保养做滤芯

㈠ 汽车滤芯怎么更换，机油提前做保养滤芯也要跟着换吗

一般滤芯跟机油是同时更换的，因为滤芯过滤的都是杂志，光换机油不换滤芯就没意思了，油没到周期的话也就没有换滤芯的必要了。希望对您有用。

㈡ 滤芯的保养怎么做

滤芯这些没来有办法主动保养，一般源指三滤（汽滤、机滤、油滤），平时正常行车的话，只需按照正常的时间间隔更换即可。
如果经常去外地，走高速或空气、油质不太好的地区，应当适时缩短更换的时间间隔。
如果你是按行车手册规定时间去4S店保养的话，这些东西基本上不需要操心，他们每次都会检查，需要换的时候会告诉你，你自己选择是否需要换。
如果你是自己更换，去汽配城买这些很便宜，比4S店要便宜很多，也不用花人工费。

㈢ 汽车的每一次保养都需要换机油滤芯吗说明为什么。。。谢谢啊

发动机运转的时候会有少量铁屑、及油坭等杂质。他们都会被机滤过滤。所以如果不换机滤、杂质就会二次污染新换的机油。降低机油使用质量。所以，每一次保养都需要换机油滤芯。

㈣ 保养为什么一定要换机油滤芯

我就是没出保就上外面保养了，现在都是规定的，4s店该保修都是要保修的。机滤肯定是不能重复使用，废油的那些杂质都在上面会污染新油的，自己在外面保养工时费也就几十，我途乐每次6升GT机油加上曼牌机滤，要比在4s店保养便宜好几百，而且PAO机油还能跑12000公里再换，比5000公里长效，又是省了一波钱了，所以没必要在几十块的机滤上省，自己上外面保养就完事了。

㈤ 自己做保养更换汽车空气滤芯设备的步骤是什么

空气滤清器是对空气进行净化的装置，可以防止空气中的灰尘、砂粒以及各种杂质直接回进入发动机气答缸燃烧。机油滤芯、空调滤芯和汽车空气滤芯的作用和机油是一样重要的，空气滤芯的保养周期按一万多公里比较合适，因为我自己用的GT魔力红机油，保养周期按一万两千公里计算的，汽修店师傅就建议我一万两千公里的时候，同时和机油机滤一起更换空气滤芯就可以。当然这也要结合你的实际使用情况，如果驾驶环境比较恶劣，就要缩短更换周期，这样才可以防止发动机磨损，延长发动机的使用寿命。

㈥ 如何正确做空调滤芯的保养

致胜复的空调滤芯相当麻烦，制建议不要自己更换，因为很繁琐。
致胜的空调滤芯在油门右侧的地方，需要用螺丝刀把面板卸开，然后就能看到插在里面的空调滤芯了。
但是空调滤芯拿不出来，因为被油门踏板挡住了。这里就是繁琐的地方了，要有专门的套筒才能把油门拆下来。拆下来之后就很方便的可以更换空调滤芯了。
另外还有一个方法，就是不拆油门，把空调滤芯压一压，折一折塞进去，但是不推荐这样，这样会可能损坏空调滤芯。

㈦ 汽车机油滤清器应该如何做保养

发动机润滑油在使用中不断受金属屑、空气中的尘埃以及积炭等的污染。其中重的杂质沉淀回在油底壳底部答，轻的随润滑油进入各摩擦表面，引起机件早期磨损。机油滤清器的作用，是使润滑油通过滤清器滤去脏物。滤清器使用一定时间后，滤芯上会附着很多污垢，因此应定期更换滤清器。一般而言，机油滤清器与机油应同时更换。这样，有利于延长发动机的使用寿命。
经常使用的汽车，每行驶7500km，应更换机油滤清器。在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，应每行驶5000km更换。更换机油滤清器的注意事项如下：
(1)使用机油滤清器扳手或适当的工具拆下滤清器，防止损坏连接部位的丝扣。
(2)检查并清洁机油滤清器安装面。否则安装后易产生机油渗漏，造成供油不足。
(3)安装机油滤清器时，应在密封圈的表面涂上一层机油，以保证密封可靠，并可防止损伤密封圈。
(4)起动发动机后，检查润滑油面高度，如油量不足，应按规定补充机油。
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㈧ 机油滤清器多久换一次，自己做保养方便吗

机油滤清器又称机滤，或称机油格，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。
作用
机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
简介
发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。（与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清；与之并联的叫分流式滤清器）。其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式；细滤器并联在主油道中，为分流式。 现代轿车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器。粗滤器滤除机油中粒径为0.05mm以上的杂质，细滤器则用来滤除粒径为0.001mm以上的细小杂质。
机滤的结构
机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式;按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。
技术特点
●滤纸：机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高，主要因为机油的温度变化从0到300度不等，在剧烈的温度骤变下，机油的浓度也发生相应改变，这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸要能够在剧烈的温度变化下，过滤杂质，同时又保证足够流量。
●橡胶密封圈：优质机油的滤清器密封圈是用特殊橡胶合成的，保证100%不漏油。
●回流抑制阀：只有优质机油滤清器中才具备。当发动机熄火时，它能防止机油滤清器变干；当发动机重新点火时，它立即产生压力，供给机油润滑发动机。（也称为止回阀）
●溢流阀：只有优质机油滤清器中才具备。当外部温度降低到某一特定值或当机油滤清器超出正常使用期限时，溢流阀会在特殊压力作用下打开，让未经过滤的机油直接流进发动机。尽管如此一来，机油中的杂质会一同进入发动机，但比起发动机中没有机油而造成的损伤而言，这样的损伤要小得多。因此溢流阀是在紧急情况下保护发动机的关键。（也称为旁通阀）
更换周期
●安装：
a)排干或吸干老的机油
b)拧松固定螺钉，卸下旧机油滤清器
c)在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油
d)安装新机油滤清器并旋紧固定螺钉
●建议更换周期：轿车和商用车均为半年更换一次
机油滤清器到底多久更换一次？
有些朋友们，可能车开的比较少，半年也许就只开了3000公里，但是这个时候机油的有效期到了，该换机油了，一般我们也会连同机油滤清器一起换掉。
一般大多数情况下，咱们的机油滤清器的使用寿命是5000公里，针对的都是新的机油。
我们多数情况下，机滤是5000公里一换，但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机滤一同换掉。一个机滤的价格也就十几块钱、二十几块钱，我们多换换也不心疼。
但是，对于我们一些加了长效机油的车子，比如8000公里、10000公里换一次机油的朋友们，也可以选一些比较长效的机滤，比如像博世、马勒、KN、曼牌、豹王等等，有些可以达到8000公里的寿命，但价格也会稍微贵一些。

㈨ 自己做小保养需要更换的机油滤芯在哪里

自己换机油其实有点麻烦，个人试过一次搞的满身油很难受。后来就自己买机油过去修理厂换，算下来也不贵。油也是买的GT魔力红这种比较品质比较硬的的国有，让师傅换就行了。

㈩ 汽油滤芯需要每次做保养都进行更换吗

汽油滤芯开三四万公里左右更换一次就可以了，不用每次都进行保养的。使专用pao机油车子就会耐属用很多，我现在更换的是德国GT‏魔‏力‏红机油，车子的状态就很好，四类pao机油要比其他类机油都好用的多，保养周期比较长，车子一万五公里保养一次就行了。