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『壹』 空气滤清器滤芯总成和乘客厢空气滤清器总成有何区别
这2个滤清器的主抄要作用就是过滤空气中的细小颗粒。
发动机空气滤清器是过滤空气的颗粒，保证进入发动机的空气干净度，这样空气和汽油混合形成可以燃烧的混合气，混合气进入缸内燃烧。如果空滤太脏就会导致进入发动机的空气变脏，形成的混合气不好，缸内燃烧就不好，车辆会出现动力不足和油耗增加的故障。
『贰』 汽车上面空气滤芯器有几种类型
铁空滤
纸空滤
油性空滤
『叁』 空气净化器的滤芯需要多久换一次啊，我那个是去年买的，还没怎用呢
如果使用次数不多，可以考虑暂时不换，具体分析如下：
空气净化器多久更换一次，主要看使用的次数，如果一年只开几次的话，那么就不需要经常更换，毕竟滤芯的价格也不菲。
但如果是处于北京这种长期被雾霾笼罩的城市来说，那滤芯就需要经常更换了，因为你必须长时间的打开空气净化器，才能确保室内的空气不被外面的灰尘所污染。
通常最佳的更换时间是每3－5个月就需要更换一次，如果不更换滤芯的话，那么空气净化器就起不到任何的净化作用了。
大部分的南方城市对比北方城市，空气污染要少很多，尤其是没有重工业的城市，几乎一年四季都不怎么需要开空气净化器。
但是并不是说这种空气净化器的滤芯就可以使用好多年，或者是永生不需要更换，虽然环境很好，但是也会出现一些灰尘比较多的时候，在一年当中使用了5次以上的空气净化器，那么3年内也是需要对滤芯进行更换的。
(3)空气器滤芯扩展阅读：
使用空气净化器的注意事项：
1、要防止净化器进水。
不要把空气净化器和盛水的容器放一起，或者和加湿器放在一起，防止有水蒸气进入到空气净化器中，导致机器损坏，或者引起触电事故。
2、保证进出风口畅通。
我们一定要保证空气净化器在使用时的进风口和出风口是畅通的，不要被堵住，否则不能保证空气净化器的净化空气的效果，还可能损害机器。
3、不要用化学制剂擦拭。
当我们清洁空气净化器的时候，不要用化学试剂擦拭空气净化器，化学物质会在净化器内部积累，并在一定条件下产生有毒有害气体，损害身体健康。
4、正确拔插电源。
我们如果不长时间使用空气净化器的时候，要拔掉电源，拔电源的时候，要捏住插头，不要拽电源线来拔插头，否则容易造成电源损害或者触电。
5、保证净化器平稳。
不要在空气净化器使用中随意搬动，要保证净化器的平稳使用，更不能倾斜或者放倒空气净化器来使用，否则将会使空气净化器损害。
6、不能替代抽油烟机。
不能把空气净化器当成抽油烟机来使用，在厨房里面的烟尘很大，这样会使一些腐蚀性气体或者金属尘粒损害净化器，同时还容易发生火灾。
7、远离电器一定距离。
在使用空气净化器的时候，一定要远离电视机、电脑、电话、收音机等等，因为，净化器产生的电子辐射可能干扰到这些电器，让电器不能正常工作。
『肆』 空气净化器的滤芯的选择有哪些
市面上滤网很多，材质不一，所以要选择合适的过滤网，需要根据自己的需求，空气中的污染物无非三种，一种是物理污染，化学污染，生物污染
1、物理污染是指：雾霾，粉尘，花粉，毛发，烟尘等等颗粒物污染
2、化学污染是指：甲醛，甲苯，二甲苯，氨，氮等TVOC化学污染物
3、生物污染物是指：虫螨，细菌，病毒等微生物污染
所以选择合适的滤网，针对不同的污染物。
1、物理污染一般会用到初效玻璃纤维滤网，可以过滤毛发等大颗粒物，中效HEPA过滤网，可以过滤粉尘，烟尘，二手烟等，高效过滤网，一般是指13级医用级HEPA高效过滤网，现在能达到的是HEPA-U高效复合滤网，容尘量大，过滤精度高，耗材成本低。
2、化学污染，大部分都是用于家庭新房装修除甲醛，一般会用到活性炭滤网，但是活性炭滤网容易产生饱和，吸附多了。就起不了太大的作用，反而会导致二次污染，所市面上，纳米矿晶滤网应运而生，纳米矿晶滤网吸附量大，是普通活性炭的6-9倍，但是吸附永远不是上上之选，都会产生饱和状态，造成了耗材成本高，于是，一家专注做空气净化器的有研发出双吸附，双分解技术，也就是活性炭+纳米矿晶吸附，光催化+MSD甲醛分解技术，可以把甲醛吸附分解成水和二氧化碳，这样就不会形成饱和，也杜绝了二次污染，也成为目前市面较火的滤网。
3、生物污染一般会有紫外线杀菌、负离子，臭氧等功效可以杀菌。
所以我们可以根据我们室内的污染来选择合适的滤网。因人而异
『伍』 空气滤清器在哪
车辆空气滤清器位置一般在进气道上，发动机舱形如大黑盒，一般都是塑料外壳。
『陆』 空气滤芯在哪个位置
汽车空气滤清器抄在发动机仓内，每个车的位置都不太一样，大多都发动机附近，你可以看一下你的汽车使用说明，或保养手册。打开发动机盖看你的发动机上有一个粗的黑色的橡胶管，一头连接的是发动机，另一头连接的是空虑，有一个大管子的盒子大多数应该是一个方盒子形状，打开里面就是发动机空气虑芯了。
发动机空气滤清器建议：15000KM更换一次。如果路上行驶路面灰尘特别大，可以将空气滤清器的更换周期缩短为10000公里。
『柒』 空气滤清器的作用是什么
空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩版机等）工作时权，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。新乡市平原滤器液压有限公司系一家专业生产滤芯、过滤器的厂家。
『捌』 空气滤清器在哪里
空气滤芯安在发动机进气管上的空气滤清器中。汽车发动机空气滤芯有两种：一种是干式，是由纸质或有机材料制成。另一种是湿式，是由网状金属丝制成。
『玖』 空气滤清器多清洗一次或更换
通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次（沙漠，建筑工地等）。空气滤清器的使用寿命，轿车为3万公里，商务车为8万公里。
对滤清器的过滤要求
1.过滤精度高： 滤出所有较大的颗粒（>1- 2 um）。
2.过滤效率高：减少通过滤清器的颗粒数量。
3.防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏。
4.压差低，确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。
5.过滤面积大，容灰量高，使用寿命长。降低运营费用。
6.安装空间小，结构紧凑。
7.湿挺度高，防止滤芯出现吸瘪现象，造成滤芯被击穿。
8.阻燃。
9.密封性能可靠。
10.性价比好。
11.无金属结构，利于环保，可再利用， 利于储藏。
清洗方法
1.自己动手清洗滤清器
打开前车盖，那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。上面有的是螺丝，有的是压扣。很容易能打开取出的。一般清洁的话，都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了再安装，在安装空气滤清器时，也先将里面吹一下。
2.定期清洗空气滤清器或更换滤芯
汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。
如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。
在一般道路情况下，汽车行驶7500-8000km必须对空气滤清器进行清洁维护。在砂尘程度较大的地区维护的间隔应相应缩短。
新型轿车上广泛使用干式空气滤清器，干式空气滤清器的滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸制成的，具有滤清效果好、维护方便等特点。因车型不同，其结构形状有所区别，但其维护方法是基本相同的。在对其进行维护时，应遵照汽车制造厂方规定的使用里程进行。
(9)空气器滤芯扩展阅读：
维护与保养
空气滤清器的作用是滤清进入气缸空气中的杂质，以减轻压缩系统相关零件的磨损。发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式、综合式三种，其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。
1.干惯性式滤清的保养
干惯式空气滤清装置由除尘罩、导流片、排尘口、吸尘杯等组成，保养时应注意：
（1）经常检查和清理离心除尘罩上的排尘孔，清除导流片上粘附的灰尘，倒去集尘杯内的尘土（容器内集尘量不得超过其容积的1/3）。安装时应保证连接处橡胶垫圈的密封性，不得有漏气现象，否则气流短路，降低空气的旋转速度，使除尘效果大大降低。
（2）除尘罩、导流自应保持正确的形状，若有磕碰应及时整形，以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果。
（3）有些驾驶员向集尘杯（或集尘器盘）中加油，这是不允许的。因为油易飞溅到排尘口、导流片等部位，使此部位吸附灰尘，最终会降低滤清分离能力。
2.湿惯性式滤清的保养
湿惯性式空气滤清装置由中心管、油池等组成，使用中应注意：
（1）定期清洗油盘和更换机油。换油时应使机油的黏度适中。黏度过大，易堵塞滤清装置的滤网，增加进气阻力；黏度过小，机油粘附灰尘能力降低，同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧，生成积碳。
（2）油池中油面高度应适中。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低，油量不足，滤清效果差；油面过高，机油过多，易被吸入气缸燃烧，并可导致“飞车”事故。
3.干过滤式滤清的保养
干过式空气滤清装置由纸质滤芯及密封垫圈等组成，使用中应注意：
（1）定期检查，正确保洁。清除纸滤芯上的灰尘时，应用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘土，并轻轻敲击端面使尘土脱落。进行上述操作时，应用干净的棉布或橡皮塞堵住滤芯两端，以压缩空气机或打气筒（气压不得超过0.2-0.3MPA，以防损坏滤纸）从滤芯内向外吹气，以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。
（2）不要用水或柴油、汽油清洗纸质滤芯，否则滤芯孔隙被堵塞，增加空气阻力；同时柴油易吸入气缸，造成装后超支“飞车”。
（3）当发现滤芯破损，或滤芯上、下端面翘不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，均应更换新件。
（4）安装时，要注意各结合部位的垫片或密封圈不得漏装或错装，以免空气短路。滤芯蝶形螺母不要拧得过紧，以防压坏滤芯。
4.湿过滤式滤清的保养
这种装置主要由浸过机油的金属滤网组成，使用中应注意：
（1）定期用柴油或汽油洗净滤网上的灰尘。
（2）装配时先用机油浸润滤网，待多余机油滴尽后再装配。装时应使用饼式滤网的滤网盘上十字骨架重叠对齐，并保证滤网内、外胶圈密封良好，以防进气短路。
在对空气滤清器保养时，应仔细检查其纸质滤芯内外表面滤纸的颜色及反差。使用过的滤芯，接触大气一面的外表面因沉积了尘土，颜色呈灰黑色；而面向进气道一面的滤纸内表面仍应呈现本色。若滤芯外表面的灰尘清除后，滤纸的本色能够显露出来，则滤芯可继续使用。
当滤芯外表面经过清除灰尘后，其纸本色不再显现，或滤纸内表面颜色发暗，则此滤芯必需更换。通常情况下，每一款车的生产厂家及其特约维修站都有空气滤芯的建议更换周期，车主只需按要求去做就可以了，如果道路灰尘较多，应适当缩短空气滤芯的清洁、更换里程。
更换时量好到特约维修站进行，如果车主习惯于自己购买配件，那么首先必须弄清楚你的车用什么型号、什么材质的空气滤芯，一定要使用厂家指定的优质空气滤芯，购买时要辨别真伪，绝不能将不合格的空气滤芯装车使用。
