装载机柴油滤芯
⑴ 为什么我的铲车刚换柴油滤芯器老是要熄火,加不上油门怎么回事
加不起油，有地方进气，或油路不通，更换滤芯时空气没排完，或滤芯没拧紧，最后就是滤芯有问题不过这种情况几率不大
⑵ 装载机如何换机油的正确方法和时间，请教专业人士机油滤芯、柴油滤芯如何换谢谢
装载来机使用说明书上是新机80小时换自一次机油,传动油.第2次150小时换机油,传动油.桥油,以后每200小时换一次机油,传动油,400小时换桥油,1000小时换一次液压油. 个人建议前2次按说明书时间换,以后每400小时换. 机油滤芯在每次换机油的时候同时换,柴油滤芯每200小时换.
麻烦采纳，谢谢!
⑶ 我是铲车新司机，请问铲车为什么一段时间清机油，柴油空气滤芯器，如果滤芯器堵了铲车会有什么问题了
如果发动机废气管（也就是大气平衡管）插在空气滤上的话，空气滤芯堵了会造成发动机烧机油
⑷ 铲车怎么排柴油管空气
拧松排气螺钉，反复压动手油泵，直至排气螺钉处不再有空气排出，再把螺塞拧版紧即可。
排气螺钉在燃油滤权芯和喷油泵体上。先排位置高的，后排位置低的。这样比较容易排净。
燃油系统有空气，大多是由于止回阀关闭不严、吸油管堵塞、破损、接头松动造成的。另外，排气螺钉密封垫（圈）损坏、慢泄，也会导致系统中产或空气。这些问题需要注意解决好。
⑸ 晋工装载机的柴油滤杯顺时针还是逆时针拆卸
进工装载机的柴油滤杯，是顺时针拆卸，望采纳
⑹ 电喷装载机柴油先先经过油泵还是柴油滤清器
肯定是先过滤清器，未经过滤的燃油会损伤柱塞。
⑺ 铲车没有柴油滤芯能开吗
能开！会减短发动机的工作寿命！虽然能节省柴油滤芯的钱但以后修起发动机来将会是更多买滤芯的钱在里面。
⑻ 龙工装载机柴油滤芯机油滤芯有哪些
龙工装载机有很多品种，配装发动机也不相同，柴油滤芯和机油滤芯会有很多种类。
详细类型可以咨询厂家，还可以到网上去查。
⑼ 50铲车有几个机油滤芯和柴油滤芯
朋友你这个问题真好耍！什么发动机都不说。6135一般是1个柴油一个机油，D6114一般是2个柴油2个机油，维柴一般是3个柴油2个机油。另外告诉你柴油滤芯可以自己加的。
⑽ 国五装载机柴油油路怎么排空
此时如果喷油嘴针阀卡死在开户位置，同一缸出油阀密封不严，针阀与针阀体导向部分磨损严重，喷油器内的高压弹簧折断，喷油器挺杆与针阀的配合孔磨损，则汽缸每工作一个循环后，高压空气便会倒流入燃油供给油路中。
高压空气流入供油系统的原因是，柴油机在压缩冲程结束后，在活塞上止点前一定角度时，喷油器向汽缸中喷入柴油。在喷油嘴开启瞬间，汽缸中的气体与油路形成通路（通路中气体有随时间变化的压力差），当喷油器质量不良时，汽缸中的高压气体便会从喷孔通过密封锥面，经喷油嘴偶件针阀处的间隙、喷油器体内的挺杆孔、喷油器的回油管倒流进入柴油滤清器，直到油路中，久而久之，就会产生柴油供给被气阻的故障。
柴油油路有空气当然就要把这些空气排出去，要不然柴油机是无法启动的。柴油油路排气看似简单，实际上很有技术含量。
柴油机的燃油供给系统分为低压油路和高压油路，一般柴油发动机在维修完燃油供给系统后，或者不小心把油箱中的柴油烧没了，或者来油管泄漏了，外界的空气就会进入到燃油供给系统中。由于空气是可压缩的，所以系统内的压力达不到喷油器的开启压力，不能向发动机中喷油，发动机自然就启动不了。一般我们在排气是只要排出低压油路中的空气就可以了，高压油路中的空气会自动排出。
柴油发动机燃油供给系统的油路大致分成几段，油箱——油水分离器——输油泵——燃油细滤器——高压油泵，我们在排气时需要分段操作。具体的油路排气操作过程如下：
1、拧松油水分离器的出油管接头螺丝，然后按压油水分离器上的手油泵，直到出油管流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；2、拧松输油泵进油管接头螺丝，然后按压油水分离器上的手油泵，直到这个油管接头流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；3、拧松输油泵出管接头螺丝，然后按输油泵上的手油泵，直到这个油管接头流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；
在这个过程中需要注意的是：有时候按压这个手油泵没有反应，感觉就像是空的一样。这种情况可能是输油泵膜片正好处于泵油位置，手油泵也是不起作用的。此时只要把发动机转一圈就好了。4、拧松燃油细滤器出油口接头螺丝或放气螺丝，然后按压输油泵上的手油泵，直到这个油管接头流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；由于燃油细滤器很大，这个过程需要较长的时间；5、拧松高压油泵上的排气（回油）螺丝，继续按压输油泵上的手油泵，直到排气螺丝处流出的出柴油完全没有气泡为止，然后拧紧排气螺丝；继续按压输油泵上的手油泵，直到在高压油泵上的回油阀发出“吱吱”的回油声为止。
经过这样一番操作之后，低压油路中的空气基本就被排除干净了。此时的手油泵按压时阻力很大，每按压一次都需要很大的力气。然后我们继续按压几次手油泵，启动发动机，一般就可以顺利发动了。