纸面机油滤芯

『壹』 机油滤用铁壳的好还是纸质的好！

机滤就是一层“窗户纸”

机滤其实分两种：一体式机内滤，就是外面带容一层铁壳的；分体式机滤，就是那种“裸体”滤纸的，更换的时候只用打开外壳更换里面的滤纸，外壳不需要更换。

比如这款宝孚机滤，就是只有滤纸，当然和包装一起来的可能还有若干个密封圈

同样的宝孚品牌机滤，用在不同车型的不同型号，这个就是铁壳的一体式机滤

样子不一样，但从原理上，机滤都是靠“滤纸”过滤掉机油里的有害颗粒的。

问题来了，既然原理都差不多，为什么还有两种方案？

高端车更多用分体式

如果你注意观察，基本稍微高端些的车才会采用纸质分体式机滤，这就说明，采用裸体滤纸式滤芯，绝不是为了节省外壳和节约成本，而是另有考虑。

一般来说，高端车虽然尺寸大，但需要的附加设备非常多，发动机舱留给布置发动机的空间也都不那么“奢侈”甚至寸土寸金，而一体式机滤要把旁通阀、止回阀集成在一起(这两个是啥东东我们下面会聊)，体积会稍微大一点。有时候，一点点的尺寸减少都是很重要的，所以高端车更多采用分体式机滤。

『贰』 哪些车用纸质机油滤芯

基本都是纸质的滤芯，只不过有些滤芯外面套了个铁壳【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『叁』 机油滤清器里的滤芯纸是什么材质做的

有些是纸的 有些是无纺布的 滤纸也分很多种 都是合成的

『肆』 现代车上的纸机油滤芯有那几种

现在车，几乎没有全纸的

『伍』 你们的机油滤芯是纸质还是铁的

目前大多数机油滤芯是一次性纸质的，不能清洗。由于成本低，效果好，维修更换方便，运用专十分广泛。属
铁质的有滤网式的，下部浸泡在机油里，空气流通时，机油粘到滤网上，吸附灰尘，达到过滤目的。
还有离心式滤清器，靠高速旋转将杂质甩到转子内壁上。
后两种可以反复清洗使用。目前实际运用已经很少了。

『陆』 纸的机油滤芯为什么用着会散掉

你保养的时候更换机油滤芯了吗，正常的是换机油的时候滤芯一块换

『柒』 的机油滤是纸的还是铁的呢

朗逸1.6是纸机滤但有一些也是铁机滤买车的时候说一下就行了

『捌』 纸机油滤芯型号不同换上有危害吗

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象专是什么时候开始出现的属？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。

『玖』 机油滤芯是纸滤芯还是铁的

机油滤芯分很多种，其中滤材最常见的是玻璃纤维，滤纸，不锈钢滤网。滤芯的材质主要还是看你使用的型号和生产厂家了。国海滤器提供。

『拾』 请问大神们机油滤芯的芯芯是纸的吗

机油滤芯是用专用的滤纸做的，也有是用专用的无纺布做成的，一般细滤芯可以滤除粒径为0.001mm以上的细小杂质。

请点