125过滤器

㈠ 五羊本田的空气过滤器怎么拆

五羊本田摩托车有很多种型号，不同车型的空气过滤器，拆卸方法也不一样，如果专是跨骑车，一般只要拆下车属体盖（左或右）就能看到空滤器，卸下螺丝就能拆下滤芯。如果是踏板车，很多要拆下左侧护条才能拆卸空滤外壳的螺丝并取下滤芯。如果是弯梁车，一般要先拆下左右挡风板，然后从前面拆下空滤器的螺丝，再取下滤芯。

㈡ 嘉陵125-D摩托车燃油过滤器

图中油箱开关来下面的只是个自沉淀杯，它不是过滤器，也没有过滤功能。在这种油箱开关的上面有一个过滤网，是伸入到油箱里面的，它就是负责过滤汽油中杂质的，所以不需要再加装过滤器了。如果一定要装，可以在油箱开关至化油器之间的油管中部剪开，接上一个几块钱的过滤器就行了，很简便的。图中油箱开关下面的那个沉淀杯是可以卸下来的，用扳子或钳子拧下来就行了，正丝的，与一般螺丝一样，如果里面的杂质，把它倒掉再重新装好即可。

㈢ 125摩托车机油滤清器在哪

摩托车机油滤芯，样子就是一个滤纸制成的小圆筒，一般装在发动机右侧盖上一个圆形的盖子下，不过它往往配有有机油滤网的，装在发动机底部放油螺丝上面，滤芯不能清洗，只能定期更换。

(3)125过滤器扩展阅读

机油滤清器作用：

一般情况下，发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转。

因此，这个时候机油滤清器的作用就体现出来了。简单的说，机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命。另外，机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。

缺点：

缺点一：只能滤除机油中60%的杂质，滤清效率低；

这是由于现的机油滤清器，是依靠单一纸滤芯孔拦截过滤出机油中有害杂质的，其滤纸的微孔越小过滤效果就越好，但机油通过能力就越差。为了解决在同一滤纸微孔上既能滤除最小颗粒的杂质，又能使供给发动机足够量的机油也能由此微孔通过这一矛盾。

经国家内燃机工业协会滤清器分会，采用机油滤清器滤清效率ISO4548国际标准测试方法测试表明：即使是市场上最好的机油滤清器，也只能设计到滤除机油中60%杂质的能力，这是经过千百次实验后得出的最大过滤值。

在实际使用中，还有40%的有害杂质，不能被纸滤芯有效滤除，在这40%杂质中，由于铁磁性杂质相对细小而坚硬，所以以铁磁性杂质居多，它对发动机损害也就最大。

缺点二：在特殊条件下滤清效率为零；

现有使用的机油滤清器，在纸滤芯的底部都设有旁通阀，这是在设计时，为了考虑到发动机在冷启动机油粘度大或纸滤芯被部分堵塞或全部堵塞时，保证机油能顺利循环回发动机而设计的直接油流通道。

当机油在油泵的压力下打开旁通阀时，此时经旁通阀循环回发动机的机油不但得不到纸滤芯的过滤，而且还会将原有已被纸滤芯过滤出来的大颗粒杂质，经旁通阀重新冲回到发动机中，给发动机带来不间断的二次磨损，因此市面上使用的机油滤清器，在特殊条件下根本起到过滤作用，所以此时的滤清效率为零。

㈣ 125踏板车怎么手动清洗空气过滤器

1.可以自己清洗，先把空滤盖上的螺丝拧下，将你看到的空滤芯，就是那个内粉红色的纸芯，如果积灰容过多的话，先用螺丝刀轻拍让结块的垃圾脱落，然后用手轻轻的将上面的灰尘拍落，最后再用小毛刷刷干净即可，有条件的用气泵将细小的灰尘吹掉（千万不能用水）。但是空滤芯不能多次清洗，定期还是需要更换的，不要忘记清洗空滤箱。

2.起步有阻滞感，一般是由于长期不换空滤芯，导致灰尘进入化油器，杜塞化油器内的喷嘴导致供油不顺，在没有完全杜塞的时候是起步时有阻滞感，完全杜塞后就会难发甚至发不出。化油器清洗要去车行，将化油器卸下，清洗内壁，弹簧，进出油口，和喷嘴，空滤与化油器的接口处也要清洗。

3.起步时，左后方会响，一般是传动箱后变速里的普利珠移位或脱落，一定要及时复位或更换，一般只有普利珠有严重磨损的情况下才会移位或脱落，建议直接更换，否则下次会的就是整个后变速。 (如果是支架问题，不会只有在起步的时候才会响，而且是卡一下的感觉，不是拍打或摩擦感。)

㈤ 鬼火摩托125机器空气过滤器口径是多少

你好，不用量什么口径了，如果想换滤清器的，直接买一个三角形的踏板车空气滤清器装上去就可以了，十块钱的事情

㈥ 五羊本田锋影125过滤器怎么换

五羊本田锋影125的过滤器，是说空气滤芯吧？它的空滤是纸质干式的，更换时要先拆下前回面板和左右挡风答板，然后卸下空气滤清器的前盖外壳，就可以取下滤芯清理或更换了。如果是要换机油过滤网，需要先放掉机油，然后拆下发动机左侧边盖，在发动机底部放油螺丝的上面抽出滤网并更换即可。如果想换汽油过滤器，也是要拆下前面板和左挡风板，夹住油管拔下过滤器再换上新的就行了。

㈦ 踏板125摩托车上这根管子是干什么用的他是直接连接到了空气过滤器上

你好。摩托车的工作原理是这样的。踏板摩托车这一部分是摩托车的汽缸盖。这专里面有进气门有排属气门。进气门和排气门在工作的过程中。会有一些可燃的气体进入到这个汽缸盖里面。这个管子的作用就是把汽缸盖里面的可燃混合气连接到空气滤清器里面。通过空气滤清器在重新进入气缸。重新参与燃烧做功。这样就可以节省汽油了。而且也有利于环保。

㈧ 铃木125太子的机油过滤器在发动机哪个地方

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㈨ 空气滤清器在摩托车上那个部位呀

空气滤清器一般布置在摩托车左侧位置的车座下面。把外壳拿下来，顺着化油器往上找就看见了。

踏板车的空气滤清器基本上都装在发动机左侧，传动箱的上面，一般都是一个黑色塑料盒子，打开它的盖子就能看到空气滤芯并清理或更换。

不同的车，空气滤清器位置也不一样，但无一例外都是通过一根粗胶管与化油器相连，化油器也很容易找到，顺着连接化油器的粗胶管（进气管）找到一个黑塑料盒子就是空气滤清器了。

活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

(9)125过滤器扩展阅读：

摩托的空气滤清器是为了保护引擎维持良好的运转效果，主要是防止灰尘的过多进入引起引擎的非正常损坏，另一方面就是可以增加进气量从而加大功率的输出。

空气滤清器的工作状况如何，何时需要保养或更换，可按下述方法进行鉴别：

理论上，空气滤清器使用寿命及保养间隔应以流过滤芯的气体流率与发动机所需的气体流量之比来衡量。当流率大于流量时，滤清器工作正常。当流率等于流量时，滤清器应进行保养。当流率小于流量时，该滤清器不能再继续使用，否则发动机的工况会越来越差，甚至无法工作。

实际工作中，当空气滤清器的滤芯被悬浮颗粒物堵到不能满足发动机工作所需的空气流量时，发动机工作状态即会出现异常：如轰鸣声发闷，加速迟缓，工作无力，水温相对升高，以及加速时排气烟度变浓。

当这些症状出现时，就可判断为空气滤清器堵塞，应及时拆下滤芯，进行保养或更换。 在保养空气滤清器滤芯时，应注意滤芯内、外表面颜色的变化。

清除灰尘后，如果滤纸外表面本色清晰，而其内表面又鲜艳时，该滤芯可继续使用，若滤纸外表面已失去本色或内表面发暗时，就要更换了。

通常建议每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次
空气滤清器的使用寿命，轿车为3万公里，商务车为8万公里。

㈩ uy125的空气空气过滤器在车子什么位置

你好，在化油器附近，有一个黑色胶，在里面空气滤清器。