空气滤芯螺纹

1. 求大神问一下 本人雅马哈凌鹰100固定空气滤芯的螺母断了 就是上图标红点的地方那个螺母断了

没错 如果不想花钱的话 电钻个眼（不钻透）然后攻个丝纹 找个螺丝焊个帽 打上螺纹胶拧上就行了...

2. 哈弗h6运动版空滤怎么换

哈弗h6运动版空抄滤更换方法袭

用到的工具，一把双头螺丝刀，一把钳子。

剩下的该清洗清洗，该换的换掉。空滤千万别装反了。空气流量计可以用清洗剂去清洗干净，滤芯建议大家直接换新的使用吧。

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3. 空气过滤器的常规参数

材质：304、316L
进出口连接方式：快装接头连接、法兰连接、螺纹连接
过滤精度回（um)：0.2-100
过滤容量（t/h)：0.2-50
滤芯长答度（m/m)：250-1000
工作压力（Mpa)：0.1-1.0
温度范围（℃）：1-100
滤芯材质为：聚丙烯滤芯
滤芯长度：10 、 20 、 30 、 40
滤筒芯数：1芯、3芯、5芯、7芯、9芯、11芯、13芯、15芯、21芯、32芯

4. 自己动手给爱车缤越换空调滤芯——用车保养！

冬天了，每天都要开暖风的。我最近觉得发动机温度上来以后，吹出来的暖风有一股糊了的味，正好前几天我擦车，在发动机仓里面发现了几颗老鼠屎，总嘀咕别有老鼠死在发动机仓里。群里群友也有自己买的空气滤和空调滤，我就借机也找便宜的买了两套，实际是买两套发三套。东西很快就到了，店家说收货后给安装视频，我用旺旺联系了下，给我发的是汽车之家的视频，哈哈，厉害了汽车之家。话不多说，照葫芦画瓢，开始动手。空调滤芯就在副驾驶手套箱里面，要先把手套箱里面的两颗螺丝卸了，故事来了，这两颗螺丝不是螺纹的，就是转半圈就能拿出来。教程上说的不清楚，我换了三个螺丝刀来拧，差点把手套箱拧坏了，一会看图吧。其实就是逆时针拧半圈拧不动了就好，往外一拔就拔下来了。然后扣下盖子，给的链接里面说轻轻一扣就下来，我这也是很费力才扣下来，手扣疼了戴手套，这才拿下来。再就简单了，抽出旧的换上新的，滤芯上有方向，有一个箭头标识，不会装反。换下来的上面有很多灰还有树叶，半年了，是该换了。晚上下班开车，打开空调，水温上来后味道比以前小多了，尽管还会有一点，能接受了。半年多了，因为工作原因，周日也不休息，几乎天天开着缤越。刚买车的时候，离单位近，就有一天没开车，停在小区楼下，回来就看到有一道轻微的刮蹭，唯一的一天没开，哈哈。以后有事不能开车就把车停单位，比小区放心。再说说缤越的驾驶模式吧，平时用的最多的还是eco模式，升档积极，相对省油，但是不能着急，总是慢半拍的感觉。运动模式最近也试了试，神经质，我给它的评价，脚上给油车子就动起来了，转速升的很快，发动机时刻等着你的召唤，随叫随到。冰天雪地的，稍微深点油门就打滑，所以还是把运动模式忘了吧。普通模式就是介于两者之间，我习惯了eco，会觉得普通模式也暴躁，偶尔用一下就好。

大耳朵，我又给粘了一个小圆镜，倒车时看的更清楚

5. 压缩空气滤芯E3-20代表什么意思

对照厂家型号说明就可以查到，你看这个滤芯是谁家的产品，然后管他们要宣传册或产品样本，然后里边有对型号的解释。

6. 13款别克凯越空气滤清器那个螺丝谁知道是什么型号的多大的可不可以自己改成十字花的

你好。可以的 就用自攻螺丝【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7. 空气呼吸器滤芯不锈钢型有什么区别

装置和普通液体过滤器手动测试泡点的装置是一样的。
不同的是 普通液版体过滤滤芯用纯水或用权水润湿，
而空气呼吸器缕析一般采用疏水的PTFE，
需要用60%异丙醇或95%酒精预润湿，
之后手动测试起泡点。
如果手动泡点也不会做，就咨询你们滤芯供应商吧。
再不懂，就私聊我吧。

8. 汽车滤清器的型号怎样区分

发动机有空气滤清器； 机油滤清器 ；柴油滤清器； 柴油沉淀器； 不同的发动机有的型号不一样， 一般我们国内的滤芯都有一定的规律，如 空气滤清器是K开头，如K2442。

前两位数是空气滤清器的直径，后两位数是空气滤清器的高度，机油滤清器是JX开头，如JX1023 ；柴油滤清器是CX开头，如CX0814；柴油沉淀器是DX，如DX150。

(8)空气滤芯螺纹扩展阅读：

汽车滤清器主要分为四大类：

空气滤清器的功能：为了使发动机正常运作，必定要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机有害的物质（灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等）被吸入，缸筒、活塞组件会增加负担，出现异常磨损的状况。

以至混入发动机机油，造成更大幅度的磨损，导致发动机性能劣化、寿命缩短，同时空气过滤器还具有消音功能。空气滤清器一般要求10000公里换一次，才能达到最佳使用效果。

空调滤清器的作用：用于过滤汽车车厢内的空气及车厢内外的空气循环，除去车厢内的空气或进入车厢内空气中的灰尘、杂质、烟臭味、花粉等，以保证乘客的身体健康。

同时空调滤清器还具有使挡风玻璃不易雾化的作用，空调滤清器一般要求10000公里更换一次，才能达到最佳效果。

误区：一般人会认为,夏季开空调，滤芯才起作用；其实一年四季都在用于过滤进入车内的空气，为了保护身体健康，可不要忽视了这个小滤芯的功效。

机油滤清器：作为内燃机的一个部件，在润滑系统中起着十分重要的作用，可将发动机在燃烧过程中产生并混入机油中的金属磨屑、碳粒及机油逐渐产生的胶质等杂质过滤掉。

这些杂质会加速运动零件的磨损，易造成润滑油路堵塞，机油滤清器保证了内燃机的正常运转，使内燃机的使用寿命大大提高，亦可延长其他零部件的使用寿命。

燃油滤清器：(汽油滤清器/汽油格/柴油格)的功能，燃油滤清器的作用是过滤发动机燃烧所需要的燃料（汽油、柴油），阻止燃料中带来的异物如尘土、金属粉、水份有机物等进入发动机，防止发动机磨损及造成供油系统的阻塞。

参考资料来源：网络-汽车滤清器

9. 如何分辨滤清器的好坏

滤清器的好坏关乎汽车发动机的使用寿命和驾乘体验。很多车主喜欢自己在网上购买滤清器，但实际上对滤清器的好坏，根本无从辨别，今天给大家讲讲如何辨别滤清器的好坏。
第一，空气滤清器的好坏需要从材料和做工两个方面去看，滤纸可以用碘伏滴在纸面上看滤纸的颜色有没有变化，如果滤纸变黑，或者是深蓝色，证明用的滤纸里含有淀粉，这种滤芯装到车上后遇到潮湿的空气环境，滤芯容易吸水变形，对发动机不但没有保护，反而会加速发动机的磨损。做工方面，要看他的做工精不精致，有没有很严重的溢胶，纸面胶边有没有参差不齐，如果做工都不好，那说明这个产品不是出自正规厂家。还有拆下来的旧滤芯，可以看一下他变形程度和纸面上的胶筋有没有熔化，如果已经熔化，说明用的胶不好，基本上起不到过滤作用。
第二，机油滤清器，很多人会单纯的从重量来分辩好坏，认为重的质量就好。其实机油滤的重量跟好坏没有直接的关系，铁壳的机油滤清器，从外观印字，看螺纹口的光滑度，有没有锯齿状基本能看出滤清器的好坏，就拿产品重量来说，产品的重量是由产品的组成零件的材料总和来决定的，所以产品重量与产品品质是不同的概念，对于机油滤清器产品而言，满足OE标准质量的产品才是滤清器制造商追求的终极目标。
产品的设计概念及零件的匹配性：
_ 产品性能指标永远是评判产品优劣的唯一指标，过滤材料作为机油滤的核心零件，过滤材料的优劣决定了产品的性能等级;
_ 机油滤的外密封圈装配后，橡胶材料露出压盖槽的高度，露出高度偏低会有导致机油泄露的潜在风险

此外，我们可以从一些外部的因素来判断制造商的质量控制的严谨性：

1、产品的固定板上与发动机连接的螺纹完好性及螺纹通止规的校验合格率；
2、外壳与压盖卷边咬合在圆周上的完整性及光滑性；
3、外壳表面粉末喷涂或阴极电泳油漆处理后的质量等级；
4、外壳表面印刷的使用说明文字稿的清晰度及油墨与金属壳体之间的附着能力等方面均能作为参考的判断依据
第三，空调滤清器，主要是跟驾乘体验有关，保持车内空气洁净。如果是白布的滤芯，可以看一下布的薄厚，厚的说明过滤效率要高一些，如果白布有分层，说明里面含有熔喷布，过滤效率会更好。活性炭的材料，可以通过闻味来辨别，如果滤芯闻着有酸味或者其他臭味，说明材料用的不好，也可以用杯子点一支香烟，然后用空调滤清器盖住杯子，用鼻子闻一下滤清器盖住杯子的地方，看有没有烟味散出，能闻到烟味，说明活性炭用得不好，没有吸附异味的作用。
这个是对于车主能自己分辩滤清器好坏的比较有用的方法。关注勃马滤清器，带你了解很多滤清器知识！

10. 车用空气滤清器一般出气口是不是内螺纹结构的连接结构尺寸有没有相关的标准一般直径多大

不是螺纹接口，这个是有标准的，见汽车行业标准QC/T761-2006《汽车空气滤清接头 A型和B型》如果需要可以提供。