重整催化剂提升器
⑴ 催化重整催化剂使用后期为什么要提高温度
催化重整催化剂评价 重整催化剂评价主要从化学组成、 物理性质及使用性能三个方面 进行。 1. 化学组成 重整催化剂的化学组成涉及活性组分的类型和含量, 助催化剂的 种类及含量, 载体的组成和结构。 主要指标有: 金属含量、 卤素含量、 载体类型及含量等。 2. 物理性质 重整催化剂的物理性质主要由催化剂化学组成、 结构和配制方法 所导致的物理特性。主要指标有:堆积密度、比表面积、孔体积、孔 半径、颗粒直径等。 3. 使用性能 由催化剂的化学组成和物理性质、原料组成、操作方法和条件共 同作用使重整催化剂在使用过程导致结果性的差异。主要指标有:活 性、选择性、稳定性、再生性能、机械强度、寿命等。 1) .活性 催化剂的活性评价方法一般因生产目的不同而异。 以生产芳烃为 目的时,可在一定的反应条件下考察芳烃转化率或芳烃产率。 2) .选择性 催化剂的选择性表示催化剂对不同反应的加速能力。 由于重整反 应是一个复杂的平行-顺序反应过程,因此催化剂的选择性直接影响 目的产物的收率和质量。 催化剂的选择性可用目的产物的收率或目的 产物收率/非目的产物收率的值进行评价,如芳烃转化率、汽油收率、 芳烃收率/液化气收率、汽油收率/液化气收率等表示。 3) .稳定性 催化剂的稳定性是衡量催化剂在使用过程中其活性及选择性下 降速度的指标。催化剂的活性和选择性下降主要由原料性质、操作条 件、催化剂的性能和使用方法共同作用造成。
⑵ 中石化镇海炼化四套连续重整反应器是什么类型的
四个催化重整反应器抄为移动床反应器,再生后的高活性催化剂提升到第一反应器顶部,依次经过第一、二、三、四反应器,从第四反应器出来的待生催化剂提升到再生器顶部,进入再生器再生。适用于芳烃潜含量比较低的重整贫料,更适用于以生产芳烃为目的产品的情况,是生产对二甲苯(PX)的龙头装置。
⑶ 催化重整和连续重整的区别催化重整和连续重整的
催化重整包括半再生重整和连续重整。半再生:采用固定床反应器,装置内定期停工对催化剂进容行再生。连续重整:采用移动床反应器,催化剂循环连续再生。催化重整:在有催化剂作用的条件下,对汽油馏分中的烃类分子结构进行重新排列成新的分子结构的过程叫催化重整。为了解决因强化操作而引起的催化剂结焦的问题,除改进催化剂的性能外,在催化剂再生方式上开辟了以下三种途径:①半再生,即经过一个周期的运转后,把重整装置停下,催化剂就地进行再生。②循环再生,设几个反应器,每一个反应器都可在不影响装置连续生产的情况下脱离反应系统进行再生。③连续再生,催化剂可在反应器与再生器之间流动,在催化重整正常操作的条件下,一部分催化剂被送入专门的再生器中进行再生。再生后的催化剂再返回反应器。
⑷ 什么叫重整催化剂的白烧
这属于复连续重整装置内容,催制化剂是连续提升运转的。在开工阶段,由于催化剂在装置运转过程中逐渐结焦,活性下降,这就需要在高温下通入氧气,烧去积碳,恢复活性,即催化剂的再生。先是进行黑烧,即上部通氧,采样合格后,进行下部通氧,也就是白烧。白烧效果好,而且可以注氯,使催化剂完成烧焦、氯化、干燥、还原四个过程,恢复催化剂的活性。
⑸ 重整催化剂为什么要进行氯化和更新
因为重整催化剂是双功能催化剂,既有金属功能又用酸性功能,二者要达到平衡回,才能保证反答应的正常进行,而酸性功能主要靠催化剂上的氯含量来控制,而在反应中会造成催化剂上的氯流失,所以重整催化剂在在再生时需要进行氯化。
而催化剂在使用过程中,因高温高压环境会造成催化剂颗粒减小,比表面积降低等,会造成催化剂活性降低,其转化率也相应降低,造成重整反应的收率降低。所以要定期更换部分催化剂来保持其活性。
在这里只是简单的介绍一下。
⑹ 重整催化剂发生硫中毒后 为什么要增加注氯
重整催化剂硫中毒是可逆的,一旦发现原料油和循环氢中硫含量增高,应将各反应器入口内温度降至容480以下,找出硫含量高的原因并加以消除。至于增加注氯问题,我分析应该是催化剂中毒后,硫强烈吸附在铂上,是催化剂上的金属活性中心中毒。对于连续重整装置,装置运行期间含碳催化剂连续再生,催化剂上吸附的硫将生成SO42-,进一步影响催化剂的氯含量调节及PT金属的再分散,导致催化剂活性、选择性下降。增加注氯应该就是这个原因。
⑺ 催化重整的助催化剂有哪些
助催化剂是指本身不具备催化活性或活性很弱,但其与主催化剂共专同存在时,能属改善主催化剂的活性、稳定性及选择性。近年来重整催化剂的发展主要是引进第二、第三及更多的其它金属作为助催化剂,一方面,减小铂含量以降低催化剂的成本,另一方面,改善铂催化剂的稳定性和选择性,把这种含有多种金属元素的重整催化剂叫双金属或多金属催化剂。目前,双金属和多金属重整催化剂主要有以下三大系列。
铂铼系列,与铂催化剂相比,初活性没有很大改进,但活性、稳定性大大提高,且容碳能力增强(铂铼催化剂容碳量可达20%,铂催化剂仅为3~6%),主要用于固定床重整工艺。
铂铱系列,在铂催化剂中引入铱可以大幅度提高催化剂的脱氢环化能力。铱是活性组分,它的环化能力强,其氢解能力也强,因此在铂铱催化剂中常常加入第三组分作为抑制剂,改善其选择性和稳定性;
铂锡系列,铂锡催化剂的低压稳定性非常好,环化选择性也好,其较多的应用于连续重整工艺。
⑻ 什么是连续催化重整
连续催化重整(CCR)设有催化剂连续再生系统,反应后的失活催化剂可以得到及时再生,内始终保持催容化剂具有很高的活性,连续重整生成油的辛烷值(RON)可以达到100-108,芳烃含量一般80%以上。四个催化重整反应器为移动床反应器,再生后的高活性催化剂提升到第一反应器顶部,依次经过第一、二、三、四反应器,从第四反应器出来的待生催化剂提升到再生器顶部,进入再生器再生。适用于芳烃潜含量比较低的重整贫料,更适用于以生产芳烃为目的产品的情况,是生产对二甲苯(PX)的龙头装置。
⑼ 催化裂化提升管反应器的提升管反应器
提升管上端出口处设有气—固快速分离构件,其目的是使催化剂与油气快速分离以抑制反应的继续进行。快速分离构件有多种形式,比较简单的有半圆帽形、T字形的构件,为了提高分离效率,近年来较多地采用初级旋风分离器。实际上油气在沉降器及油气转移管线中仍有一段停留时间,从提升管出日到分馏塔约为10-20s。,而且温度也较高一般为450-510℃。在此条件下还会有相当程度的二次反应发生,而且主要是热裂化反应,造成于气和焦炭产率增大。对重油催化裂化,此现象更为严重,有时甚至在沉降器、油气管线及分馏塔底的器壁上结成焦块。因此,缩短油气在高温下的停留时间是很有必要的。适当减小沉降器的稀相空间体积、缩短初级旋风分离器的升气管出口与沉降器顶的旋风分离器入口之间的距离是减少二次反应的有效措施之一。据报道,采取此措施可以使油气在沉降器内的停留时间缩短至3s,热裂化反应明显减少。
提升管下部进料段的油剂接触状况对重油催化裂化的反应有重要影响。对重油进料,要求迅速汽化、有尽可能高的汽化率,而且一与催化剂的接触均匀。原料油雾化粒径小可增人传热面积,而.只由于原料油分散程度高,油雾与催化剂的接触机会较均等,从而提高了汽化速率。实验及计算结果表明,雾滴初始粒径越小则进料段内的汽化速率越高,两者之间呈指数关系。实验结果还表明,对重油催化裂化,提高进料段的汽化率能改善产品产率分布。因此,选用喷雾粒径小,而且粒径分布范围较窄的高效雾化喷嘴对重油催化裂化是很重要的。模拟计算结果表明,当雾滴平均粒径从60μm减小至50μm时,对重油催化裂化的反应结果仍有明.显的效果。除了液雾的粒径分布外,影响油雾与催化剂的接触状况的因素还有喷嘴的个数及位置、喷出液雾的形状、从预提升管上升的催化剂的流动状况等。在重油催化裂化时,对这些因素都应予以认真的研究。 中国石油大学成功开发的催化裂化汽油辅助反应器改质技术,以常规催化裂化催化剂和常规催化裂化工艺为基础,依托原有催化裂化装置,增设了一个单独的提升管与湍动床层相组合的辅助反应器,利用这一单独的改质反应器对催化裂化汽油进行进一步改质,促进了需要的氢转移和异构化反应并抑制了不需要的裂化反应,实现了催化裂化汽油的良性定向催化转化,从而达到了降低烯烃含量、维待辛烷值基本不变以生产清洁汽油的目的。其工艺流程如图5所示。工业化应用结果表明,可使催化裂化汽油烯烃含量降到20%(体积分数)以下,且维持辛烷值不变,使催化裂化装置直接生产出烯烃含量合格的高品质清洁汽油。改质过程损失小,只占整个重油催化裂化装置物料平衡的0.8%(质量分数),且操作与调变灵活,通过调整改质反应器操作,可提高丙烯产率3%左右。
除此之外,有研究报道,采用渣油单独进料并选好其注人的位置会有利于改善反应状况。对下行式钾式反应器也有不少研究。从原理上分析,卜行式反应器可能有以下一些优点:油气与催化剂一起从上而下流动,没有固体颗粒的滑落间题,流型可接近平推流而很少返混;有可能与管式再生器结合而节约投资等。这种反应器型式可能对要求高温、短接触时间的反应更为适合。关于下行式反应器的研究已有一些专利,但尚未见有工业化的报道。
⑽ 连续再生和半再生催化重整的区别
催化重整包括半再生重整和连续重整。
半再生:采用固定床反应器,装置定期停工对催化剂进回行再生。答
连续重整:采用移动床反应器,催化剂循环连续再生。
催化重整:在有催化剂作用的条件下,对汽油馏分中的烃类分子结构进行重新排列成新的分子结构的过程叫催化重整。
为了解决因强化操作而引起的催化剂结焦的问题,除改进催化剂的性能外,在催化剂再生方式上开辟了以下三种途径:①半再生,即经过一个周期的运转后,把重整装置停下,催化剂就地进行再生。②循环再生,设几个反应器,每一个反应器都可在不影响装置连续生产的情况下脱离反应系统进行再生。③连续再生,催化剂可在反应器与再生器之间流动,在催化重整正常操作的条件下,一部分催化剂被送入专门的再生器中进行再生。再生后的催化剂再返回反应器。