东京地铁回数券怎么用
⑴ 东京地铁坐怎么收费方式是像北京的一票制吗
东京的地铁票价种类很多。
1、当日现金购票：和上海差不多，起步价120/130日元，然后回按乘坐的里程叠答加。
2、定期票：相当于我们原来的月票。
有1个月、3个月、6个月不等。
6个月的定期票优惠较多，差不多相当于每个月乘15天就够本了。
1个月的定期票优惠较少，基本上是为了图个方便。
3、各种IC卡：定额卡、充值卡等等。
4、各种短期旅游用的乘车券：当日券（一天之内、在一定范围内任意乘车）；周游券等。
5、回数券：买10张送一张，每次乘车用一张。
⑵ 日本地铁月票
2楼说的正确，月票是随便坐的，叫定期券。而且在你的路程范围内你下车也不要给钱的。算次数的叫回数券。
⑶ 从东京往返横滨的交通问题
我就住在横滨，抄没听说过有一袭周pass。另外，链接东京横滨的主要有2个电车公司（JR、东急），不会有通票。如果打算省钱，可以买回数券，JR是10张的钱买11张，东急根据双休日，利用时间，10张的钱可以买11-14张。只横滨地区的话，根据不同用途，比如，地铁放题、公交车放题、地铁公车放题，休日放题，等5种一日pass。网上有详细说明。
至于去各地观光的交通，在yahoo的“路线”一栏点进去，输入乘车站名，下车站名，会自动检索最佳路径，最经济路径等。
横滨到羽田机场更方便，也近。横滨站坐直达大巴不到半小时就到，960日元。电车也是差不多时间，500日元
⑷ 听说JR不能坐东京轻轨是吗，metro二日券没有山手线，我在东京一共要呆4天，买什么合适呢谢谢！
看来该说的都有人说了
我就没什么可说的了
就补充一句
你买metro的券是不能上JR的，也没法上都电
而反过来买JR的一日通券因为JR有联运协议所以倒是可以
如果你想JR和metro都能坐就应该去买JR的票
⑸ 在东京有什麽比较经济实惠的交通工具吗地铁怎么样
在东京，应该讲地铁和电车（城市铁道）是最方便，最经济实惠的交通内工具。根据你在东京的时容间，乘坐地铁的频度等等，可以选择不同的经济出行方案。
1）在东京滞留1个月以上，且乘坐的地铁线路相对固定，可以购买月票。这样就可以在起点和终点之间的任意站任意上下车，不受次数限制。适合在东京工作、留学、打工等行动相对固定者。如果是留学生，凭学生证和学校的证明会有很大的优惠程度。
2）短期滞留，以比较密集的日程表，每天要去多数不同的地点。适用于购买电车一日券，或地铁、电车一日通票。在24小时内可多次进出范围内任意车站。适用于观光者。
3）除了月票和一日券，日本的地铁，电车公司还有一种回数券制度，买十送一（全天可用），或者是买十送二（白天非高峰时间），个别私铁还有适用于周末和节假日，买十送四的回数券。这适用于多人同时行动，但是一天内访问的地方不是很多的情况。或者短期（少于3周）滞留，行动有规律者。
⑹ 在东京，乘坐地铁时如何才能有换乘优惠
好像没有的吧？
只有都营换都营，或者都营换bus，或者bus换都营才有。
lz说的东京地铁，是指JR？
⑺ 日本东京交通问题
京急羽田+skylinner单程+48小时地铁套票+Skylinner去成田
⑻ 日语中的\"回数券\"的概念是怎么样的
就像是洗澡的联票一样。比如是上班族，你一次买了很多天的车票，但是花的钱会少一些，比如10元一张，你买5张可能就40元
⑼ 回数券 什么意思怎么读日语
车票
かいすうけん
罗马音：kaisuu ken
释义：
1、乗车券。 Yao Xueyu "Long Night" II： "途中で石炭を输送した金属车もありました。彼らは駅のチケットを购入し、空の鉄の车の前に立っていました。"乘车的凭证。姚雪垠 《长夜》二：“中途也曾经遇见运煤的铁皮车，他们向站房买了车票，站在空铁皮车厢里。”
2、车の座席に対応する运赁を支払った後、车と座席の位置を许可する证明书を证明します。缴纳对应车次车座的车资后，证明其许可乘车及车座位置的凭证。
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性质：
1、优先チケットを购入する场合、乗客はソフトシートチケットまたはハードシートチケットを所有している必要があります。旅客购买加快票必须有软座票或硬座票，乘坐快车时还应有加快票。
2、优先切符の到着は、高速列车または特急列车の停车场所でなければなりません。 転换车の优先切符を発行する必要がある乗り换え駅も、同じクラスの特急列车が発车する駅である必要があります。发售加快票的到站，必须是所乘快速列车或特别快速列车的停车站。发售需要中转换车的加快票的中转站还必须是有相同等级快车始发的车站。
3、チケットの有効期间は、バスの走行距离に基づいて计算されます：500キロメートル以内の2日间。500キロメートルを超えると、1日に500キロメートル増加し、1日に500キロメートル未満の仮数も计算されます。客票的有效期按乘车里程计算：500千米以内为两日，超过500千米时，每增加500千米增加一日，不足500千米的尾数也按一日计算。
4、バースチケットは、指定された乗车日と旅行回数に対して有効であり、他の追加チケットはチケットでの使用に有効です。 各チケットの有効期间は、指定されたバスの日付から有効期间の最终日の24:00まで计算されます。卧铺票按指定的乘车日期和车次使用有效，其他附加票随同客票使用有效。各种车票的有效期从指定乘车日起至有效期最后一日的24时止计算。
⑽ 在日本坐电车，应该怎么买票
首先说一下这个电车的概念。主要分国铁JR、私铁，也可以理解为火车内。
列车会有这么几种分类容：
普通列车：类似国内普快，各站停车，开得慢。
快速列车：只是一些小车站不停，与普通火车在票价上无差别。
急行列车：比快速火车停的站更少些。
特急列车：大站停车班次，只在主要车站停靠，用于距离适中的城际间移动较为省时。除基本车费外需要购买特急券。
新干线：近似于国内高铁，只在大城市的主要车站停靠，使用单独的轨道和站台。适用于远距离的城际间移动（如东京-大阪），但车费较贵。
特急和新干线会有两种坐席种类：指定席、自由席。
指定席就是提前预定位子，按票对号入座，车票贵一些。自由席就是在指定的几个自由席车厢随便坐，如果没座就只能站着。
辨别方法：车票、车厢外的指示牌、车站台的电子屏幕。
购票途径如下图。新干线最好到窗口购买。
检票
自动检票机。右手持票，将票投入检票口，闸门打开，迅速通过。
过闸机后记得取票！不然出站时候要重新购票。所以途中一定要把票保管好。
出站时同样通过闸机，通过后票被回收。