空气滤芯改油滤

⑴ 空气滤芯和空调滤芯汽油滤芯多久一换

汽油滤芯十万换一次，内置的不还也行，，空调滤芯冬夏两季节换两次，也不贵

⑵ 约翰迪尔904的干式空气滤芯可以改油滤式的么

最好建议是不要改 原厂的什么样子就更换什么样子的

⑶ 像这样的空气滤芯能换成油滤吗有换的吗使用

你好，你说的这个问题。目前除了长时间的，基本上都是空气滤芯。很少是有油滤的，这种形式的滤清器过滤精度不够。维护起来比较麻烦。现在很少使用。

⑷ 柴油机的空气滤清器的滤芯（油滤的）用什么清洗效果好一点啊

当然是用汽油了！
清完后晾一会等汽油挥发完了！
再放油里安装上去就好了！

⑸ 更换机油是不是必须要更换机油滤芯和空气滤芯

更换机油必须是要更换机油滤芯的，一般空气滤芯看使用情况来更换，我几乎都是一内两万多公容里才会更换的，像机油这块我都会选择使用德国GT机油，它用的是四类PAO基础油，能大大的提升发动机顺滑性，并且一定程度上可以降低油耗，并且这个机油的清洁性能比较好，驾驶起来特别舒服。

⑹ 空气滤芯和汽油滤芯，多长时间换

你好，车辆的空气滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次即可，而在雾霾比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次，仅供参考。

⑺ 我的车想改成空气滤芯是油的 在哪里改啊

购一个油式的空滤。找会电氧焊的改就行了。二合一，要焊上去的。

⑻ 机油 汽油 空气 空调 这四种滤清器一般多久更换的

分析如下：

1、机油滤清器建议更换周期：5000公里。

为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。

4、空调滤清器 建议更换周期：1万公里。

空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。空调滤清器也要定期更换，当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。

(8)空气滤芯改油滤扩展阅读

滤清器的保养与维护

1、柴油发电机组的易损件中包含空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器，要延长柴油发电机组的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。

2、使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的机油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加机油。

3、燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物1次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。

4、机油滤清器在柴油发电机组使用中如不及时保养，滤芯堵塞、机油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油发电机组的使用寿命。因此，机油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。

5、柴油发电机组换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用机油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在机油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油发电机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新机油.

资料来源：网络：滤清器

⑼ 汽车空气滤清器的改装方案有哪几种各有何特点

冬菇头有许多种形式抄，但大致都是把滤芯材质外露，并做成象冬菇那样的大帽子形状，以尽可能广的角度吸纳更多的空气量。由于三维立体的设计，冬菇头过滤空气的面积比原厂“饼干”式要大很多，而且“易通风”的纤维结构使得新鲜空气可大量、轻易地进入发动机，这能充分满足高转速下引擎对大量空气的需求。车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

⑽ 不经常换空气滤有什么坏处吗不经常换汽油滤有什么坏处吗

空汽滤芯就像是人带的口罩一样。若空气滤清器不能有效地滤除版空气中的悬浮颗粒物，轻者加权速汽缸、活塞及活塞环的磨损，重则造成汽缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。

快要堵塞或者说使用很长公里数、流通量不太好的的汽滤，初步表现为高速发动机发啃，低速影响不大。

(10)空气滤芯改油滤扩展阅读：

空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的"拉缸"现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。