空气滤芯有油
㈠ 柴油机空气滤芯有机油会影响什么
应该说不会，因为就算你空气滤器不堵塞曲轴箱的机油还是有少量会进入燃烧内室的，柴油机会不会烧机油主容要取决于缸套，活塞，和活塞环三者的密封性的好坏，与曲轴箱里的机油油位也有点关系，油位太高的话也容易上缸，因为那些功率小的柴油机活塞都是靠连杆飞贼的滑油来润滑的。
与空气滤器堵不堵应该没有关系。就像上面那位朋友说的会产生真空度，那是不可能的，如果有真空度的话，那柴油机不可能燃烧了。不信的话你试一下，把柴油机的进气管封住，柴油机还能不能发动。
㈡ 汽车空气滤芯里面有机油是怎么回事
1、检查空气滤清器是否有堵塞或潮湿的现象，若空气滤清器堵塞，会造成发动专机进气阻属力过大，发动机进气道内会有油回窜。
2、还有您的爱车带不带增压器，如果带增压器的话，需要检查增压器工作状况，增压器密封失效会引起机油窜油，空气滤清器也会有机油。
3、气门油封密封不良，也会引起机油从进气道内窜出，空气滤清器也会有机油，需要检查机油消耗量来衡量，一个换油周期（两次换机油的间隔里程或时间内）如果机油添加的量过大，那需要检查气门。
4、需要检查您油底壳内的机油量，您如果将机油加多了，会造成曲轴箱内压力过大，也会引起进气道乃至空气滤清器有机油，只有将多余的机油放去，加到标准范围内即可。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
㈢ 汽车的空气滤芯中有机油是什么原因
1、发动机窜油严重。气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环弹性变差，活塞环对口，活塞烧蚀或活塞环槽断裂，环卡死等都能够造成变压燃烧气体窜入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行，这部分气体裹着大量机油油雾进入到空气滤清器内。发动机怠速动转时从机油尺导管和加机油口脉动冒烟，这是发动机窜油量最明显的症状;
2、机油面过高或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量;
3、PCV阀正向通风阀堵塞或漏气，使得曲轴箱强制通风，不能正常进行。泄漏到曲轴箱的气体只能经过空气滤清器这一条通道进行，这样使得空气滤清器内被有油污的循环气体污染;
如果机油窜到空气滤清器内，不但提高了机油的消耗量，而且污讥长罐短忒的闺痊酣花染了空气滤清器，使尘土或异物粘在过滤纸上，增加了进气的阻力，使发动机的经济性动力性都下降
㈣ 摩托车空气滤芯器里面有油污是怎么回事
因为混合气浓度过低抄,造成回火,不能完全燃烧掉,就留在了空气滤清器里面了
汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。
㈤ 空压机空气滤芯有油什么原因
你好,你可以检查一下电磁阀是不是坏了,
你的进气阀不能关死.长时间没有保养,进气阀脏了.不能关死.
你可以清洗或更换,你是那里的啊,我的个人资料有我的联系方式,可以互相交流啊
㈥ 求解，为什么空气滤芯里会有油求解，为什么空气滤芯里会有油那油是什么成分
逆向查找一下吧，空滤连着的是节气门，节气门里面是进气歧管。可进气歧管里为专什么会有属油呢？其实是从曲轴强制通风口吸上来的。那就是机油了。 你的车该清洗油路了。 最好还是让4S店给你详细检查一下。 我没看到车的情况下分析的不一定对。
㈦ 汽车的空气滤芯中有机油是什么原因
这种情况下有两个原因，其1是本车带涡轮增压机器，涡轮在长时间运转或者保养不当引起漏油往回返。其2是曲轴箱废气通风阀坏了，导致着车时产生真空时吸入，经过空滤，所以空滤有很多油。一般情况下就是这种毛病
㈧ 摩托车的空气滤芯为什么有油
有些空气滤芯在出厂时已经加上油,有些空气滤芯不加油.加油的滤芯比不加油的更能过滤空气中的尘埃.但很难清理,如果用气油清洗后它的进气量会减少,影响发动机的动力,一般是要换新的.不加油滤芯可循环再用.
㈨ 发电机空气滤芯器老有机油是怎么回事
检查空气滤来清器是否有堵塞或源潮湿的现象，若空气滤清器堵塞，会造成发动机进气阻力过大，发动机进气道内会有油回窜。
如果车带增压器的话，需要检查增压器工作状况，增压器密封失效会引起机油窜油，空气滤清器也会有机油。
气门油封密封不良，也会引起机油从进气道内窜出，空气滤清器也会有机油，需要检查机油消耗量来衡量，一个换油周期（两次换机油的间隔里程或时间内）如果机油添加的量过大，那需要检查气门。
需要检查油底壳内的机油量，如果将机油加多了，会造成曲轴箱内压力过大，也会引起进气道乃至空气滤清器有机油，只有将多余的机油放去，加到标准范围内即可。