串联滤芯

1. 汽油滤清器的组成由什么再串联一个什么制成

汽油滤清器有两种，一种内置的在油箱里面，是塑料的。一种在底盘上，是铁的。
组成都是外壳和滤纸啊。

2. 发动机润滑系中的粗滤清器常和主油道并联，而细滤清器则和主油道串联。是对与错

错 都是串联

3. 与主油道串联的滤清器，主油道的机油全部流经哪里

机油粗滤器的结构原理
机油粗滤器是用来过滤机油中颗粒较大的杂质。由于它对内机油流动阻力容较小，所以一般是串联在机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器。目前大多采用纸质滤芯式粗滤器。
粗滤器由上盖、外壳、纸抽滤芯及旁通阀等组成。上盖上有进出油口，并与固定拉杆、外壳装合在一起，由密封圈密封，拉杆上套有纸质滤芯，滤芯分内外两层，外滤芯是由波折的微孔纸组成，内芯用金属丝编的滤网。工作时机油经内外两层滤芯过滤后进入主油道。滤芯靠弹簧的弹力顶在上盖上，并由密封圈保持滤芯内外外端的密封。旁通阀的进油口一侧，当滤芯堵塞而阻力过大时（进出油口的压力超过150-180Kpa），机油顶开球阀直接进入主油道。

4. 发动机通常采用哪几种机油滤清器它们应该串联还是并联为什么

发动机普遍应用的都是微孔滤纸滤芯的过滤器,另外还有转子离心式滤清器,是并联分流的.

5. 水冷式机油散热器安装时，与（ ）。 A.冷却水道并联 B.机油细滤清器串联 C.主油道串联 D

是A吧，散热来问题比较源复杂的哦，应该是A，不然去www.winsharethermal.com 来LOOK下，

6. 润滑系由哪些部件组成一般润滑油路中有哪几种机油滤清器,它们应该串联还是并联为什么

发动机润滑系统的组成部分：发动机润滑系统由三大部分组成：1、机油供给装置：有机油泵、油道、油管、限压阀等，可使机油以—定的压力和流量在循环系统中流动。2、滤靖装置：有集滤器、粗滤器、细滤器、旁通阀 （堵塞指示器）、可清除机油中的各种杂质。3、仪表及信号装置：有堵塞指示器、压力感应塞、油压警报器、指示灯及压力表等，可使驾驶员随时知道润滑系统的工作情况。原理：主油泵从机体油池吸入润滑油，再把润滑油流入油冷器，冷却后的润滑油通过油滤器过滤后进入机体下部主油管，在压力作用下至各个润滑点。
现在润滑系统的主过滤器主要用的是纸质滤芯机油滤清器,还可以加装粗滤器和精滤器,粗滤器一般串联装在主滤前面,精滤器一般是分流式,采用离心式的比较多.

7. 双机油滤清器是怎样工作的是串联还是并联于润滑油路中

满意答案冰箱6级2010-12-20串联的，这样形成二次过滤，清洁能力更强。如果是并联，就内没必要用容两个了，只要把机滤的口径加大就可以了。 追问： 双机油滤清器是两个滤清器么？如果是两个,那它们有什么区别吗？ 回答： 这种机器较为少见，你接触到的双机滤的机器是柴油机吗？ 追问： 是这样的...一个题目是采用双机滤时,它们是串连还是并连在润滑油路中？为什么？

8. 一般油路中有哪几种机油滤清器，是串联还是并联，是什么原因

一般油路有主过滤器和精细过滤器，一般精细过滤器是并联分流的，这样可以避免堵塞时影响主供油的流量。

9. 润滑油路中有哪几种机油滤清器它们应串联还是并联为什么

现在润滑系统的主过滤器主要用的是纸质滤芯机油滤清器，还可以加装粗滤器和精滤器，粗滤器一般串联装在主滤前面，精滤器一般是分流式，采用离心式的比较多。