gti空气滤芯

『壹』 7代gti保养用什么机油和滤芯，谢谢大家了

应该选用“随机手册”推荐的机油。
国产或进口品牌机油都能满足使用要求。
“保养手册”里有机油滤芯的型号，机油滤芯上印有型号，可以照此购买使用。还可以按照滤芯画草图标尺寸，照样子购买或定做。

『贰』 TSI和GTI有什么区别啊

1、性质不同：TSI是涡轮增压器+机械增压器的简写，TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。GTI是一汽大众汽车品牌。GTI双燃料系统是两种燃料的混合燃烧(柴油/天然气)，这两种燃料在发动机燃烧室内同时燃烧。

2、特点不同：涡轮增压的特性是利用排放废气，装置本身基本不消耗发动机动力，增加进气效率提高动力。GTI双燃料技术通过安装在发动机空气滤清器和涡轮增压器之间的混合器，将天然气引入发动机。 

3、原理不同：TSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。GTI双燃料改造无疑是更加环保、节能、低成本的技术。 

(2)gti空气滤芯扩展阅读：

注意事项：

1、发动机在运行停机前，必须怠速运转3~5分钟，以便让润滑油和冷却液把燃烧室、轴承和摩擦副的热量带走，特别是增压和增压中冷的发动机，尤为重要。

2、避免在冷却液低于60℃或高于100℃的情况下连续运转发动机，应尽快查找原因。  

3、禁止在机油压力过低时运转发动机。 

4、发动机在油门全开、最大扭矩转速下的运转时间一定不要超过30秒。

『叁』 小弟想问一下一汽大众高尔夫GTI的保养费用是多少！会不会很贵一年养车费用需要多少！

都是建议参考保养 ，这些东西还的去4S资讯的！
你可以去一汽大众汽车空内间 直接问4S，
首保好容像不花钱吧！

更换空气滤清器 25000公里首次保养，以后每20000公里保养一次
更换燃油滤清器 35000公里首次保养，以后每30000公里保养一次
更换火花塞 15000公里首次保养，以后每20000公里保养一次
更换变速器油 55000公里首次保养，以后每60000公里保养一次
更换制动液 24个月首次保养，以后每24个月保养一次
以上车型保养数据仅供参考，请以汽车生产厂指导为准。
高尔夫GTI保养价格表
全系
保养项目保养费用 材料费（元） 工时费（元）
更换空气滤清器 全系 66～66 42～42
更换燃油滤清器 全系 317～317 48～48
更换火花塞 全系 448～448 42～42
更换变速器油 全系 1400～1400 420～420
更换制动液 全系 150～150 76～76

『肆』 求助GTI的空调滤芯在哪·如何拆除·

在副驾驶杂物箱里面。拆装方法：1.将副驾驶脚部上部有个黑色塑料板，板上回有两伸缩卡掰着答它弄下板子。2.然后拆掉电瓶负极，再把车身电脑拆掉，并把固定车身电脑架拆掉（两个12的螺丝帽）。3.再把副驾驶左脚左侧的板拆掉，有四个螺丝，然后拆掉就可以了。

『伍』 大众poloGTI的空调滤芯怎么换

找到小6副驾驶手套厢下面的二个小旋纽，按逆时针方向旋下，再拿下专厚无纺布。

再里面露出这个属黑色盖子，把这个盖子按我图示箭冰方向滑开，取下。再把里面的旧空调滤拿出来。

这是取下的小旋纽和无纺布垫和盖子。

来个新旧对比，确认完全一样后，把新的装入，注意方向，三角口短的一边朝外。

『陆』 高尔夫7gti空调滤芯在什么位置

一般要求水平安装在平稳、坚固的墙壁上，其进气和出口要保持通畅，离电视机至少一米内以上以免互相产生干扰并容且远离热源、易燃气处。空调不要靠近高频设备、高功率无线电装置的地方以免干扰空调的正常工作，两端和上方都应留有余地，确保与阻碍物的空间符合要求，置于通风良好的位置，易于排水，切忌靠近门口安装，放置于能减低噪音的地方。
空调室外机的安装位置
要水平安装在平稳、坚固的墙壁或天台、阳台上，其进气口和出气口保持通畅，避免阳光直晒，如有必要配上遮阳板，但不能妨碍空气流通，排出的热空气和发出的噪音不能影响邻居住户，不要放在有大风和灰尘处，不要靠近热源和易燃气源处，不能影响行人行走。为了保持空气流畅，外机的前后左右应留有一定的空间。冷暖型空调的室外机尽量选择不要有西北风吹到的地方，确保与障碍物的空间符合要求。

『柒』 求助GTI的空调滤芯在哪·如何拆除

在副驾驶 杂货箱下面 ，你把下面那个泡沫面板拆掉 是3个或者两个螺丝 手可以直接旋下来的 拆就可以拿泡沫板 ，就可以看到了

『捌』 GTI与TSI有什么区别

GTi是大众的车型 TSI是大众的技术是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油直喷）,三个关键特色的首字母缩写。
“T”，Turbocharger(涡轮增压)的简称，原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，发动机的输出功率就得到了较大的提升。增压带来的好处是“既让马儿跑得快，又让马儿吃得少”，通常情况下加装涡轮增压器以后的发动机功率和扭矩要提高20%-40%，但废气涡轮在结构简单，性能突出的背后也有它的弊端，由于叶轮的惯性作用对油门的突然变化反应迟缓，在急加速的情况下，会有短暂的发动机“不出力”的现象。此外，废气涡轮依靠发动机油散热，工作时过高的温度和超过每秒30000次的转速都会让涡轮增压器在保养或使用不当时成为易损部件。
你能总是忍受每天在启动后都要让车子怠速几分钟，等待机油温度升高吗？你能习惯在长途奔袭到家乡门前先在车上停留几分钟再下车进家门吗？这也许连大众的工程师都做不到，于是，更好的“TSI”来了，加装了机械增压器。
“S”是Super-charging（机械增压）机械增压器的简称。机械增压器采用皮带与引擎曲轴皮带盘连接，利用引擎转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入引擎进气歧管内，整体结构相当简单，工作温度于70℃-100℃，这是普通轿车的正常温度，不同于涡轮增压器靠引擎排放的废气驱动，必须接触400℃-900℃的高温废气，因此机械增压系统对于冷却系统、润滑油脂的要求与自然进气引擎相同，无需特殊保养，较低的转速也令其使用寿命大大加长。机械增压引擎的出力表现与自然吸气引擎极为相似，既没有了涡轮增压介入时的鲁莽，又赚取了更大的马力和扭力，所以机械增压引擎在加速时的表现更加顺滑和线性。
“I”是Injection（燃油直喷）的简称。 缸内燃油直喷技术，顾名思义。供油系统采用缸内直喷设计的最大优势，就在于燃油是以极高压力直接注入于燃烧室中，因此除了喷油嘴的构造和位置都异于传统供油系统，在油气的雾化和混合效率上也更为优异。加上近来车上各项电子系统的控制技术大幅进步，计算机对于进气量与喷油时机的判读与控制也愈加精准，因此在搭配上缸内直喷技术以使得发动机的燃烧效率大幅提升下，除了发动机得以产生更大动力，对于环保和节能也都有正面的帮助。
机械增压填补了涡轮增压产生迟滞时的动力输出，燃油直喷技术令发动机对燃料的使用效率提高到新的高度，更全面的是，大众集团此次采用了博格华纳提供的水冷涡轮增压器，新匹配的冷却系统解决了涡轮增压器的冷却问题，也更延长了使用寿命和耐用性。在欧洲，搭载双增压发动机的高尔夫GTI1.4TSI在获得远超2.0L自然吸气时发动机功率的同时获得了更低的燃油消耗，我只能说这真是一台有劲儿的机器，还很环保。
而如此同时，国内南北大众引进国产的 TSI发动机省略了机械增压和分层燃烧部分（Fuel Stratified Injection），我们只能感受到单涡轮和缸内直喷技术的搭配。省略的部分也不是完全没有道理，除了高成本的价格门槛外，双增压会大副提高发动机的压缩比，相对应的使用的燃油的标准也大大提高，相对于燃油质量普遍一般的国内市场，有时候高科技的减配也是无奈而必须的。
类似进口1.4TSI发动机是双涡轮增压、机械增压、缸内直喷、分层燃烧技术相结合的整体，即改善了起步加速,又具有充足的后劲,可谓是动力澎湃，提高了燃油效率，降低了油耗，约可以节省20--30%燃油，效率却提高了30--50%。
TSI发动机的综合优点是：动力损耗小，输出功率相对来说也增大了，可以在小排量的情况下获得较大的扭矩和马力。

『玖』 12款GTI行驶多久需要更换汽油滤芯

你好！内置燃油过滤芯，可以每行驶6万公里左右更换燃油过滤芯，希望能帮到你

『拾』 高尔夫gti空气滤芯和迈腾通用吗、我换完怎么感觉车声音不一样、新换这个比原来得厚

形状大小是通用的，只不过迈腾用的是国产的 你车用的是进口的