生产空滤芯

A. 什么纸生产的空气滤芯质量好

目前一般厂家 有 HV 全胶 纯木浆

B. 生产汽车空气滤芯需要什么设备多少钱

蚌埠滤来清器有限责任公司（原名蚌埠源滤清器总厂）是目前国内最大的生产机油、燃油和空气滤清器的专业公司，系中国汽车零部件行业的大型重点骨干企业。现为中国内燃机工业协会常务理事及滤清器分会理事长单位和中国汽车工业协会常务理事及车用滤清...

C. 大家好，我想自己开个生产汽车空气滤芯的小工厂。不知道那里有卖生产滤芯的设备。和能帮提供技术的

我在邯郸买的全套设备，价格不贵，售后也挺好。老板给提供原材料厂家，进料也便宜。我在设备厂学了半个月生产上的技术，现在市面上的空滤我都能做出来、

D. 生产汽车空气滤芯一般利润空间有多大需要哪些生产设备投资要多少

想做？
你想多了，你该想的只有一件事，谁要？
你要是有大量稳定的客户，这些投资都不是问题！
你完全可以直接去找汽车生产商谈嘛，另一边找家空气滤芯厂做为货源，客户在你手上趟趟水就知道利润啊！

E. 我想生产空气净化器滤芯，目前知道的有蜂窝网，无纺布，边框等组成，但是我不知道生产设备都叫什么名字，

伴随家电业传统销售旺季“金九银十”的到来，企业纷纷提前发布新品图谋占领市场先机，空气净化器市场表现尤为突出，日前三星、美的、夏普、万家乐等企业相继发布相关新品。就在企业刚刚宣传完新产品准备上市销售时，国内监测机构却发布关于空气净化器除甲醛效果差的报告，一时间空气净化器净化效果究竟谁说了算再度成为业内关注的焦点。
监测机构：
除甲醛几乎没效果
针对市场上众多空气净化器标称“甲醛去除率99%”、“PM2.5去除率99%”等现象，日前国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心（以下简称“环境检验中心”）发布了首份空气净化器主要性能测评结果，显示甲醛去除效果较差、PM2.5去除效果较好。
据了解，环境检验中心于今年7月23日，按照某电子商务销售平台的自营产品销售量排名采购10台空气净化器产品，包括亚都、松下、布鲁雅尔在内的7个国外品牌，3个国内品牌，依据国家标准《空气净化器》（GB/T18801-2008），对空气净化器的PM2.5和甲醛净化性能进行检测。
国家标准《空气净化器》中明确规定，空气净化器的性能指标用“洁净空气量”（CADR），以m3/h表示。空气净化器对可去除的每一种空气污染物，都有一个对应的CADR值。CADR也被看做是评价空气净化器真实净化能力的主要参数，数值越大意味着净化能力越强。
检测报告显示，10台空气净化器中有7台标称有净化甲醛的功能，按照检测的去甲醛洁净空气量（CADR）结果看，这7台净化器都没有显著效果，其中包括号称高效去除甲醛的飞利浦AC4076同类产品AC4074。效果最好的一台净化器在15平方米的房间里，开机1小时，理论上空气中的甲醛降低也达不到50%，CADR值仅为29m3／h。
对该检测结果，国家室内环境与室内环保产品质量监督检验中心主任宋广生给出的结论是：大部分空气净化器宣称的除甲醛效果几乎没有。“一般去除污染物的CADR值得超过60m3／h才有显著效果。在室内有甲醛释放的情况下，实际效果会更差。大部分空气净化器宣称去除甲醛的效果只是一个卖点。”宋广生表示。
此外，检测结果还显示，空气净化器去除PM2.5的效果与价格、国内外品牌等因素关联并不大。其中，外资品牌布鲁雅尔空气净化器价格高达4000多元，在各大电商网站销售排行榜中也名列前茅，但去除PM2.5的效果测试数据排名第四，性价比最差。
企业：
侧重点在于去除PM2.5
对于空气净化器性能测试显示除甲醛的效果较差，一位业内人士也向北京商报记者坦承，近年来空气净化器产品除甲醛性能的确是在减弱，但却并不是一文不值。其原因在于，近年来空气雾霾、PM2.5问题严重，空气净化器产品的净化效果在向PM2.5侧重。
TCL空气净化器负责人邹华告诉北京商报记者，相对来说，空气净化器产品去除甲醛效果好，那么去除PM2.5效果则弱，如果去除PM2.5效果好，那么去除甲醛的效果则弱。因为空气净化器的过滤网厚度相对有限，在去除PM2.5和甲醛的分配上存在竞争关系。而现阶段不管是从消费者关注度，还是具体实际需求情况来看，去除PM2.5呼声更高。
正因为空气净化器过滤网存在这种资源分配的因素，邹华表示，今后空气净化器领域可能会出现功能选择型产品，就是将空气净化器的净化功能配置选择权交给消费者，从而满足不同家庭的需求。消费者可以根据自己的实际需求来挑选针对性的产品，比如新房装修时选择偏重去除甲醛的过滤网，老住户则可以选择偏重去除PM2.5的过滤网。
北京商报记者也了解到，主流空气净化器企业通常都是采用多层过滤网来实现空气净化。如夏普空气净化器就是采用五重过滤网，分别为前置过滤网、脱臭过滤网、除甲醛过滤网、HEPA集尘过滤网和加湿过滤网。据夏普空气净化器工作人员张先生告诉北京商报记者，产品核心净化主要就是除甲醛过滤网和HEPA集尘过滤网，一个是针对甲醛问题，另一个则是针对包括PM2.5在内的微小颗粒物。这样的多重设计就是为了更好地同时净化甲醛和PM2.5，不过，受不同的环境因素影响，用户更换过滤网的频率也难以固定。
事实上，很多消费者未购买空气净化器产品并不是没有需求，而是因为空气净化器与其他家电产品不一样，很难直观地看到其实际作用。对此，夏普日前推出最新款的智能空气净化器产品KI-CE60-W。除了搭载夏普独有的“净离子群空间净化技术”，还配置智能语音功能，对看不见的空气状态、使用诀窍等通过智能语音提示功能告知用户。
专家：
不要一棍子打死
一时间，除甲醛效果差成为媒体关注的焦点。对此，业内专家普遍认为，使用空气净化器对室内空气质量有提升是需要肯定的。结合产品净化能力和现实环境来说，其净化效果有限，消费者不要盲目崇拜空气净化器，不能将其神化，但同时也不能一棍子打死。
在家电分析师梁振鹏看来，目前市场上空气净化器产品种类繁多，达数百款，但往往价格相差悬殊，少至几十元，多至上万元，其中产品的净化效果肯定差别较大，不能因为部分产品除甲醛效果差就否定整个行业的净化功能。
中国家电商业协会营销委员会执行会长洪仕斌表示，尽管空气净化器在中国发展时间不长，但从全球来看，事实上空气净化器是一个比较成熟的行业。早在上世纪80年代，空气净化器便开始转向民用市场，历经30余年的发展，在全球范围内有夏普、飞利浦、霍尼韦尔等众多巨头从事生产研发工作。在一定程度上可以说明，空气净化器对用户来说是有效果、有价值的。
对于除甲醛的检测数据较差，有产业观察家指出，这应该是市场导向所致。相比PM2.5等微小颗粒物来自于室外空气，室内甲醛的产生源于家具、油漆等产品挥发。当室内关闭门窗，开启空气净化器时，PM2.5能够得到有效净化，但是对于甲醛来说，由于其持续不断产生，净化效果并不会多好，甚至不如开窗通风。
其次，现阶段微小颗粒物PM2.5、雾霾天室内污染正是消费者最为关注的问题。而甲醛问题主要集中于新装修用户和新房用户，用户人群相对较少。
对于空气净化器未来的发展，梁振鹏指出，政府部门应该强制要求空气净化器生产企业细化标注的各项净化指数。如空气净化器在标注PM2.5、甲醛去除率时，一定要在旁边标注该数据是在多长时间、多大体积等环境下得出的。现在市场上很多企业打擦边球，尽管标注各种污染物的去除率为99%甚至99.9%、99.99%，但实际却没有说明在何种环境、多长时间下所得出，这种指数对于消费者来说毫无实际参考价值。

F. 生产汽车空气滤清器需要哪些设备

按照国家最新标准GB/T 3730.1—2001对汽车的定义：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承专载的车辆，主属要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。本术语还包括：a)与电力线相联的车辆，如无轨电车；b)整车整备质量超过400kg的三轮车辆。
美国汽车工程师学会标准SAEJ 687C中对汽车的定义是：由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。
日本工业标准JISK 0101 中对汽车的定义是：自身装有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线能在陆上行驶的车辆。

G. 国内汽车空气滤芯生产线做出来的产品比国外的差吗空滤不好会不会影响机油质量

分析如下：如果是海绵泡沫滤芯，上面有少量机油是正常的。如果机油过多，有可能是车子倾倒过，发动机里的机油顺着通气管倒落进空滤，另外检查发动机内机油是否加太多了，气缸垫是否损坏，压力把机油从发动机通气管吹进空滤，如果是踏板车，有的缸头盖有问题，也能造成类似情况。空气通过过滤，从进气阀（气门）进入缸内，使汽油燃烧。而进气阀一开一合的与活塞运动相同步。所以过滤器中的油是活塞运动时，通过进气阀弹出来的机油。清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。空气滤清器（AirCleaner）主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。其在液压机械的液压系统上也有不同程度的应用，主要用来调节液压系统油箱的内外压力差。 (7)生产空滤芯扩展阅读：空滤器保养空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。清洁空滤器要按以下步骤进行： 1、从车上拆下空滤器滤芯。 2、如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回。 3、如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）。 4、装回滤芯时要注意安装方向和进气方向。有尘土、比较脏的环境中行车，应增加清洗频率，发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品，否则会损坏发动机或冒黑烟。资料来源：网络：摩托车空滤器保养

H. 生产空气滤芯的纸有几种

有两种，国产的有南方杭州纸，进口的有韩国奥斯龙木浆纸，过滤精度在5-10微米之间，寿命大概在1600-2600h之间

I. 生产小车空调滤芯需要什么设备

设备都不贵 空气滤芯分PU的和注塑的 注塑的机器要贵些 设备的话20-30万左右 （按你说的小专厂算的） 其次是 空气滤和空属调滤的材料费用不少 差不多100万左右 周转没问题了 如果投不了这么多 可以考虑先做一样 建议你做空调滤 利润大些

J. 空气滤芯哪里有生产的

空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、专汽车、农用机车、实验室、无菌属操作室及各种精密操作室中的空气过滤。
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。