通用汽车空气滤芯多少钱

Ⅰ 上海通用汽车空气滤芯都是一样的吗

你好，你的车是什么车型？我给你看一下和什么车型一样，部分通用。
希望我的解答对您有所帮助

Ⅱ 汽车空气滤芯是不是可以通用，比如说是同一系列的车是不是可以

您说的是汽车进气系统的空气滤清器总成中的滤芯吧，原则上，是不能通用的。
哪怕是回同一系列的车，答有的是高配，有的是低配的，特别是发动机不一样的。滤芯即使尺寸和外观看起来是一样，知但参数是不一样的，不一定适合自己的车子，滤芯有个关键的参数：针对特定颗粒的过滤效率，总成道压降；
滤芯是进气系统中重要的部件，如果匹配不合理，特定颗粒过滤效率过低会造成发动机气缸的早期磨损，降低发动机的寿命；
总成压降太大会造成发动机功率下降，油耗升高。所以如果想通用，要搞清楚，这两个参数是否适合您车子发动机进气系统的配套要求。
希望对您有用。

Ⅲ 汽车空气滤芯都是通用的吗

你好 ，

它们来的工作原理都是自一样的，都是过滤空气中的灰尘。只是他们的功用不一样，一个安装在发动机进气管上，一个安装在空调上，它们的规格也不一样，不能通用的。

汽车的空气滤清器和空调滤清器分别是两个系统的过滤型号是完全不一样的，也不是同一款配件。

• 如果说的是汽车进气系统的空气滤清器总成中的滤芯，原则上，是不能通用的。哪怕是同一系列的车，有的是高配，有的是低配的，特别是发动机不一样的。滤芯即使尺寸和外观看起来是一样，但参数是不一样的，不一定适合自己的车子，滤芯有个关键的参数：针对特定颗粒的过滤效率，总成压降；

• 滤芯是进气系统中重要的部件，如果匹配不合理，特定颗粒过滤效率过低会造成发动机气缸的早期磨损，降低发动机的寿命；

• 总成压降太大会造成发动机功率下降，油耗升高。所以如果想通用，要搞清楚，这两个参数是否适合您车子发动机进气系统的配套要求。

Ⅳ 汽车空气滤芯自吸和涡轮通用吗

首先我们知道这个空气滤芯的作用就是过滤空气中的杂志，他有这种干版事的跟实施的。啊，权自习跟玩曾雅他其实就是进气方式不同，一个是自然吸气活塞下降的这个禁用了吸气一个是利用废气。推出去的这个劲儿来进行吸气。两个是可以通用的。

Ⅳ 雪佛兰赛欧发动机故障灯亮了怎么办

说明上汽通用雪佛兰赛欧发动机缺少机油了，打开引擎盖，加入足够量的变速箱版油，发动机故障灯亮自动消权除了，雪佛兰赛欧加机油的具体步骤如下：

一、打开上汽通用雪佛兰赛欧驾驶室这边的车门。

Ⅵ 汽车空气滤芯是不是可以通用，比如说是同一系列的车是不是可以

原则上，是不能通用的。

滤芯即使尺寸和外观看起来是一样，但参数是不一样的，不一定适合自己的车子。

滤芯有个关键的参数：针对特定颗粒的过滤效率，总成压降； 滤芯是进气系统中重要的部件，如果匹配不合理，特定颗粒过滤效率过低会造成发动机气缸的早期磨损，降低发动机的寿命。

总成压降太大会造成发动机功率下降，油耗升高。所以如果想通用，要搞清楚，这两个参数是否适合您车子发动机进气系统的配套要求。

空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。

惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清，后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。

惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙工作环境，使用寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰。

纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是前目应用最广泛的汽车用空气滤清器。

聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成，吸附能力强，这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点，但机械强度低，在轿车发动机中使用较为广泛。后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短，在恶劣环境条件下工作不可靠。

(6)通用汽车空气滤芯多少钱扩展阅读：

检测标准

（1）ISO 2942液压传动-滤芯-结构完整性的测定。

（2）ISO 16889液压传动-过滤器-测定过滤特性的多次通过法。

（3）ISO 3968液压传动-过滤器-压降流量特性的测定。

（4）ISO 3724液压传动-滤芯-流动疲劳特性的测定。

（5）ISO 3723液压传动-滤芯-轴向载荷试验方法。。

（6）ISO 2943液压传动-滤芯-材料与液体相容性的验证。

（7）ISO 2941液压传动-滤芯-抗破裂性的验证。

Ⅶ 七,八代双擎广汽丰田凯美瑞空气滤芯及空调滤芯通用吗

汽车空气滤芯装在化油器或进气管的前方，是用来过滤进入发动机内部空气的，发动机在工作过程中要吸进大量的空气，空气中含有很多灰尘颗粒，如果没有经过空气滤芯过滤，会造成活塞组及气缸的加速磨损。如果较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成拉缸现象。总结汽车空气滤芯的作用就是起到滤除空气中灰尘杂物颗粒的作用，保证气缸中进入足量清洁干燥的空气。
在日常保养中，我们需要定期检查保养汽车空气滤芯，使用一段时间后汽车空气滤芯也会变脏，需要及时清理或更换，那要怎么样判断空滤脏了呢，这也是个问题。关于如何判断空气滤芯是否脏的方法如下：
1、可以通过看发动机的运行状态，如果空气滤芯脏了，进气量会不足，燃油燃烧不充分，导致发动机工作不稳定，连续踩踏加速踏板时发动机响声发闷、加速反应迟缓、运转无力、尾气浓且黑；
2、可以检查空气滤芯表面颜色，如果空气滤芯表面的灰尘清理之后滤纸仍呈灰黑色，表明滤纸已经不能继续使用，应立即更换。
空气滤芯的更换周期取决于汽车的使用情况和周围环境，正常行驶情况下，汽车每行驶1.5万公里需要更换一次空气滤芯。如果经常在环境比较差的地方行驶，更换周期应当适当缩短，不超过1万公里更换一次，应该养成定期检查、及时维护的习惯。

Ⅷ 汽车空气滤芯大小尺寸一样的话是不是可以通用

如果说的复是汽车进制气系统的空气滤清器总成中的滤芯吧，原则上，是不能通用的。哪怕是同一系列的车，有的是高配，有的是低配的，特别是发动机不一样的。滤芯即使尺寸和外观看起来是一样，但参数是不一样的，不一定适合自己的车子，滤芯有个关键的参数：针对特定颗粒的过滤效率，总成压降； 滤芯是进气系统中重要的部件，如果匹配不合理，特定颗粒过滤效率过低会造成发动机气缸的早期磨损，降低发动机的寿命； 总成压降太大会造成发动机功率下降，油耗升高。所以如果想通用，要搞清楚，这两个参数是否适合您车子发动机进气系统的配套要求。

Ⅸ 汽车空调系统的组成与工作原理

1.空调系统的组成：

空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。

2.制冷原理：

1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。

2) 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。

3) 高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。

4) 高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。

5) 低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。

6) 低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。

(9)通用汽车空气滤芯多少钱扩展阅读

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

清洗汽车空调：

正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。

这两步做好以后，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。