卡特312c提升器配件
⑴ 卡特312C挖掘机发动机掉速是什么情况
卡特312C挖掘机在正常的工作情况下发动机突然掉速，挖机工作一段时候后由回复正常。
“卡特312C挖掘机发动机掉速”故障分析:
造成挖掘机工作时掉速是电气方面原因的问题：
l、挖掘机为了减少发动机的油耗设定了自动怠速功能，如果压为开关或者控制电路出现故障会引起自动怠速无法解除，产生发动机掉速和工作速度慢的故障。
2、液压方面问题：挖掘机动作停止5秒左右，控制器检测先导无压力输出，发动机转速降到1400转每分钟，从而达到降低燃油消耗的目的。
3、如果先导压力开关损坏，使自动怠速无法白动解除，引起发动机无自动怠速功能、掉速或转速不稳定。
故障原因:
行走先导压力开关损坏引起故障。
“卡特312C挖掘机发动机掉速”故障排除方法:
1、由于故障存在偶然性，所以需要观察排除。启动发动机，将自动怠速取消，在工作过程中故障消失，判断为自动怠速控制系统故障。
2、按下自动怠速开关，将行走先导压力开关接头拔下，发动机最高转速达到2200转，短接两头后发动机转速降到1400转，可以判断电路方面无故障。
3、更换行走先导压力开关，试车故障排除。
排故体会:挖掘机白动怠速控制系统原理：先导手柄动作一先导压力开关断开一控制器一油门马达一发动机转速迅速提升；先导手柄无动作一先导压力开关接通一控制器(5秒延时)--油门马达一发动机转速掉到1400转。由于先导压力开关有很小的阻尼孔，如果先导油不干净的话容易产生堵塞，而且不易清洗，只能更换，所以保证液压油的清洁就能防止绝大多数液压系统故障的发生。
⑵ 卡特320c憋车提升器松完了都不行怎么办
320c憋车提升器收忙了能不行怎么办，如果卡特320c边车提升器送完了，不行的话，试说明这个卡特提升器的话有待提升。
⑶ 卡特挖掘机换了新牙箱总成有咔咔咔响声卡特312c换了新行走牙箱总成后有咔咔咔的响声是什么问题
你好，建议你最好去找汽车维修相关专业人士咨询下或直接到相关网站查下，谢谢，望采纳！
⑷ 卡特312c后备开关是什么用途
应急用的 就是调速开关坏了后可以启用备用开关
⑸ 卡特312C转速传感应器坏是怎么样
这种感应器坏了，我也不知道是什么样啊。
⑹ 卡特312CL挖掘机液压缸运动有爬行怎么检查排除
卡特彼勒312CL挖掘机液压缸之外的原因:
1)运动机构刚度太小，形成弹性系统。
排除方法:适当提高有关组件的刚度，以减小弹性变形。
2)液压缸安装位置精度差。
排除方法:提高液压缸的装配质量。
3)相对运动件间的静摩擦系数与动摩擦系数差别太大，即摩擦力变化太大。当相对滑动面为金属且有液体润滑时，摩擦力矩与运动速度的变化规律。
点1到点2为摩擦力矩由静力矩转为动力矩；点2到点3，随着运动速度的增加，摩擦力矩下降，即所谓的摩擦力矩负阻尼特性(也称摩擦力矩降落特性)，是产生低速爬行的主要原因。
此时,摩擦力矩随运动速度增加而下降的原因，主要是由于润滑条件的变化。物体静止时，两润滑面间的润滑油被挤出，呈干摩擦或近似于干摩擦，直到速度增加到点3时，两金属面间建立了一层油膜，被油分子隔开，摩擦方式完全转化为湿摩擦，此时摩擦力矩呈正阻尼特性，能阻止物体产生高速振动。运动速度继续增大，摩擦力矩也继续增大是因为润滑油有粘性，当运动速度增大到一定数值时，摩擦力矩不再随速度变化而变化。
排除方法：在相对运动表面之间涂一层防爬油(如二硫化钼润滑油)，并保证有良好的润滑条件。
4)部件制造与装配质量差，使摩擦力增加，受力情况不好。
排除方法：提高制造与装配质量。
卡特彼勒312CL挖掘机液压缸自身原因:
1)液压缸内有空气，使工作介质形成弹性体。
排除方法：充分排除空气，检查液压泵吸油管直径是否太小，吸油管接头密封好否，以防止泵吸入空气。
2)密封摩擦力过大。
排除方法：活塞杆与导向大的配合采用H8/f8的配合，密封圈的尺寸应严格按标准加工；采用V形密封圈时，应将密封摩擦力调整到适中程度。
3)液压缸滑动部位有严重磨损、拉伤和咬着现象。
⑺ 卡特312c大臂油缸密封件多少钱一套
看你所在的地区和购买渠道，原装进口的三百至伍百，所谓进口的五十到三百，国货精品一百至二百，我所说的是给维修师傅的行业价，到终端用户的价格就看维修师傅的心情了。
⑻ 卡特312b和卡特312c有什么区别
区别不大，312C是312B升级版，312C配件好买，老款不好买
⑼ 卡特312c和312d有什么区别
这两款挖机没有本质的区别。
只是型号上的区别，为了增加产品型号，机器的工作重量、参数都一样的。
卡特312c和312d油耗每小时6-10升，属于中下水平，还算省油。
是卡特全系列收二臂速度最快的！
⑽ 卡特312c行走总成换了新的后发生咔咔咔的声音是什么问题
等速万向节俗称球笼，它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴，统回称传动轴，顾答名思义，它是起传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递，那么它的故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来。如在调头转向时听到有金属的"咔咔"声时一般是外球笼损坏。
去4S店进行详细检查了解，安全最重要。