滤芯润滑油

A. 滤芯和润滑油怎么使用，更换周期是多少

1，一般是按公里数来换，城市车辆一般5000公里一换。
2，机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

B. 如何解决润滑油中水分对滤芯的损耗

你好！
1.机油滤芯的损耗原因主要有哪些?
2.为什么说是用好的润滑油可以减少滤芯的机油滤芯顾名思义是过滤机油用的，当杂质填满滤孔时就要换了。和机油的好坏
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

C. 汽油滤芯必须每次保养要换吗我每次用统一的润滑油换下来的滤芯也不脏啊，可不可以不换滤芯

车辆保养机油机滤要同时更换，但汽油滤芯并不是每次保养都需要更换的。一般油箱外的汽油滤芯30000公里左右换一次就可以，如果是油箱内的汽油滤芯60000公里左右换一次就可以。

D. 机油滤清器有什么作用，使用高端机油要配什么滤清器

机油滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤内烟颗粒等杂质容，保护发动机，机油滤清器有全流式与分流式之分，全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油，分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。
马勒MAHLE机油滤芯，博世BOSCH机油滤芯，曼牌滤清器机油滤芯。

E. 机油滤清器和汽油滤清器的区别

机油滤清器的作用是过滤发动机润滑油系统的杂质，防止发动机磨损；空气滤清的作版用是权过滤进入发动机的空气，防止空气中德微小颗粒物进入气缸磨损气缸和活塞。这2种滤芯对发动机影响都比较大，建议按照保养手册更换。

F. 什么是机油三滤

三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。

一．空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净

空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器（或电喷发动机的进气控制装置）关部装有空气滤清器。

二．汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻

汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。

三．机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转，是三滤中最重要的

内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系中装有机油滤清器。

拓展资料：

更换里程如下：

一、空气滤清器

大多数汽车发动机使用一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器，一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每行驶25000公里必须更换空气滤清器。

二、机油滤清器

大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般也是5000公里。

三、汽油滤清器

多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，国外进口滤芯更换周期一般为1万公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反

G. 机油滤芯最好的是什么品牌

1、马勒机油滤芯

德国Mahle马勒是众多国际汽车与发动机零部件制造商中的翘楚，为汽车与发动机行业提供高质量的零部件产品。众多革命性的创新使马勒成功地成为其客户的可靠的伙伴和全球30大供应商之一。

为全球所有的汽车制造商提供门类齐全的高质量产品，马勒的开发能力、产品质量与发货可靠性都达到了高标准，从而与客户与供应商建立了相互信任的良好的伙伴关系。

马勒全球的8个研发中心拥有3000多名研发工程师，他们致力于研发领先行业趋势的理念、产品与系统，以达到客户对兼顾生态与经济可行性的解决方案的要求。

MAHLE马勒在中国的11家工厂为市场提供种类齐全的汽车相关产品，包括活塞、活塞浇铸、轴瓦、空气、机油、燃油滤清器以及内燃机及其外围产品的零部件等。马勒还计划继续在中国设立工厂，实现其全部产品的本地化生产，在过滤器和滤芯方面的产品为其核心部件。

参考资料：机油滤芯-网络

H. 机油滤芯加润滑油的保养周期怎么看

机油滤芯的保养周期一般在5000~10000公里，可以响应的搭配机油来进行选择，半合成专机油用个一般的机油滤芯，属5000公里换一次，好的全合成机油也搭配着用个贵点的机油滤芯，可以多用几千公里一起更换，目前市面上最长效的是进口GT机油，可以到12000公里更换。原厂的全合成机油理论上是可以7500公里一换的，但是4S店为了多赚钱往往都会缩短保养周期，要么脱保，要么只能按他们的来咯。

I. 定期更换机油及滤芯胡作用

为什么要定期更换机油滤清器？
汽油是由原油经过复杂的工艺提炼而成，再经由专门的途径运输到各个加油站点，最终输送到车主的燃油箱内。在这个过程中，汽油中的杂质是无可避免的会进入油箱，另外，随着使用时间的延长，杂质也会增加。这样，用于过滤燃油的滤清器就会出现脏污，如此下去，过滤效果就会大大降低。
首先,我们来认识一下机油滤清器,机油滤清器的主要作用是过滤机油中的杂质、污垢,为发动机提供清洁的润滑油，降低磨损，延长发动机寿命。

现在的机油滤清器基本都是旋装式机油滤清器，外面一个圆圆的铁皮盒子，里面包裹着折叠的滤纸，这是滤纸机滤的核心材料，现在的机滤滤纸是经过热固化处理的，所以它是有一定的硬度和强度的，不像普通的纸张，是可以经受得住油压，也不容易变形。

不定期更换机油滤清器会怎么样？
润滑油储存在油池内，当发动机运转时，带动机油泵，将机油从油池中抽出，经过机油滤清器，再经机油管道送到各需要润滑的机件处，如曲轴、凸轮轴、摇臂等，最后，机油流回油池。如此往复流动，不断工作。

因此汽车行驶一定公里数后需更换机油滤清器，如果不换，或延迟换，就会影响汽车性能，导致油路不畅，汽车加油没劲等现象，最后导致慢性毁坏发动机，甚至大修发动机。
机油滤清器的更换周期？
机油滤清器的更换周期，一般是5000公里。大多数轿车使用的都是不可拆卸清洗的一次性滤清器。当更换圣保路润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。

J. 柴油滤芯和机油滤芯有区别吗

当然有区别，机油滤芯是为润滑油过滤的滤芯，柴油滤芯是为燃料过滤的滤芯。