蓄电池厂滤芯

① 电控发动机燃油泵工作电压检测时，什么，燃油泵熔丝，燃油滤清器和燃

C、输出轴 D、输入轴和输出轴
72.氧传感器检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量得（b ）
A、开环控制 B、闭环控制 C、控制 D、开环或闭环控制
73.用（ b）检查电控燃油汽油机各缸是否工作。
A、数字式万用表 B、单缸断火法 C、模拟式万用表 D、双缸断火法
74.用诊断仪读取故障码时，应选择（a ）。
A、故障诊断 B、数据流 C、执行元件测试 D、基本设定
75.以下属于混合气过浓引发的故障的是（ a）。
A、发动机油耗高 B、发动机怠速不稳 C、发动机加速不良 D、发动机减速不良
76.（ a）可导致柴油机排放污染物中碳烟浓度过大。
A、喷油器喷雾质量过差 B、高压油管压力过小
C、喷油泵泵油压力过小 D、低压油管压力过小
77.喷油器试验器用油应为沉淀后的（ b）。
A、“0”号轻柴油 B、“0”号重柴油 C、汽油 D、机油
78、电控燃油喷射发动机燃油压力测试时，将有压表接在供油管和( a )之间。
A、燃油泵 B、燃油滤清器 C、分配油管 D、喷油器
79、电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泵熔丝、（b ）和燃油滤清器均应正常。
A、点火线圈电压 B、燃油泵继电器 C、燃油泵 D、发电机电压
80、EQ1092F 车的普通轮胎前束值应为1~5mm，子午线轮胎的前束值应为（a ）mm。
A、1~3 B、6~9 C、11~14 D、16~29
81、转向盘（ c）转动量是指转向盘从一极限位置转到另一极限位置，转向盘所转过的角度。
A、最小 B、自由 C、最大 D、极限
82、关于行车制动性能的要求，甲说：汽车行车制动、应急制动和驻车制动的各系应以某种方式相连；乙说：各种制动系统在其中之一失效时，汽车应能正常制动。对于以上说法（a ）。
A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确
83、用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数大于9的载客汽车应不大于（b ）N。
A、100 B、200 C、500 D、700
84、机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速等于100km/h的机动车不得大于（c ）°。
A、5 B、10 C、15 D、20
85、空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度20%，轮胎与路面间附着系数不小于（b ）的保持固定坡道上正、反两个方向不动，其时间不少于5min。
A、0.7 B、0.8 C、0.9 D、1.0
86、当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，6压盘前移，膜片对压盘压力将（a ）。
A、减小B、增大C、不变D、消失
87.从动盘摩擦片上的铆钉头至其外平面距离不得小于（b）MM。
A、0．1 B、0.2 C、0.3 D、0.4
88.制动蹄与制动鼓之间的间隙过小，将导致（a）。
A、车辆行驶跑偏 B、无制动 C、制动时间变长 D、制动距离变长
89.当发动机与离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（ d）。
A、不转动 B、高于发动机转速 C、低于发动机转速 D、与发动机转速相同
90.变速器内同步器的作用是将两个不同步的（ a）连接起来使之同步。
A、齿轮 B、输入轴
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② 车子油耗升高了

汽车油耗增高的原因以及解决方法：

火花塞

汽车点火系包括蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞，点火系统故障是汽车最为常见的故障之一，而火花塞则属于点火系统中故障率较高的零件。火花塞损坏将导致耗油量增加，加油不给力，行驶时怠速发抖。通常，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。

蓄电池

蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。蓄电池一般使用2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此飙升。所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。

空气滤芯

一定要定期检查空气滤芯是否堵了，如果进气不畅会增加油耗，没装好可能会影响进气，发动机吸进灰尘、杂质，导致发动机严重磨损，如果选择了劣质的空气滤清器，将增加进气阻力，发动机功率下降，增加油耗，并且很容易产生积炭。空气滤清器的使用寿命，根据当地空气情况而有所不同，但最长不超过2年，车辆行驶距离不超过2万公里就一定要更换一次。

氧传感器

氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检控制氧和燃料的比例。氧传感器通过检测尾气指标，反馈给喷油系统数值，直接影响喷油量，失效后油耗上升20％左右。

所以发现油耗增大时一定要检查氧传感器是否失效，可以通过观察传感器颜色辨别是否损坏，通常在8-11万公里时就需要更换。

胎压和轮胎磨损

胎压一般分两种：空载胎压和满载胎压，汽车出厂时都会在油箱盖、B柱或者车门上标注该车的标准胎压，没有的话，车主手册上一定会有。

胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会出现打滑现象，油耗同样会增大。

油品和积碳

很多车主不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，使油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视！每半年清理一次积碳必不可少！

③ 以下哪个零件不属于新车易损件以下哪个零件不属于新车易损件A、轮胎B、空气滤清器C、制动盘D、蓄电池

这些都是属于易损零件的.如果正常磨损厂家是不给更换的.如果质量问题给予更换的希望能帮助你

④ 奇瑞瑞虎5保修期多长时间

厂家为款瑞虎5（家用，公、商务车）提供5000公里或3个月的易损耗零部件保修期，易损耗零部件包括，空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、火花塞、制动摩擦片、离合器片、轮胎、蓄电池、遥控器电池、灯泡、雨刮片、保险丝及普通继电器（不含集成控制单元）厂家为2014款瑞虎5（家用，公、商务车）提供5000公里或3个月的易损耗零部件保修期，易损耗零部件包括，空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、火花塞、制动摩擦片、离合器片、轮胎、蓄电池、遥控器电池、灯泡、雨刮片、保险丝及普通继电器（不含集成控制单元厂家为2014款瑞虎5（家用，公、商务车）提供5000公里或3个月的易损耗零部件保修期，易损耗零部件包括，空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、火花塞、制动摩擦片、离合器片、轮胎、蓄电池、遥控器电池、灯泡、雨刮片、保险丝及普通继电器（不含集成控制单元）厂家为2014款瑞虎5营运汽车提供5000公里或3个月的易损耗零部件保修期，易损耗零部件包括，空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、火花塞、制动摩擦片、离合器片、轮胎、蓄电池、遥控器电池、灯泡、雨刮片、保险丝及普通继电器（不含集成控制单元）、全车玻璃（含镜片）、高压线

⑤ 蓄电池厂用什么样的滤芯

蓄电池厂的环保设备用除尘滤筒或者滤袋 主要除铅粉。
高纯水处理设备，精密过滤器，反渗透。
污水处理系统。

⑥ 标致207空气滤芯前面的箱状物是什么,卡在蓄电池前面，带个喇叭进气口的。

貌似是保险丝盒，打开看看

⑦ 蓄电池 滤清器分别属于发动机的什么系

蓄电池是供电系统，滤清器要看下是什么滤清器，有进气，燃油，润滑

⑧ 汽车常规保养的项目包括哪些

汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通版常以行车里权程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。

不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

如，下图为某品牌汽车的定期保养表。

⑨ 汽车电瓶 电极负极漏液！求专业的补救方法！猜想的不给分！

1、都是负极漏说明负极的接线极桩长期受到接线的应力，导致极桩的根部松动，产生缝隙而漏液。安装负极的接线时注意线不要绷紧。

2、倒点滚开水来烫一下就没有了。

3、负极柱那个地方漏液了，可以抹点黄油，或者重新修补极柱。

4、先将负极的电瓶线拆下，电瓶桩头拿破布擦干净，用汽油将油污搞掉后用开水浇，将氧化物去除并干燥处理，再使用小锯片或锉刀清理桩头与外壳之间的接缝；然后使用快干型环氧树脂双管胶均匀涂在接缝处，预干后装上电瓶线即可。

(9)蓄电池厂滤芯扩展阅读：

一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。

吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

3、清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。