612滤芯

Ⅰ 九阳RO612滤芯在哪可以买到

九洋滤芯可以在九阳专卖店里能买到，或者到九阳售后服务店里去买也能买到的。

Ⅱ 宝马1系2012款 在外面保养多少钱

宝马1系保养费用明细表（北京博睿通达）

宝马为1系车型提供了三年或10万公里的整车质保，店内建议保养间隔为10000公里或6个月，对于油漆提供了3年不限里程的保修、车身12年无锈穿等保修服务。
车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主

宝马公司官方说明对宝马变速箱为终身免维护,不过针对中国国内基本用车环境,路况来说，建议是六万公里进行变速箱油更换。

下面附上宝马1系保养费用明细表（工加料）：

宝马E87 1系 120i N46保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X4.3
原厂机油滤清器 编号11 42 7 508 969
材料费85
工时费60
机油机滤 工加料878
(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 7 532 754
材料费138 工时费36 工加料174
(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费275 工时费60 工加料335
(两万公里保养周期)

原厂空调滤清器 编号64 31 9 313 519
材料费310 工时费96 工加料406
(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 2 158 252
材料费98X4 工时费180 工加料572
(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)

原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576
材料费98 工时费120 工加料218
(六万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)

自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费 1540
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4195
(六万公里更换)

自动变速箱油(6HP) 编号采埃孚ZF
材料费140X6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号采埃孚ZF
材料费680
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1880
(六万公里更换)

发电机皮带 编号11 28 7 631 810
材料费320
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 524 267
材料费793
发电机皮带惰轮 编号11 28 1 440 378
材料费293
工时费240
皮带+涨紧器+惰轮 工加料1646
(八万公里更换周期)

清洗节气门￥75
清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥428
清洗进气道(3M清洗剂)￥288
清洗燃烧室(四缸)￥584
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥377
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)

宝马EE87 1系 130i N52保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X6.5
原厂机油滤清器 编号11427566327
材料费85
工时费60
机油机滤 工加料795
(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 7 536 006
材料费210 工时费36 工加料246
(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费275 工时费60 工加料335
(两万公里保养周期)

原厂空调滤清器 编号64 31 9 313 519
材料费310 工时费96 工加料406
(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 2 158 253
材料费105X6 工时费240 工加料870
(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)

原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576
材料费98 工时费120 工加料218
(六万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)

自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费 1540
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4195
(六万公里更换)

自动变速箱油(6HP) 编号采埃孚ZF
材料费140X6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号采埃孚ZF
材料费680
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1880
(六万公里更换)

发电机皮带 编号11 28 7 628 650
材料费320
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 530 314
材料费793
发电机皮带惰轮 编号11 28 7 535 860
材料费750
工时费300
皮带+涨紧器+惰轮 工加料2163
(八万公里更换周期)

清洗节气门￥75
清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥428
清洗进气道(3M清洗剂)￥308
清洗燃烧室(六缸)￥824
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥377
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)

宝马F20 1系 116i 118i N13保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X4.2
原厂机油滤清器 编号11 42 7 635 557
材料费96
工时费60
机油机滤 工加料578
(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 8 507 320
材料费185 工时费36 工加料221
(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费267 工时费60 工加料327
(两万公里保养周期)

原厂空调滤清器 编号64 11 9 237 555
材料费362 工时费60 工加料422
(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 2 293 697
材料费112X4 工时费180 工加料628
(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)

原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576
材料费98 工时费120 工加料218
(六万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)

变速箱油 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4182
(六万公里更换)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1674
(六万公里更换)

发电机皮带 编号11 28 7 603 348
材料费228
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 603 347
材料费720
发电机皮带惰轮 编号11 28 7 598 832
材料费950
工时费300
皮带+涨紧器+惰轮 工加料2198
(八万公里更换周期)

清洗节气门￥75
清洗喷油嘴（直喷）(3M清洗剂)￥475
清洗进气道(3M清洗剂)￥308
清洗燃烧室(四缸)￥584
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥317
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)

宝马F20 1系 125i N20保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 640 862
材料费92
工时费60
机油机滤 工加料652
(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 8 507 320
材料费185 工时费36 工加料221
(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费270 工时费60 工加料330
(两万公里保养周期)

原厂空调滤清器 编号64 11 9 237 555
材料费370 工时费60 工加料430
(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 0 038 896
材料费123X4 工时费180 工加料672
(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)

变速箱油 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4182
(六万公里更换)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1674
(六万公里更换)

发电机皮带 编号11 28 7 618 848
材料费205
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 594 969
材料费790
工时费300
皮带+涨紧器 工加料1295
(八万公里更换周期)

清洗节气门￥75
清洗喷油嘴（直喷）(3M清洗剂)￥475
清洗进气道(3M清洗剂)￥308
清洗燃烧室(四缸)￥584
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥317
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)

宝马F20 1系 135 N55保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X6.5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 566 327
材料费85
工时费60
机油机滤 工加料795
(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 7 602 643
(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费270 工时费60 工加料330
(两万公里保养周期)

原厂空调滤清器 编号64 11 9 237 555
材料费370 工时费60 工加料430
(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 0 037 582
材料费105X6 工时费240 工加料870
(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)

变速箱油 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4182
(六万公里更换)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1674
(六万公里更换)

发电机皮带 编号11 28 7 628 661
材料费280
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 599 097
材料费815
发电机皮带惰轮 编号11 28 7 589 361
材料费310
工时费300
皮带+涨紧器+惰轮 工加料1705
(八万公里更换周期)

清洗节气门￥75
清洗喷油嘴（直喷）(3M清洗剂)￥475
清洗进气道(3M清洗剂)￥308
清洗燃烧室(四缸)￥824
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥317
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)

Ⅲ 路虎揽胜行政版每次保养需要多少钱

路虎揽胜保养解析
保养用车

路虎作为高性能豪华SUV品牌的代表，一直以来都倍受国内消费者的青睐，揽胜是路虎的顶级车型，更是很多高端用户的首选。车价贵保养自然不便宜，也许在以前，很多高端车型的车主并不会在意车辆的维护成本，不过就现在来说，越来越多的高端车主在选购车辆时就开始关注后期的保养价格。下面我们就来了解一下2014款路虎揽胜汽油版在保养成本方面到底有多“贵”。

有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

● 官方手册上的基本保养/保修周期说明

目前在国内路虎全系车型的整车质保期为3年或10万公里，根据不同用车地区，路虎还制订了不同的保养周期。国外保养间隔较长，常规保养间隔为16000公里或12个月，而国内保养里程较短，常规保养间隔为13000公里或12个月。

● 官方保养周期：

2014款路虎揽胜有三种动力总成，分别是3.0T汽油发动机（机械增压）、5.0T（机械增压）汽油发动机和3.0T柴油双涡轮增压。本文中，仅提供汽油发动机车型解析，柴油发动机车型在此不做讨论。

2014款路虎揽胜官方保养周期表

里程/配件（km）
机油/机滤 空气滤芯 汽油滤芯 空调滤芯 转向助力油 变速箱油 刹车油 火花塞

13000 ● ● 十年不限里程更换 每年更换一次 电子助力，无需更换转向助力油 十年不限里程更换 三年不限里程更换 -
26000 ● ● -
39000 ● ● -
52000 ● ● -
65000 ● ● -
78000 ● ● ●
正时链条传动终身免维护
注：1.前/后差锁器油十年不限里程更换
2.每十三万公里更换分动箱油和注油螺塞垫圈

注：●：需要更换 -：无需更换

路虎官方的很多保养项目只针对使用年限进行更换，对里程方面则没有硬性要求，不过考虑到国内用车的恶劣环境，4S店建议适当的缩短保养时间。3.0T和5.0T两款发动机的车型在保养上，除了在火花塞型号和用量有所不同外，像机油、变速箱油、刹车油、防冻液这类保养用件，两款发动机保养部件和用量均是一样的。

● 4S店实际保养情况

据编辑了解，路虎揽胜车型的4S店建议保养周期及项目和官方建议的是有区别的，车型保养周期和保养项目均与有所差异，4S店保养周期为7500公里一次（首保建议在5000公里），有别于官方建议的13000公里保养一次。需要注意的是，变速箱油、前/后差速器油官方为十年不限里程更换，而4S建议每60000公里更换。

● 以下是由经销商方面提供的保养周期表：
2014款路虎揽胜经销商保养周期表

里程/配件（km）
机油/机滤 空气滤芯 汽油滤芯 空调滤芯 转向助力油 变速箱油 刹车油 火花塞

7500 ● - - - 电子助力，无需更换转向助力油 - - -
15000 ● ● - ● - - -
22500 ● - - - - - -
30000 ● ● - ● - - -
37500 ● - - - - - -
45000 ● ● - ● - ● -
52500 ● - - - - - -
60000 ● ● ● ● ● - ●
正时链条传动终身免维护
注：60000km还需更换前/后差锁器油和分动箱油

注：●：需要更换 -：无需更换

● 保养价格明细：

揽胜小保养2672元的价格真是让人大吃一惊。其中机油滤清器400元，需要8L（单价为185元/L）的机油再加上稍贵的工时费792元，想想也就释然了，谁让它“胃口”大呢。

保养配件价格表
配件名称 配件价格（元） 工时费（元）
机油 5W-20嘉实多极护全合成机油，185/L×8L 792
机油滤清器 400/个×1个
空气滤清器 466/×2个 130
汽油滤清器 1275/个×1个 1950
空调滤清器 626/个×1个 130
转向助力油 无（全系标配电子助力） 无
刹车油 94/桶（1L装）×3桶 480
自动变速箱油 443/桶（1L装）×10L 1080
火花塞 3.0T：222/支×6支
5.0T:243/支×8支 576
防冻液 174/桶（1L装）×10桶 792
前差速器油 365/桶（1L装）×1桶 216
后差速器油 408/桶（1L装）×2桶 216
分动箱油 340/桶（1L装）×3桶 216
正时系统组件 正时链条终身免维护 无
注：此次调查配件/工时费为北京地区某4S店报价，
不同地区在价格上有可能存在差异，仅供参考。

● 配件图片展示：

据编辑了解到，路虎的专用机油均为嘉实多极护全合成，并提供5W-30和5W-20两种粘度选择，一般情况下建议揽胜车型更换5W-20机油。5W-20价格为185元/L，5W-30价格为135元/L。

官方与经销商实际建议保养价格对比：

通过对比可以得知，关于3.0T和5.0T两个车型60000公里保养总费用只相差了612元，且官方保养价格与经销商建议保养价格均相差10794元。

3.0T车型60000km官方保养价格和经销商保养价格对比

官方65000km保养累计总价（根据官方保养间隔，大保养实程里程为65000km）
经销商60000km累计保养总价 价格差

24015元 34989元 10794元

5.0T车型60000km官方保养价格和经销商保养价格对比

官方65000km保养累计总价（根据官方保养间隔，大保养实程里程为65000km）
经销商60000km累计保养总价 价格差

24627元 35061元 10434元
注：3.0T车型和5.0T车型保养方面仅火花塞一项不同其他一样，5.0T保养费用贵了612元。

● 总结：

从路虎揽胜车型整体保养价格、配件费以及保养周期来看，养车成本并不算低。只换机油机滤的小保养就需要2672元，而且编辑在经销商处发现，几乎所有的保养油品均为1L装，一方面来说小包装要比大包装价格高，同时小包装使用灵活避免了浪费。不过对于这类百万级别的SUV来说，60000公里保养总价30000多的价格还是可以接受的。

Ⅳ 九阳净水机 Jyw一rO612安装好以后为什么放出的水有1层漂浮物是机器的质量不过关吗

网络到题中说的是反渗透净水器（见图）。反渗透机的活性炭滤芯一般是在安装前清洗，如果没有清洗，安装完成后头一到二桶净水不建议饮用。但是也不应有题中所说的情况出现，如果放出的水持续有漂浮物，是净水器内部有密封不严的地方，建议找商家更换新机。

Ⅳ 九阳净水器R〇612无法复位是什么问题

对于很多新手买了家用净水器都可能遇到以下常见问题及故障，对于这些常见问题的都感觉到措手不及时，是否不要外请维修师傅自己就能了解如何处理常见问题及故障处理方法呢？

一、高压泵不启动,无法造水

1、检查是否停电,插头是否插上。

2、检查低压开关是否失灵,不能接通电源。

3、检查水泵和变压器是否短路,或整机线路连接有误。

4、检查高压开关或水位控制器是否失灵,无法 复位。

5、检查电脑盒是否有故障(指微电脑型) 。

二、高压泵正常工作,但无法造水

1、高压泵失压。

2、 进水电磁阀有故障无法进水 (纯水废水均无) (是否接反 ) 。

3、前置滤芯堵塞(纯水废水均无或废水很小) 。

4、逆止阀失灵(有废水无纯水) 。

5、自动冲洗电磁阀失灵,不能有效关闭(一直处于冲洗状态) 。

6、电脑盒有故障不能关闭反冲电磁阀(一直处于冲洗状态) 。

7、 RO 膜堵塞。

三、高压泵不停机

1、 高压泵压力不足, 不能达到高压设定的压力。

2、逆止阀堵塞,不出纯水。

3、高压失灵,无法起跳。

4、电磁阀失灵,不能有效开启。

四、高压泵停机,但废水不停

1、电磁阀失灵,不能有效断水。

2、电脑盒有故障,不能关闭电磁阀(指微电脑 型) 。

3、进水电磁阀关闭不严,或装反。逆止阀返水 ，造成废水不停。二种情况可流走的废水不一样, 前一种是自来水,后一种是纯净水。水质不一 样,水量不一样。前一种比较冲,后一种流量 较小,由于逆止阀造成不停废水,可以关闭储 水桶球阀,废水水流停止,可以判断。

4、电磁阀失灵,不能有效断水 (检查方法:关闭压力桶球阀,如仍有废水,则可断定为电 磁阀失灵) 。

5、还有一种情况,关闭进水电磁阀再打开 , 如 果机器正常 , 则判定水压过高, 造成电磁阀不能 灵活关闭,则考虑调节入水总阐以降低水压。

6、逆止阀泄压,废水很小,检查方法:关闭进水阀,如仍有废水,则可断定为逆止阀泄 压。

五、水满后,机器反复起跳,频率较快而无法 完全停

1、原水压力不足。

2、逆止阀泄压请更换。

3、高压开关或液位开关失灵。

4、系统有泄压现象检查各部件。

六、压力桶水满,但纯水无法流出

1、压力桶气压泄掉。

2、后置活性炭堵塞。

3、压力桶球阀是否损坏。

七、纯水流量不足

1、前三道滤芯堵塞。

2、高压泵压力不足。

3、 RO 膜堵塞。

4、废水比失调或者废水阀没有关紧。

5、后置活性碳堵塞。

6、压力桶压力不足或内部破坏。

7、水温太低。

8、原水压力太低。

八、管路接口附近漏水是何原因?

1、检查 PE 管管头是否切平。

2、检查管塞是否塞到位。

3、检查螺冒是否拧紧。

九、水机运行过程中有异常噪音是何缘故?

1、检查逆止阀是否失灵或老化。

2、检查是否增压泵质量出现问题。

十、水机日产水量达不到要求是何原因?

1、检查是否计算有误。

2、检查水泵压力是否到位。

3、检查废水阀或废水比例器是否过于通导。

4、检查水温是否太低 。

十一、浓水管无浓水排出,所制纯净水与自来 水 TDS 值相同,为什么?

可能出现在产品刚安装、较大范围拆卸水机、 从新安装后。可能错将高压泵与 RO 膜膜壳之 间的水管直接接到后置活性碳的三通处,使高 压泵出的自来水直接进入储水桶。处理方法:正确换接 。

十二、机器不工作是何原因?

1、检查是否停电、插头插入是否牢靠。

2、 检查低压开关接线插头是否脱落或失灵以导 致电源触点无法回位。

3、检查各接线端子的连接线是否脱落。

4、检查自来水水压是否过低,以造成低压开关 不工作。

十三、 制出的纯水口感不好或有异味, 为什么?

1、检查 RO 膜除滤效果,是否降低或失效。

2、检查 RO 膜壳的纯水和废水端是否隔断或出 现裂缝。

3、 检查 RO 膜大小合适或破损。

4、检查后置活性碳作用是否有效。

十四、纯水与废水比例严重失调

1、检查冲洗电磁阀是否损坏。

2、检查废水比例器是否堵塞或过于导通。

3、检查 RO 膜是否堵塞或去除率严重下降。

十五、机器不停冲洗

废水比失效或者冲洗开头没有紧。

十六、噪音大

1、检查是否原水管路断水,造成增压泵空转, 致使纯水机噪音大。

2、检察原水是否正常,如果是无塔供水,是否 水中有气体。

3、检查是否增压泵故障,震动过大,有摩擦声 等

4、检查纯水机摆放是否稳固。 。

5、检查是否水管过长,泵的震动使水管敲击机壳。

十七、漏水

1、检查纯水机水路,查找漏水点。

2、检查小联通是否漏水。

3、检查饮水机是否漏水。

如果漏水是非常小,不容易检查时,可以用干燥的面巾纸测试。

十八、不出纯水

1、检查纯水机管路,理顺纯水机管路。

2、 检查纯水机电源, 接通纯水机 220V 交流电, 如果纯水机输入电源正常,检查变压器输出电 压。

3、检查高压开关或浮球开关是否失灵,无法跳 回。

4、检查进水电磁阀,是否正常。拧开电磁阀出 水口,接通电源,检查是否通水,如不通水, 转入下一步检测,打开原水球阀,检测反渗透 膜前滤芯是否堵塞,如堵塞更换,如果通水, 电磁阀损坏。

5、检查增压泵泵后压力是否达到要求。如果低 于 0.3MPa 需要更换。

6、打开反渗透膜纯水口,如不出水,反渗透膜 损坏。

7、检查是否废水排放量过大,使纯、废水比例 失调。

8、检查后置活性炭滤芯是否堵塞。

十九、 TDS 值太高

1、首先检测原水 TDS 值, R/O膜脱盐率为 98%左右。

2、如果是新更换的反渗透膜需要运行 20分钟 后,再测量。

3、确认储水桶内纯净水存放时间是否过长。要进行冲洗。

4、如新更换了后置活性碳同样需要进行冲洗。

5、 测量纯水水质时, 请从反渗透膜纯水口测量。

6、如果经过计算 RO 膜的脱盐率低于 90%, 测应该考虑是否有内漏的

于 90%, 测应该考虑是否有内漏的情况。可进行如下处 理:拆出 RO 膜,在 RO 膜的左边有两个防水 小胶圈,可在这两个小胶圈内缠适量生胶带, 然后再装上测量。

7、 RO 膜去除率是否降低。

8、 RO 膜壳的纯水口有裂缝, 纯水与废水混合。

9、高压泵压力不足。

10、原水 TDS 值过高。

11、前置滤芯未定期更换。

12、排除以上原因后可更换反渗透膜

Ⅵ 宝马X5换一次自动变速箱油需要多少钱

宝马E53 X5 3.0 M54

变速箱油 编号83 22 0 403 248
材料费110x8 工时费300 工加料1180

变速箱滤清器 编号24 11 7 557 070
材料费968
变速箱油底垫 编号24 11 7 524 707
材料费260
工时费300
滤清器+油底垫 工加料1528
(六万公里更换周期)

宝马E53 X5 4.4 M62

变速箱油 编号美孚71141
材料费149x6 工时费300 工加料1194

变速箱滤清器(5HP) 编号24 34 1 422 673
材料费340
变速箱油底垫(5HP) 编号24 11 1 422 676
材料费170
工时费300
滤清器+油底垫 工加料810
(六万公里更换周期)

宝马E53 X5 4.4 4.8 N62

自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳（6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费1540
工时费600
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4438
(六万公里更换周期)

自动变速箱油(6HP) 编号采埃孚ZF
材料费140x6
变速箱滤清器及油底壳（6HP) 编号采埃孚ZF
材料费680
工时费600
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2120
(六万公里更换周期)

宝马E70 X5 3.0 N52

自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳（6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费1540
工时费600
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4438
(六万公里更换周期)

自动变速箱油(6HP) 编号采埃孚ZF
材料费140x6
变速箱滤清器及油底壳（6HP) 编号采埃孚ZF
材料费680
工时费600
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2120
(六万公里更换周期)

宝马E70 X5 4.8 N62B48

自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳（6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费1540
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4288
(六万公里更换周期)

自动变速箱油(6HP) 编号采埃孚ZF
材料费140x6
变速箱滤清器及油底壳（6HP) 编号采埃孚ZF
材料费680
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1970
(六万公里更换周期)

宝马E70 X5 35i N55B30

变速箱油(8HP) 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳（8HP) 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费600
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4422
(六万公里更换周期)

自动变速箱油(8HP) 编号采埃孚ZF8
材料费190x6
变速箱滤清器及油底壳（8HP) 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费600
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2940
(六万公里更换周期)

宝马E70Lci X5 50i

变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳（6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费1540
工时费600
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4438
(六万公里更换周期)

自动变速箱油(6HP) 编号采埃孚ZF
材料费140x6
变速箱滤清器及油底壳（6HP) 编号采埃孚ZF
材料费680
工时费600
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2120
(六万公里更换周期)

变速箱油 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费600
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4422
(六万公里更换周期)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF8
材料费190x6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费600
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2940
(六万公里更换周期)

Ⅶ 九阳净水机 Jyw一rO612安装好以后为什么放出的水有1层漂浮物是机器的质量问题

网络到题中说的是反渗透净水器（见图）。反渗透机的活性炭滤芯一般回是在安装前答清洗，如果没有清洗，安装完成后头一到二桶净水不建议饮用。但是也不应有题中所说的情况出现，如果放出的水持续有漂浮物，是净水器内部有密封不严的地方，建议找商家更换新机。

Ⅷ RO612的滤芯和JR7502的滤芯可以通用吗

612的滤芯和7502的路线，他是不可以通用的，他们的大小，还有尺寸都是不一样的，是不能够在一起使用的。

Ⅸ 九阳净水503F和612A区别

都是一个公司的产品，内部结构原理都是一样的，售后服务也是一样的，公司把产品设置内成很多型号，只容是外形有些不同，另外再增加点花里胡哨功能，这样就给不同消费者有了挑选的余地，而花里胡哨功能越多越容易出故障，所以你购买时只要挑外形美观，价格能接受的就行了，请采纳。

Ⅹ 科鲁兹1.6T用的是什么型号的机油和机油滤清器，谢谢。

要求SJ以上的5W-30合成机油

机滤的型号每个品牌不一样 例如索菲玛用S0543PE、曼牌HU612/2X、亨思特D122

买的时候只要尺寸一样就可以