机油滤芯堵塞

㈠ 汽车机油滤芯如果太脏被堵死了怎么办那怎么循环

用户给机油滤芯进行冲洗。

空气滤芯是过滤进入发动机的空气的，发动机时刻都需要大量的空气，与汽油混合，在气缸里燃烧，所以是需要清洁的空气的。若是没有空气滤芯的过滤，空气直接进入发动机，那么空气中的粉尘，沙石等颗粒会进入气缸，会加速气缸的磨损。

机油通过机油泵被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑，机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，同时在发动机工作过程中，金属粉末的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。

(1)机油滤芯堵塞扩展阅读：

注意事项：

1、敲击滤芯到足以敲掉灰尘的程度，会损坏滤芯从而使发动机失去应有的保护，而且敲击是去除不掉嵌入很深的灰尘的，所有需轻轻从壳体中拿出脏污的滤芯。

2、不得通过观察来评定滤芯寿命，而是要以阻力为依据，一个看上去很脏的滤芯可能仍留有较长的寿命，同时碳类污染物，眼睛可能看不见。最好的办法是遵照压差指示器的指示对滤芯进行更换。如果压差指示器损坏，那就需要更换新的指示器。

3、最好让空气滤清器敞开，敞开的空气滤清器会导致灰尘直接进入发动机，在更换滤芯过程中必须保护好发动机进气口，否则污染物就会进入，从而引起发动机的损坏。

㈡ 怎样防止机油变质、机油滤芯不畅问题

汽车也不例外，发动机就是汽车的心脏，尤其在春夏之交的季节，由于湿度较大，而且气温时高时低，容易对发动机造成损伤，因此，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。专家表示，车主们最爱犯的五大毛病是直接导致爱车产生心脏病的原因。 1、不按期保养发动机 提醒：不仅仅是在常规的保养期限内要进行发动机的养护，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，都要对发动机的相关部件做一些检查保养。 2、机油变质及机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。 机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此机油滤芯的定期更换同样重要。 提醒：机油不要加少了，但也不要加多了，不是越贵的名牌合成机油就越好，适合你的爱车的机油才是最好的。 3、空气滤芯堵塞 发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过大，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。 提醒：购买质量好的厂家原装提供的正厂件空气滤芯也很重要。 4、进气管道过脏 如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致效率下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。 提醒：尽量少走灰尘多的区域，同时，空调格也要注意更换。 5、曲轴箱油泥过多 发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。 少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。 提醒：要减少油泥产生，使用高质量的燃油是十分有必要的，所以建议车主加油时尽可能到正牌的加油站。此外，使用质量过关的润滑油以及按照厂商规定的保养周期对润滑油以及机油滤清器进行更换也是很关键的。另外，请经常检查自己爱车的机油油位，不足时应尽快补充。

㈢ 机油滤清器滤芯堵塞，将产生机油压力过高错哪里啊

机油滤清器滤芯堵塞后，机油从旁通阀直接进入主油道，相较之从滤清器过油方式阻力更小，因而机油压力会更低。当油底壳里的集滤器堵塞时，能吸入的机油量会减少，也会导致机油压力降低。希望能帮到你。

㈣ 机油滤芯的塑料进到了发动机里，堵塞了油路，有什么办法可以弄出来！

去修理厂吧，自己没法解决的。

㈤ 机油滤芯器堵塞会造成什么

1、易熄火
汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶中或换挡版时搓车现权象明显，怠速时极易造成熄火。
2、行驶无力
由于供油不畅，致使发动机功率下降，车辆行驶无力和车速降低。一辆车速达100km/h以上的轿车，可下降到车速70～80km/h。
3、增加机械磨损
由于杂质没有过滤，时间长了，油路和燃油喷射系统就会腐蚀受损。
汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质，减少机械磨损，确保发动机的稳定运行。因此，汽油滤清器应定期进行更换

㈥ 大修后发动机机油滤堵是怎么回事

这个可能是在大修的时候没有将杂质清洗干净而导致的。可以查看一下具体是什么堵塞了机油滤清器，还有可能不是机油滤清器堵塞，是油道堵塞。

㈦ 滤清器堵塞有什么副作用

如果是机油滤清器堵塞，那么就会造成润滑不良，发动机损坏，如果是汽油滤清器堵塞，那么就会造成供油不足，跑不起高速来，加速不了，如果是空气滤清器堵塞，就会造成进气不足，发动机也会表现为无力。

㈧ 如何预防机油滤过早堵塞，减少发动机磨损

造成机油滤清器堵塞的原因有以下几点：
过量油污染
然而，添加剂组合达到极限时，极内细微的容颗粒就会结团沉降，从而造成来不起迅速堵塞。过滤器堵塞后，会有大量松散的油污染物严重沉淀。原因包括渗透率过高，抽油时隔过长。
分散能力降低
如发生水凝聚或冷却剂渗透入曲轴箱，则会降低分散力。炭黑会渗出，成为光亮紧密的沉淀物，堵塞过滤器。水分还可能在褶纸过滤器部件中形成“波纹”
添加剂沉淀
凝聚或冷却剂渗透故障的另一个迹象，就是添加剂沉积。遭堵塞的过滤器呈明显的灰色及波纹状褶皱。
凝胶形成
大型储油库提供的润滑油常常遭受水的污染，从而形成凝胶。如水的浓度超过0.5%，添加剂组合就会产生沉淀。遭受堵塞的过滤器常常保持洁净的外观，因为谁遭遇空气就会迅速蒸发，但却会流行明显的波纹状褶皱。
氧化
当氧化物累积过多，润滑油无法将其溶化时，就会发生氧化堵塞。常见的原因包括发动机工作温度过高及或润滑油配方错误。遭堵塞的过滤器发红。高温氧化还会使过滤器发出刺鼻的气味。
磨损微粒和磨损金属
这种造成过滤器堵塞的原因并不常见，但是如果过滤器中出现大颗磨损微粒及/或明显的磨损金属，则表示发动机遭受严重磨损或主要部件发生故障。

㈨ 汽车发动机机油滤清器堵塞会出现什么现象

1、易熄火
汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶中或换挡时搓版车现象明显，怠权速时极易造成熄火。
2、行驶无力
由于供油不畅，致使发动机功率下降，车辆行驶无力和车速降低。一辆车速达100km/h以上的轿车，可下降到车速70～80km/h。
3、增加机械磨损
由于杂质没有过滤，时间长了，油路和燃油喷射系统就会腐蚀受损。
汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质，减少机械磨损，确保发动机的稳定运行。因此，汽油滤清器应定期进行更换。

㈩ 发动机机油道堵塞怎么修理

发动机机油复道堵塞原因
《汽车制常见故障处理》上注明：如果发动机机油杂质过多或变质，会造成主油道堵塞。
发动机机油道堵塞修理办法：
清洗发动机机油道需要利用专用设备，设备一端接到油底壳，另一端连接到机油滤芯上面，之后启动设备让清洗剂在润滑系统内循环清洗，清洗很方便，需要半个小时就可以了