机油滤芯烧

㈠ 长期不换空气滤芯和烧机油、机油过脏有关吗它对发动机具体危害是什么

有关，会造成烧机油，发动机没劲，发动机要大修，换四配套，就是气门导管，气门杆，缸套，活塞，还有污染机油，这是不达标

㈡ 用火烧机油滤芯有毒吗

你好，机油滤芯里面肯定会残留一定量的机油，那么在燃烧的过程中，机油燃烧会产生大量的浓烟浓烟里边会会有一些有毒物质，并且会对空气造成严重污染。

㈢ 机油滤芯会引起汽车出现烧机油的问题

机油滤芯在更换机油时，都会一同更换，这是一个必须的程序。每次更换机油，说明机内油的使用性能下降了，容众所周知，机油在汽车发动机中具有的6大功能，其中的洗涤作用就是把发动机运行时产生的积碳和磨损碎屑带到过滤芯进行过滤，以降低摩擦部件的磨损，同时，由于机油的老化也会产生氧化大颗粒物质，这些都会聚集到过滤芯中，如果不及时更换过滤芯，就会造成油路阻力大，润滑和降温不良，有时由于过滤芯堵塞阻力过大还会损坏过滤芯，不管怎样，此时都可视同过滤芯失效，这样对发动的影响是很大的，所以，机油滤芯必须按时更换。

㈣ 纸质机油滤芯是易燃烧的好还是不易燃烧的好

你好，纸质机油滤芯好坏不在于是否容易燃烧，主要是纸张的密度以及硬度。望采纳。

㈤ 汽车烧机油怎么处理，勤换机滤有用不

发动机烧机油跟机油的品质和机油滤芯更换的情况没有大的关系，他是因为发动机长时间磨损导致内部间隙过大，而引起的。你想通过更换机油或者说更换汽油滤芯来解决烧机油是不可能的。

㈥ 汽车烧机油的原因跟空气滤清器堵塞有关系吗

烧机油的原因有：机油更换不及时，发动机使用公里数多，空滤过滤不好等！所以说关系不小！

㈦ 机油滤芯会引起烧机油吗

不会的。。
烧机抄油的主要原因是1.活塞环与气缸磨损，配合间隙过大，导致机油窜入燃烧室。2.积炭过多，将活塞环卡死，失去弹性，导致油环刮油作用减弱。3.气门油封老化，不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室。4.涡轮增压器漏油。机油从涡轮增压器渗入排气管。

㈧ 机油滤芯掉了开着熄火了会烧瓦吗

一、烧机油主要原因
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（pcv）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。
4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。
5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。
二、预防烧机油的方法
1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用sl以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。
2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。
3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。
4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。

㈨ 摩托车机油滤芯一直不换会不会烧机油

摩托车的来机油滤芯如果长时间自不换，万一堵塞了会造成供不上机油，先是会造成相关部件磨损，然后才可能会发生烧机油，且不仅限于烧机油故障，但机油滤芯如果不堵就不会，不过用久了滤芯堵塞是难免的，只是无法确定它到底多长时间不换会堵，所以定期保养更换滤芯还是有必要的。

㈩ 机油滤清器不好会不会造成烧机油

机油滤清器也称为机滤，在汽车发动机的润滑系统中，它主要是去除机油中的专各种杂质、灰尘属，时刻确保机油的清洁、延长发动机使用寿命。同时，机油滤清器还用来保证密封良好以及润滑系统油路的畅通。

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，会增加机油中的杂质，如果机油滤清器堵塞，机油无法经过滤清器，直接进入油路：一是机油自身变质的速度会加快，二是，机油中的杂质会被带到运动的摩擦表面，加快了部件磨损，这两个方面都会加剧烧机油，甚至出现损坏发动机的严重后果。