空气滤芯冒烟

1. 4108玉柴发动机空气滤芯冒烟出来是什么原因

发动机冒出黑烟，这种情况有可能是进入的燃油过多导致的。

2. 面包车换过机油后，空气滤芯有油渍，发动车时排气管冒烟，是不是机油加多了以前没有这种情况

1、空滤有油渍可能性不大，因为气流是往气门室方向走的，如果发现有油，可能是机油加多了；
2、机油粘度大小与发动机气缸、活塞之间的配合间隙是要匹配的，如果型号不对，机油太稀的话就会串入燃烧室参与燃烧，排气管就会冒蓝烟。
根据您描述的情况，有可能机油是劣质假冒的，或者机油型号与发动机不匹配，可能是加了粘度不大的机油（比如5W-30），因为流动性好，与发动机气缸、活塞、气门等机械部件之间的间隙不匹配，所以出现窜油现象。

3. 加机油后摩托车打不着火空气滤芯冒烟

正时没有调准确或者进气门关闭不严，造成发动机发喷了，将化油器中混合气反喷到空滤了，与加机油没有什么关系。
摩界的朋友都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。
在摩迷圈中阿冬有多篇关于摩托车故障的文章，直接键入关键词，你就会找到相应内容，希望对你有帮助。

4. 铲车空气滤芯冒烟是怎么回事

发动机倒气

5. 车子水温过高,空气滤清器有烟冒是什么回事

（1）一复般情况汽车发动机在热车制状态下仍有白烟出现可能有两种情况：喷油提前角小，燃烧不完全造成的；气缸套轻微漏水、燃油中含有水；而冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象。
（2）汽车发动机冒黑烟有以下几种情况：空燃比失调；气缸压力下降；喷油时间过早（喷油提前角过大）会造成冒黑烟；喷油泵上的冒烟限制器失效，在发动机急剧加速时也会冒黑烟；排汽制动系统工作失常。如果严重冒黑烟还要考虑其他方面的问题。
（3）汽车发动机排蓝烟往往是由于“烧机油”所致，这时应检查发动机缸套是否磨损，是否“粘环”、环对口、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大等，而此时也同时伴随着曲轴箱窜气现象。增压器排油严重也会造成部分机油从进气道进入汽缸而“排蓝烟”，因此在日常保养中应检查增压器的排油情况，要及时清理增压器到中冷器连接管线中的机油。

6. 汽油机从滤芯器冒烟是什么原因

汽油机从空气滤芯冒烟说明机器反转了，停机后重新启动即可

7. 发动机冒白烟有焦味空气滤芯里有机油

你好，一般情况白烟严重基本是发动机水道与气门窜通。导致烧水冒烟

8. 空压机起热 从空气滤清器冒黑烟 是怎么回事

冒黑烟主要是因为机器过热，是因果关系。

引起冒烟的原因有两种 1 整机过热。比如内机器长时间运容转，会把机器外面的一些润滑油气化，这样就会看见冒烟的现象。
2 局部过热。比如润滑不良，造成局部高温，使得油气化，一般局部过热出现冒烟的现象比较快。在检查时要注意区分。

活塞什么时候换？
一般活塞更换的时间是手册上有的，但国内维护保养一般都不是按照手册来执行的，实际可行的办法是---工作效率明显下降的时候开始判断是否活塞原因，如果是就更换活塞。

修理时的注意事项：
1活塞环装配时的朝向。环上有标记。
2活塞环的开口方向需要岔开。
3装配时就需要加注干净的润滑油。
4其他装配基本注意事项

9. 小货车从空气虑芯那里冒烟是怎么回事呢

汽车空气虑清器冒烟，一般是燃烧室与进气门相通，进气门以及座圈密封不严造成的。空气滤清器的滤芯太脏了，杂质窜入气缸内，这些杂质残留在气门，已经周围的密封环上，导致密封不严的。还有就是气门间隙调整不当，在热车的时候，气门间隙过小，不能完全关闭。根据你提供的情况，灭火后停了一会就好了，估计是第二种情况的概率很大。
满意请采纳

10. 柴油发电机空气滤清器往出冒烟不着火啥原因

一般柴油车都是那样，由于气缸压力不足，再加上气温过低，导致柴油被喷入气缸后没有足够的温度，所以不容易爆燃，就会一直冒烟不着火，不过可以在启动的时候把水箱加上热水就行了，也可以买瓶“启动液”在空气滤清器里喷几下也行，这些方法都能帮助柴油机顺利启动，

一、冒烟是因为缸筒内燃烧不充分产生的。在冷车刚启动时，缸筒、活塞、油环、气环之间存在缝隙，机油还没有充分发挥作用，造成了缸筒内油气混合物燃烧不充分，从而产生的黑烟。

二、柴油机冬天的启动方法：

1、冬季由于气温很低，柴油车压燃效果差，不容易启动。所以入冬前，最好使用柴油专业燃油清洗剂对燃油系统进行一次清洁，可有效的解决这个难题。

2、气温降低，所有柴油的标号也要更换。但是油的标号选对了，如果马达不好好工作也无济于事。冬天，车辆容易因马达转速不足运转不良，所以不好启动。入冬前，最好对马达进行一次保养，清洁脏污，改善转速。

3、亏了电车辆也难启动，尤其是柴油车，更需要保证电瓶电量充足。所以建议车主们，注意检查电瓶的电量是否充盈，电瓶工作是否正常，保持电流畅通。

4、冬季柴油车早晨冷启动时容易熄火。应对这一现象应该多热几次车，启动会更顺利。具体做法是，打着火会不要马上启步，而是保持十秒钟，熄火，然后在打火，如此反复几次，等气缸热了就不会熄火了。

5、柴油车要想早晨好启动，对停车环境也有要求。最好停放在车库等封闭不通风的环境中，这样夜间气温不至于过低，油品被冻住的可能性会小很多。另外，如果持续降温或者两三天都不动车的话，最好每天都在原地热热车，这样有利于第二天的顺利启动。