kn空气滤芯怎么样

1. kn空滤怎么样

2000km就要洗，麻烦，风来箱，排气.这些东源西在BORA上玩一溜够，不能说没用，其实心里作用更大一些，套用个俗话说，只换换高流量空滤和直排尾段，除了能体会一把更大排量的油耗以外，不会有啥本质提高，而且这种改装办法的效果更多的是体现在高转速的尾速上，对于初段提速没啥帮助，甚至因为空气流量的问题会造成损失一定低转速扭力的副作用，至于那些换个火花塞，加个电子整流器就说加速快了的，就当玩笑听听好了.真想有实际作用只有一条，刷ECU，之后再配合进排气，普利盘这些才有点意义.不过昊锐这车我看就别改了，顶多换换轮圈，舒舒服服开吧,另外如果不想大动干戈又想让提速快点，最简单的办法就是换胎，抓地力更好的胎很容易就能让0-100快出个0.5s.这比换进排气多个吹水成份比较大的5,10bhp的账面指标实际多了.

2. 美国kn空气滤芯和原车滤芯哪个好

1.kn空滤是免换的就是不需要换，但每次要用专门清洗剂清洗，做工很好。回最大的好处是可以重复答使用，每5000公里清洗一次，要用kn专用的清洗套装。网上100元左右。油门反应比原厂空滤快一点点。
2.在3000转以上，使用kn空滤的扭力比使用普通空滤要好，但3000转以下，则普通空滤更好，使用kn空滤会损失低转速时的扭力，所以不太适合市区走走停停的路况，郊区或高速多的

3. 有用KN空滤的吗

2000km就要洗，麻烦，风箱，排气.这些东西在BORA上玩一溜够，不能说没用回，其实心里作用更大一些答，套用个俗话说，只换换高流量空滤和直排尾段，除了能体会一把更大排量的油耗以外，不会有啥本质提高，而且这种改装办法的效果更多的是体现在高转速的尾速上，对于初段提速没啥帮助，甚至因为空气流量的问题会造成损失一定低转速扭力的副作用，至于那些换个火花塞，加个电子整流器就说加速快了的，就当玩笑听听好了.真想有实际作用只有一条，刷ECU，之后再配合进排气，普利盘这些才有点意义.不过昊锐这车我看就别改了，顶多换换轮圈，舒舒服服开吧,另外如果不想大动干戈又想让提速快点，最简单的办法就是换胎，抓地力更好的胎很容易就能让0-100快出个0.5s.这比换进排气多个吹水成份比较大的5,10bhp的账面指标实际多了.

4. 跟原厂的比，K&N的高流量空滤过滤好吗

空滤原厂的抄用完之后，就没必要袭继续换原厂的了，滤芯的作用本来就是过滤空气中的杂物和灰尘什么的有害物质，去年入手了kn的空滤，自己换起来还算方便，用了一段时间来说下感受，首先kn用的是棉质滤材+护理油的滤尘方式，棉质的滤材比原厂纸质的进气量明显增大，第一脚油门踩起来感觉特别明显，我都不太敢踩油门了。
我经常跑外地，过滤性用下来看也是远超原厂，对发动机保护更好。最重要的是，它还可清洗重复使用啊！！！不论从保养成本还是环保角度看，个人觉得还是很值得换的。如果喜欢请麻烦采纳！！

5. KN空气滤 寿命多长

这个要看驾驶的环境，如果灰尘多，一万公里左右，这个也是要保养的时候取下来看的，如果灰尘少就吹一吹就可以了，灰尘多了才换。

6. 听车友们说KN空滤的过滤性能比较强，用过的来说说看是真的么

我再补充一点，其实很好理解。KN空滤与普通纸质空滤最大的不同就是它是同版时通过两种方式来过滤的，一种权是吸附粘连，另一种是阻隔。当尘垢颗粒物到达滤材表面时，面纱介质上的过滤油会吸附粘连大约70%的尘垢和颗粒物，剩下的30%则会被棉纱层阻隔。这样的过滤方式自然要比纸质空滤效率高得多，进而也就保证了98%的过滤效率。

7. KN的空滤怎么样，自己换空调滤芯什么牌子的好

KN的空滤很不错，据说能有效改善进气和燃烧性能，实际开车也能感觉得到。但是要注意的是它是空气滤芯，不是空调滤芯。

8. KN的空滤，清洗流程是怎么样的

清理时关键要反向用水冲洗，水流压力的大小以不冲坏空滤为准，基本冲内清也就可以了，不一定容要一尘不染的，反正装上几天后又会脏的。水分要尽量去除清楚，因为有水分在空滤上，KN油就吸附不牢，发动机高温后水分蒸发时会将空滤油一起吸进发动机内烧掉，而后空滤上的残油不够的话会影响吸附灰尘的效果。经常清理的只要去除大的灰尘，不要阻碍基本正常的进气就可以了，一般的灰尘的阻碍产生的进气阻力也要大大小于原厂的新的空滤。

KN的空滤，流量高于纸质的原厂。上油的目的是为了粘附灰尘，不让其进入发动机里。所以要经常清理，清理的频率视使用的环境而定，经常清理没有坏处。

9. 谁用过KN高流量空气滤芯，如何

骗人的东西，不要买，我在前几个月买了一个，车子都出现故障了。行驶2000公里版发动机故权障灯就亮起来了，到4S店检查，说我空气滤芯密度不够，导致发动机混合气体浓度不够~~~我是在淘宝一家上海的店买的东西！大家千万不要上当了

10. 汽车空滤有几种KN空滤怎么样

汽车空气滤清器，还叫空滤、空气格、风格它的作用是将悬浮在空气中的灰尘、内砂粒等杂质容过滤掉，防止它们进入发动机，给发动机提供清洁并且足量的空气。常用的空滤一般有两种，一种是4S店等常用的纸质一次性空滤，也就是所谓的干式空气滤清器，通过一个干式滤芯(多为纤维纸质或纤维棉)将空气中的杂质分离出来，从而起到隔离作用。而另一种则是KN空滤为代表的附油湿式滤清器，不同于普通一次性纸质或合成材质滤清器，KN空滤采用多层交织式深度容尘棉纤维，配合特质油脂材料，通过四层棉纤维介质捕捉更细小尘垢，同时提供更大流量空气流通性，而且可重复使用。