机油滤芯有止回阀

A. 为什么有些机油滤清器没有旁通阀，和止回阀·· 为什么柴油滤清器都没有呢

旁通阀肯定是有点，只是位置不同，有的在滤清器座上，有的在机油泵上！
止回阀？貌似多此一举吧！机油泵只要不异常磨损，就不会回油！
柴油管路只有限压阀，止回阀是输油泵的附带功能！限压阀在油泵上回油管处，供油压力超高自动工作！

B. 机油滤芯带限压阀和上回阀是一个意思吗

机油滤芯带止回阀和旁通阀。旁通阀是在滤芯堵塞时打开，止回阀是发动机熄火后防止机油回流

C. 机油滤清器的止回阀有什么作用为啥都说曼牌滤清器机滤的止回阀做得好

有些机油格外表看着还行，里面一塌糊涂，没有止回阀，或者仅有不耐腐蚀、弹性很差的橡胶，根本起不了止回阀该有的作用。但是曼牌滤清器的止回阀就不一样了，用的很好的硅胶，厚实、弹性好，是其他的比不了。

D. 怎样判断迈腾1.8T机油滤清器是否带有止回阀

这不用判断，只要是正品专用滤芯，肯定是带的。又因此款发动机机油滤芯在发动机顶端，所以这个止回阀又尤其重要。其实曼牌、博士的滤芯都很过关的，别途便宜买到假货就好了。

E. 在汽车滤清器中溢流阀和止回阀是一回事吗

溢流阀也称旁通阀作用是:当机油滤清器过脏或堵塞时,机油压力升高,旁通回阀打开,机油不经答过滤清器直接进入主油道,以保证最基本的润滑需要.
止回阀是防止滤清器的机油倒流回油底.一般的并不设计此阀.机油泵间隙不大,机油回流的可能不是很大.

F. 捷达伙伴有必要换止回阀机油滤芯吗

你好，一般机油滤芯都带止回阀，

G. 谁知道这个发动机机油滤清器上面的孔是干嘛用的。

机油滤清器的工作原理：机油滤清器（以下简称机滤）Oil Filter在发动机中的位置

此后机油进入滤纸腔，由外向内过滤到中心滤管，再由出油口供往发动机润滑，这个流程部份会产生为两大路线，也是判断选择机滤的重要依据：流程（1）正常情况（指机滤在有效寿命中）就是进油-》过滤-》发动机润滑；流程（2）非正常情况（指机滤失效终结）不再过滤而是往底部旁通阀直通滤管出油口直通发动机润滑；流程1就产生了机滤寿命的问题：包含过滤精度、流量、容污量的问题；流程2就是流程1失败后机滤提供的安全保证（当滤纸堵塞后过滤失效）为保证发动机还有润滑（所有杂质参与润滑机滤无效状态中）；也就是说机滤寿命终结了，没有过滤作用，由于机油杂质堵塞滤纸后压力增大导致旁通阀打开脏机油自由循环于发动机里。

H. 汽车机油滤清器是怎么工作的 为什么有些在上面 有些在下面。

机油滤清器的工作原理：
机油滤清器（以下简称机滤）Oil Filter在发动机中的位置

此后机油进入滤纸腔，由外向内过滤到中心滤管，再由出油口供往发动机润滑，这个流程部份会产生为两大路线，也是判断选择机滤的重要依据：
流程（1）正常情况（指机滤在有效寿命中）就是进油-》过滤-》发动机润滑；
流程（2）非正常情况（指机滤失效终结）不再过滤而是往底部旁通阀直通滤管出油口直通发动机润滑；
流程1就产生了机滤寿命的问题：包含过滤精度、流量、容污量的问题；
流程2就是流程1失败后机滤提供的安全保证（当滤纸堵塞后过滤失效）为保证发动机还有润滑（所有杂质参与润滑机滤无效状态中）；
也就是说机滤寿命终结了，没有过滤作用，由于机油杂质堵塞滤纸后压力增大导致旁通阀打开脏机油自由循环于发动机里。

I. 机油滤清器有一个单向阀。它防止发动机机油停止流动而堵塞滤清器

您好！机油滤清器的作用是过滤机油，将机油中的杂质成分阻挡分离出来。保证发动机内机油的洁净程度。

机油滤清器上的单向阀，其实是橡胶或者硅胶材质做成的阀片。它起到的作用顾名思义就是阻止机油在某个方向的流动。

因为汽车一旦停车熄火后，发动机内部的机油会因为重力作用而慢慢回流到油底壳内。长期停放的车辆再次启动的瞬间，由于所有机油全部回流到油底壳，而油泵建立起油压需要一定时间，因此在启动后的短时间内，发动机内部存在干摩。

干摩对于发动机而言是非常不利的，因此需要通过技术手段来解决。机油滤清器内因为有单向阀，使得滤清器内部的机油不会因为重力原因回流到油底壳，在车辆启动的瞬间，滤清器内的机油就能第一时间到达发动机上部，减少干摩时间，更好的保护发动机。

J. 关于汽车机油滤清器止回阀的问题，开启压力已知，如何设计止回阀

止回阀很简单，就是看你设计安装在什么地方，如果装在滤罐内，一般就是用橡胶膜片式就可以了，如果安装在油道或滤座上，采用阀芯+弹簧结构，按照开启压力、油道截面、计算弹簧的刚度，使其在预紧时的压力等于开启压力。
碗状橡胶止回阀由于承压面积比较大，开启是很容易的，逆止是靠橡胶弹性和反向的油压来密封的，所以其适应性很好，可以不必太在意压缩量的匹配性，只要有压缩量就可以密封。