摩托车空气滤芯好

⑴ 1、摩托车的空气滤清器多长时间更换一次为好

摩托车每2000公里换一次机油，每换两次机油就换一次空气滤清器，也就是4000公里换一次空气滤清器，空气滤清器最好换原装的，请不要用海棉代替。
注意：机油、机油滤清器、空气滤清器、火花塞、刹车油、齿轮油、这些都要按说明书要求去做，不能用其它东西代替，
更换周期：机油、机油滤清器、每2000公里一换，空气滤清器每4000公里一换（视实际使用情况而定，只能提前，不能高于4千），刹车油、齿轮油、每6000公里一换，火花塞、每5000公里一换。以上是指换新，不是什么清洗过再用。

⑵ 摩托车空气滤芯多久换一次

在灰尘少的路况下，每行驶12000KM左右更换一次。在灰尘少的路况下，每行驶2000KM左右清理一次版，每行驶12000KM左右更权换一次，灰尘大的路况要缩短滤芯的清理/更换周期，新型黏性，含油滤芯，不得进行清洗和清理，只能进行直接更换。

尽量使用优质的品牌空气滤芯，能有效地保证车的性能，保证动力，节省油耗，有效的控制灰尘进入又能有效地使空气顺畅进入发动机燃烧室，延长气缸体、活塞，活塞环等的使用寿命。

(2)摩托车空气滤芯好扩展阅读

如果长时间不清理/更换滤芯，会导致滤孔堵塞严重，发动机吸气不畅、进去不足，汽油不能充分燃烧，导致油耗增加，并会出现排气管冒黑烟、发动机动力不足现象。

劣质空气滤芯一方面滤纸材质粗糙，过滤性能差，不能有效阻止空气中的灰尘进入燃烧室；另一方面其外形尺寸与安装壳体之间容易出现空隙，导致部分空气未经过滤就进入燃烧室。灰尘进入燃烧室，导致气缸体、活塞、活塞环等发动机零件异常磨损，从而导致发动机出现烧机油现象。

⑶ 摩托车空气滤芯要不要换

空气滤芯是需要定期更换的。更换周期在3000-5000公里，若经常在灰尘较多的道路上版行驶，可以缩短更换周权期。摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器。
空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高。

⑷ 摩托车空气滤芯需要更换吗

摩托车空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力增加，导致可燃混合气变浓，使发版动机的输出权功率下降，耗油量会增高。

摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器。要是“海绵滤芯”可直接用洗衣粉加水清洗，干燥后装上即可。

要是“纸质滤芯” 则需要高压空气吹干净，一般修理处的“充气泵”即可吹干净。

空气滤芯还是要定期更换的。更换周期在5000公里左右，若经常在灰尘较多的道路上行驶，可以缩短更换周期。

⑸ 摩托车质量好的空气滤芯，会出现进气不足的现象吗

空气滤芯器需要定期更换，
再说价格又不贵，
还是去换新的了。

⑹ 摩托车空滤什么情况下需要换，换了会不会对车不好呢

1、这种滤芯当抄发现海绵老袭化、掉渣等情况，就应该换新的了。一般跨骑和弯梁式摩托车，空气滤芯不太容易脏，可以视当地空气和路面灰尘情况，参考说明书上的保养里程进行保养。

2、只要所换滤芯是合格正品，只会对车有好处，不会有不良反应，不定期保养造成透灰、堵塞等才对车不好。

⑺ 空滤内芯是值得好还是海面的好为什么 自己可以用什么材料代替摩托车的空气滤芯

摩托车的空气抄滤芯，海袭绵和纸质的各有优劣。从过滤效果来看，纸质的过滤效果更好，但相对于海绵滤芯，纸质的寿命短，而且是一次性的。海绵的滤芯在一定程度上可以清洗，可反复使用多次，不过过滤效果比纸质的略差一点。不管是纸质的还是海绵的，都是比较特殊的材料，与我们平时能接触到的纸或海绵都不相同，也不能用普通的纸或海绵来制作滤芯，那样不但影响过滤效果，还可能有会造成混合气浓度的变化，影响发动机正常工作或损坏发动机，所以滤芯还是要用摩托车专用的，不要因小失大。

⑻ 摩托车空气滤清器作用大吗.具体是干什么的.有什么效果

摩托车空气滤清器作用大吗.?具体是干什么的.有什么效果

作用很大，主要是控制回空气和汽油的配比，还有答

就是拦却大部份的杂物，在行驶过程中增加动力。推进汽油的燃烧。摩托车调好混合比后，可以配合风门临时改变混合比，以达到需要的效果，而空滤要保持基本畅通，空滤过脏，混合比会发生变化，影响性能，包括难以启动、容易熄火、火花塞积炭等，所以，空滤一定要保证畅通，而且要对应摩托车，不能混用。

⑼ 摩托车空气滤心多久换一次最好

空气滤芯作用：过滤空气，将适量的清洁空气提供给发动机。
保养周期回：每500公里清洗一次答，必要时更换。
没有及时保养会出现的情况：
1、导致混合气过浓
2、导致吸入灰尘等异物
3、油耗增加，功率下降 化油器通路阻塞，加油不畅
4、排气管冒黑烟放炮 活塞活塞环，汽缸异常磨损
5、火花塞，气门座，燃烧室积炭 造成烧机油，拉缸，敲缸等故障