帕萨特b5空调滤芯

A. 帕萨特B5 空调蒸发箱怎么清洗

01
清洗汽车的空调蒸发箱需要准备喷射清洗枪，没有工具不好进行清洗专。

02
先将喷射清洗枪属装上清水对着空调蒸发器进行喷射清洗后，将除垢剂喷洒在蒸发箱上去垢。

03
等待3-5分钟后，待去垢完成重新使用喷射清洗枪将去下的污垢冲洗干净。

04
再用空压机吹气将空调蒸发箱上的水珠全部吹掉，然后撒上消毒剂即可完成清洗。

B. 帕萨特B5空调继电器位置在哪。请大爷们上张图片，怎么拆开。拜托了谢谢

可以复通过以下方式找到空调继电器制。

1、首先在帕萨特的发动机舱找到如下的车辆保险丝盒。

C. 帕萨特B5开暖风时气味难闻，换了空气滤蕊都不行，倒底该怎么处理

B5是个老车了，基本可以排除车内塑料件的味道。你没有对气味进行描述，我想应回该是废气味道。答这种情况基本是有以下原因造成的：
1、废气循环系统漏气，并且空调进气管道漏气。
2、发动机有漏机油现象（尤其是气门室盖垫周围渗油),并且，空调进气管道有破损或漏气。
解决方法：
1、检查碳罐电磁阀旁边的一个废气单项阀，这个阀体是塑料的，因为靠近发动机，一直在高温环境下，很容易老化破损，换一个也就十多元一个，或者检查废气循环启动有无管道破损或接头卡子松动，并解决它。
2、如果是气门室盖附近有渗油现象，那么渗出的机油被发动机烘烤会发出难闻的气味，方法就是更换气门室盖垫，垫子100元以内，工费也就是几十元不超百元，很容易解决。
3、最后处理空调进气管，尤其第一节、第二节进气管，是否有破损，位置在前脸中网后上方，看那两根粗管是否有破损或接头没套好，如果破损更换一根20多元。如果两管都没问题，就沿着进气管检查到空调滤之前的全部进气管，有破损可更换。
这样的话，应该可以解决。

D. 帕萨特B5一开暖风，车内废气味难闻

空调滤芯多久没换了？一定最多1万公里一换，不然容易发霉造成异味。

去专内业美容店给空调管路系统做个清洗容吧，否则管路发霉容易引起呼吸系统疾病。

补充：空调滤芯在发动机舱靠乘客侧前方的位置，60多块钱。

机油的味道，似乎是发动机有些问题，如果是手动挡的，

且感到动力下降，也可能是离合器片有问题了，

还是建议您赶快去4S查一查吧。

E. 帕萨特B5的空调出水口在什么位置，有图吗

车前面不是有中网么 黑色的塑料的
左右个一个
驾驶室前面哪个拆下来
你就能看到出水口了 一个红色的橡胶螺丝

F. 老款帕萨特b51.8t空调滤芯在什么地方

老款帕萨特b51.8t空调滤芯在副驾驶手套箱里面，具体位置及拆卸方法如下：

1、首先打内开老款帕萨特b51.8t车辆容的手套箱。

G. 帕萨特b5前排中间空调出风口怎么换

你好，帕萨特空调后排出风口上有个开关的，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答内案，感谢你的容举手之劳！
你好：如果是手动空调：先开风在按下A/C开关（灯要亮的）把温度调整到合适的位（蓝色是制冷）。如可是自动空调。你按下AUTO空调自动工作（自动空调），先开风在按下A/C开关（灯要亮的）把温度调整到合适的位（多少度）

H. 帕萨特B5一系列问题

没有真正接触你的车，但我开这款车的时间较长，帕萨特我开了5、6年了，谈点经验而已，你说的问题一我估计是共振毛病，这样的问题一般出现很有规律，就是在发动机出现在一定转数的时候出现的，这样的毛病基本可以排斥发动机的问题，你找找你驾驶室内的工作台整体和车体连接的缝隙，后备箱上部与车体连接缝隙，看看是不是有活动的量，问题二当你把风扇关闭时并不代表你的车内与外界切断了联系，车行驶后自然风会吹进来，继续循环，你温度调节开关定多少就吹多少度的风，杜绝这样情况就是打开内循环开关，这样就绝对没有任何风吹进来了，你说的风里面有异味有可能是你的暖风系统时间久了没有用的原因，赶紧更换下空调滤芯吧，问题三，这个问题你可以看看是车内还是车外的，要是车内就是雨刮电机的毛病，要是车外就是雨刮器片老化了，问题四 你去修理厂解决吧，这是电子元件出了毛病，开关控制器断路的毛病，这个修也不是很贵的，能对付就对付用，实在坏了在换吧，一百多点吧。
最后一个严重问题，我不知道您开了多久的车，但换 机油一定要及时，原则上是5000公里，您那都跑一万多了，机油时间长了会变质的，对发动机的影响最大，劝您赶紧换，最多不能超过7000公里啊，正常6000左右就可以了，这保养钱不白花的。

I. 帕萨特b5机油滤芯的上方有个废气管子是什么管名称是什么呢

1、尾气冒蓝烟是怎么回事?
在实际驾驶过程中,如果排气管冒蓝烟,怠速状态下发动机出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少,那么可能是烧机油。其中,凉车“烧机油”时,每天早晨第一次着车,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生;加速“烧机油”,在车辆行驶时,驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
可以将车辆加满机油,让车行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重,然后再加满机油,再让车行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1l/1000km,如果超标,就要对发动机进行维修。
2、后果:可能导致发动机报废
所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
3、故障原因:正常磨损+非正常磨损
烧机油的原因分为两种:正常磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为20万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响;非正常磨损,造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。
此外,使用不合格机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转、长期在空气质量不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等,都会造成发动机烧机油,从而减少使用寿命。
4、解决方法:选择高品质油料
建议车主在驾驶过程中,应选择品质较好的汽油;老旧车可以适当选用黏度稍大的机油,来增加活塞、缸壁间的密封性。当然,解决“烧机油”的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,从根本上解决问题;勤检查机油标尺,按产品使用说明书要求,定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件;为了适应道路状况,满足发动机的工作正常和使用寿命,减少机油消耗,选择一款高端的发动机润滑油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机(其工作温度更高),更有必要使用挥发率较低的优质发动机机油,因为机油挥发也是导致汽车“烧机油”的一个重要因素。

J. 帕萨特的空调滤芯在哪里

1、空调滤芯的位置在副驾驶手套箱的下方
2、外面有片隔板，需将2个螺丝纽扣取下后拆下隔板
3、取下隔板后即可看到长方形的空调滤芯挡板。根据箭头水平一拉即可取下
4、这就找到空调滤芯了。