船舶油污水fenlei论文
㈠ 船舶油污染的途径和危害
油污
生活污水污染
垃圾污染
运输中的有害物质污染
当海洋表面被油污或垃圾覆盖，
就会妨碍海水与阳光、温度等的相互作用，阻碍海水的蒸发，使大气中的水分减少导致年降水量减少，字不够....
㈡ 关于船舶的毕业论文
我这里有，我正好在写造船史方面的论文，但是挺多的。你具体是哪个方面，或者哪个时期，我挑选以后发给你吧！
已经发过去了，请查收！分两个压缩包！
㈢ 船舶含油污水含什么油
船舶含油污水含什么油
船舶含油污水一般有以下几类:
1,机械场所的油污水,储存于专机舱舱底属的污水井或者污水舱.他们的主要来源有,各个机械的冷却水漏泻,一些冷却器的冲洗水,油水分离器控制水(有的单独设渣油舱),还有一些对可能的漏泻进行疏导的管系.
总之,机舱内的污水舱内水主要是防止机械场所积水而设置的.而且,主要成分是水,但是肯定含有油,其种类遍布机舱所有油种,包括: 滑油,重油,柴油,以及汽缸油和液压油.它是一个水与各种油的混合物.
2,对于油船,在货舱和机舱之间设有一个废水舱,船上叫 slop tank.这个舱是储存洗舱水的,所以顾名思义,这个含油污水里面主要油成分为货油.
㈣ 船舶含油废水采用哪些方法最有效
船舶油污水是指船舶在发动、航行过程中不可避免产生的含油水版及废水。船舶油污水产生权的来源主要是从以下三方面来的 1.含油洗舱水油船进厂修理或更换运油品种必须清洗货油舱。采用高压水清洗船舱产生的污油水称为船舶洗舱污油水。洗舱水的水量一般为该船载重量的20%左右。洗舱水含油量一般为15000毫克/升左右。洗舱水中层油浓度为30～130毫克/升。很显然，采用原油洗舱技术洗舱不产生上述大量的油污水。 2.机舱水船舶机舱水是由于机舱内各种阀件和管路中漏出的水与轮机在运转过程中诵出的润滑油、燃烧油等混合在一起的污油水。机舱水年水量一般为该船总吨位的10左右。水质较为复杂，它是多种油类的混合物含油量一般在5000毫克/升左右。机舱水中层平均含油量为250毫克/升左右。 3.含油压载水油轮卸完油后，为确保安全航行和提高推进器的效率，需在货油舱内或压舱内装一定量的水，装入的水和附着在舱壁上的粘油混合就成了压载油污水。一般压载水占该轮载重量的25左右，含油量3000毫克/升左右。压舱水中间层平均含油量一般为12～l5毫克/升。由于压载水的排放有一定的时限，因此来源极不均匀。显然，清洁压载水和专用压载水不含有污油。
㈤ 船舶油污水排放标准是什么
顶一楼的回答。相关公约与规范都有非常明确的界定。也要看你航行的区域，很多地方比如三峡，都是不允许排放油污水，一般的区域可以允许排放处理后的含油量小于15ppm的油污水
㈥ 船舶含油污水的来源有哪些，各有什么特性
船舶油污水是指船舶在发动、航行过程中不可避免产生的含油水及废水。内
船舶油污水产生的来源主要是从容以下三方面来的
1.含油洗舱水
油船进厂修理或更换运油品种必须清洗货油舱。采用高压水清洗船舱产生的污油水称为船舶洗舱污油水。洗舱水的水量一般为该船载重量的20%左右。洗舱水含油量一般为15000毫克/升左右。洗舱水中层油浓度为30～130毫克/升。很显然，采用原油洗舱技术洗舱不产生上述大量的油污水。
2.机舱水
船舶机舱水是由于机舱内各种阀件和管路中漏出的水与轮机在运转过程中诵出的润滑油、燃烧油等混合在一起的污油水。机舱水年水量一般为该船总吨位的10左右。水质较为复杂，它是多种油类的混合物含油量一般在5000毫克/升左右。机舱水中层平均含油量为250毫克/升左右。
3.含油压载水
油轮卸完油后，为确保安全航行和提高推进器的效率，需在货油舱内或压舱内装一定量的水，装入的水和附着在舱壁上的粘油混合就成了压载油污水。一般压载水占该轮载重量的25左右，含油量3000毫克/升左右。压舱水中间层平均含油量一般为12～l5毫克/升。由于压载水的排放有一定的时限，因此来源极不均匀。显然，清洁压载水和专用压载水不含有污油。
㈦ 船舶油污水是什么，是如何产生的
燃油滑油和水混在一起是油污水，就是船舶的机器漏的油 修机器漏的油 水泵漏的水都流在机舱的最底部，等到一定的数量就用专门的水泵排到污油水柜里。
㈧ 船舶油污水接收防污染措施怎么写
船舶在进行污油来水接收处理的时源候，海事局对其可能造成的水上污染事故进行严格的把握。建议你在写防污染措施的时候写：甲板安排值班人员进行值班，且甲板通往海里的排水孔都已进行堵塞，泡沫灭火器的消防器材在作业区域就位，同事准备了消油剂等必要应急器材。
㈨ 如何对船舶残油/油污水接收作业单位进行管理
船舶污染物接收单位进行船舶垃圾、残油、含油污水、含有毒有害物质污水接版收作业，应当满足《船权舶污染物接收和船舶清舱作业单位接收处理能力要求》（交通行业标准jt/t673-2006）并按《防治船舶污染海洋环境管理条例》第三章的管理事项要求进行作业报批和备案。