热电厂冷却水污水厂
Ⅰ 电厂为什么需要冷却水
机械转动产生热量，这个热量积攒下来会损坏设备。摩擦的地方有润回滑油，这个油会答越来越热，如果不减温，会使轴承温度升高，损坏轴承。
凝汽器那里的循环冷却水更是必须的，不然蒸汽不能快速凝结，不能变成水加以循环利用。
发电机定子也一样要冷却水，因为定子发热后容易绝缘被击穿，所以必须要冷却水保证它不超温。
如果不冷却，汽轮机的排气——做完功的蒸汽会逐渐把汽轮的缸体充满了，就没有压差了，没有压差，汽轮机就不能产生动力了。
所以一定要维持进气和排气的压差。就是不能让做完功的低温蒸汽把气缸给充满了，而是要让它凝结成水，气凝结成水是个放热过程，所以要用冷却水冷却乏汽（做完功的蒸汽），使其变成水，这样，汽轮机的尾部就是接近真空的，也不会出现，排气越来越多把汽缸都占满了。一旦冷却水中断，真空度将不能维持，甚至达到正压，这个时间很短暂，所以一般都设置真空降低的保护。同样的，真空降低，汽轮机做功效率下降，尾部的乏汽由于做功效率下降，温度自然比以前要高，一旦过高，会使汽轮机尾部叶片受高温而变形，损坏汽轮。
Ⅱ 火电厂 循环水冷却系统、循环冷却水系统、闭式循环冷却水系统都是什么它们什么关系
1、密闭式循环冷却水系统 ，工业冷却水冷却工艺介质，通过水冷器（或称水冷却版器）与工艺介质间接权换热。
2、循环冷却水系统是冷却水换热水并经降温，再循环使用的给水系统，包括敞开式和密闭式两种类型，由冷却设备、水泵和管道组成。
3、循环水冷却系统是对应于冷冻设备， 有位于裙房屋面的冷却塔、位于地下二层的循环水泵、手动、电动蝶阀，过滤器、电子除垢仪等。
循环水冷却系统、循环冷却水系统、密闭式循环冷却水系统都是用于冷却水的系统介质。
(2)热电厂冷却水污水厂扩展阅读：
工业循环冷却水处理设计应符合安全生产、保护环境、节约能源和节约用水的要求，并便于施工、维修和操作管理。工业循环冷却水处理设计除应按规范执行外，还应符合国家有关现行标准和规范的规定。工业循环冷却水处理设计应不断地吸取国内外先进的生产实践经验和科研成果，积极稳妥地采用新技术。
在总结工程经验、吸取各技术领域特长的基础上，加气站水冷设备制造技术也在不断探索发展，对CNG压缩机水冷方式进行了改革创新，在密闭系统中循环使用经过处理的软化水，很好地解决了开式循环冷却水系统中存在的问题。
Ⅲ 电厂循环冷却水排污水水处理可以采用石灰混凝处理吗
电厂循环水排污水中杂质很少，主要是循环水2-5倍浓缩后含盐量增加，所以用石灰混凝处理不合适。
Ⅳ 发电厂的冷却水有危害吗
冷却水危害不大，因为它主要是通过其流动性、吸热性，带走运行设备的热量，一般只与设备外表面接触。不象电厂的除尘用水，是用来除去烟尘中的飞灰，烟尘中含有硫等有害物，对自然有害。而冷却水危害性不大
Ⅳ 电厂为什么要冷却水
机械来转动产生热量，这个热量积自攒下来会损坏设备。摩擦的地方有润滑油，这个油会越来越热，如果不减温，会使轴承温度升高，损坏轴承。
凝汽器那里的循环冷却水更是必须的，不然蒸汽不能快速凝结，不能变成水加以循环利用。
发电机定子也一样要冷却水，因为定子发热后容易绝缘被击穿，所以必须要冷却水保证它不超温。
如果不冷却，汽轮机的排气——做完功的蒸汽会逐渐把汽轮的缸体充满了，就没有压差了，没有压差，汽轮机就不能产生动力了。
所以一定要维持进气和排气的压差。就是不能让做完功的低温蒸汽把气缸给充满了，而是要让它凝结成水，气凝结成水是个放热过程，所以要用冷却水冷却乏汽（做完功的蒸汽），使其变成水，这样，汽轮机的尾部就是接近真空的，也不会出现，排气越来越多把汽缸都占满了。一旦冷却水中断，真空度将不能维持，甚至达到正压，这个时间很短暂，所以一般都设置真空降低的保护。同样的，真空降低，汽轮机做功效率下降，尾部的乏汽由于做功效率下降，温度自然比以前要高，一旦过高，会使汽轮机尾部叶片受高温而变形，损坏汽轮。
Ⅵ 热电厂冷却水为什么采用经过软化的水
你可能搞错了。热电厂的冷却水不用软化，只是加阻垢剂等药品，防止冷却水结垢和絮凝。只有锅炉补给水才需要用软化水，以防止水在锅炉受热管壁内积垢影响锅炉传热效率。
Ⅶ 污水处理厂的再生水为什么不能直接作为热电厂冷却的水源
是可以的，只要你的再生水各项指标都能够达到热电厂冷却水标准就好了。
Ⅷ 工业循环冷却水作为废水排放时，温度一般是多少具体到电厂循环冷却水呢
我做过的项目，一般循环冷却水除了强制排水，一般都不排水。原来做过一个热电厂的，他们排水温度大概在42°左右！希望能够帮到你，望采纳哦！
Ⅸ 请问：发电厂循环水的排污水量是怎么计算的
这个我也不知道 你裤腰去问问专业认识
Ⅹ 电厂冷却塔水污染危害
电厂冷却塔的循环水在散热期间会有浓缩，所以需要定时排放浓缩的水，其浓缩倍率一般就是2.5-4，由于冷却水对水质有要求，所以浓缩水中除了含盐量高一点，其他没有什么，所以一般都是可以直排的。