滤芯设计

『壹』 设计一保安过滤器,过滤精度1微米,水量是150m3/h,滤料采用PP棉,需要知道过滤器的直径和高度,请高手帮忙

PP棉滤芯的直径基本为68，高度10、20、30、40英寸不等
一支1um10英寸的PP棉滤芯设计过水流量为0.4m³/h，所以要满足内150的量的话要375支10英寸滤容芯；基本你上PP棉的话一般最高就40英寸，所以需要配置94支40英寸的PP棉滤芯
这个是滤芯所需要的量，至于过滤器外壳的尺寸，自己放大好了

『贰』 求脉冲滤芯式除尘器设计方案

方案我给你

『叁』 过滤器滤芯怎么设计，最好有图纸

想完全自己设计？如果滤芯要自己设计，那你还要设计过滤器，否则做出的非标滤芯放哪里去！

『肆』 上海那家汉克森滤芯的设计好啊

上海多曼过滤设备有限公司的汉克森滤芯可以根据客户的要求进行设计的，还不错的。

『伍』 请问下上海多曼汉克森滤芯的设计怎么样啊谢谢

上海多曼汉克森滤芯设计还不错，我们与他们的生产公司有合作，公司与产品都还不错

『陆』 设计非常合理，亲自动手给探界者更换空调滤芯

我的探界者Redline拓界已经入手有一年多的时间了，目前各方面保持了新车的水平。有一说一这车的品质真的是相当不错，除了做过两次正常保养以外还没出现过别的问题。对于日常行驶的动力油耗什么的我都还挺满意的。如今转眼又到夏天了，我们这里的天气也是一天比一天热，一年中最热的时候即将到来，现在开车基本上启动后的第一件事就是打开空调。不过买车到现在空调滤芯一直都还没换过，上次保养的时候售后师傅也帮我检查过了空调滤芯，当时说并不是很脏所以也就简单清理了下。估计现在也该换了，然后自己上网查了下更换探界者空调滤芯的攻略，感觉也不是很难，大热天的也懒得往4S店跑了，于是准备自己动手更换了，顺便也给大家做个小教程，哈哈。
说实话探界者Redline的内饰的确没有他的外观那么的让人惊艳，内饰方面设计上属于比较简约的风格，但是在细节做工和用料上还是不错的。黑色的真皮加红色的缝线还是很有运动感的。日常能够接触到的地方也都是皮革材料或者软塑料包裹住的。而且使用一年多来即使是新车状态下几乎闻不到什么异味。简单的用车感受就是这么多，下面进入更换空调滤芯的主题。先说明下探界者的空调滤芯就在副驾驶的手套箱内侧，所以我们这个第一步就是得把副驾驶这边的手套箱给拆掉。
需要准备些什么工具呢？亲自动手后我觉得准备双手套就完全可以了，其他工具基本用不上，稍微有点动手能力的分分钟就可以搞定。
打开手套箱第一步注意观察右侧的这个连接处，这里千万不要用蛮力，不注意的话会把自己的手和手套箱弄坏。正确的方法是用手捏住右侧凸出来的两片，然后另一只手将上部的连接杆往右侧移动下就可以了，基本上是个类似卡扣的设计。
第二步比较简单，在打开右侧的卡扣之后用手伸进手套箱里面靠上侧的部分，左右两侧都各有一个卡扣，在外面用眼睛看不到，要靠手去感觉，不过非常的好找，找到后稍微轻轻一掰就拿下来了，左右两侧卡扣解决后手套箱就非常轻松的被取了下来。
这个长方形的盒子就是装有空调滤芯的地方了，盒子的左右两侧各有一个小卡子，轻轻往外侧掰一下就可以把盒子打开了。
打开后就可以看到这个白色的就是空调滤芯啦！
最后直接抽出来就搞定了，我们这里空气质量确实不怎么样，一年不到你看空调滤芯就脏成这样了。
在这里多说几句啊，空调滤芯是直接会影响到车内空气质量的东西，特别是开空调时打内循环的时候，所以这个在换季的时候是需要勤加更换的，毕竟这玩意也不贵，换起来也很简单。
最后将新的空调滤芯装入就搞定了，记得别装反了，不过滤芯上都有箭头标志的，仔细看下应该没有问题。
盖子盖上，一定要卡紧。
开始装手套箱，装的时候一定先要把手套箱的底部对准了卡进去，宗旨是从下往上装。
卡紧了底部后把上部的左右两侧的卡扣对准，最后再处理这里，也就是拆的时候的第一步。同样也是要一只手把卡扣捏紧再塞到孔里，切记别用蛮力。
全部安装结束后启动车辆打开空调感受下效果，确实感觉吹出来的空气更加的清新了。这里顺带夸一下探界者的空调效果还是挺不错的，制冷非常快，刚才还满头大汗的我，现在瞬间凉快了，风量很足而且没有异响没有异味，自动空调也很智能，温度下来后风就慢慢变小了变的更安静了。更换空调滤芯过程就结束了，个人觉得还是挺简单的，雪佛兰的这种设计也比较方便和人性化吧。

『柒』 踏板摩托车怎么改装空滤器

可以用AN机空滤里面的滤尘海绵片，附着安装在佳御空滤表面上，也很合适，能起到粗滤作用，还能延长空滤更换周期。

一、调整空气滤清器进气口的位置。

按照空气滤清器的设计原理，进气口越敞开，进气阻力小，发动机的进气效率就越高，动力越好，所以进气口大多直接设计在后轮旁边。这种设计，在日本、台湾都没有什么问题，非常流行，也没有出现过异常情况，这主要因为它们的行驶环境确实太干净了。

可是到了国内，这一设计就出现了严重的“水土不服”。这种进口气向路面大敞的设计，就好像人在PM2.5日均浓度达到500微克/立方米以上的数值时张开大口直接呼吸，不出问题才怪。所以对于国内的踏板车，特别针对北方市场的踏板车来说，对空滤器的进气口进行隐藏式设计显然是很有必要的。

对于踏板车来说，比较常见的隐藏空滤器进口气的设计，是把进气口放在鞍座下方，这样一来，不但能提高高度，而且相对隐蔽，空滤器积尘的情况也能够得到有效改善。

二、改良空滤器的结构设计。

空滤器本体分为外腔和内腔，空气首先从进气口进入外腔，经过空气滤芯过滤再进入内腔进行稳流，最终导入风冷循环系统。

评论空滤器设计的好坏，一方面是看进入内腔的空气能否保证干净；另一方面就看进入内腔的空气量是否稳定。所以空滤器设计的关键，就在于空气滤芯的截面积和内腔壳体、滤芯接触面是否紧密。

空气滤芯按形状分类一般分为板型和圆筒形两类。板型设计的好处是结构简单，同时能保证滤芯的截面积足够大。

而缺点在于外腔与内腔壳体需要很长的密封面，空滤器反复清扫、安装后容易导致密封不严，使含有大量粉尘的空气不经滤芯直接进入内腔，造成发动机的异常磨损，且这种情况不易发现，危害性很大，这也是必须引起重视的重点问题。

相对板型设计来说，圆筒形的空滤器在北方相对更具优势。圆筒形设计是把滤芯完全置于外腔内，滤芯的密封处在内腔体上，反复拆装也不会出现空气直接进入内腔的现象。同时由于固定螺丝较少，也避免了因紧固不均出现的漏气情况。

所以圆筒形的滤芯设计方式能够有效减少因空滤器问题造成的发动机异常磨损故障，对于踏板车在北方市场的推广意义重大。

『捌』 求大流量简易净水器设计方案

1、 滤芯式净水器：
这种净水器采用的是滤芯结构，根据不同的需求，可以搭配不同的滤芯，优点是价格比较便宜，过滤精度比较高（含有超滤芯的）。缺点是滤芯寿命比较短（例如PP棉的寿命在3-5个月，活性炭寿命在半年左右，超滤寿命1-2年），出水量小，只适合饮用。
2、 纯水机：
这种净水器采用的是RO反渗透技术，最早出现在航空事业中，是为了为航空员解决饮用水而研发的，优点是出水精度高（除了水分子，任何物质都过不去），缺点是净化后的水过于纯，缺少都人体有益的微量元素，平均出一杯纯水，要产生3杯废水，同时必须用电。
3、 离子水机：
通过电解的方式，将水电解为酸碱两种水，碱性水用来饮用（因为人体人是酸性结构，经常饮用碱性水，可以调节酸碱平衡，促进新陈代谢），酸性水用来洗浴（或者用来杀菌消毒），同时通过电解，改变水的分子团（将水改变为6个分子团的小分子团）。这种水机最早是被用来做医疗器械，对于常见的皮肤病有一定的疗效。他的缺点是成本高（普通的大概在6千多），同时水的酸碱值也取决于电解版，需要用电。
4、 磁化水机：
优点：通过磁化，改变水的分子团，更利于人体吸收。缺点：有肠胃疾病的人慎用，因为磁化水对肠胃有一定的刺激。
不过建议如果你要是去买净水器的话看沁尔康的，很适合家庭用。外观漂亮，效果也好，技术领先.。

『玖』 沁园净水器的usb外置滤芯设置设计是什么意思

就是一个水质预设芯片，可以特意性水质设置，使滤芯更换更精准

『拾』 请问欲设计一管道管道过滤器：要求介质流量55004Nm3/h，DN800 PN2.5Mpa 管尺寸为φ813Τ13怎么求滤芯的面

这不是简单计算的，需要专业计算，前提是需要知道，对过滤精度要求，选择相应的滤材，根据滤材的透气度及对滤芯阻力及寿命的要求，才能计算出滤芯的过滤面积。