滤芯的知识

『壹』 净水器小常识 家用净水器滤芯通用吗

不一定的
不同品牌的
净水器
外观样式有很大差异，虽说滤芯的尺寸是类似的，但有些品牌机器是专用滤芯，针对性供应。
市面上有一种大众化的
家用净水器
，这种类型的滤芯就是通用的，均以10寸为主。

『贰』 净水器的小知识有哪些

家用净水器的10个小知识

一、家用净水器核心过滤技术，主要是膜技术(主要有UF超滤和RO反渗透)，因此家用净水机使用时总产水量与净水器的进水水质、水温和水压有关，如果净水器进水水质较好，温度较高(不超过45度)、水压较大(不超过5公斤)，则总产水量会上;反之，则总产水量会下降。
二、家用净水机过滤是拦截有害污垢和杂质，一般净水机设计都带有冲洗功能;经常不定时间，对净水器进行冲洗，可有效延长净水器的使用寿命，理论上，制水后就会有污垢产生，有些有机物、无机物附在膜上会腐蚀，因此要养成经常冲洗的习惯。
三、净水器使用后应一直保持RO反渗透膜以及UF超滤膜滤芯处于湿润状态。如果超滤膜滤芯干化，会导致膜孔挤压，产水时相互干扰路径，甚至通水孔径关闭，产水量急剧下降并且无法恢复，储存的干膜(实际上内部有松香甘油保鲜)一定要浸泡之后才能正常使用。
四、由于净水器内部有积水，超过三天不使用净水器，则净水器前端的水质细菌可能超标(至少已经不鲜)，再次使用时应对净水器反复进行顺冲洗2-5分钟，直到净水器内的存水排尽为止。
五、在家用净水器纯水机使用过程中，如果遇到自来水停水，老化的主管道喝镀锌水道会带来大量的铁锈、泥沙，水质极差，因此要冲洗排污后再使用净水器。

六、家用净水器使用时，如发生故障时请立即关闭自来水进水阀，切断净水器的进水，打电话给安装人员，净水器是小型过滤设备，结构有一定的复杂性，非专业人员勿拆卸。
七、家用净水器使用1年以后(受当地水质影响)，部分膜孔会被污垢堵塞，其产水量会逐渐下降，但产水水质仍然合格，如果要清洗需要加柠檬酸或者醋酸稀释后清洗超滤膜，非专业人员勿试。
八、符合标准的家用净水器出水后可以直饮，达到国家生活饮用水标准《GB5749-2006》但是由于某些用户长期喝开水，突然喝凉水胃不适应，会导致拉肚子的情况，这并不是净水器出水不达标。
九、家用净水器在安装时，前端需单独安装阀门，大部分净水器厂家都配送进水三通，长时间不使用应该关闭水阀，以防在通水情况下，自来水产生水锤，瞬间压力过大会导致净水器损坏。
十、北方地区家用净水器勿安装在室外，如果净水器内蓄积有水，结冰状态下会发生膨胀，导致净水器滤芯破裂，严重的情况下外壳也可能被冻裂。作为公共饮水设施沁诺自动售水机安装地点一般是室外，因此自动售水机配置保温系统和温控系统。

『叁』 谁知道滤芯知识知多少 日常问题不可忽视

小编搜集了滤芯的日常使用中要注意的问题，赶紧来看看哪些是你日常工作中疏忽掉的吧。机油、燃油滤芯机油滤芯的作用是过滤发动机中的淤渣，发动机机油自身劣化所产生的杂质，防止机油劣化，最大限度地减少各部件在运行过程中的磨损。一般情况下，发动机机油滤芯的更换周期为首次工作50小时更换，此后每工作250小时进行更换。机油、燃油滤芯常见问题1、在什么特殊情况下，需要更换机油滤芯、燃油滤芯？燃油滤芯是把燃油中的氧化铁、粉尘等杂志去除，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机的稳定运行。一般情况下，发动机燃油滤芯的更换周期为首次工作250小时更换，此后每工作500小时进行更换，具体应根据燃油质量等级不同灵活掌握更换时间。当滤芯压力表报警或指示压力不正常时，需要检查滤清器是否有异常现象，如果有，必须更改。当滤芯表面有泄漏或破裂变形现象时，需要检查滤清器是否有异常现象，如果有，必须更换。2、是否机油滤芯的过滤精度越高越好？对于一个发动机或者装备，一个恰当的滤芯过滤精度应在过滤效率和容灰量之间达到一个平衡。使用过高过滤精度的滤芯，就可能会因为滤芯的低容灰量而导致滤芯的使用寿命缩短，从而增加了机油滤芯过早被堵塞的风险。3、劣质机油、燃油滤芯与纯正机油、燃油滤芯对装备的作用有什么不同？纯正的机油、燃油滤芯能有效的保护装备，延长装别的使用寿命，劣质的机油、燃油滤芯不能很好的保护装备，不能延长装备的使用寿命，甚至会恶化装备的使用状况。4、使用优质机油、燃油滤芯能给机器带来什么好处呢？使用优质机油、燃油滤芯可以有效的延长装备的寿命，降低维修成本，为用户省钱。5、装备已过保修期，且使用年限已久，是不是没有必要使用高质量的优质滤芯？就装备的发动机更加容易磨损，造成拉缸。因此旧的设备需要优质滤芯来稳定住逐渐升级的磨损，维持住发动机的性能。否则，您将不得不花去大笔费用来进行维修，或者您不得不提前将您的发动机报废扔掉。通过使用纯正的滤芯，可确保您花去的总经营成本（维护、维修、大修和折旧的总成本）最低，而且还可延长发动机的使用寿命。6、滤芯只要便宜，能够完好的安装在发动机上就行了吗？国内众多滤芯生产厂家只会简单的复制模仿原装件的几何尺寸及外表，而对滤芯所应该达到的工程标准不予重视，甚至根本不懂得工程标准的内容是什么。滤芯的设计时为了保护发动机系统，如果滤芯的性能不能满足技术要求而失去过滤效果，那么发动机的性能将会显著降低，并缩短发动机的使用寿命。例如，柴油发动机的寿命就直接与发动机损坏提前所“吃”进的110-230克粉尘有关。因此，低效劣质的滤芯会使更多的杂志进入发动机系统，造成发动机的提前大修。7、使用的滤芯没有给机器带来任何问题，因此用户是不是没有必要去花更多的钱买优质的滤芯？低效劣质滤芯对发动机所造成的影响，您可能会或根本不会立即见到。发动机似乎运行很正常，但是有海的杂志可能早已进入发动机系统，并开始造成了发动机零件腐蚀、生锈、磨损等。这些损害是隐性的，在积累到一定程度时将会爆发出来。尽管现在看不到征兆，但并不意味着问题不存在。一旦发现有问题，可能为时已晚，因此坚持使用高质量的有保证的纯正滤芯可使发动机得到最大程度的保护。空气滤芯空气滤芯位于发动机的进气系统中，其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损，从而为发动机的正常运行、输出动力提供保证。一般情况下，不同机型所使用的空气滤芯更换时间不同，但当空滤堵塞指示灯亮起时，必须清扫空气外滤芯。若装备工作环境恶劣，应缩短空气内外滤芯的更换周期。清扫空气外滤芯时，内滤芯不可清扫。空气内滤芯只有在外滤芯更换时一并更换，切不可将内滤拆下进行清扫。空气滤芯常见问题1、什么正在磨损发动机？发动机的磨损主要有腐蚀磨损、接触磨损和磨料磨损三种形式。研究表明，发动机磨料磨损占磨损值的60%-70%。工程装备通常在非常恶劣的环境下工作，如果没有良好的滤芯进行保护，发动机的气缸和活塞环会很快磨损。因此若想提高发动机的寿命，必须采用过滤效果良好的空滤滤芯、燃油滤芯和机油滤芯，以减少发动机的磨料磨损。2、纯正空滤与劣质空滤对装备的功能有何不同？装配了劣质空滤的发动机或装备，在使用过程中经常会发生启动不好，不够力，冒黑烟，发动机造模等现象，原因在于劣质空滤使用的过滤介质（滤纸）是低等滤纸，且滤芯的制造工艺不好，从而使滤清器的流阻增大，过滤效率降低，最后影响到整机装备的性能。纯正的滤芯与一般同类产品相比，其进气阻力小，过滤效率高，容灰量大，使装备在使用过程中（尤其在环境恶劣地区）获得最低油耗和最大动力性，延长发动机的使用寿命。3、多买几个价格低廉的空气滤芯，增加更换次数能保证发动机的正常运行吗？现在有些用户朋友在市场上买一些价格低廉的滤芯来代替自己车上原配的优质滤芯，认为花同样的钱多买几个普通滤芯经常更换一下就能保护发动机了，其实这样的做法是得不偿失的。因为价格低廉的普通滤芯在过滤效果上是很差的，有的甚至起不到过滤作用，且它们的使用寿命的长短是无法预计的，您根本不知道什么时候要更换，而与此同时大量会对发动机造成磨损的杂志正源源不断的侵入您的发动机，您不但得不到发动机的动力支持，还会花费大量的金钱用于维修。

『肆』 净水器知识小科普

【导读】对于净水器来说，现在使用的家庭是越来越多。在这样的一个环境下，市场上也出现了很多的净水器品牌。但是由于净水器的知识普及力度出现了不足，相应的售后服务也是有一定的问题，因此有不少的朋友们在购买净水器以后，都或多或少的出现一些小问题。其实有的一些问题并不是什么真正的问题，而是由于人们对净水器知识小科普不太了解造成的。下面小编就来详细的介绍一下相关的信息。

净水器出水浑浊

出现净水器出水浑浊的现象，一般都是由于滤芯部分造成的。

解决办法：我们需要及时的把滤芯进行更换或者是清洗，然后进行使用。当发现这样出水还浑浊的话，那么就说明滤芯的使用寿命到了，需要进行更换新滤芯。

净水器净水声音大

对于净水器来讲，有使用电还有不使用电这两种的。对于使用电出现声响的话，其实就是净水器压力泵运转造成的，也是正常的现象。对于不使用电净水器来说，声音大就代表机器里面配件有问题。

解决办法：我们需要停止使用，拆掉净水器并且看里面的配件是不是出现了破损，然后去除机器灰尘。

净水器出水少或者不出水是怎么回事

净水器出水实际上是由进水口还有水管与滤芯决定的，当我们发现第一次使用不出水的话，当进水口有水时，那么就代表水管安装顺序出现了问题。

解决办法：当出现了上面的问题，我们可以重新安装净水器，需要依照净水器安装说明书来进行一步一步的操作。当使用一段时间之后出现了不出水或者出水少的问题的话，那么就是水管堵塞甚至是滤芯堵塞造成的。解决办法就是当水管堵塞的话，那么直接切除堵塞部分，或者是换新的。当滤芯堵塞的时候，我们需要把滤芯取出，然后使用清水进行清洗，实在不行就更换新的。

净水器不通电

我们使用电净水器进行净水的时候，一旦净水器出现不通电的现象，那么就可能是机器出现问题了。

解决办法：

首先我们需要检查电源的正常与否，看看净水器跟电源插口是不是连接正常。当这些都没问题的话，那么净水器里面就会出现故障了，我们可以选择把净水器返厂修理。

对于很多厂家来说，他们并不是非常了解净水器知识，相应的售后服务也不行，这样就会出现很多的消费者购买净水器后，都有一些问题的产生，了解了上面的一些方法，我们就可以轻松的进行解决了。

经过上面的简单介绍，相信大家对于净水器知识小科普都有了一些大概的了解。简单地讲对于净水器的使用还有很多的使用技巧，这个在我们的使用过程中就可以展示出来。

『伍』 家用净水器滤芯多久换一次居家小常识

【导读】时下净水器已经进入到了我们的生活中，净水器的优势我们也都非常的了解了。有了净水器，我们的健康就像是增加了一道防护的屏障一样。但是净水器用久了，也需要进行维护，例如更换净水器滤芯。对于我们这些终端的顾客而言，更换家用净水器的滤芯可是一件比较麻烦的事情。我们根本就不能记住多久换一次滤芯，还有就是我们怎么确定滤芯是不是该更换了?相信这些问题都是朋友们所关注的，下面小编就来详细的介绍一下。

一般来讲，大部分的滤芯都必须要在使用6-12个月之后进行更换，一旦周期过长的话，那么在里面就会有很多的有害物质出现，滤芯也就失去了原来的作用。

净水器多久换一次滤芯

小编通过长期的总结相关的经验，再加上一些实际验证，对于家用净水器滤芯多久换一次进行了总结。

pp棉是相对使用较多的一种滤芯，它的使用寿命一般是6个月。我们通过水质演示器的验证，净水器pp棉在2周左右就变黄了，就算是比较不错的pp棉所使用的时间也不会超过8个月。

活性炭也是相对使用较为普遍的一种滤芯，一般他的使用寿命是1年。对于自来水厂来说，一般都是采用的氯消毒，由于全国的自来水管道包含的余氯含量各异，因此我们只需要利用余氯测试剂进行测试就可以知道更换滤芯的时间了。

em-x陶瓷滤芯一般所使用的时间是5年。对于这个滤芯来讲，它可以释放相应的微量元素，进而可以调节相应的ph值，对于小分子团来说，经检测确定该滤芯可以5年更换一次。

前、后置活性炭使用的概率也是比较大的，使用寿命是1年。对于这个滤芯我们也可以使用余氯测试剂来进行相应的检测。

中控纤维超滤膜所使用的寿命一般也是1年。我们可以提取一些水质到相应的购买地方进行检测相应的浊度还有漂浮物。

软化滤芯的使用寿命一般是2年。我们可以提取水质到相应的购买地方进行检测。

注意事项

由于我们家里所使用的净水器都不是一个品牌，相应的设备寿命也是不一样。再加上我们家庭的用水量还有相应的水质污染程度以及滤芯的质量都是有一定的偏差，因此我们在进行更换滤芯的时候，需要注意相应的时间和频率。

经过上面的简单介绍，相信大家对于家用净水器滤芯多久换一次的问题都有了一个大概的了解。我们了解了这个信息之后，就需要注意就是更换滤芯一定要及时，否则的话，我们的家用净水器也就没有什么价值了。

『陆』 滤清器的相关知识

简介
发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。
编辑本段空气滤清器
空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。
干式空气滤清器
是通过一个干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。它的[1]形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。第一级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等)，用于滤除粗大颗粒杂质，过滤效率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯)，其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布，也有使用滤纸的。
湿式空气滤清器
包括油浸式和油浴式两种。油浸式是通过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来，其滤芯材料有金属丝织物的，也有发泡材料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。油浴式空气滤清器现在一般用于农业机构和船用动力。
编辑本段机油滤清器
作用：
机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
种类：
机油滤清器按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。 八十年代以前，国发动机使用的机油滤清器多为可换式。此种结构的滤清器是将滤芯及其它零件，如弹簧、密封圈等放入一个金属外壳内，通过拉杆将外壳滤芯等与一个金属滤座连接固定。它的好处是使用成本低，只需定期保养更换滤芯即可。不足之处在于密封点过多，保养更换滤芯可能漏装零件，容易造成漏洞，而且更换费事。 自八十年代初期，蚌埠滤清器总厂，在国内首家从意大利引进旋装式滤清器生产线以来，旋装式滤清器逐步为国内主机厂认可选用。此种滤清器的特点是内部设有止回阀、旁通阀、密封点只有一个，整体更换，大大提高了密封性，且易于更换，其滤芯材料多采用进口滤纸，因此过滤效率高，流量阻力小，寿命长。现国内轿车全部采用此种结构形式的机油滤清器，绝大部分微型车以及大、中、小型客车，轻型、中型载货车以及部分重型载货车和农用车都采用了旋装式机油滤清器。 离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上，并有两个喷射方向相反的喷嘴，当油进入转子从喷嘴上出来时，转子便飞快地转动，使转子体内的油得到清洁，油中的杂质被离心甩到转子内壁上，喷嘴出来的油流回到油底壳。离心式机油滤器的特点是性能稳定，结构可*，没有需要更换的滤芯，只要定期拆卸转子，清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。它的不足在于结构复杂，价格较高、笨重等，对使用人员有较高的技术要求。 全流式机油滤清器，如前所述可换式、旋装式、分流离心式等，对进入系统的全部机油进行过滤。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。分流式机油滤清器都是精滤器，它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只采用全流式滤清器，功率较大的柴油机多采用全流加分流过滤装置。
机油滤清器对滤纸有什么要求
机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高，主要因为机油的温度变化从0到300度不等，在剧烈的温度骤变下，机油的浓度也发生相应改变，这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸能够在剧烈的温度变化下，过滤杂质，保证足够流量。
润滑系统中不同种类的机油滤清器的作用
润滑系统中机油滤清器为了使润滑系油流畅通无阻，避免杂质刮伤、拉毛零件表面，机油在送到摩擦表面前，必须经过严格地滤清。为达到掷意的滤清效果，又不使油路阻力增大，一般把粗滤器与主油道串联，细滤器与主油道并联。 1、浮子式机油集滤器，为使机油泵很好地工作，必须把润滑油中的大颗粒杂质在进入机油泵之前除掉，这个任务由集滤器承担。它联接在机油泵进油口，机油泵工作时，机油从罩子与浮子间的狭缝被吸入，通过滤网滤去粗大的杂质后、经焊在浮子上的油管进入机油泵。当滤网被淤塞时，进油管的吸力增大，克服滤网的强力而使坏口离开罩，机油便不经滤网而直接从环口进入吸油管。 2、粗滤器串联在机油泵和主油道之间，故又称之为全流式滤清器，用来清除机油中较大的杂质。目前国内外使用较普遍的是纸质滤清器。主要由上盖、外壳、纸滤芯及旁通阀等组成。当发动机工作时，带有压力的润滑油送入滤芯周围入滤芯周围的空腔内，油中较大的杂质被纸滤芯挡住，而干净的润滑油进入滤芯的内腔，然后经出油口进入气缸体的主油道。 3、细滤器：其作用是滤掉润滑油中更小的杂质，通常与主油道并联，有离心式和纸板式两种。 4、离心式细滤器的结构：空心的转轴固定在外壳上，转子体及端套连成一体，座落在止推轴承上，可绕转子轴自由转动。压紧螺母将转子盖与转子体紧固在一起，上面用弹簧压紧，以限制转子轴向移动，转子下面装有两个互成反向的喷嘴。发动机运转时，从机油泵泵出机油的一小部分，经油口进入滤清器。当油压低于9s千帕时，进油限压阀关闭，细滤器不起作用。当油压超过98千帕、限压阀逐渐开启，机油经转子轴中心孔， 自出油孔下喷出。随后又经油孔进入转子体，并从两个喷嘴喷出，于是喷射反作用力即推动转手旋转。当油压升到294千帕时，转子的转速可达5000r/min以上，转子内腔润滑油中的杂质的比重比润滑油的大，在旋转离心力的作用下，被抛向转子壁，并附盖在壁上。中心处干净的润滑油，从中心进入两喷嘴，不断地向外喷射，喷出的润滑油流回下曲轴箱。
编辑本段燃油滤清器
作用：
其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。 把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。 即使柴油在加入柴油机油箱前经过了沉淀和过滤，是清洁的，但是在加油过程中，由于加油工具、加油环境、油箱口不清洁等因素仍会使柴油污染，而且在柴油机运转过程中，由于燃油系统中沉积的杂质、空气中悬浮的沉埃，也会使柴油污染，因此车上的柴油滤清器是必不可少的，何况柴油在加入油箱前并不一定是真正清洁的。
种类：
燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。 柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外，还有一个重要的功能就是滤水，为实现较高分离效率，目前多采用两级式过滤方式，一级为油水分离器，一级为柴油精滤器。水的存在对于柴油机供油系统危害极大，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统的除水方式在机械燃油系统主要是沉淀，到国三以上排放时代，柴油发动机多采用高压共轨燃油系统，除水方式多采用滤纸。目前满足国三以上排放发动机要求的水分离器多为外企企业生产，如博世（BOSCH），曼胡（Mann-Hummel），帕克（Parker），国内品牌有达菲特（DIFITE）。 汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。
工作原理：
燃油滤清器是串联在然油泵和节流阀体进油口之间的管路上。 燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。燃油器的结构是一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油滤清器通用。因为电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力，因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上，而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。
柴油滤清器怎么样滤除杂质
柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外，还有一个重要的功能就是滤水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大，锈蚀、磨损、损伤汽缸活塞环甚至会产生拉缸现象还能够恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统根据液体密度的不同通过流体流向控制技术，对水分进行分离达到过滤水分的效果[2]。
编辑本段滤清器相关行业标准
JB-T 5088-1991 旋装式机油滤清器 技术条件 GB 2783-81 分流离心式机油滤清器总成技术条件 GB 10825-89 柴油机 柴油滤清器试验方法 GB 2781-81 分流离心式机油滤清器参数系列 CB 1398-2008 舰船用滑油、燃油滤清器规范 QC/T 230-1997 摩托车和轻便摩托车空气滤清器技术条件 QC/T 48-1992 汽车汽油滤清 ISO 5011 内燃机和空气压缩机用进气空气滤清器——性能试验 值得一提的是，目前国内采用的国家标准已无法满足国三以上排放柴油发动机的需求，所以高性能柴油滤清器的检测标准急需更新修订，目前多采用国外标准。 [3]
编辑本段劣质滤清器对发动机的影响
1.使用低价格的滤纸制作滤芯，因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低，不能将对发动机有害的杂质进行有效滤除，造成发动机早期磨损。 2.使用低质胶粘剂，而且用量极少，既不耐油，又不能牢固粘接，造成滤芯粘接处短路；或滤芯接缝处使用订书钉连接，无法密封而短路，使大量有害杂质进入发动机，消减发动机寿命。 3.以普通橡胶件替代耐油橡胶件，在使用过程中或因内部密封件密封失效形成滤清器内部短路致使发动机早期磨损、寿命消减或因外部密封件膨胀变形，造成机油滤清器外密封圈挤出，短时间内大量泄油，使发动机烧瓦、抱轴，遭受严重损害。 4.空滤器外壳部件焊接处以点焊替代缝焊，无法保证密封性，形成短路。 5.机油滤清器中心管材料以薄代厚，强度不够，在使用过程中因中心管吸瘪，滤芯破损堵塞油路，致使发动机润滑不足；或咬口处可靠性差，使用过程中咬口处拉开，致使机油在短时间内大量泄漏，因而造成烧瓦，抱轴。 6.滤芯端盖、中心管、外壳等金属部件，不进行防锈处理，致使金属锈蚀产生杂质，使滤清器变成了污染源。更有甚者，以水泥代替胶粘剂，其危害性更大。 因此，劣质的滤清器代价是很大的，建议各位用户在更换滤清器时一定要慎重。最好要选用原厂配件，以避免不必要的经济损失。
编辑本段如何清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，专家告诉我们经验，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。 如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。专家还告诉我们，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。
编辑本段滤清器-用途
机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命，机油滤清器按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。 八十年代以前，国发动机使用的机油滤清器多为可换式。此种结构的滤清器是将滤芯及其它零件，如弹簧、密封圈等放入一个金属外壳内，通过拉杆将外壳滤芯等与一个金属滤座连接固定。它的好处是使用成本低，只需定期保养更换滤芯即可。不足之处在于密封点过多，保养更换滤芯可能漏装零件，容易造成漏洞，而且更换费事。 自八十年代初期，蚌埠滤清器总厂，在国内首家从意大利引进旋装式滤清器生产线以来，旋装式滤清器逐步为国内主机厂认可选用。此种滤清器的特点是内部设有止回阀、旁通阀、密封点只有一个，整体更换，大大提高了密封性，且易于更换，其滤芯材料多采用进口滤纸，因此过滤效率高，流量阻力小，寿命长。现国内轿车全部采用此种结构形式的机油滤清器，绝大部分微型车以及大、中、小型客车，轻型、中型载货车以及部分重型载货车和农用车都采用了旋装式机油滤清器。
编辑本段滤清器的未来趋势
导致滤清器供不应求现象的原因有很多。从宏观角度讲，固定资产投资的持续增长带动了工程机械行业的快速发展，内需的扩大为大型工程滤清器的市场发展提供了最直接的动力。虽然国家一再加大宏观调控的力度，但在庞大的市场需求基数面前，需求量无疑将是一个惊人的数字。此外，随着国际市场的不断开拓，产品出口量在近两年成倍增长，中国工程升降机的出口金额已经占到总销售额的25%。 滤清器的生产能力远远跟不上需求量的增长速度。就外资品牌而言，全球市场的繁荣使得特雷克斯-德马格、利勃海尔、马尼托瓦克等生产企业的销售量增长约40%，但由于滤清器身都是按订单生产的，与主机配套的零部件也是按订单出货，加之受制造商自身产能的影响，供货周期延长是不可避免的。生产能力的不足和关键零部件的短缺困扰着制造商和用户。某国外知名滤清器制造商总裁在谈到大多数滤清器制造商的处境时说:“客户们在排队等待交货，而我们却在为那些有限的零部件苦苦挣扎。我们正在努力工作，逐个解决各生产厂家的瓶颈问题，以便充分利用现有场地生产更多产品。”这种因供货周期过长而造成的供不应求现象还将在全球范围内继续困扰着大型工程滤清器的市场，特别是在需求如此旺盛的中国市场。 中国整车用滤清器行业进入配套时代，需求量呈上升趋势 滤清器通过对进入发动机的空气、机油和燃油进行过滤，从而起到保护发动机的作用，同时也提高了发动机的工作效率，是汽车发动机中必不可少的部分。鉴于车用滤清器与整车(或发动机)直接配套关系，随着最近几年我国汽车工业的快速发展，汽车保有量的高速增加，为我国车用滤清器提供了广阔的市场空间。 一、车用滤清器需求量呈上升趋势 中国汽车工业协会最新统计数据显示，2010年前11月，汽车累计销量为1639.54万辆，同比增长34.05%，预计今年全年汽车产销将分别达到1800万辆，同比增长32%。近年来，中国汽车产业快速发展，拉动了汽车零部件的市场需求，滤清器行业就是一个例子。预计，2020年我国车用滤清器市场需求总量将增加到11.6亿套。 二、车用滤清器市场竞争激烈 巨大的滤清器市场吸引了众多生产企业的关注，国内外企业的纷纷加入致使当前滤清器行业的竞争日益激烈。目前国内现有滤清器生产企业1000多家，由于车用滤清器产品品种和结构具有多样性，既适合自动化程度较高的大批量生产，也可采用以手工操作为主的小批量作坊式生产，因此多数生产企业规模较小，大中型企业有30多家，行业内暂未形成垄断性的超大型企业。 滤清器市场激烈的竞争主要表现在售后市场，原因主要有以下两点：第一，滤清器属于汽车上的易损件，需要定期更换，因此在售后市场的销量非常大，这就直接导致了争夺售后市场的滤清器企业数量远远多于配套市场。第二，我国汽车滤清器行业厂家众多，而且规模普遍较小，大部分都是生产条件不完备、检测手段落后、规模较小的手工作坊式的汽车滤清器企业，这些企业基本上都达不到配套的要求，因此只能角逐售后市场。企业的激烈竞争，使得在滤清器售后市场，品牌的集中度很低，前5家滤清器企业的市场占有率仅为15%。而在配套市场，前5家滤清器企业的市场占有率则达到了40%。 三、微利时代下滤清器企业转战配套市场 虽然滤清器售后市场的需求量很大，但是随着越来越多的企业进入这个市场，实际上，滤清器售后市场已进入了微利时代，而且利润空间还在不断缩小。再加上人民币升值、原材料涨价，种种因素使得本已困难的企业更是雪上加霜，滤清器企业应当如何突围? 业内人士称滤清器企业要突出重围就必须要进入配套市场，由于配套市场的要求很高，进入的企业不是很多，因此竞争情况相对较好，而且利润空间也相对较高。但是外资、合资品牌抢占市场，几乎垄断了高端车型滤清器的配套市场，因此提高自主品牌的技术实力就显得尤为重要了。 值得庆幸的是，目前国内一些具有一定规模的滤清器生产厂家已经意识到了这一点，努力进军配套市场，虽然进入配套市场企业还会面临这样或那样的困难，但是这已经成为了一种趋势。

『柒』 挖机滤芯知识

挖机总共有几个滤芯？
KOMATSU
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6
液压油箱里两一个进油一个回油，回油在旁边那盖里面一个镙丝内锁住的，容主泵边有一个圆的。发动机两个柴油在上面开盖可见，机油一个在发动机排气下面《增压机》下面。,进气两个，小的在里面大的在外面
驾驶室后面《置放电池处》
所有滤芯都是防渣
还就是油水分离器，有的在油箱边，有的在放电池处，有的在主泵边。有些没得油水分离器
手油泵下面有个也是各渣的，就是管道接泵的通油镙丝里面
有很多挖机都不一样。有些两个机油滤，两个柴油滤的，我记得JCB挖机的液压油箱后面还有好几个。和CAT的一样。SUMITOMO又不同，

『捌』 滤芯是怎么做成的，都有哪些工序

滤芯的各种专业知识及制作工艺介绍

对于滤芯您了解多少呢？本厂在下文中为您详细介绍滤芯的各种专业知识及制作工艺

一、滤芯的分类
1、按滤芯的功能分为：过滤滤芯、聚结滤芯、分离滤芯、吸附滤芯。
2、按过滤的介质分为：航油滤芯、工业油滤芯、烃滤芯、水滤芯、气滤芯。
二、滤芯的基本结构、
虽然滤芯种类较多，但结构主要由端盖、骨架、滤材、密封件组成。特殊结构需要按特殊结构要求进行增加，例如；旁通阀、提手、尼龙扎带、卡箍、缠绕带等特殊要求。各结构特点和作用如下；

1、端盖特点：

（1）为冲压件和机加工件，主要材料为、不锈钢、碳钢、铝、尼龙料等。

（2）有一定的深度的注胶槽。

（3）径向密封滤芯的端盖需要O型槽，轴向密封滤芯的端盖需要便于安装密封垫的位置。
（4）表面处理为喷塑、镀锌、镀铬、阳极氧化等。

作用：

（1）存放胶粘剂（TH-1又叫环氧树脂胶）

（2）提供与过滤器连接的接口。

（3）提高滤芯端向负载强度。

（4）端盖、骨架、滤材连接的纽带。

（5）和密封件相连起到密封作用。
2、骨架
骨架按其作用分为两种，其支撑骨架和保护骨架。两者结构的区别主要是壁厚不同，密布孔的大小和数量不同。（有图纸要求）支撑骨架（内骨架）

特点：

（1）根据滤芯承受的强度压力不同，定制骨架壁较厚。

（2）壁面上均布小孔。
（3）金属材料（或特殊材料）制成。
（4）金属材料有不锈钢或喷塑和镀锌。

作用：

（1）保护滤芯正常工作所承受滤材产生的压力差。

（2）是过滤介质均匀的通过，所产生的阻力小。
（3）成端向负载，保证滤芯的轴向垂直度、平行度。保护骨架（外骨架）

特点：（1）骨架壁较薄（常用0.3-0.5mm）

（2）孔径较大一些。
（3）一般由钢板或铝板制成。（油滤芯用的比较多一些）

作用：（1）保护滤材不受外部磕碰而损伤。

（2）防止滤材在工作中受到压力冲击所产生弯曲变形。

（3）承受部分端向负载。
3、滤材
滤材主要由过滤层和支撑层组成。过滤材料主要分为：玻璃纤维纸（为进口纸、国产纸）、植物纤维纸、不锈钢网、铜网、合成纤维毡、吸水滤材等。支撑层材料主要为：镀锌网、不锈钢网、植物纤维纸、铜网等。

过滤层特点：

（1）根据不同的材质，精度需求选取不同过滤材料。

（2）滤材其最主要的过滤作用。
（3）单层滤材强度一般不高，必要时需要支撑层和保护层。

（4）主要有两种作业方式：折叠、裹绕。
作用：

保证系统起到需要的过滤作用，达到其规定的清洁度。

支撑层特点：

（1）金属网的丝径较粗。

（2）单位面积网孔目数少。

（3）强度较高，保护滤材。

作用：（1）支撑滤材，使滤材在压差下不变形、不损破。
（2）保持滤材的工艺形状，使滤材均匀充分的接触工作介质，从而提高过滤效果。

4、密封件
密封件主要分为：密封垫、密封圈、和异型件。材质较软具有可压缩性和弹性。分为径向密封和轴向密封，作用效果为保证滤芯与过滤器连接处的严密性。
5、旁通阀
旁通阀又称安全阀，由阀芯、阀体、弹簧、弹簧座、吊耳、挡圈组成。当阀门两侧压力差达到规定值时，阀门座自动开启，使工作介质旁路通过。保证过滤器的安全，保证整个系统得安全性。

6、提手
提手一般为金属材料，有一定的刚度。便于用户对滤芯的安装和拆卸，也可用于压紧滤心。
7、尼龙扎带、卡箍、缠绕带（PVC材料）
这些材料仅需用于系统压力脉动不大的场合，作用是减小滤材可能产生的反向变形。保持滤材的折距均匀、折峰平行。
8、聚结滤芯的结构中除了端盖、骨架、滤材之外还有保护层（茶叶袋纸）、破乳层（玻璃纤维棉毡）、支撑层（尼龙网）、聚结层（喷胶棉）排放层（棉套）。
三、加工方式
1、过滤滤芯加工工序为：下料、折叠、压折、夹边、组装、粘接、包装，精度要求较高时必须要做冒泡试验，特殊结构或材料需要固化。
2、分离滤芯加工工序为：下料、裹绕、夹边、组装、粘接、包装。
3、聚结滤芯加工工序为：下料、缠绕、折叠、固化、夹边、组装、粘接、包装。（工业聚结滤芯不需折叠）

4、吸附滤芯加工工序为：下料、缠绕、组装、固化、粘接、包装。
四、质量控制
质量方面实行首检与互检（下道工序检上道工序），不合格不予接受。
1、下料时注意滤材支撑网选取是否正确，滤材型号与图纸要求是否一致，滤材应无污损，喷涂层均匀（不得有破环）
2、折叠式注意滤材的进出油面，严格控制折高和折数。折数应比图纸多1～3折，折高均匀、折线过渡圆滑、折峰平行，不允许出现死折和破坏滤层，每层的滤层两边对齐。
3、植物纤维纸中有15%～20%的树脂，为提高其强度挺度需要固化到位。4、夹边工具为扁嘴钳和刻丝钳。夹边时用力均匀，不得破损滤材，夹边搭接不许错位，折间距均匀，夹边牢固，修剪过的滤材组建边缘无毛刺，且修剪折数为图纸要求数量。
5、胶缝要求均匀，严禁脱胶不允许胶质流到搭接缝隙之外，不允许胶质在搭接的缝隙中有气泡，胶质要完全固化，待胶固化后，清理多余金属网头。
6、组装时选取骨架，胶峰处应于骨架焊接搭边出对齐，除去多余金属丝，保持其外形美观。
7、粘接需要挑选端盖，镀层不均匀的端盖不允许使用，注意胶质是否将端盖骨架滤材粘接牢固，外流的胶质要擦拭干净，不得有脱胶保持端面和工作台清洁。胶质充分固化后方可进行下道工序，粘接后滤芯的垂直度、平行度要符合图纸的要求。
8、包装前检查滤芯的质量，然后按图纸要求选取密封件、包装袋、包装盒，滤芯按要求写好标识待检（要自己首检再让质检部检测和签字）后方可包装。在包装过程中包装袋不允许有破损，包装盒和滤芯标识字迹清晰、美观，方可打包入库（运作中轻拿轻放，以免磕碰）

『玖』 常见的净水器滤芯

最早的净水器主要是利用活性炭、陶瓷等物质进行简单的过滤，很容易就会滋生细菌内，污染水容源，起不到净化水源的目的;第二代净水器主要是利用各种人工高分子膜过滤，能够有效的去除水中有害物，但是它最大的不足是将对身体有利的微量元素过滤掉了。第三代净水器主要是利用超滤滤芯技术，避免了第二代净水器的缺点，能将过滤掉了水中有害物质及重金属等过滤掉。所以我们选择净水器的时候，一定要弄明白采用的那种过滤技术以及滤料，看能不能满足自己的使用要求。根据 《怡盛源》 技术专家分析第二代和第三代都还比较的常用,也是市面上应用最广的.

『拾』 滤清器销售员所应具备的有关滤清器的哪些专业知识越详细越好

紫金滤清器厂商品详细介绍 （紫金） 除尘滤筒多种可选滤料.

①普通聚酯复合无纺布

②PET、PTFE覆膜处理聚酯无纺布（可做防静电、防油防水处理）

③长纤滤纸、纤维复合材料（可做阻燃处理）

④进口、国产木浆纤维滤纸

⑤玻璃纤维滤材（可用于高温、焊接烟气等行业除尘净化）

材料采用国际先进宽褶打折技术、表面光滑、间隙均匀

<2>.（紫金）除尘滤筒两端端盖特点.

①选用8mm以上厚的防锈钢板冲压而成（不易变形）

②端盖与滤料粘接处采用特殊聚氨酯发泡胶粘接（确保端盖与滤料连接紧密 无缝隙）。

③PU胶盖除尘滤筒，发泡聚氨酯可以用模具直接和滤材进行热合，从而节 省了胶粘剂和密封胶条（增加了密封性）。

<3>.（紫金）除尘滤筒内外支撑保护骨架强度大.

①均采用5mm以上高强度、防腐性能好的冲孔不锈钢钢板

②支撑力度大可防止滤筒吹破吹爆吸瘪.

<4>.（紫金）除尘滤筒除尘效率高：

滤筒与滑板连接处采用低硬度高强度发泡密封胶圈密封确保无灰尘渗漏，过 滤精度可达到99.9％.

<5>.（紫金）除尘滤筒使用寿命长、易于清灰维修.

①内外护网与内部滤料运用国际先进的自动螺旋铸胶机打胶固定技术，确保 滤筒的处理风量、过滤面积均匀便于电磁脉冲阀反吹清灰。

②外部可选紧固带固定。

③滤筒安装维修方便,使用寿命长.

<6>.（紫金）除尘滤筒一般规格：单位（mm）

①、325×600、 325×660、325×705、325×750、 325X（800-1500）

280×1000、325×1320.

②、350×（600-660）、350×705、350×（800-1500）、335×1000

350×1320.

③、510×900、408×660、466×660、150×1000、152×902、178×2000等

可根据客户需要或提供图纸及样品加工生产(高度可达2米)。

<7>.（紫金）除尘滤筒性能特点：

具有耐酸碱、耐腐蚀、防爆性能强、过滤面积大、防油防水、过滤效率高、处理风量大、强度高、拉力大、耐磨性强、过滤精度高、运行阻力小、摩擦系数低、不黏粉性能强、防潮防湿性好、可反复水洗、提高粉类物质质量产量等特点.

<8>.（紫金）除尘滤筒安装方式：

滤筒全通/一端封底，带安装小孔（采用横插斜放、下装、旋装、侧装、上装、吊装、卡 装、快拆等安装方式）。

<9>.（紫金）除尘滤筒应用领域：

喷砂抛丸、打磨除锈、涂装喷漆、金属冶炼、工业粉尘除尘器、水泥行业、钢

厂热电、卷烟空调、冶金铸造行业、石灰石粉、滑石粉、氧化钙粉、石湿粉行业、

煤粉行业、蓄电池行业、包装行业、炭素生产行业、金属粉体行业非金属矿物粉体

行业、无机粉体行业、有机粉体行业、纳米粉体行业、胶粉生产行业、玻璃生产行

业、炭黑包装行业、化工行业、静电行业、焊接烟气、木工车间、集装箱制造行业

、造船行业、磨料造粒、吸砂集尘器、空气压缩站、铝厂、物料输送行业、钢板预

处理、库顶除尘等

【紫金过滤】滤筒滤材选用美国美多威(MIDWESCO)滤材、美国HV 日本TORAY、韩国KOLON、德国JM、杭州新华集团、江西国桥集团等。