全车滤芯

⑴ 这车做全车油液滤芯更换多少钱

手动挡还是自动挡。自动挡市场上大保一般要2000多。手动挡1500左右。

⑵ 汽车汽油滤芯和常用的滤芯是一样的吗

汽油滤清器由化复油制器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器。主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器:汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。
滤芯是具有过滤净化功能的专业名词，为了净化原流体的资源和资源的分离简便装置，主要有气液分离，固液分离，排气滤尘，及环保等形式，现在滤芯主要按材质分为：不锈钢滤芯，铜滤芯，钛滤芯、哈氏合金，塑料滤芯等材质；主要用在油过滤、空气过滤、水过滤等，以及机械，电子，石油，化工，交通，等领域
——千创环保为你解答

⑶ 全糸日产车自动变速箱有没有滤芯

这个有滤芯的还有滤网【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑷ 本田全车系空气滤清器编号

汽车机油来滤清器原厂编自号跟车型是有关系的，滤清器原件号有些是主机厂或者是汽车制造厂家的零件编号，有些是给其配套的滤清器厂家的编号，原件号也叫OEM号
每个车型基本都是有规律的，而且编号非常的类似，比如说马自达，B6Y1-14-302，基本都是****-14-302，本田很多是15400-*****，现代26300-******还有很多，这里就不一一举例了。
前面的号，或者后面的也不全部是一样的，不过都非常的类似
把他们放在一起，你就会知道这是什么车的滤清器原件号
希望对你有所帮助，望采纳

⑸ 寻求-汽车滤清器一系列标准

关于“机油滤清器”的标准

JB/T 5088-1991 旋装式机油滤清器 技术条件
JB/T 5089-1991 内燃机纸质滤芯机油滤清器总成 技术条件
JB/T 5087-1991 内燃机机油滤清器纸质滤芯 技术条件
JB/T 5097-1991 内燃机旋装式机油滤清器系列尺寸
JB/T 5099-1991 内燃机纸质滤芯机油滤清器总成 试验方法
JB/T 6004-1992 内燃机油浴及油浸式空气滤清器总成技术条件
JB/T 6007-1992 内燃机油洛及油浸式空气滤清器滤芯 技术条件
JB/T 6008-1992 内燃机空气、柴油、机油滤清器型号编制规则
JB/T 6019-1992 分流离心式机油滤清器技术条件
JB/T 6725-1993 内燃机旋装式机油滤清器试验方法
QC/T 31-1992 汽车用全流式机油滤清器滤芯尺寸
SH/T 0634-1996 水冷二冲程汽油机油滤清器堵塞倾向测定法
TB/T 1436-2002 内燃机车机油滤清器技术条件
TB/T 3056.1-2002 内燃机车机油滤清器滤芯压降--流星特性试验方法
TB/T 3056.2-2002 内燃机车机油滤清器滤芯耐高压降及高温性能试验方法
TB/T 3056.3-2002 内燃机车机油滤清器滤芯原始效率试验方法 重量法
TB/T 3056.4-2002 内燃机车机油滤清器滤芯堵塞寿命试验方法
GB/T 8243.4-2003 内燃机全流式机油滤清器试验方法 第4部分：原始滤清效率、寿命和累积效率（重量法）
GB/T 8243.1-2003 内燃机全流式机油滤清器试验方法 第1部分：压差－流量特性
GB/T 8243.2-2003 内燃机全流式机油滤清器试验方法 第2部分：滤芯旁通阀特性
GB/T 8243.3-2003 内燃机全流式机油滤清器试验方法 第3部分：耐高压差和耐高温特性
GB/T 8243.5-2006 内燃机全流式机油滤清器试验方法 第5部分：冷起动模拟和液压脉冲耐久试验
GB/T 8243.6-2006 内燃机全流式机油滤清器试验方法 第6部分：静压耐破度试验
TB/T 2564-1995 内燃机车用机油滤清器滤芯技术条件
GB/T 8409-1999 汽车 发动机旋装式机油滤清器连接尺寸
JB/T 8124-1999 内燃机 离心式机油滤清器试验方法
JB/T 9757-1999 内燃机空气、机油、柴油滤清器纸质滤芯 系列尺寸

⑹ 汽车有哪几个滤清器，分别安装在哪个部位

有4个，分别是机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器。

1、机油滤清器安装在发动机润滑系统中。

2、燃油滤清器安装在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。

3、空气滤清器安装在发动机旁边的一个黑色的正方形或者长方形的盒子。

4、空调滤清器安装在汽车的空调系统，副驾座前面前挡玻璃下面。

(6)全车滤芯扩展阅读：

滤清器的注意事项：

1、使用低质胶粘剂，而且用量极少，既不耐油，又不能牢固粘接，造成滤芯粘接处短路；或滤芯接缝处使用订书钉连接，无法密封而短路，使大量有害杂质进入发动机，消减发动机寿命。

2、以普通橡胶件替代耐油橡胶件，在使用过程中或因内部密封件密封失效形成滤清器内部短路致使发动机早期磨损、寿命消减或因外部密封件膨胀变形，造成机油滤清器外密封圈挤出，短时间内大量泄油，使发动机烧瓦、抱轴，遭受严重损害。

3、空滤器外壳部件焊接处以点焊替代缝焊，无法保证密封性，形成短路。

4、机油滤清器中心管材料以薄代厚，强度不够，在使用过程中因中心管吸瘪，滤芯破损堵塞油路，致使发动机润滑不足；或咬口处可靠性差，使用过程中咬口处拉开，致使机油在短时间内大量泄漏，因而造成烧瓦，抱轴。

⑺ 汽车滤清器选择技巧

劣质空调滤清器易致车内人员生病，一般来说，空调滤清器一年更换一次就专足够，如果空气粉尘大可以属视情况缩短更换周期。 劣质机油滤清器会致发动机磨损严重，机油滤清器平时无需单独更换，只需机油滤清器建议在更换机油时一起更换即可。劣质空气滤清器会增加油耗降低车辆动力，空气滤清器的使用寿命，根据当地空气情况而有所不同，但最长不超过1年，车辆行驶距离不超过1.5万公里就一定要更换一次。劣质燃油滤清器会致车辆无法启动，不同的燃油滤清器更换周期不同，我们建议每5-7万公里更换一次。如果使用的燃油油品长期不佳，要缩短更换周期。其实绝大多数汽车滤清器的原厂件，都是市面上的主流品牌生产的。它们的功效材质都一样，不一样的地方一是包装上是否有原厂字样，二是更换时的价格。所以如果你不想多花冤枉钱的话，大可使用这些主流品牌生产的滤清器。

⑻ 汽车机油滤芯多久一换

车主们都知道定期来更换发动机油是汽源车保养的重要项目，那么多久一次算是定期？如果细说起来，发动机油的更换标准有三种：一种是根据车辆的行驶里程（或发动机的工作小时）来定，这就是我们常说的定期换油。一种是根据发动机油的使用性能变化程度来定，叫做按质换油。另外还有一种是根据机油质量检测仪器的显示来判断是否应该更换机油。虽然后两种方法比较准确，但费用较高，也比较麻烦，所以现在人们大都根据经验来确定发动机油的更换周期，即使是厂家的使用手册标注的更换时间或里程也只是个大概数。

因此，多久更换一次机油还要您自己根据具体车况，参考车子的使用手册来确定。比如说您开的是新车，用的也是级别较高的好油，基本上可以行驶1～2万公里再更换机油。如果您的车况不好，行驶环境也一般，那就要缩短更换机油的周期，比如每行驶5千～1万公里更换一次机油。

⑼ 汽车机油滤芯多久更换一次

汽车机油滤芯的更换不以时间为准，以行驶的里程数为准，5000公里左右更换即可。
机油、机油滤清器，大概每5000公里就要更换一次，而空气滤清器和油滤清器需要每一万公里进行更换。
【汽车三滤的更换】（不建议自己动手，需要到专业的地方）
一、机油滤清器的更换
在专业的汽车维修站，首先将汽车开进维修车位，用举升器将车升高到160-170cm的高度。用专用的机油滤清器扳手逆时针转动拆下机油滤清器。然后从包装盒内取出新的机油滤清器并检查新滤清器上的螺纹和橡胶密封件，控干净气缸体上的安装座然后用少量的润滑油涂滤清器的橡胶密封。第三步就是安装了。用手安装上机油滤清器，固定好后再用专用工具顺时针方向拧紧机油滤清器。安装完毕后，向发动机加注机油至规定的液面高度，运行发动机至少3分钟，然后检查机油是否泄漏。
二、空气滤清器的更换
空滤换起来很简单，先用改锥松开管箍，再松开空滤壳体上的一圈弹簧卡子，逆时针方向将空滤上盖转一个角度，即可拆下上盖，如果觉得气门室盖上的通风管碍事，可以将其拔下。拆下空滤后，把新空滤装上，再把所有拆下的零件反向装回原位。启动发动机，听听空滤周围有没有嘶嘶的漏气声，如果没什么异常，就OK了。
三、汽油滤清器的更换
汽滤更换起来也不麻烦，一是不要装反，二是不能漏油，因为一旦装反，油路中会产生气阻，不仅加油不畅，还容易造成熄火，而接头如果在行驶中漏油，极易发生火灾。装好后起动发动机，运转几分钟，不漏油就可以了。