ax100空气滤芯

① 金城铃木ax100常见故障

1、进气系统、进气门根部的积碳过多，造成冷启动时的混合气浓度过稀。版

解决方法：清理进气系统权。

2、节气门脏污严重，进气量不足。

解决方法：清理节气门。

3、起动机的转速达不到要求。

解决方法：加大起动机转速。

(1)ax100空气滤芯扩展阅读：

特点

（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机。

（2）采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。

（3）发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。

（4）发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。

② ax 100发动机进气口在哪里

AX100发动机的进气口，就是与化油器相接的那里，它是通过一个靠压力开、闭的簧片阀版，来控制进气和关闭权。

下图为簧片阀

混合气通过簧片阀，先进入曲轴箱预压缩，再经过气缸壁上的扫气道进入气缸压缩后燃烧。

③ ax100摩托车4挡不快为神马

AX100四档不快原因很多，主要是发动机动力不足，如果明显比其应有的动力水平或车回速差，可答以检查空气滤芯和化油器以及排气管是否堵塞，化油器混合比是否不对，气缸压力是否不足，缸体、活塞、活塞环是否磨损，簧片阀是否关闭不严，曲轴油封是否漏气，磁电机定子盘是否有问题造成点火时间不对，机油的混合比例是否过大，火花塞是否不良，点火系统（磁电机或高压包总成）是否有高速断电故障等。

④ 我的长铃ax100 摩托车 怠速不稳定

两冲程发动机无怠速和低速运转不稳，大多与化油器有关，应该把化油器彻底清洗并重新调试一下，用专用的化油器清洗剂和气泵的压缩空气彻底疏通化油器内各个喷孔，检查化油器油面是否正常，节气阀油针位置是否正确，风门是否安装调试和使用正确，混合比是否正确，AX100的混合比螺丝，一般是拧到底后退出一圈半就可以了，化油器一定要找技术可靠的修理人员清洗调整，它不是看着感觉没毛病就可以的。检查左曲轴油箱和簧片阀是否漏气，进气管是否漏气，轻微的漏气会造成无怠速，检查空气滤芯是否过脏或堵塞。检查活塞环是否磨损，它会影响气缸压缩情况，机油泵的泵油量是否过大，机油量大也会造成燃烧不良，影响怠速稳定和高速性能。检查气缸、气缸排气口和排气管的积碳是否过多，积碳过多也会造成行驶无力和怠速不稳，检查火花塞是否不良或电极间隙不正确。跑高速熄火还是与化油器等有关，另外检查点火系统高转速时是否有断火现象，油箱开关出油是否顺畅等，这与离合器没有什么关系。
修理是否要花钱关键要看是否有零件损坏和是否需要更换，如果必须要换件，不花钱是不可能的，其他方面的调试和检查一般自己也做不了（除非你会修理摩托车），花些手工费也是难免的。

⑤ 金城铃木ax100的火花塞为什么坏

在判断火花塞为什么易损坏时，应首先注意排气消声器排放 废气的颜色，若排气管冒黑烟，可从内燃容油系统和点火系统上分析 查找。
(1) 可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外，化油器的阻风 门卡住不能全开，或加浓阀工作不良，也是造成可燃混合气过浓的 原因。

⑥ AX100摩托车，排气管芯积碳怎么清洗

1、松开发动机排气口的两个M8螺母；

2、松开固紧螺套；

3、拧出主车架下面安装消声器的专M8×16 螺栓属；

4、拆下消声器与安装板的M10×25螺栓；

5、将排气管、消声器取下，拧出消声器尾部的三个M6×16螺钉，取出筒芯；

6、将排气管、消声筒、筒芯分别放人汽油或煤油中浸泡5～10分钟，然后用钢刷将筒芯、排气管和消声筒中的积炭清洗干净。待汽油挥发完后，依次按原样装到车上，拧紧螺钉和螺母，即可继续使用。其它车型消声器的维护可参照本方法处理。

⑦ 铃木ax100摩托车没劲

如果确认了以上的部分都没有问题，你的车还有簧片阀是否漏气或关闭严没有检查，火花塞电极间隙是否过小，发动机机油是否过多，离合器是否打滑，化油器与发动机之间的进气管是否漏气，AX100也有的车空滤总成有问题，虽然没安滤芯，不过还是建议你把空滤整体拆除或换个总成试试，机油泵的机油量是否过大，也影响发动机功率。点火正时是否准确（你新换的曲轴的花键位置是否有误差），磁电机磁钢退磁也会使点火火花偏弱。

⑧ 金城铃木AX100火花塞积碳很多,怎么回事

AX100属于两冲程摩托车，由于烧混合油的特性火花塞积碳就要比四冲程摩托多。如果积碳过量就要考虑机子所用的2T机油是否正规厂家的，小厂油就会造成积碳增多。

⑨ 金城铃木ax100提速慢怎么办

发动机动力不足和加速无力的原因一、油路方面的原因1.贫油 混合气过稀造成点火爆发后气体作用给活塞推力不够，而且使燃烧时间加长，造成发动机过热等故障。其判断贫油原因时，在运行中加速不良，用手拨动油泵时，加速出现好转，而不 采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以说车处于贫油状态。贫油原因有很多，主要可以归纳为以下几点：（1）主油针调整过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。（2）发动机密封不良；发动机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中缝接合面漏气；曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。（3）发动机笛簧阀原因：笛簧阀损坏；旋转阀装反，引起反喷。2．富油混合气过浓引起车低速时加速无力。因混合气过浓使点火爆发时缺少充足的氧气，使混合气燃烧不彻底，使功率下降而且经济性变差，易产生大量积炭而堵塞排气装置，更加剧了加速无力现象。在分析判断中发现火花塞易浸油，炭黑沉积表面，运行中消声器排烟超常，出现放炮。而且燃油超耗，但轻微的富油对高速动行影响不大，运行中会使故障现象加剧。富油的原因很多，主要应从以下几个方面检查：（1）空气滤清器堵塞；平面过高；溢油；主量孔松脱；加浓系统复位不好；主空气量孔堵塞。（2）燃油质量不好，汽油标号不对，可能引起爆燃；汽油存放超期，产生分解，热值下降；油中有水分使发动机工作不连续并且出现放炮现象，汽油中有其他成分。二、电路方面的原因 ．1．高压火花不良高压断电：因点火系统高低压元件及线路故障可能引起跳火不连续，引起发动机间歇工作使加速无力；高压火花弱：因点火电路电器元件及线路故障引发高压电太弱，使发动机工作不良。引起高压火花不良的主要原因有以下几点；火花塞工作不良或间隙不对；高压线及高压帽漏电；高压线圈漏电及内部受潮；点火器故障；充电线圈及触发线圈工作不知白金间隙不对及工作不良；电容器损坏及搭铁不良；低压点火线路接触不良；磁电机转子扫镗；触发线圈表面有大量磁粉吸附。2．点火时间过早点火时间过早会产生高压火花给正在上升压缩的活塞带来很大阻力，它不但影响加速性能，而且会导致发动机不易起动，怠速不良及加速敲缸现象。点火过早的原因主要有以下几点：白金间隙过大；配电盘调整不当；磁电机转子滚键。3．点火时间过迟点火时间过迟是因点火时间错过了最佳爆发时刻，并使火焰在气缸内滞留的时间延长，不但直接影响加速性能，还能引起发动机过热，排气管放炮，声音沉闷等现象。点火时间过迟的原因主要有：白金间隙过小；配电盘调整不当；提前点火装置工作不良；磁电机转子滚键。三、机械方面的原因1．车体行走部分运行惯性不良熄火后挂空档时，车感觉阻力很大，车在运行中要耗费很多功率，必然引起加速无力。行走部分惯性不良的主要原因有：轮胎气压不足；前后制动装置复位不良；前后车轮不再一条线上；车轮轴承过紧（如未加中间衬套、车轮旋转过程中会自行锁紧车轮内轴承备帽）；传动链条或带过紧。2．其他机械原因（1）气缸压缩不良。气缸工作时漏压，直接导致吸气能力减 弱，使得吸人缸体内的混合气过稀，在压缩行程、爆发行程时还引起气缸漏气，降低工作压力，引起加速无力。气缸压缩不良的主要原因有：活塞、活塞环与气缸严重磨损，配合间隙过大产生拉痕；缸盖漏气；气门漏气；火花塞安装孔漏气。（2）发动机配气机构工作不良。其主要原因有：进气门间隙过大或过小；配气时间混乱；气门弹簧折断或过软；气门弯曲或积炭过多。 （3）离合器打滑。离合器打滑后曲轴扭矩不能全部传递给变速器，造成加速无力。（4）装有限速装置或油门线自由间隙过大。如果我的答案对你有所帮助，请设为最佳答案。

⑩ ax100空气滤芯安装

1、关闭发动机，打开发动机罩，2、拆下空滤器的外盖，清洁空滤器壳内壁，3、将专空滤器装入到空滤器壳内对准属进气口，有螺丝的把螺丝扭紧。4、清洁空滤器的盖子，保证空滤器内盖的密封垫与空气滤清器均匀接触。这样就OK了。