个月，视当地源水水质与用水量而定。
作用：过滤过滤自来水中直径大于5微米的胶体杂质，微泥，过滤网，细菌病毒，有机污染矿物质杂物等。分为5微米和1微米。 适应机型：分别可以装在净水机前和纯水机1级和3级。需要定期更换，

周期基本为三个月。
RO反渗透膜：孔径0.0001微米，有效清除水中病毒、重金属等有机杂质。
后置活性炭：抑致细菌再生，调节水的PH值、改善口感，入口甘甜
颗粒活性炭：颗粒活性炭选用优质无烟煤为原料，采用先进工艺精制加工而成，外观呈黑色不定型.

⑺ 在滤芯厂上班对身体有伤害吗

有粉尘的地方都有污染，危害程度不同而已

⑻ 滤清器滤芯一般哪个厂的好些

发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。空气滤清器 空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。 干式空气滤清器是通过一个干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。第一级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等)，用于滤除粗大颗粒杂质，过滤效率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯)，其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布，也有使用滤纸的。 湿式空气滤清器包括油浸式和油浴式两种。油浸式是通过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来，其滤芯材料有金属丝织物的，也有发泡材料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。油浴式空气滤清器现在一般用于农业机构和船用动力。机油滤清器 机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命，机油滤清器按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。 八十年代以前，国发动机使用的机油滤清器多为可换式。此种结构的滤清器是将滤芯及其它零件，如弹簧、密封圈等放入一个金属外壳内，通过拉杆将外壳滤芯等与一个金属滤座连接固定。它的好处是使用成本低，只需定期保养更换滤芯即可。不足之处在于密封点过多，保养更换滤芯可能漏装零件，容易造成漏洞，而且更换费事。 自八十年代初期，蚌埠滤清器总厂，在国内首家从意大利引进旋装式滤清器生产线以来，旋装式滤清器逐步为国内主机厂认可选用。此种滤清器的特点是内部设有止回阀、旁通阀、密封点只有一个，整体更换，大大提高了密封性，且易于更换，其滤芯材料多采用进口滤纸，因此过滤效率高，流量阻力小，寿命长。现国内轿车全部采用此种结构形式的机油滤清器，绝大部分微型车以及大、中、小型客车，轻型、中型载货车以及部分重型载货车和农用车都采用了旋装式机油滤清器。 离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上，并有两个喷射方向相反的喷嘴，当油进入转子从喷嘴上出来时，沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。它的不足在于结构复杂，价格较高、笨重等，对使用人员有较高的技术要求。 全流式机油滤清器，如前所述可换式、旋装式、分流离心式等，对进入系统的全部机油进行过滤。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。分流式机油滤清器都是精滤器，它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只采用全流式滤清器，功率较大的柴油机多采用全流加分流过滤装置。燃油滤清器 燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。 柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采。水的存在对于柴油机供油系统危害极大，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。柴油滤统的除水方式主要是沉淀。或是在滤清器的下部设一沉淀腔，或是采用专门的沉淀器。无论是滤清器下部的沉淀腔，还是专门的沉淀器都设有放水阀，当水积聚到一定量时开阀放水。 汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发

⑼ 蚌埠老范滤芯厂在那里

一老抄头在公园里打太极拳，一招一式都显得很有力道。这时候来了个年轻人说：“老大爷功夫这么好，怎么练的？” 老头说：“我站着不动，用你最大的力气打我试试！” 于是年轻人用力打了老头一拳，结果……被讹了两万六！