手油泵滤芯

① 电喷柴油发动机加不上油,手油泵下面滤芯放油就没事了,怎么回事

有空气，有两种原因造成。
第一种，滤芯胶圈破损，空气进入。导致供油失效
第二种，油泵泄压，这种属于使用时间长，老化造成的

② 手油泵有什么作用

用于排除发动机油路中的空气。
当发动机的油道内有空气，比如刚下线的新车，或是油箱内内的油容燃完了，当启动发动机时，发动机不能启动，因为发动机燃油泵只有在发动机启动时才能工作，这时候就要用手油泵将油箱里的燃油泵到油道内（先松开喷油泵上的排气螺栓，直到气泡排尽）。

③ 手油泵怎么排空气怎么给柴滤放水

油水分离器排气排水，也叫：低压油路进空气、油路排空气、柴虑排空气、燃油滤芯放水、滤杯放水、柴虑放水、柴油格放水、手油泵放水；车辆油路进空气、手油泵泵油等。
故障现象：发动机启动困难、发动机运转不平稳、行驶中容易熄火、沉淀水指示灯亮。
一、高压油路(由喷油泵至喷油器管路)中的空气、泵油，可通过起动电机拖动自行排除，请勿松开油泵端、油轨端和喷油器端的管接螺母，避免高压伤人。
二、低压油路(由油箱至输油泵管路)中的空气、泵油，可采取以下方法：
油水分离器排气处理方法：
1、将车辆停放在安全、平坦的地方、打开油箱盖；
2、找到油水分离器位置，按逆时针方向旋开滤芯顶部排气螺栓(一般为内六角)；
3、往复操作手油泵把手约30次左右，直至排气螺栓处有燃油溢出，无气泡为止。
4、按顺时针方向迅速小心旋紧排气螺栓，步骤2。
5、燃油系统排气结束后，起动发动机。
6、如果发动机未在10秒内启动，重复步骤2到步骤4。
油水分离器排水处理方法：
7、找到油水分离器位置，将容器(容量约0.2L)放在油水分离器排泄塞下面；
8、按逆时针方向小心拧松放水旋塞，持续放水约10秒。
9、放水后，按顺时针方向拧紧放水旋塞，再按步骤2到步骤4的操作注入燃油。
10、起动发动机后，应检查燃油是否经由放水旋塞向外漏出。同时还要检查燃油滤清器指示灯是否熄灭，如未熄灭重复排水操作流程。

④ 柴油车的手油泵滤网在哪个部位然后是如果滤网堵塞会不会影响柴油车启动

就在高压泵来旁边那个手自泵下面连接来油管的螺丝，梅花18拆出来，拆出来就可以看到。

滤网堵塞很难启动，时不时熄火，建议拆出来吹吹再装上去。

注意：调整润滑油压力时，应边调整边观察润滑油压力表，不可调整过多。

维修人员经过调压，润滑油压力若未升高时，应拆下靠近润滑油泵所在位置的柴油机机体大侧盖板，然后用于取下润滑油泵进油粗滤网进行检查。若粗滤网没有堵塞，应拆下润滑油泵进行检查和修理。

(4)手油泵滤芯扩展阅读：

手动油泵的主要构造是有吸压油的柱塞，进油阀，出油阀及泄压阀组成。由柱塞和进出油阀的封闭，形成的密封空间是油泵的工作腔，当柱塞向上运动使工作腔的容积由小变大时，由于腔内压力低于大气压力进油阀打开，油经滤油阀进入工作腔。

手动油泵通过手柄做往复动作，使压力增高来打开紧急切断阀，介质即可通过，如遇火灾或其他紧急情况时，将手摇油泵的泄压阀打开，油压系统迅速泄压，使紧急切断阀立即关闭，或温度升高至75℃以上时，安装在油泵或紧急切断阀的易熔塞立即熔化，达到自动泄压木的，使紧急切断阀自动迅速关闭。

⑤ 柴油机柴油滤芯手油泵一体的然后着车那个手油泵吸下去不起是什么缘故

里面的单向阀密封不严或系统进几空气

⑥ 新款柴油哈弗2.0t滤芯手油泵操作方法

是的，柴油发动机的优点就是：1.电路毛病少，它没有高压点火系统，减少很多电回器配答置，也减少很多毛病的出现，2.省油，经济，比同样排量的汽油机省油将近50%。柴油价格也比汽油便宜不少，也节约不少用车成本。3.一般柴油发动机比汽油发动机重，也就形成整车重量的增加，跑起来比较稳，它的缺点就是：1.噪音大点，因为柴油发动机的压缩比比汽油发动机大，爆发时（也就是气缸工作行程）的噪音就大些，2，由于柴油发动机转速没有汽油机发动机转速高，起步稍微慢些，但它扭矩大，特别是4驱车更能显出它的优点，越野性能和负重性能较好。最后，它的保养也不贵，平时就是换换机油和柴油滤芯，空气滤芯没啥特别的保养。

⑦ 麻烦哪位师傅知道，图一和图二分别叫什么，图二带手油泵的叫粗滤图一叫油水分离器吗

图一是气源处理的两联件，其中有油水分离器，图二看不清

⑧ 国四货车加不上油手油泵滤芯都更换了是怎么回事，车灭火之后从油管里有空气

首先确定空气是从那一段油路进来的：
1）先用手油泵打油，看一看从手油泵出口专到高压油属泵的进口，这一段是否有漏油的地方，如果有，因为这一段有压力，只能漏油，不会进空气。
2）先用手油泵打油，看一看柴油滤清器中是否有空气，如果有，空气是从油箱中的吸油管到手油泵进口这一段油路进来的，查找各油管接头、油箱内的油管、粗滤清器、手油泵进、出油阀（和输油泵共用）是否损坏。
3）柴油粗细滤清器堵塞，输油泵进油阀或出油阀损坏、造成高压油泵供油不足，当高压油泵柱塞下行到最低点时，油和空气同时进入柱塞套筒中，柱塞上行就将油和空气推入高压油管中，如果是这种情况还会伴随着机器没劲、无规律的缺缸，运转不平稳。

⑨ 东风180手油泵柴油滤芯下面那两条线起什么作用

水位线，柴油里的水分超过那么多滤芯就该换或者清洗

⑩ 手油泵漏油会出现什么情况

柴油机低压油路不来油或者来油少，所涉及的因素多，查找起来易走弯路而耽误时间，通过手油泵，对比与来油正常时的不同感觉，能较快地找出一些故障原因。

1、松开油路放气螺钉，用手油泵泵油，当向上轻轻抽 动手柄时，如果稍感到油路有吸力，按压手柄时放气螺钉处排出燃油少，说明输油泵的吸油阻力过大。来油减少的原因是：油箱盖上的通气孔堵塞，油箱内出现负压， 影响来油；冬季使用的柴油粘度过大，流动性差。

2、泵油时，从放气螺钉处溢出的燃油中混有气体，如果按下手柄感到有阻力，同时排出的燃油又少，则是输油泵到高压油泵间的滤芯或油路阻塞，供油减少。

3、泵油时，从放气螺钉处输出的燃油中混有气体；

从放气螺钉到油泵的油管接头没有拧紧；接头密封垫损坏或油路破损等引起漏气，从输油泵上的螺纹连接处或手油泵活塞与外壁的间隙中吸入气体；

喷油嘴偶件卡滞在开启位置，出油阀密封不良，燃油室中的高压气体窜人低压油路内（由此气体可用手油泵迅速排出，起动后又会窜入气体）；

油箱的油面过低而吸人空气；油箱到油泵的油路严重阻塞，也容易吸入气体。

4、不松开放气钉，如果较长时间按压手柄始终感到阻力较小，则是高压油路上的回油阀或输油泵内的进出油阀密封不良，输油泄漏。

其原因有：阀面磨损严重；阀面沾有杂质；阀弹簧损坏等。

以上故障现象只要确定了范围，具体的原因就容易处理了。