乳化油滤芯

㈠ 关于汽车燃油滤清器的乳化水分离效率提高

个人认为，如果水在油里能够乳化，应该对使用没有影响，对于细小水珠的分专离采用导管下引属自由沉淀是可行的，微孔滤纸本身也可以过滤小的水珠，采用旋流扩散锥对大的水珠会有效果，试验室试验效果要好于实际使用，因实际使用时的流量很小。

㈡ 劲客发动机机油乳化解决了吗

一般机油乳化在滤芯上不容易看出来，滤芯上没有乳化现象不一定是机油没有乳化回，答给车辆做保养请按维修手册规定的时间和里程进行保养，您的车辆的情况，建议您检查车辆缸垫是否损坏，防冻液与机油互相混合，因为看不到实车，无法确定具体故障，建议您尽快到经销商进行检测，以免对发动机造成更大的损坏。如果您对检测结果不满意，建议您尽快在车质网投诉，我们会尽快帮您向厂家跟进，等待厂家处理。

㈢ 自己能改造电厂润滑油滤油机破乳化滤芯吗

1、能肯定是能，只要有技术，有人才和生产条件就行，但是成本划不来吧，现在都讲求产业分工提高效率，规模化生产降低成本，最好是把专业的事情交给专业的人。你自己组织生产规模小，技术不强、质量肯定没保证，成本又高，那怎么挣钱或者为你们电厂节约成本呢？何况润滑油滤油机破乳化功能是通过真空闪蒸实现的，和滤芯没有半点关系，滤芯的功能就是和筛子一样，拦截杂质的。
2、你们萌发改造滤芯的想法肯定是滤芯太贵或者破乳化效果不好吧，那很有可能你们买到了不合格的滤油机吧。现在有很多不正规的滤油机公司牺牲质量求低价，以低价吸引客户，但是质量和售后完全不保证，所以肯定影响滤油机性能，破乳化不好一般就是质量有问题。另外，这些以便宜的价格卖出的滤油机，卖方挣不了钱的，所以他们就会高价卖给你们滤芯来挣钱；一般而言，市场价两三百的滤芯，他们就会卖一千多，市场价五六百的他们就敢卖2000多。当然滤芯价格也和材质、过滤精度、尺寸大小和连接方式有关，需要具体分析。
3、我建议你们要是嫌滤芯贵，可以找专业的规模化生产滤芯的买，肯定会便宜些。另外找正规的滤油机公司买滤油机，质量有保障，破乳化效果好，滤芯也便宜。如果你非要自己生产，还是引进一些人才研究研究技术吧。

㈣ 液压设备加普通机油可以吗

一般情况下是不允许用普通机油代替液压油的，机油和液压油的成分都是基础油加添加剂，有些厂家允许机油用于液压系统，原因是有一类液压油（DIN 51524）含有清净分散剂，类似于机油，可以防止漆膜和油泥，再加上液压系统的参数也允许使用机油，因此厂家指定使用机油，尤其是一些移动式液压设备，如工程机械。

但 是要注意一点，如果厂家并没有指明可以使用机油替代液压油，用户不能自己改用。例如，机油里的清净分散剂让油液更容易遇水乳化，在油里形成乳化悬浮物，不 但造成滤芯堵塞，油在过滤时由于吸油不足，导致气蚀，而且油乳化后润滑能力会被破坏，造成液压设备磨损、腐蚀，因此标准的液压设备要求液压油有一定的油水 分离能力，而机油的这项性能对于标准的液压设备是不行的。

因此，标准的液压设备一般是不能使用机油来替代液压油的，而对于移动式液 压系统，如工程机械，有些厂家是推荐使用机油。对于设备说明书上没有说明可以把机油用于液压设备的情况下，不应使用机油来替代液压油。记住，润滑油很关 键，任何情况下，如果不是特殊原因，油品不能随便代用。如果是特殊原因救急使用，需要把机油用于移动式液压设备，而且不能长期使用。要注意黏度（粘度）问 题，机油和液压油使用的黏度分级标准不同，机油使用的黏度等级是SAE级别，而液压油使用的是ISO黏度等级，SAE 10W相当于ISO 32，SAE 20相当于ISO 46 和68，SAE 30相当于ISO 100。油液的黏度和使用环境的温度密切相关，例如冷天使用，要注意冷启动问题，机油在低温下的流动性如果较差，会造成液压泵吸油困难，选择倾点低、黏度 指数高的油。高温下使用也要注意油的高温使用性能。