空气滤芯要换吗
Ⅰ 空气滤清器需要多久换一次呢
2万公里更换一次。
实际上空气滤芯的更换需要看实际情况，比如有些内地区的风沙大、尘土多，容建议车主每次保养时都要检查空滤，且缩短更换周期，必要时一保一换。
当过滤器经过长时间工作后，其中的滤芯已经拦截了一定的杂质，会导致压力的增加，流量的减小，这时候就需要及时清洗，在清洗的时候，一定要注意不能使滤芯变形或损坏。
(1)空气滤芯要换吗扩展阅读：
维护保养
1、滤芯是过滤器的核心部件，由特殊材料制成，属于易损件，需要特别的维护、保养;
2、当过滤器经过长时间工作后，其中的滤芯已经拦截了一定的杂质，会导致压力的增加，流量的减小，这时候就需要及时清洗;
3、在清洗的时候，一定要注意不能使滤芯变形或损坏。
设备中的滤纸也是关键之一，优质过滤设备中的滤纸通常采用充满合成树脂的超细纤维纸，它能够做到有效过滤杂质并且蓄污能力强。
根据相关的统计，一辆输出功率为180千瓦的客车在三万公里的行驶中，被过滤设备过滤掉的杂质约为1.5公斤。另外，设备对于滤纸的强度也有很大的要求，由于空气的流量大，滤纸的强度能对抗住强气流。
Ⅱ 汽车空气滤清器到底有没有必要更换吗
有必要换。空气滤来清器的作用是干源嘛的~过滤进气时候的脏东西/灰尘/小飞虫，以保证发动机的正常工作与寿命，当然啦，这个玩意你用了一段时间以后就会变得非常的脏~影响进气量，进而发动机的功率也会有所下降，其实现在市面上用的比较多的是纸制型（或非织造布）的，少量使用聚氨酯滤芯空气滤清器，纸制型的只做成本低，利润高~所以现在普遍使用这种。
Ⅲ 为什么要更换汽车的空气滤芯
因为长期使用，滤芯上会吸附许多空气中的粉尘，时间久了就会导致进气量不足，动力下降
Ⅳ 汽车，空气滤芯和空调滤芯需要总换吗
建议定期更换，特别是空气滤芯，影响发动机动力和使用寿命
Ⅳ 空气滤芯多久更换一次
空气滤芯一般使用周期为1-2万公里，其受到驾驶环境的影响很大，如果环境较差的内需要提容前更换。空气滤芯3、4万公里没换主要看空气滤芯的使用情况，最好不要过长时间没换，还是要在规定时间内进行更换。
如果长时间不换空气滤芯的话，则无法有效过滤空气中的颗粒，
从而发动机会加速磨损和积碳，缩短发动机的使用寿命，甚至可能会出现拉缸现象，所以要定期更换空气滤芯，保护好发动机。空气滤芯的更换需要看实际情况，比如有些地区的风沙大、尘土多，建议车主每次保养时都要检查空滤，且缩短更换周期，必要时一保一换。而在一些空气相对干净的城市中，则可以适当地延长更换周期。
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空气滤芯的作用很简单，是滤除空气中微粒杂质的装置，因为发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，通过空气滤芯的过滤作用将空气中“可吸入颗粒”滤除；
之后进入（进气道内或）气缸与汽油混合燃烧，
如果空气滤芯起不到应有的过滤作用，那空气中较大的颗粒就会进入发动机内燃烧，久而久之就会造成各种各样的故障，其中典型的故障就是拉缸，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
Ⅵ 为什么要换汽车空气滤芯
因为空气滤清器是过滤输往发动机气缸里空气的，虽然空气我们用肉眼看起来挺干回净的答，但是空气中其实有挺多杂质的，像一些粉尘之类的，如果这些杂质进入气缸中，在活塞与缸壁之间摩擦的话，会加速发动机的磨损，容易出现拉缸，影响发动机的正常工作，所以需要更换空气滤芯
Ⅶ 汽车，空气滤芯和空调滤芯需要总换吗可不可以用水洗
车辆一般是每隔10000公里更换下发动机空气滤清器，普通保养空气滤芯也不能用水洗。
1、因为用水清洗了滤芯之后，即便晒干，滤纸也已经变形不复以前的效力了，因此，空气滤清器万万不可用水来清洗，最好先用干净软刷顺着滤清器折皱刷去表面灰尘，再使用振动法来清除滤清器内部的灰尘，通过拍打形成振动将灰尘除去。
2、因为滤芯为纸质，因此一旦纸芯吸附了水分，将增大进气阻力，缩短使用寿命，在使用时，一定要防止空气滤清器被雨水淋湿，洗车时也应防止水接触到纸滤，还有，纸滤芯还万万不可与油及火接触。
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更换空气滤芯：
1、如果果从空调吹出的空气流显著减少，则空调滤芯可能堵塞。首先应清洁滤芯，或必要时将其更换。
2、清洁的频率根据路况（多尘道路等）而定，建议早些清洁较好。
3、空调滤芯应该正确地安装在其位置上，在空调滤芯被取下时使用空调，可能会造成防尘性能退化，影响空调性能
4、空气质量差的城市建议，建议一年更换两次空调滤芯，空调的滤芯非常容易沾上许多粉尘，用压缩空气之类的吹去浮尘即可，千万不要用水清洗，否则很容易就废了，使用了一段空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，因此请到4S 店对空调滤芯进行更换。
参考资料来源：凤凰网-详解汽车空调滤芯作用与更换方法
参考资料来源：凤凰网-空调滤芯到底多久换一次？知道真相以后一年省下不少钱
Ⅷ 汽车空气滤芯吹干净了还需要换吗
空气滤芯千万来不要用风机吹，表面自干净但内部结构会被破坏。正常一到两万更换。噪音如果不是车子故障，可以考虑是机油的品质问题。本人奥德赛之前用的灰壳，4000转速机头就吵了。后面我干脆换成了GT魔力红机油。高端的液态钼添加剂真是不一样，启动和行车都特安静，大油门一踩，六七千转数也很静音。而且换PAO机油保养比5000公里换半合成机油省心，10000公里的动力衰退期，每次至少跑15000公里换的。