小松柴油滤芯

① 小松电喷柴油引擎有什么特点

1、电控高压燃油喷射系统可以在低速到高速整个范围内提供平均118MPa{1200kg/cm2}的喷射压力，而且电控可以提供针对不同转速和负荷的最优喷射,达到好的排气色和低的燃料消耗,低的躁音。
2、活塞采用优质铸铁活塞,带有冷却槽和特制燃烧室,具有小特有的低热膨胀特性,因此不仅排气好,效率高,而且有高的可靠性。
3、压缩比由传统的15.7:1提高到16.7:1,这就提高了燃烧效率,降低了油耗,以及低温起动时的白烟.同时由于使用了电控高压喷射技术和最优喷射技术,就可以提高低温起动性和减少白烟。
4、140E-2发动机使用了小松KTR110型涡轮增压器的改进型,具有高可靠性与高效率,改进点在于用进气的再循环来控制压缩端的冲击,和对涡轮的改进。
5、原来的一个冷却喷嘴改为了二个,结果活塞耐久性提高,同时由于活塞表面的温度下降,减少了机油的劣化。
6、高压泵只有原来大小的1/3,并用法兰安装代替了托架安装,直接装在了定时齿轮壳上,减少了二次躁音。
7、机油泵的容量增加了15%,增加了耐久性和可靠性。
8、空滤由端面密封改成了圆周密封,使用了5段指示器来显示空滤的堵塞程度,决定何时清洗空滤。
9、柴油滤采用高效的滤芯,能捕捉各种小的颗粒,满足各种需要,保护高压燃料喷射系统。柴油滤由一个5微米的滤芯和一个30微米的预滤芯组成。
10、ECM检查各重要部位的情况（水温,机油压力,燃料喷射量,喷射压力等）.如果检测到任何异常情况,电脑都会发出警报并进入紧急模式避免故障。并且可以进行断缸测试，这一切都可以在操纵面板上进行。
11、加强了缸体强度，采用了更大的油底壳使换油频率降低。装备新的CRI燃油系统的引擎与原有引擎的主要零件相当，提高了零件互换性，且CRI系统的维修成本是小于新总成的40%，尽量减少维修成本。但需要注意的是，喷油器目前国内无法维修，必须送回原厂进行维修，维修成本为新品60%。

② 小松200-8发动机柴油主滤芯在哪个位置

两个柴，一个抄机，两道空（外粗滤，内细滤），液压油回油滤两道（外粗滤，内细滤），液压油进油滤芯！（液压油的滤芯都在液压油箱内）。

燃油滤芯是把燃油中的氧化铁、粉尘等杂志去除，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机的稳定运行。

一般情况下，发动机燃油滤芯的更换周期为首次工作250小时更换，此后每工作500小时进行更换，具体应根据燃油质量等级不同灵活掌握更换时间。

当滤芯压力表报警或指示压力不正常时，需要检查滤清器是否有异常现象，如果有，必须更改。

当滤芯表面有泄漏或破裂变形现象时，需要检查滤清器是否有异常现象，如果有，必须更换。

③ 小松pc200-8挖掘机柴油滤芯报警什么原因

燃油滤芯是把燃油中的氧化铁、粉尘等杂志去除，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机的稳定运行。

一般情况下，发动机燃油滤芯的更换周期为首次工作250小时更换，此后每工作500小时进行更换，具体应根据燃油质量等级不同灵活掌握更换时间。

当滤芯压力表报警或指示压力不正常时，需要检查滤清器是否有异常现象，如果有，必须更改。

当滤芯表面有泄漏或破裂变形现象时，需要检查滤清器是否有异常现象，如果有，必须更换。

2是否机油滤芯的过滤精度越高越好?

对于一个发动机或者装备，一个恰当的滤芯过滤精度应在过滤效率和容灰量之间达到一个平衡。使用过高过滤精度的滤芯，就可能会因为滤芯的低容灰量而导致滤芯的使用寿命缩短，从而增加了机油滤芯过早被堵塞的风险。

3劣质机油、燃油滤芯与纯正机油、燃油滤芯对装备的作用有什么不同?

纯正的机油、燃油滤芯能有效的保护装备，延长装备的使用寿命;劣质的机油、燃油滤芯不能很好的保护装备，不能延长装备的使用寿命，甚至会恶化装备的使用状况。

4使用优质机油、燃油滤芯能给机器带来什么好处呢?

使用优质机油、燃油滤芯可以有效的延长装备的寿命，降低维修成本，为用户省钱。

5装备已过保修期，且使用年限已久，是不是没有必要使用高质量的优质滤芯?

旧装备的发动机更加容易磨损，造成拉缸。因此旧的设备需要优质滤芯来稳定住逐渐升级的磨损，维持住发动机的性能。

否则，您将不得不花去大笔费用来进行维修，或者您不得不提前将您的发动机报废扔掉。通过使用纯正的滤芯，可确保您花去的总经营成本(维护、维修、大修和折旧的总成本)最低，而且还可延长发动机的使用寿命。

6滤芯只要便宜，能够完好的安装在发动机上就行了吗?

国内众多滤芯生产厂家只会简单的复制模仿原装件的几何尺寸及外表，而对滤芯所应该达到的工程标准不予重视，甚至根本不懂得工程标准的内容是什么。

滤芯的设计时为了保护发动机系统，如果滤芯的性能不能满足技术要求而失去过滤效果，那么发动机的性能将会显著降低，并缩短发动机的使用寿命。

例如，柴油发动机的寿命就直接与发动机损坏提前所“吃”进的110-230克粉尘有关。因此，低效劣质的滤芯会使更多的杂志进入发动机系统，造成发动机的提前大修。

7使用的滤芯没有给机器带来任何问题，因此用户是不是没有必要去花更多的钱买优质的滤芯?

低效劣质滤芯对发动机所造成的影响，您可能会或根本不会立即见到。发动机似乎运行很正常，但是有害的杂质可能早已进入发动机系统，并开始造成了发动机零件腐蚀、生锈、磨损等。

这些损害是隐性的，在积累到一定程度时将会爆发出来。尽管现在看不到征兆，但并不意味着问题不存在。

一旦发现有问题，可能为时已晚，因此坚持使用高质量的有保证的纯正滤芯可使发动机得到最大程度的保护。

④ 小松柴油发动机供油不足或不供怎么诊断排除

1、低压油路的影响
(1)油路的影响由低压油路的组成可知，低压油路中串有膜片泵、柴油滤清器、限压阀等，油路须畅通。如果油路中有机械杂质堵塞或油管弯瘪，使油路不畅通造成供油不足，甚至不供油。
低压油路是在密闭的条件下进行工作的，如果低压油路中有泄漏现象，就会引起供油不足，甚至不供油。若在膜片泵的吸油段（由油箱至膜片泵）密封不良，会将气体吸入低压油路中，低压油路真空度下降而影响泵油量。随着吸入的气体越多，泵油量越少，甚至不泵油。在膜片泵的压油段（膜片泵至喷油泵）有泄漏，会使输入喷油泵的燃油泄漏到油路外，输入喷油泵的油量不足，甚至不供油。
限压阀关闭不严时，使油路中的燃油回油量增大，于是输入喷油泵的燃油减少而造成供油不足。
(2)膜片泵的影响膜片泵的作用是：将燃油箱的燃油吸出，并提高一定的压力压送至喷油泵。其工作原理是：发动机内偏心轮顶动膜片泵的摇臂驱动膜片作上下拱曲而使容积变化。当油泵的泵油腔由小变大时吸油，由大变小时向外压油。油泵膜片上下反复拱曲时间过久易产生疲劳裂纹，严重时破裂，于是随着膜片失效的程度而供油量相应减少，甚至不供油。
2、喷油泵的影响
由喷油泵的结构和工作原理可知，喷油泵应按发动机的工作顺序，定时、定量、定压供给喷油器燃油。喷油泵的组成主要由驱动机构、二次叶片泵式输油泵、高压泵头、供油量调节机构和供油提前角自动调节机构等组成。如果发动机出现燃油不足甚至不供油故障时，可按它的组成和各组成部分的作用去分析判断故障原因所在。
(1)叶片式输油泵的影响叶片式输油泵是用来接受膜片式输油泵输送来的柴油，并提高压力压送至喷油泵的低压油腔，如果叶片式输油泵自然老化，泵功能衰退或损坏造成供油不足甚至不供油。
此外，在低压油路中设有调压阀，如果调压阀调整不当或阀关闭不严，也会影响供油量。
(2)油量调节器机构的影响喷油泵油量调节机构是用来调整喷油量的。其调整原理是：驾驶员操纵加速操纵杆（或踏板），通过一系列的传动，使油量调节滑套在分配转子的轴上沿轴向滑移，靠近分配套筒时，供油量增大。反之，驾驶员放松加速踏板时，油量控制滑套便与上述相反的方向远离分配套筒，供油量减小。油量控制滑套与分配转子轴发生轴向和周向相对滑移，必然产生磨擦而磨损；油量控制滑套与分配转子的配合间隙是靠燃油来润滑，虽然燃油经过过滤，但小于过滤芯孔的机械杂质还是会随燃油流入此间隙中，形成磨料磨损。当油量控制滑套与分配转子配合间隙过大时，即会漏出喷油泵腔的燃油，从而影响了供油量。当滑套油量调节机构的机件或油量控制滑套被机械性的卡滞在供油量小的位置，甚至不供油的位置，就会出现燃料供给系供油不足，其至不供油。另外，电磁断油阀是用来接通或断开喷油泵的低压油腔与喷油泵腔的油路。其工作原理是：驾驶员在起动发动机时，打开点火开关钥匙的同时，接通电磁断油阀磁场线圈的电路，电磁阀得电产生吸力，克服弹簧的弹力吸动阀芯离开阀座而接通油路，当断电时，电磁阀失电吸力消失，阀芯在弹簧的作用下，弹簧伸张推动阀芯落座关闭油路，如果电磁阀线圈损坏或电磁阀的电路发生故障性的断路，电磁阀不产生吸力，而油路切断，则不供油。
停油操纵杆是用来停止供油的，以使发动机熄火。如果停装置被机械性地卡滞在供油量过小或不供油状态，则燃料供给会供油不足，甚至不供油。
(3)增压补偿器的影响有的轴向压缩式分配泵没有增压补偿器。它主要由膜片、弹簧、阀芯及阀体等组成。其作用是根据发动机增压压力的大小，自动加大或减少各缸的供油量，以提高发动机的功率和燃料的经济性。
发动机不工作时，膜片在弹簧的作用下向上拱曲至极限，并带着阀芯上移至极限位置，阀芯的斜面顶动补偿杠杆使油量控制的张力杠杆顺时针转动，并通过起动杠杆使油量控制滑套左移，以停止供油。
当发动机工作时，增压补偿器在发动机增压的压力作用下，与上述的动作相反，以增加供油量。如果增压补偿器膜片破裂或增压管道漏气，均会使增压补偿器出现了如上述的减少供油或停止供油现象。
(4)高压泵头的影响高压泵头的用途是：提高燃油压力，供给喷油器喷油。其高压泵头供油量的大小除与油量控制机构有关外，还与高压油泵本身密封性的好坏和分配转子行程有关。若高压泵头密封不良，喷油泵供油量会随着密封不良的程度相应不足。
喷油泵分配转子回位机构的作用是：使凸轮盘与分配转子一起转动，转过凸峰后，在回位机构弹簧的作用下回位。如果回位机构的弹簧疲劳或折断，均会影响分配转子的供油行程。于是，影响了喷油泵的供油量，即表现为供油不足，甚至不供油。
诊断与排除诊断故障时，以先易后难、先外后内的原则进行。
①如果发动机正在工作时，出现的供油不足或不供油。外观检查低压油路是否有漏油现象。如果有漏油现象，便是故障所在，应有针对性地地排除漏油。
②如果发动机工作时良好，熄灭火后再起动却很困难。观察熄火装置，是否仍在停油位置，如果是，便是故障所在，可将其扳回供油位置，并查明熄火装置不能自动回位的原因，然后予以排除。
③如果发动机是突然熄火，可检查油箱是否有油。若油箱内的油用完，应添加；如果油箱有油，应再检查电磁断油阀。其检查方法是：用一导线（取代原导线一端）搭接电源，另一端搭接电磁断油阀火线接柱，若发动机能发动，说明电磁断油阀导线断路，否则，多数是由于电磁断油阀线圈损坏，应更换新件。
④检查增压补偿器时，从发动机进气管上拆下增压补偿器管，一边用嘴向管内吹气，一边起动发动机。如果发动机能起动，说明增压装置压力过小，应予以排除。如果向增压补偿器管内吹气有漏气现象，说明气管漏气或膜片破裂，证明它是引起供油量减小或不供油的故障所在。应进而查明情况并进行排除。
(5)检查低压油路或排除低压油路空气
①将喷油泵低压进油管接头松开并用手泵油，若不出油，便是低泵油路有堵塞或漏气，应进而检查滤清器或其他地方是否堵塞或漏气，查明后予以排除。
②用扳手松开燃油滤清器上的回油管并用手泵油，若能看见回油量大，说明溢流阀关闭不严是引起供油不足的故障所在，应进而查明关闭不严的原因并予以排除。
③抽出机油尺，检查机油液面高度和品质。如果机油液面高度增加或机油品质变差，同时发动机也起动困难，表明多是膜片输油泵的膜片破裂，应拆下膜片泵更换膜片。
(6)拧下分配套顶端的螺塞，用手堵塞住螺孔，撬动发动机飞轮转动，若手感压力很小或不明显，便多是油量控制滑套处于停油位置，应拆解喷泉油泵查明，并予以排除。
如果有条件，也可采用置换法去查找故障。将有怀疑的部件拆下，然后更换好的部件。若故障排除，便是原因所在。

⑤ 小松200-7换柴油滤芯需要磅油吗

换柴油滤芯一般都要泵油放气。

⑥ 小松220-7挖掘机柴油滤芯多长时间换一次

基本新车3百，过了两年我都是4百，看情况吧，油要是不好就勤换呗。

⑦ 求小松360杠7柴油滤芯在哪个位置

柴油滤芯有两个，一个粗柴，一个细柴，都装在发动机上

⑧ 小松挖机柴油滤杯都在什么位置

打开挖机机盖来，机滤自装载发动机上，机滤颜色是黑色的。

机油滤清器的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。所谓机油，即发动机润滑油，被誉为发动机的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。
机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动零部件，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

⑨ 小松350发动机上的柴油滤芯、那个是什么滤芯

是油水分离器吧