提升机减速器结构

1. 垂直斗式提升机 传动系统安装图，减速器装配图，零件图2张（轴和齿轮） 圆周力5 周速度1.1 滚筒直径360

这个自己做啊，谁会有空帮你搞这个哦。

2. 提升机的组成部分

结构

机首部件

由上部机壳，主动轴部件，减速机、连轴器、电机等组装成一体。

中部机壳

根据需要提升的高度、配置不同数量的中部机壳迭加起来既能满足需要。

下部部件

由底部机壳，从动轴部件及张紧装置结成一体。机壳侧面有门可以打开，对其内部进行检查如清扫。

链条及料斗

链条为圆钢焊接环链。料斗用螺母定在链条的接头上。不同高度的斗提机现套相应数量的链条、接头、及料斗。

3. 设计提升机的传动装置（含单级斜齿圆柱齿轮减速器）

4. 提升机的配件由哪些组成

提升机有矿井提升机和斗士提升机之分，其使用场合与结构大不相同，如果是矿井提升机，配件分类如下：
主轴装置部分：衬板、
减速器部分：齿轮、轴承
制动系统部分：闸瓦、碟簧以及液压站上的电磁阀、油泵等
电控系统：各种接触器、继电器等。
河南理工大学机械厂专门生产矿井提升机，可以为你解决部分技术问题。可把需要配件明细发至：[email protected].

5. 斗式提升机Y系列减速器的配置方式

斗式提升机Y系列减速器的低速轴采用十字滑块联轴器，与提升机的头轴直接连接，内在设备头轴转容速较低时也可采用链传动驱动进行生产工作。DCY型空心轴减速机常用于TZD系列斗式提升机上，减速器的空心轴直接安装在斗式提升机的头轴上，驱动装置采取单点浮动支撑技术，同时装配有检修电机，就算是斗式提升机在正常运转中，也可以实现检修，如果出现问题可以检查出来。除DCY系列外，ZLY、ZSY、DCT、DCYK型减速机也可自带逆止器和检修电机结构，保证斗式提升机生产的进行。

除了上述之外，在对斗式提升机的驱动装置进行配置时，选择用什么类型的减速器要根据对设备驱动滚筒的转速为基础进行相应的速度比来进行计算确定。同时还要结合实际情况来考虑配置因素，以达到让斗式提升机良好工作的状态。

6. 提升机用减速器内齿轮齿面几种形式

直齿，斜齿。还有一种人字齿。

7. 提升机用二级同轴式斜齿轮减速器设计

1 斗式提升机用来提升谷物、面粉、水泥、型沙等物品；
2 提升机驱动鼓轮（附版图D中的件4）所需功率（直接权代入表中数据计算）：
Pw＝QH（1＋0.8v）/367(KW)
3 斗式提升机运转方向不变，工作载荷稳定，传动机构中装有保安装置（如安全联轴器）；
4 工作寿命8年，每年300个工作日，每日工作16小时。

8. 提升机常用减速机型号

提升机部件中的减速机对于控制提升物料的速度方面起着重要的作用，减速机工作正常与否，直接影响到提升物料能否达到预期的标准，所以在日常的操作使用过程中，要对减速机密切关注，今天，我们就和大家聊聊减速机在使用的过程中，需要注意哪些方面的问题？
减速机所使用的符合、共走环境、传递速度、润滑油牌号等，须符合减速器规格参数表中规定的数值。
减速机在使用期间，定期检查润滑油中所含杂质、酸度、水分机器年度变化情况，如发现超标或不合格时应及时对润滑油进行处理或更换新油。换油时应仔细冲洗轴承、油池等。
在减速机工作时，应随时检查轴承及油池的温升，减速机的噪声，如发现有不正常情况时立即停机寻找产生的原因，待排除故障后才可重新开机使用。
定期对减速机内各齿轮的齿面情况进行检查。若齿面上出现有点蚀（如点蚀是离散且发展很慢，这为初期点蚀，不是故障）、擦伤、胶合、塑变甚至断齿现象时，应停止使用并立即同有关单位取得联系，使用单位也应做好一切故障发展过程的详细原始记录（包括使用的负荷、润滑油牌号、使用转速、最初发现故障时间及进展情况等），以供分析故障原因之用。
不论是在跑合试车还是在正常工作过程中，减速机所发现的一切问题和采用的处理措施都应详细记录备案。
工作中还应定期对减速器各联接件进行检查，看是否有松动现象。
对于带弹簧底座的减速机，还要定期检查减速机的水平度、轴向和径向摆幅。每年检查和测量一次弹性轴的刚性，并与试车期间的基准值比较，以判断弹性轴是否产生永久变形。定期检查减速机的振幅并与下表进行比较不要超过允许值。每年检查一次弹簧的疲劳和永久变形并与下表进行对照检查结果，发现弹簧有过大的永久变形时，应及时予以更换或对弹簧进行调整，以便每个弹簧手里均匀。
减速机机体、机盖等零件的外露表面应清洁，以免影响减速器的散热。
在减速机上不准防止任何东西，以免发生意外。
使用维护的好坏直接影响到减速机的寿命，实践证明，使用维护好的单位与一般的相比寿命相差很大。因此，对减速机正确使用和维护应特别引起使用单位的重视。

9. 提升机所用减速器按出轴方式分几种

两种；平行轴和直线轴

10. 设计提升机的传动装置(含单级斜齿圆柱齿轮减速器)

传动方案拟定
为了估计传动装置的总的传动比范围，以便选择合
适的传动机构和拟定传动方案，可先由已知条件计算其驱动卷筒的转速nw,即：
∵ V=π*D*nw/（60*1000）
∴ n筒=60*1000*V/(π*D)=71 r/min
选用同步转速为1000r/min或1500r/min的电动机作为传动方案的原动机，因此传动装置的传动比约为i=14～21,根据传动比值可初步拟定以二级传动为主的多种传动方案。
根据所给的带式传动机构，可将减速器设计为二级展开式减速器。
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