油滤芯标号

『壹』 怎么记机油滤芯编号

用本子记录机滤编号，或者在官网查询备件型号 如有帮助，请设置最佳答案，谢谢了

『贰』 机油滤清器的型号编号有没有国标呀，没有国标那有没有统一的标准呀

现在机油滤清器的型号编号没有国标，主要是由于引进的国外车型太多，基本都是专按发动机的件号表示，国属内原来规定是用机的汉语拼音字首J+滤芯直径+滤芯高度来表示，旋装式的用JXJ+滤芯直径+滤芯高度来表示，比如JX0810,表示是旋装是机油滤清器，滤芯直径8厘米，滤芯高度10厘米，后面可以加变型代号。现在很多厂好还在沿用。

『叁』 汽车机油滤清器原厂编号和车型有没有联系

汽车机复油滤清器原厂编制号跟车型是有关系的，滤清器原件号有些是主机厂或者是汽车制造厂家的零件编号，有些是给其配套的滤清器厂家的编号，原件号也叫OEM号
每个车型基本都是有规律的，而且编号非常的类似，比如说马自达，B6Y1-14-302，基本都是****-14-302，本田很多是15400-*****，现代26300-******还有很多，这里就不一一举例了。
前面的号，或者后面的也不全部是一样的，不过都非常的类似
把他们放在一起，你就会知道这是什么车的滤清器原件号
希望对你有所帮助，望采纳

『肆』 你好！请教一下，汇众奔驰MB100伊斯坦纳面包车，是用什么标号的机油另外它用不用空调滤芯谢谢！

就用5w30的全合成机油，尽量选择知名度较高的机油用。
美孚，嘉实多，安索，壳牌版，权道达尔,胜牌，长城，新日石，出光等品牌皆可，1万公里或者1年保养一次，省事省心，机油保真,品牌不限，粘度合适，按时保养，就可以。
空调滤芯也有的，在车辆的雨刮器底下位置，打开前面发动机盖，就可以看到，发动机上面，玻璃底下就是。

『伍』 宝马X5换一次自动变速箱油需要多少钱

宝马E53 X5 3.0 M54

变速箱油 编号83 22 0 403 248
材料费110x8 工时费300 工加料1180

变速箱滤清器 编号24 11 7 557 070
材料费968
变速箱油底垫 编号24 11 7 524 707
材料费260
工时费300
滤清器+油底垫 工加料1528
(六万公里更换周期)

宝马E53 X5 4.4 M62

变速箱油 编号美孚71141
材料费149x6 工时费300 工加料1194

变速箱滤清器(5HP) 编号24 34 1 422 673
材料费340
变速箱油底垫(5HP) 编号24 11 1 422 676
材料费170
工时费300
滤清器+油底垫 工加料810
(六万公里更换周期)

宝马E53 X5 4.4 4.8 N62

自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳（6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费1540
工时费600
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4438
(六万公里更换周期)

自动变速箱油(6HP) 编号采埃孚ZF
材料费140x6
变速箱滤清器及油底壳（6HP) 编号采埃孚ZF
材料费680
工时费600
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2120
(六万公里更换周期)

宝马E70 X5 3.0 N52

自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳（6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费1540
工时费600
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4438
(六万公里更换周期)

自动变速箱油(6HP) 编号采埃孚ZF
材料费140x6
变速箱滤清器及油底壳（6HP) 编号采埃孚ZF
材料费680
工时费600
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2120
(六万公里更换周期)

宝马E70 X5 4.8 N62B48

自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳（6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费1540
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4288
(六万公里更换周期)

自动变速箱油(6HP) 编号采埃孚ZF
材料费140x6
变速箱滤清器及油底壳（6HP) 编号采埃孚ZF
材料费680
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1970
(六万公里更换周期)

宝马E70 X5 35i N55B30

变速箱油(8HP) 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳（8HP) 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费600
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4422
(六万公里更换周期)

自动变速箱油(8HP) 编号采埃孚ZF8
材料费190x6
变速箱滤清器及油底壳（8HP) 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费600
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2940
(六万公里更换周期)

宝马E70Lci X5 50i

变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳（6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费1540
工时费600
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4438
(六万公里更换周期)

自动变速箱油(6HP) 编号采埃孚ZF
材料费140x6
变速箱滤清器及油底壳（6HP) 编号采埃孚ZF
材料费680
工时费600
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2120
(六万公里更换周期)

变速箱油 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费600
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4422
(六万公里更换周期)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF8
材料费190x6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费600
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2940
(六万公里更换周期)

『陆』 废物代码中废机油的代码是

如果是非特定行业产生的废机油，那它的危废代码就是：900-249-08.

『柒』 猎豹6481机油滤芯的型号和原厂编号

楼主，您来好，以下是猎豹源6481的一些详细的参数，您可以参考一下，希望能帮到您
猎豹6481分为：CFA6472/ CFA6473二种型号，其中前者采用的是4G22D4发动机；后者引用的是4RB1。这二款发动机的主要特点是，4G22D4与4RB1都是4Y发动机的替代产品，其中四川绵阳的直列、四缸、多点电喷的4RB1，排量是2.438L最大功率90KW/4400-4800，最大扭矩205NM/2400-3200，这款4RB1发动机接近2.5的排量，功率仅有90KW，比4G64还略微低一些，但这款发动机的平顺性还是很不错的，看数据也是偏重于低速的扭矩和功率输出，高速性能也明显优于老4Y系列的发动机；另一款发动机4G22D4，来自沈阳的新光华晨发动机有限公司，这款发动机2004年上市，是与德国FEV公司联合开发的新款高性能发动机，排量2.237L，最大功率104KW/4800，最大扭矩205NM/4500。由此从数据可以看出4G22D4的排量将近比4RB1低出0.2 L ，而功率却高出14 KW，说明它更偏重于高速表现。

『捌』 凯越1.5机油滤清器编号

和730，宏光1.5用的机油过滤器是一样的。编码我就不知道了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『玖』 力帆x50新车用的什么标号的机油滤清器

最好使用原厂滤器