摩托滤芯脏了

1. 摩托车空气滤清器脏了摩托车会有什么症状

空气滤来清器的滤芯脏了以自后，摩托车会出现行驶无力、加不上速、油耗增加、甚至出现排气管冒黑烟、放炮等故障，空滤过脏就会使混合气变得过浓，热车时的症状比冷车时更明显一些。

2. 摩托车如何自己清洁空气滤清器怎样拆下，要注意什么

摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器。若经常在灰尘较多的道路上行驶，清洗周期还应适当缩短。空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高。

一、湿式空气滤清器的清洗方法：

1、拧松空气滤清器壳盖螺丝，取下空气滤清器壳盖。

2、拧松滤芯固定钩，取下滤芯和支撑架，并使两者分离。

3、将汽油或清洗剂倒入清洗盆中，将滤芯浸入清洗液中并轻轻的捏洗。

4、用两手掌挤压举不胜举洗过的滤芯，将脏清洗液全部挤出，不用手拧绞滤芯，以免将滤芯绞裂。清洗时，应仔细看滤芯是否断裂或龟裂，若有损坏现象应更换新件。

5、如果滤芯和支持架是固定在一起的。可将它在清洗液中浸泡10-15分钟，取出后将清洗液甩掉

6、将清洗干净的滤芯表面滴几滴汽油机润滑油，使其略带油潮湿。

7、用干净抹布将空气滤清器外壳擦净，再将滤芯安装在支撑架上，然后按拆卸时的相反顺序安装。安装位置正确，否则空气滤清器将起不到滤清作用。

二、干式空气滤清器的清洗：

1、拆下空气滤清器的滤芯，拆卸时要记住滤芯安装方向。

2、不要将滤芯弄湿轻地振动敲打，也可以用压缩空气从内侧向外吹，将内部的灰尘吹净。

3、用毛刷刷净外部的灰尘。

4、清除干净后，应察看滤芯是否破损，若有破损现象，可使用粘合剂修补，若滤芯严重破坏或无法清除干净，应换新件。

3. 摩托车机油滤芯脏会有什么故鄣

摩托车机油滤芯脏了，如果严重的会造成不过机油，发动机内一些需要润滑的回零件因得不答到机油润滑，会造成严重磨损和损坏，甚至有可能会造成严重的故障或发动机报废，所以机油滤芯一定要按时检查更换，并保证所换的机油为合格正品。

4. 摩托车的空气滤芯器用什么清洗怎样清洗

摩托车的空气滤芯有干式和湿式两种，干式的纸质滤芯不能清洗，如果过内脏或透灰容必须更换，湿式的海绵泡沫滤芯或以清洗，要用不燃性的洗涤剂清洗，比如一般的洗衣液类的就可以，但不要用汽油类的东西洗，如果用汽油洗，会使滤芯膨胀，失去过滤效果。清洗后的滤芯要先晾干后，再在进气方向的一面涂少许干净的机油，以增加过滤效果，注意不要涂多了，薄薄一层就可以了。

5. 摩托车空气滤清器脏了摩托车会有什么症状！

空气滤清器的滤芯脏了以后，摩托车会出现行驶无力、加不上速、油耗增加、内甚至出容现排气管冒黑烟、放炮等故障，空滤过脏就会使混合气变得过浓，热车时的症状比冷车时更明显一些。

6. 摩托车空气滤芯脏了变黄变黑是什么原因

空滤滤芯的作抄用是过滤空气中的灰尘，一般湿式滤芯上会涂有少量机油，用一段时间变黄、变黑是比较正常的，用不燃性洗涤剂洗干净并晾干，在进气一侧少涂点干净机油再装好就行了。另外，检查发动机内的机油是否太多，进气门是否关闭不严，点火时间是否过早等，但这些可能性都不大，如果你的车没有其他异常，这些就不用检查，只清理或更换滤芯就行了。

7. 摩托车的空气滤清器过脏会导致车的油耗增加吗

空滤脏了化油器的进气负压会改变，进油量会偏多，混合比变浓，会费油。
空气滤清器若长内时间不清理容，车一般仍能启动行驶，表面看来不影响车的性能，但被滤芯吸附的灰尘、杂质多了，时间长了便会造成滤芯内滤孔堵塞影响进气量，引起功率下降，油耗增多，有的小杂质还会被迫吸入发动机内，加快了汽缸内运动件的磨损，缩短机体寿命。
空气滤清器的滤芯脏，原因都是空气滤芯不经常清洗造成的。摩托车会出现行驶无力、加不上速、油耗增加、甚至出现排气管冒黑烟、放炮等故障，空滤过脏就会使混合气变得过浓，热车时的症状比冷车时更明显一些。
理论上是三个月清一次，也就是每换一次机油一起清理的。 但实际要看平时所跑路面的尘是大是小来合理安排清洗。

8. 摩托车空气滤芯天天脏掉怎么办

空气滤芯就是要脏的，因为空气从这里过滤后到化油器雾化进入汽缸。根据环境定时清洗就可以

9. 为什么摩托车一装上灰尘过滤芯就不能启动呢

摩托车的空气滤芯是过滤空气中的灰尘，给化油器和发动机提供清洁空气用的。按摩托车的说明书，对空气滤芯进行定期保养、清理，不同类型的摩托车，空气滤芯的材质、清理方法和保养里程也不一样，定期保养清理掉空气滤芯上的灰尘和污渍就可以了。
纸质的干式滤芯可以把进气一侧朝下，轻轻在地上磕以震落灰尘，然后用气泵的压缩空气，从里往外吹（往进气一侧吹），清理干净灰尘就可以装车使用。这种滤芯当发现滤芯被油污弄湿或已经透灰（灰尘透过滤纸）时，就应更换新的了。还有一种是湿式海绵滤芯，这种滤芯表面有一层薄薄的机油，清洗时不要用汽油或柴油类液体，否则会造成滤芯膨胀甚至损坏，失去过滤效果，应该用不燃性液体（比如清水+洗涤剂或洗衣粉等）清洗，然后彻底晾干，再在进气一侧涂少许机油抹匀，以增强对灰尘的吸附效果，然后重新装车。这种滤芯当发现海绵老化、掉渣等情况，就应该换新的了。一般跨骑和弯梁式摩托车，空气滤芯不太容易脏，可以视当地空气和路面灰尘情况，参考说明书上的保养里程进行保养。
如果是踏板车，由于空气滤清器的进气口普遍较低，容易吸进灰尘，所以每次更换机油的同时（大约每行驶2000公里）就应同时检查保养空气滤芯，发现滤芯透灰或堵塞（踏板车基本都是纸质干式滤芯或纸滤芯+海绵的组合）应及时更换。
空气滤芯对发动机和化油器是非常关键的，如果不及时清理透灰，会造成化油器堵塞、行驶无力、油耗增加、发动机过热等不良反应，当发现车有上述情况时，应检查保养空滤。滤芯透类严重还会堵塞化油器，甚至磨损发动机气缸、活塞等件，造成烧机油故障。只要所换滤芯是合格正品，只会对车有好处，不会有不良反应，不定期保养造成透灰、堵塞等才对车不好。

10. 摩托空气滤芯器变成什么样子就该换了我的是雅马哈125 今天去修摩托那打开了 他说太脏了需

纸质的空气滤芯，是否需要更换主要看滤纸的状况，如果滤纸已透灰或版表面起毛了，这样权即使看着还可以也要更换，否则透灰会造成化油器堵塞甚至发动机磨损烧机油。如果滤芯没有透灰，可以用气泵的压缩空气，从里侧往外吹，吹掉空尘就行了，如果没有气泵，可以把进气侧朝下在地上轻磕，这样也可以震落大部分灰尘，然后用自行车打气筒（这个一般都能找到）按上面方式从里往外吹，吹干净再用就行了。滤纸外面的海绵不能用汽油洗，否则它容易膨胀变形，降低过滤效果，可以用水+洗涂剂清洗干净，再彻底晾干装好就行了。如果是跨骑车，滤芯已用到两万公里（还要看具体车型，踏板车的用不了这么久）左右，不管滤芯的状态如何，都应该换新的了。