摩托车空气滤芯清理

Ⅰ 摩托车的海绵空气滤芯如何清洗维护

一般的做法是用洗涤剂(洗衣粉、洗洁精等)清洗干净，然后浸满机油尽量挤干多余的机油就可以用了

Ⅱ 摩托车空气滤清器堵塞的具体表现

1、通过尾气来判断摩托车的故障，主要是看尾气的颜色。这种方法虽然简便，但是判断的专准确性不属一定高，但可以大致确定故障原因，在维修时不应该仅通过这一种办法来判断，还应该通过其他的办法来确认故障。

2、排气冒蓝烟，说明发动机烧机油。原因是气缸与活塞或气门与气门导管之间的间隙过大，进人气缸的机油过多。此类故障多半发生在使用年限较长的摩托车上。因此定期检查此两处的间隙，防止过度磨损十分重要。

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注意事项：

1、不得使用受损的密封条/垫：如果空气滤清器中有密封条/垫，那就需要考虑是否需要用新的来更换，仔细检查以确保没有旧的密封条/垫留在壳体中，一定要确保密封条/垫没有破损，以保证其正常功能。

2、不要使用损坏的或滤纸板结的滤芯：不得安装凹陷或隆起的滤芯，因为它不能有效地防止污染物进入。凹陷可能会导致密封不均匀或可能暗示滤纸有损坏。滤纸板结的滤芯会消耗发动机更多的功率和燃料。

3、更换丢失或损坏的零件：检查确保没有可能引起空气滤清器泄露的壳体损坏。更换任何丢失的或损坏的排尘阀和空气滤清器卡扣，不得试图修理已经损坏的滤芯。

Ⅲ 摩托车滤清器怎样清洗

1.将摩托车滤清器盖子上的螺丝拧下来。

Ⅳ 摩托车空汽滤清器怎么清洗

摩托车的空气滤来芯，一般有纸质自干式和海绵泡沫湿式两种，纸质干式的在清理时，可以先轻轻在地上磕，震落大部分灰尘，如果有气泵，可以从里往外吹，吹掉灰尘即可；如果滤纸已透灰或滤纸被油、水等等沾湿，就应更换新的。

如果是泡沫海绵的湿式滤芯，可以用水+不燃性洗涤剂（不要用汽油等清洗）洗净污渍，然后晾干并在进气一侧略涂一点点清洁机油就行了，用汽油之类的洗会使滤芯膨胀，影响过滤效果。

清洗空滤器后，滤芯可以均匀地喷上少许机油，这既可增加滤清度，也能使气体所到之处的机件多一分润滑（特别是化油器柱塞）。

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空气滤清器的作用是对进入化油器及气缸的空气中的水分、尘动作及微小颗粒杂质进行过滤，以减少气缸内运动件的磨损。

空气滤清器若长时间不清理，车一般仍能启动行驶，表面看来不影响车的性能，但被滤芯吸附的灰尘、杂质多了，时间长了便会造成滤芯内滤孔堵塞影响进气量，引起功率下降，油耗增多，有的小杂质还会被迫吸入发动机内，加快了气缸内运动件的磨损，缩短机体寿命。

若发现滤芯的滤孔变大，必须尽快更换同类型滤芯，不然会降低滤清度，加快机件的磨损。如果有条件，还是更换的空滤为好。

Ⅳ 摩托车的空气滤芯器用什么清洗怎样清洗

摩托车的空气滤芯有干式和湿式两种，干式的纸质滤芯不能清洗，如果过内脏或透灰容必须更换，湿式的海绵泡沫滤芯或以清洗，要用不燃性的洗涤剂清洗，比如一般的洗衣液类的就可以，但不要用汽油类的东西洗，如果用汽油洗，会使滤芯膨胀，失去过滤效果。清洗后的滤芯要先晾干后，再在进气方向的一面涂少许干净的机油，以增加过滤效果，注意不要涂多了，薄薄一层就可以了。

Ⅵ 摩托车空气滤芯多久换一次

在灰尘少的路况下，每行驶12000KM左右更换一次。在灰尘少的路况下，每行驶2000KM左右清理一次版，每行驶12000KM左右更权换一次，灰尘大的路况要缩短滤芯的清理/更换周期，新型黏性，含油滤芯，不得进行清洗和清理，只能进行直接更换。

尽量使用优质的品牌空气滤芯，能有效地保证车的性能，保证动力，节省油耗，有效的控制灰尘进入又能有效地使空气顺畅进入发动机燃烧室，延长气缸体、活塞，活塞环等的使用寿命。

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如果长时间不清理/更换滤芯，会导致滤孔堵塞严重，发动机吸气不畅、进去不足，汽油不能充分燃烧，导致油耗增加，并会出现排气管冒黑烟、发动机动力不足现象。

劣质空气滤芯一方面滤纸材质粗糙，过滤性能差，不能有效阻止空气中的灰尘进入燃烧室；另一方面其外形尺寸与安装壳体之间容易出现空隙，导致部分空气未经过滤就进入燃烧室。灰尘进入燃烧室，导致气缸体、活塞、活塞环等发动机零件异常磨损，从而导致发动机出现烧机油现象。

Ⅶ 摩托车的海绵空气滤芯如何清洗维护

用清水加洗洁来精清洗即源可。

滤芯用清水加洗洁精洗涤，用压缩空气或自然风等吹干，不能贪图方便用汽油来清洗，不然会加快滤孔的扩张，降低滤清度。清洗空滤器后，滤芯可以均匀地喷上少许机油，这既可增加滤清度，也能使气体所到之处的机件多一分润滑（特别是化油器柱塞）。

空气滤清器若长时间不清理，车一般仍能启动行驶，表面看来不影响车的性能，但被滤芯吸附的灰尘、杂质多了，时间长了便会造成滤芯内滤孔堵塞影响进气量，引起功率下降，油耗增多，有的小杂质还会被迫吸入发动机内，加快了汽缸内运动件的磨损，缩短机体寿命。

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注意事项：

当空气滤清器的滤心沾有污垢后，空气就不易被吸入化油器内而使混合气变浓。而此时会出现一些对摩托车不好的症状。

当天气很冷时，不使用阻风门仍可以启动摩托车，经过充分预热后转速仍低于正常怠速;而在高速运转时发动机无法正常运转，同时会出现耗油量增加等问题。

其次由于油气混合比较浓，检查火花塞的燃烧情况时会发现火花塞电极变黑。如果再继续恶化，火花塞将无法点火，发动机也就无法启动。出现这种情况，还会使汽油渗入到发动机内而使机油品质大为劣化。

Ⅷ 新摩托车的空气滤芯到底需要清洗吗

刚买的新摩托车空气滤芯不需要清洗，要跑几千公里后才需要检查、清洗、清理或更换。
不同类型的摩托车，以及不同的使用环境和条件，检查保养空气滤芯的间隔也不相同。一般象踏板车那样空气滤清器进气口比较低的，每隔1000－3000公里就需要检查清理或更换了（视道路和环境灰尘情况），而象跨骑车和弯梁车这样空气滤清器进气口比较高的，每隔5000－10000甚至更长时间保养都可以。
另外象使用环境干净的地方，和灰尘很大的环境，同样的车需要检查、清理或更换滤芯的里程也是有差异的，空气和道路上的灰尘越多，就越需要经常保养空滤。刚买的新车，只有极少会因在运输和装卸过程中使车辆倾倒或翻滚，发动机里的机油顺着通气管进入空滤，有可能会浸湿滤芯，否则新车的空滤根本不需要清洗，视车辆类型和使用情况，几千公里后再清洗就行了。
空气滤芯有纸质干式和海绵泡沫湿式之分，纸质干式的不能清洗，有灰时可以把它在地面上轻轻摔磕，震落灰尘，用气泵或打气筒的压缩空气，从滤芯的里面往外吹，吹落灰尘。海绵泡沫的空气滤芯可以清洗，但最好了不要用汽油清洗，否则滤芯会膨胀变大，降低或失去过滤空气中灰尘的效果，甚至可能造成滤芯损坏。应该使用不燃性液体，比如水+洗涤剂清洗后彻底晾干，再在进气一侧用少许机油涂匀装车使用。

Ⅸ 摩托车如何自己清洁空气滤清器怎样拆下，要注意什么

摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器。若经常在灰尘较多的道路上行驶，清洗周期还应适当缩短。空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高。

一、湿式空气滤清器的清洗方法：

1、拧松空气滤清器壳盖螺丝，取下空气滤清器壳盖。

2、拧松滤芯固定钩，取下滤芯和支撑架，并使两者分离。

3、将汽油或清洗剂倒入清洗盆中，将滤芯浸入清洗液中并轻轻的捏洗。

4、用两手掌挤压举不胜举洗过的滤芯，将脏清洗液全部挤出，不用手拧绞滤芯，以免将滤芯绞裂。清洗时，应仔细看滤芯是否断裂或龟裂，若有损坏现象应更换新件。

5、如果滤芯和支持架是固定在一起的。可将它在清洗液中浸泡10-15分钟，取出后将清洗液甩掉

6、将清洗干净的滤芯表面滴几滴汽油机润滑油，使其略带油潮湿。

7、用干净抹布将空气滤清器外壳擦净，再将滤芯安装在支撑架上，然后按拆卸时的相反顺序安装。安装位置正确，否则空气滤清器将起不到滤清作用。

二、干式空气滤清器的清洗：

1、拆下空气滤清器的滤芯，拆卸时要记住滤芯安装方向。

2、不要将滤芯弄湿轻地振动敲打，也可以用压缩空气从内侧向外吹，将内部的灰尘吹净。

3、用毛刷刷净外部的灰尘。

4、清除干净后，应察看滤芯是否破损，若有破损现象，可使用粘合剂修补，若滤芯严重破坏或无法清除干净，应换新件。