机房滤芯

㈠ 柴油机的空气滤芯黑的像烟筒怎么回事

空气滤芯若好久不洗应该是灰色的灰尘积满，若是黑色的，一般是排气口对着进气口之故，吸进了大量的黑烟碳粉尘，应该调整排烟管和进气口的相对位置，使之错开，否者会断电降低柴油机的效率

㈡ 压缩空气系统过滤器的标准压差是多少

螺杆空压机的操作规程信息来源：论坛 发布时间：2007-09-12 字号：小 中 大关键字：螺杆空压机 螺杆空压机操作规程 一、注意事项a.使用空气软管，则尺寸要正确，并适合于所采用的工作压力，不要用已擦伤、损坏或易变形的软管，软管端部的连接件和紧固件的型号和尺寸一定要正确，在崐排出压缩空气时，开口端一定要牢牢把握住，否则软管将会挥舞而致伤人，不要将压缩空气直接对人，使用压缩空气清洁设备时要十分小心，并带上眼罩。b.不要在有可能吸入易燃或有毒气体的地方操作压缩机。c.不要在超过铭牌上规定的压力情况下运转，尽可能不要在低于铭牌上规定的压力情况下运转。d.运转时必须关闭全部车棚边门。e.定期检查(a)安全装置的可靠性。(b)软管的完好程度。(c)有无泄漏。(d)所有电气接头应稳固、良好。 二、初次启动前的准备工作a.卸除木契、垫木与抱箍及支撑。b.检查接线是否正确。c.检查电机过载继电器的整定值。d.检查电气接线是否符合安全规程的要求，绝缘必须接地以防止短路，接电源开关应设在机组附近。e.往储气罐/油气分离器加油至液面计油位“70”处。f.接通水路。g.关闭两个排放阀。h.接上电源，启动后立即停车，使电机稍微移动一下，检查旋转方向与接筒上的箭头指示方向是否一致，若不一致，则重新接线。i.机组起动，在空载运行期间检查油是否泄漏后，打开供气阀。k.逐渐关闭供气阀至压缩机卸荷运行；检查机组是否正常运行在负荷运行期间注意冷凝液是否能自动排放掉，以检验水气分离器中浮球阀工作是否正常。l.检查压力调节器卸载和负载压力整定值。m.停车n.开车10分钟，检查油位，液面计的油位应接近“0”位置。 三、启动前a.检查油位液面计的油位应接近“0”位置，如需加油可按程序加油。b.关闭水气分离器，气冷却气排放阀。 四、启动a.将水路接通。b.接上电源，启动电机，检查“电源”指示灯是否亮着。c.按下“启动”按钮，启动后，“启动”指示灯应亮所有其它报警指示灯应熄崐灭。d.检查油有否泄漏，启动次数一小时内应不超过10次。e.打开供气阀。f.按下“加载”，压缩机开始正常运行、供气。 五、运行要定期进行下列各项检查a.储气罐/油气分离器中的油位。如油位过低，应加油至运转时处于“0”位置处，加油时应先停车，卸压后方可旋松加油塞加油。b.供气温度。c.水气分离器浮球阀，冷凝液自动排放的情况。d.排气温度应不超过规定值，检查后应将门关上。e.压力调节器当压缩机工作压力在上限时应卸载在下限时应负载。 六、停车a.关闭供气阀。b.按下“卸载”按钮，并至少再运行30秒。c.按下“停车”按钮“运行”信号灯灭，电机停车。d.打开排放阀，排放水气分离器和气冷却器中冷凝水。e.排出冷却器中的冷却水。 调整和维修 一、压力调节器的整定卸载压力用共上面的调节螺栓来进行调整，将螺栓顺时针旋转，卸载压力提高，逆时针旋转卸载压力降低。压差值用其底部的差动旋钮来进行调整，逆时针旋转，压差值减少，顺时针旋转，压差值增加。最小压差值推荐为0.06MPa，调整范围为0.06￣0.25MPa。 二、空气滤清器吸入空气中的灰尘被阻隔在滤清器中，以避免压缩机被过早的磨损和油分离器被阻塞，通常在运转1000个小时或一年后，要更换滤芯，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，为了减少停车时间，建议换上一个新的或崐已清洁过的备用滤芯。清洁滤芯步骤如下：a.对着一个平的面轮流轻敲滤芯的两端面，以除去绝大部分重而干的灰沙。b.用小于0.28MPa的干燥空气沿与吸入空气相反的方向吹，喷嘴与摺叠纸少相距25毫米，并沿其长度方向上、下吹。c.如果滤芯上有油脂，则应在溶有无泡沫洗涤剂的温水中洗，在此温水中至少将滤芯浸渍15分钟，并用软管中的干净水淋洗，不要用加热方法使其加速干燥，一只滤芯可洗5次，然后丢弃不可再用。d.滤芯内放一灯进行检查，如发现变薄，针孔或破损之处应废弃不用。 三、冷却器冷却器的管子内，外表面要特别留决保持清洁，否则将降低冷却效果，因此应根据工作条件，定期清洁。 四、储气罐/油气分离器储气罐/油气分离器按压力容器标准制造和验收，不得任意修改。 五、安全阀装于储气罐/油气分离器上的安全阀每年至少检查一次，调整安全阀要由专崐人负责进行，每三个月至少要拉松一下杠杆一次，使阀开启和关闭一次，以确保安全阀能正常工作。检验步骤如下：a.关闭供气阀b.接通水源c.启动机组d.一面观察工作压力，一面慢慢地顺时针方向旋转压力调节器的调节螺栓，当压力达规定数值时，安全阀还未打开或达至规定值前已打开，则必须调整之。调整步骤如下a.卸下帽盖和铅封b.如果阀开启过早，则松开锁紧螺母并旋紧定位螺栓半圈，如果阀开得过迟则松开锁紧螺母约一圈并松开定位螺栓半圈。c.重复检验步骤，如果安全阀在规定压力值时，仍不能打开，则再次调整之。 六、数显温度计的实验数显温度计的检验方法是将其热电偶与一支可靠的温度计一起放在油浴内，若温度偏差大于或等于+/-5％，则应更换此温度计。 七、电机过载继电器继电器在正常情况下，触点应是闭合的，当电流超过额定值时打开，切断电机电源。 故障及其排除 故障原因 排除方法 1.压缩机不加载 a.气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（复位）压力时，压缩机会自动加载。b.电磁阀Y2失灵拆下检查，必要时更换c.压力调节器失灵拆下检查，必要时更换d.油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏检查管路及连接处，若有泄漏需修补e.卸荷阀维持在关闭位置上从卸荷阀上卸下盖，取出并检阀，如需要则予以更换。盖是由两个短、两个长的螺栓紧固的。先拆下短的再拆长的。且应交替地旋出长螺栓，，松开弹簧。2.工作压力已超过压缩机未卸荷，安全阀泄放 a.压力调节器整定值不适当检查、调整b.与压力调节器相连接的管 接头处漏气检查，且上紧管接头c.电磁阀Y2失灵同1dd.卸荷阀不关闭同1e3.卸荷压力或压差不能调节 压力调节器失灵在各种定位值上试验压力调节器，如有问题更换之4.耗油过多从水气分离器泄放的冷凝液呈现乳化状 a.油位过高检查油位，卸除压力后排油至正常位置b.油气分离滤芯处回油管管接头处限流孔阻塞清洗限流孔c.泡沫过多更换推荐牌号的油d.油气分离滤芯失效拆下检查或更换5.运行过程中不排放冷凝液a.排放管堵塞检查且疏通b.浮球阀失灵拆下该部件清洗、检查6.排气量、压力低于规定值a.耗气量超过排气量检查相联接的设备，清除泄漏点减少用气量b.空气滤清器滤芯阻塞拆下检查，必要时应清洗或更换滤芯c.储气罐/油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏1dd.电磁阀Y1或压力阀(V) 失灵拆卸压力阀与卸荷阀之间连接管路。如在负载运行时漏气，则检查压力阀，如工作良好，则更换电磁阀e.卸荷阀不全开1ef.安全阀泄漏拆下检查，如修理后仍不密封则更换g.压缩机失效与制造厂联系协商后检查压缩机7.停车后空气、油雾从空气滤清器中喷出压缩机单向阀(CV)泄漏或损坏拆下检查，如有必要则更换，并应同时更换空气滤清器滤芯8.停车后空气过滤器中喷油断油阀Vs堵塞拆下检查清洗，且更换空气滤清芯9.压缩机过热a.压缩机冷却不够改善机房通风b.油冷却器内部外表面堵塞检查，必要时清洗c.油位过低检查，必要时加油，但不允许加油过多d.温度计不在整定值处调整到规定温度，没有制造厂许可不允许调高e.冷却水量不足或断水加大冷却水量f.断油阀失灵，阀处于关闭位置拆下检查g.油气分离滤芯堵塞同4(d)h.油过滤器失效更换油过滤器10.压缩机卸荷，但排气压力仍缓慢上升，安全阀泄放a.电磁阀Y1失灵同1bb.压力阀Vv失灵拆下检查，更换损坏的零部件11.加载后安全阀马上泄放a.安全阀失灵拆下检查，更换损坏的零部件b.最小压力阀失灵拆下检查，必要时更换12.压力表的压力在停车关闭供气阀后，缓慢地或很快的减少a.气冷却器，水气分离器手动排污阀没有关闭启动前若该阀是关闭的，则阀失灵，应予更换b.水气分器中的浮球阀失灵拆下检查c.管子连接处泄漏检查d.最小压力阀泄漏拆下检查，更换损坏的零部件e.气冷却器泄漏更换冷却器f.供气阀不密封检修或更换13.电机延时停车不符合规定电压接通后电源时间继电器失灵调整到整定值，如有必要更换14.电压接通后电源指示灯不亮V1发光二极管烧坏更换元件15.按下WA按钮后电机不启动a.继电器1J，损坏检查继电器1J，确认损坏后更换b.WA按钮失效检查按钮，确认损坏后更换16.电机Y型起动10秒后，不切换型运行，运行指示灯不亮时间继电器1SJ损失检查时间继电器1SJ，确认损坏后更换17.机组运行时突然停车a.压缩机超温修理人员查找气温升高原因，排除故障后，按复位一停车按钮后再开车b.压缩机热继电器动作热继电器电流整定不合适，应适当调，不宜过大电机过载，修理人员必须查找出过载原因。排除故障后方能开车18.按“负载”按钮但压缩机不负载a.压力调节器失效检查压力调节器，确认损坏后更换b.电磁阀Y1、Y2损坏检查电磁阀Y1、Y2，确认损坏后更换19.在达到卸荷压力6分钟，仍未停车 时间继电器2SJ损坏 检查2SJ时间继电器是否计时动作，若损坏，应更换

㈢ 机油滤芯能否做消音器

这个东西不好说，应该是不能。机油滤芯用来做手枪消声器能达到比较好的效果，主要是因为手枪本身气密性就很好。而手枪的声音其实是在子弹射出后才由枪口向外散射的。在枪口装一个消声装置就能达到控制效果。发电机就不同了，首先除了来自柴油发动机的声音外，还有散热风扇的声音。而发动机由于体积大及制作工艺等因素，它本身机体就会向外散射噪声，不过只是发电机排气口散射的噪声最大。如果控制了排气口的噪声当然会对发电机的噪声有一定的改善作用，但总体效果一般。另外就是机油滤芯存在相对体积较小，口径也不一定合适，消声性能未必匹配等因素。实际效果有限。而通常发电机的噪声控制措施为：
1、大型发电机，布置于进行了专业降噪的发电机房内部。进排风及建筑结构都做了消声隔声处理。

2、中小型，室外布置或可移动车载式发电机，一般会配备一个静音箱，静音箱是有隔声消声措施的。
通常发电机会配备由生产厂家设计生产的1级排烟消声器，但通常控制效果有限。为了达到控制效果会再装1级消声器后装2级排烟消声器。

另外需要提醒你的是，发电机的排烟消声器最好不要随便配，因为这东西毕竟存在一定的阻力，如果结构不合理的话导致排气不畅，很可能影响发电机的工作效率。

㈣ 三坐标测量机都有哪些维护保养方法

三坐标测量机的维护保养：
三坐标测量机的组成比较复杂，主要有机械部件、电气控制部件、计算机系统组成。平时我们在使用三坐标测量机测量工件的同时，也要注意机器的保养，以延长机器的使用寿命。下面重点说明压缩空气维护保养和导轨维护保养。
一、压缩空气保养
由于压缩空气对三坐标测量仪的正常工作起着非常重要的作用，所以对气源的维修和保养非常重要。其中有以下主要项目：
1、每天使用三坐标测量仪前检查管道和过滤器，放出过滤器内及空压机或储气罐的水和油。
2、一般3个月要清洗随机过滤器和前置过滤器的滤芯。空气质量较差的周期要缩短。因为过滤器的滤芯在过滤油和水的同时本身也被油污染堵塞，时间稍长就会使测量机实际工作气压降低，影响三坐标测量仪正常工作。一定要定期清洗过滤器滤芯。
二、导轨维护保养
三坐标测量仪的导轨是测量机的基准，只有保养好气浮块和导轨才能保证测量机的正常工作。三坐标测量仪导轨的保养除了要经常用酒精和脱脂棉擦拭外，还要注意不要直接在导轨上放置零件和工具。尤其是花岗石导轨，因其质地比较脆，任何小的磕碰会造成碰伤，如果未及时发现，碎渣就会伤害气浮块和导轨。要养成良好的工作习惯，用布或胶皮垫在下面，保证导轨安全。
工作结束后或上零件结束后要擦拭导轨。每天都要擦拭导轨油污和灰尘，保持气浮导轨的正常工作状态。
3、油和水对测量机的影响
由于压缩空气对测量机的正常工作起着非常重要的作用，所以对气路的维修和保养非常重要。其中有以下主要项目：
每天使用测量机前检查管道和过滤器，放出过滤器内及空压机或储气罐的水和油。
一般3个月要清洗随机过滤器和前置过滤器的滤芯。空气质量较差的周期要缩短。因为过滤器的滤芯在过滤油和水的同时本身也被油污染堵塞，时间稍长就会使测量机实际工作气压降低，影响测量机正常工作。一定要定期清洗过滤器滤芯。
每天都要擦拭导轨油污和灰尘，保持气浮导轨的正常工作状态。
4、空调的风向对测量机温度的影响
测量机房的空调应尽量选择变频空调。变频空调节能性能好，最主要的是控温能力强。在正常容量的情况下，控温可在±1℃范围内。
由于空调器吹出风的温度不是20℃，因此决不能让风直接吹到测量机上。有时为防止风吹到测量机上而把风向转向墙壁或一侧，结果出现机房内一边热一边凉，温差非常大的情况。
空调器的安装应有规划，应让风吹到室内的主要位置，风向向上形成大循环（不能吹到测量机），尽量使室内温度均衡。
有条件的，应安装风道将风送到房间顶部通过双层孔板送风，回风口在房间下部。这样使气流无规则的流动，可以使机房温度控制更加合理。
5、空调的开关时间对机房温度的影响
许每天早晨上班时打开空调，晚上下班再关闭空调。待机房温度稳定大约4小时后，测量机精度才能稳定。
这种工作方式严重影响测量机的使用效率，在冬夏季节精度会很难保证。对测量机正常稳定也会有很大影响。
6、机房结构对机房温度的影响
由于测量机房要求恒温，所以机房要有保温措施。如有窗户要采用双层窗，并避免有阳光照射。门口要尽量采用过渡间，减少温度散失。机房的空调选择要与房间相当，机房过大或过小都会对温度控制造成困难。
在南方湿度较大的地区或北方的夏天或雨季，当正在制冷的空调突然被关闭后，空气中的水汽会很快凝结在温度相对比较低的测量机导轨和部件上，会使测量机的气浮块和某些部件严重锈蚀，影响测量机寿命。而计算机和控制系统的电路板会因湿度过大出现腐蚀或造成短路。如果湿度过小，会严重影响花岗石的吸水性，可能造成花岗石变形。灰尘和静电会对控制系统造成危害。所以机房的湿度并不是无关紧要的，要尽量控制在60%±5%的范围内。
空气湿度大、测量机房密封性不好是造成机房湿度大的主要原因。在湿度比较大地区机房的密封性要求好一些，必要时增加除湿机。
解决的办法就是改变管理方式，将“放假前打扫卫生”改为“上班时打扫卫生”，而且要打开空调和除湿机清除水份。要定期清洁计算机和控制系统中的灰尘，减少或避免因此而造成的故障隐患。
使用标准件检查机器是非常好的，但是相对来说比较麻烦，只能是一段时间做一次。比较方便的办法是用一个典型零件，编好自动测量程序后，在机器精度校验好的情况下进行多次测量，将结果按照统计规律计算后得出一个合理的值及公差范围记录下来。操作员可以经常检查这个零件以确定机器的精度情况。
三坐标测量机的机械部件有多种，我们需要日常保养的是传动系统和气路系统的部件，保养的频率应该根据测量机所处的环境决定。一般在环境比较好的精测间中的测量机，推荐每三个月进行一次常规保养，而如果使用环境中灰尘比较多，测量间的温度湿度不能完全满足测量机使用环境要求，建议每月进行一次常规保养，对测量机的常规保养。

㈤ 机房的精密空调加湿罐总有水垢，加净水器好像也不管用，有没有达人有好的办法防止空调加湿罐结水垢的

电极式加复湿罐尽管有超声波的处制理但是也不可避免水垢的问题，理论上可以用纯净水，但是一方面成本会提高，另一方面，电极式加湿器需要水中离子的导电，故即使使用纯净水也不能很好的防止空调加湿罐结水垢。如果有条件的话建议您选用远红外加湿器或者湿膜加湿器……

㈥ 水冷式空调机组的机房中初效段和中效段的过滤器都已经更换成新的了，为什么压差表显示的数值还是很大

更换的过滤器是不抄是跟原来的一个材料啊 ？ 如果材料不同，风阻系数也就不一样，那么原来设计是初效跟中效，你们给改成了中效跟中效+无妨棉布，那肯定会增大风阻系数，是不是这个原因呢？
可以先把过滤器全都拆下，起机观察压差数值，如果没有压差，那就是压差表什么的都是正常的，装上过滤器之后依然还是压差过大 ，那毫无疑问就是过滤器的问题了。

㈦ 柴油发电机的日常维护步骤

A级保养（日常保养）
1.检查发电机工作日报；
2.检查发电机机油平面、冷却液平面；
3.日检发电机有无损坏、渗漏，皮带是否松弛或磨损；
4.检查空气滤清器，清洁空气滤清器芯子，必要时更换；
5.放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物；
6.检查水过滤清器；
7.检查起动蓄电池及电池液，必要时添加补充液；
8.起动发电机并检查有无异响；
9.用空气枪清洁水箱、冷却器及散热网灰尘。

B级保养
1.重复A级每日的检查；
2.每100至250小时，要更换柴油滤清器；
所有柴油滤清器不可清洗．只可更换。100至250小时只是一个弹性时间，必须要根据柴油实际的清洁程度而更换；
3.每200至250小时，要更换发电机机油及机油滤清器；
机油必须要符合 CD级以上；
4.更换空气滤清器（机组运行300-400小时）；
要重视机房环境而决定更换空气滤清器的时间，此滤清器是可以用气枪清洁；
5.更换水过滤清器及添加DCA浓度；
6.清洗曲轴箱呼吸阀滤网。

C级保养 机组运行2000-3000小时，请进行如下工作：
重复A、B级保养
1.拆下气门室盖，清洗油污、油泥；
2.紧固各部螺丝（包括运行部分、固定部分）；
3.用引擎洁霸清洗曲轴箱、油泥、铁屑及沉积物；
4.检查涡轮增压器的磨损程度并清洗积炭，必要时进行调校；
5.检查、调整气门间隙；
6.检查PT泵、喷油器工作情况，调整喷油器行程，必要时进行调校；
7.检查、调整风扇皮带、水泵皮带的松紧，必要时进行调整或更换：清洗水箱散热网，并检查节温器的使用性能。

㈧ 机房空调压缩机高压报警有什么原因

高压过高过热的原因及排除：

1、制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2、散热内不良。检查冷凝管是否有容尘垢，清洗冷凝器。

3、管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

4、蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5、缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。

(8)机房滤芯扩展阅读

运行原理

机房空调压缩机是有两个双函数方程型线的动、静涡盘相互咬合而成。在吸气、压缩、排气的工作过程中，静盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自传机构制约，围绕静盘基圆中心，作很小半径的平面转动。

气体通过空气滤芯吸入静盘的外围，随着偏心轴的旋转，气体在动静盘噬合所组成的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩，然后由静盘中心部件的轴向孔连续派出。

㈨ 做保养一个月了，空压机排气温度高

空压机排气高温可以从两方面去考量！
一、机器设计时就出现设计的缺陷！
二、后期使用情况影响空压机的温度！
一、机器设计缺陷！
1、首先设计的缺陷，排气高温的问题主要是散热风机（风冷）功率太小，散热器太小。
2、机器回油，油路设计不合理，油管太小或太大。都会导致油的循环受阻，进而机油的温度会持续增高。
以上两点是互相配合的，一般空压机工厂都会有一个机械设计的测试，所以应该不会在设计上有问题。
二、后期使用情况
1、散热器太多灰尘，导致热量难以散发。散热器一般建议每周，用气枪吹一下，清理一下。
2、机油油品变差；一般会出现在保养后期，就是差不多该保养了。这时出现高温情况的话，建议提前保养。油品变差，变浑浊，有以下办法避免。经常用气枪清理空气过滤器滤芯，可以保持空气过滤器的过滤效果；减少空压机环境的灰尘，经常清理空压机房，一般建议每周清理。
3、环境温度太高，导致进气温度，以及散热的空气都是热的，把空压机的温度往上提高一个等级。环境温度高有可能是机房不够通风，也有可能是本来是处于比较热的地区。有以下方法：为空压机散热口加装散热风管，把热量排到室外，保证机房的温度；机房加装空调。
知识：螺杆空压机一般主机温度在75℃~95℃。而排气温度一般在：40℃~80℃，都是属于正常情况。当长期的排气温度低于40℃，或机器温度低于75℃时。要把风机的启动温度调高，把温度提上去。因为温度太低会导致压缩机压缩时产生的水汽留在油桶，进入油路循环，导致机油乳化，乳化机油会容易导致主机轴承磨损，导致机头异响，严重会导致机头绣化，磨损，卡死。而排气温度长期在95℃以上，会导致机油碳化，黑化。久而久之，导致机头卡死，异响。