水油分离滤芯
『壹』 油水分离器就是粗滤吗是同一个东西吗
油水分离器 其实也是一个过滤器 是油路的第一道过滤器 地下有个透明虑杯可以看见水 那个虑杯地下可以用工具卸下了 把水倒出去 水和油是不能溶解的 水永远在有的最底层
『贰』 油水分离器和滤清器的作用
油水分离器的作用是将燃油中的水分分离出来并且沉淀在滤罐的底部，可以利用放水螺塞排出。
滤清器的作用是过滤掉油品中的颗粒状杂质。
『叁』 油水分离器 和机油滤芯是一个东西不
柴油的平时换的话就换个机油滤芯和机油就可以了！如果你是新车第一次2000公里换就去4s店换哪里是免费的！
『肆』 简述油水分离器的原理和作用
油水分离器主要工作原理是应用流体力学理论，在含油污水大流量不间断同步（油水同速即相对紊流）流经的瞬间，油珠借助污水高速流动时的动能，连续碰撞，由小变大，由此加速运动，使不同比重的油与水分流、分层和分离，最终实现油水分离的目的。
主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等。
(4)水油分离滤芯扩展阅读：
工作原理：
1：由污水泵将含油污水送入油水分离器，通过扩散喷嘴后，大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部
2：含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，在此聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室
3：含更小颗粒的油滴的污水通过细滤器，出去水中杂质，依次进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。
4：分离后，清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除。
水油分离系统，内部采用不锈钢丝网聚结填料，壳体用钢制焊接罐体结构，一般使用压力为0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋风与不锈钢丝网捕雾的有机结合，同时采用直接拦截、惯性碰撞、布朗扩散及凝聚等机理，能有效的去除压缩空气中的尘、水、油雾，除水量、除油量大，适应工况范围广。
当含有油和水的压缩空气等气体通入油水分离器，大液滴在重力作用下落到油水分离器底部，雾状小液滴被丝网捕获凝结成大液滴落到油水分离器底部。夹带的的液体因此被分离出来，被分离出来的液体流入下部经人工打开阀门排出或者在下部装上空气排液阀排出体外
船用油水分离器共计十个规格型号，最小的YWC-0.25（z）型船用油水分离器可以配置于1000吨以下的船舶，最大的YWC-5型船用油水分离器可以配置于30万吨以上的大型船舶，所有的油水分离器要通过中国船级社的型式认可试验。
『伍』 油水分离滤芯和空气滤芯多久换一次
空气滤芯一般不要敲打，要用气泵吹，内滤芯更换时间长一些，外滤芯更换勤一些，我一年一次。油水分离器、柴滤500小时。
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『陆』 油雾分离滤芯和油水分离滤芯的那些区别
根据具体参数设计此类分离器可以以99.99%以上的效率去除亚微米级颗粒以及聚回结分离气体中的液体。
经实答验证明此系列产品适用于以下环境：
硫酸，硝酸和热处理
磷酸厂
氯及其它化学处理
植物处理
纸浆厂
纺织厂
沥青饱和材料处理
食品加工处理
镀铬工艺
汽轮机润滑油油箱通风口
塑料成型操作环境
产品特点及优势：
结构设计稳定合理
初始压降小（不高于40mm汞柱）
可捕捉亚微米级颗粒（直径小于0.1微米）
可提供无限的液体收集空间
优质过滤材料保证性能及寿命
可适用于多种环境（高PH值、腐蚀环境等）
过滤分离基本原理：
过滤过程步骤：
1、混合流体进入罐体经过预过滤层过滤
2、流体经过滤、拦截、聚集步骤去除颗粒杂质并聚集液体
3、聚集液体沉降值过滤器底部，纯净气体经出气口排出
『柒』 怎么更换发动机油水分离滤芯
先换油水分离器，手动泵油 ， 打开油水分离器上的排气阀， 排空空气 ， 再换发动机上的滤芯 手动泵油 ， 直到发动机上的滤芯排空空气。
『捌』 油水分离器的工作原理是什么油水分离后的效果如何
油水分离器这个概念比较广
油水分离的方法较多，有物理分离法、化学分离法、电浮分离法等。
物理分离法是利用油水的密度差或过滤吸附等物理现象使油水分离的方法，主要特点是不改变油的化学性质而将油水分离，主要包括重力分离法、过滤分离法、聚结分离法、气浮分离法、吸附分离法、超滤膜分离法及反渗透分离法等。
化学分离法是向含油污水中投放絮凝剂或聚集剂，其中絮凝剂可使油凝聚成凝胶体而沉淀，而聚集剂则使油凝聚成胶体使其上浮，从而达到油水分离的一种方法。
电浮分离法是把含油污水引进装有电极的舱柜中，利用电解产生的气泡在上浮过程中附着油滴而加以分离，从而实现油水分离的方法，实际上是一种物理化学分离方法。此外，乳化油可用活性污泥法(生物化学法)分离。
重力分离法的优点：结构简单、操作方便；
缺点：只能分离自由状态的油，而不能分离乳化状态的油。一般认为油粒直径小于50m就很难分离。
重力分离法如按其作用方式的不同，还可分为机械分离，静置分离和离心分离3种：
机械分离法：让含油污水流过斜板、波纹板细管和滤器等，使之产生涡流、转折和碰撞，以促使微小油粒聚集成较大的油粒，再经密度差的作用而上浮，从而达到分离的目的。
静置分离法：将含油污水贮存在舱柜内，在单纯的重力作用下，经过沉淀使油液自然上浮以达到分离的目的。这种方法需要较长的时间和较大的装置，同时也难以连续使用。
离心分离法：利用高速旋转运动产生的离心力，使油、水在离心力和密度差的作用下实现分离，它的特点是油污水在分离器中的停留时间很短，所以分离器体积较小。
离心分离法，可采用水旋分离法，即分离器本体固定不动，而使污水沿切线方向流人分离体内，造成旋转运动。也可采用器旋分离法，即分离器本体高速旋转，并带动体内污水一起高速旋转。
『玖』 油水分离器是不是就是柴油滤芯
燃油滤清器是通过滤芯把柴油中的杂质清除出去，但不能把水清除掉。油水分离器是利用油水比重不同，水在下面，油在上面而成功分开但不会清理杂质。所以油水分离器绝不是柴油滤清器的滤芯。
『拾』 柴油滤清器油水分离器和精滤器有什么区别
柴油滤清器油水分离器和精滤器有的区别:
1、性质不一样
柴油精滤器是针对柴油发动机目前普遍回使用两级式过滤答所设计的柴油精滤器，它与柴油的油水分离器一起组成了两级式过滤。滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。
2、作用不一样
油水分离器是用来过滤柴油中的水，柴油精滤器是柴油中的细小颗粒。
3、原理不一样
燃油滤清器的结构是一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。柴油精滤器做为两级式过滤中的主滤，也是对杂质过滤的最后防线，对过滤效率和使用寿命都有很高的要求。