污水收集井

⑴ 污水检查井的间距是多少啊

200~400的污水管道间距宜为40m，500~700的污水管道间距为60m。污水检查井是排水管道系统上为检查和清理管道而设立的窨井。

同时还起连接管段和管道系统的通风作用。相邻两井之间管段应在一条直线上,因此,在管道断面改变处、坡度改变处、交汇处、高程改变处都需设置检查井,在过长的直线管段上也需分段设置检查井。

室外生活排水管道管径小于等于150mm时，检查井之间的距离不宜大于20m，管径大于200mm时，检查井之间的距离不宜大于30m。

(1)污水收集井扩展阅读：

排水系统的布置应全面规划，尽量做到：

①排水沟道要处于控制面积的最低处，以求尽量自流排水。

②根据地形应将排水地区划分为高、中、低等片，做到高水高排，低水低排,自排为主,抽排为辅。

③排水干沟的出口应选择在容泄区水位较低和河床比较稳定的地方。

④下级排水沟道的布置要为上级沟道排水创造良好的条件，干沟要尽可能布置成直线。此外，排水沟布置要避开土质差的地带，以节省工程费用并使排水安全及时。

⑤在有外水入侵的排水区，应布置截流沟或撇洪沟，使外来的地面水和地下水直接引入排水干沟或容泄区。

类型

国内外关于城市高架桥桥面排水的方式有很多种，通过对不同高架桥桥面排水系统的归纳和总结，依据排水系统进水口截流方式的不同，可将高架桥桥面排水系统分为以下三类:进水口接泄水管直接下排方式、进水口接排水管和落水管沿桥墩下排方式、防撞栏杆外加排水槽的排水方式。

进水口接泄水管直接下排方式

该种排水方式是较为简单的高架桥桥面排水方式，适用于桥下无车辆通行的情况。桥面雨水通过桥面横纵坡汇集到雨水口，雨水口接横向排水管道(空心板时)或竖向排水管道(连续梁时)将雨水直接冲淋到桥下。

目前，在国内外的高架桥排水设计规范中没有对桥面直接泄水的垂直高度给出明确规定，桥面径流中可能会带有腐蚀性的致污物，直接冲淋到桥梁构件会使其腐蚀或形成污垢，对高架桥结构造成不良影响。

进水口接排水管和落水管沿桥墩下排方式

该种排水方式是在进水口接泄水管直接下排方式的基础上增加了一定的排水管和落水管，桥面雨水通过排水管道排至桥下排水沟或排水口内，适用于桥下有车辆通行的情况。一些发达国家对桥面径流的排放有明确规定，要求采用排水管道和泄水管道将桥面水流引至桥下排水口。

在这种排水系统中，进水口的尺寸及间距选择会影响排水系统的泄水能力。

如果进水口尺寸较小，就须减小雨水口间距(我国的桥面排水设计最小间距为5m)以能满足桥面排水的要求。

当雨水口间距较小时，跨中雨水口截流的雨水需经过相当长度的纵向排水管才能到达桥墩处的落水管，在纵向排水管过长且铺设坡度较小的情况下，管内水流无法达到自净流速，水流中的杂质易在排水管道内沉淀，导致管道堵塞排水不畅。

若只在桥墩处设置雨水口，桥面雨水口间距变大，纵向排水管道长度较短且铺设坡度较大，管内水流速度较大，满足水流自净的要求，不易形成管道阻塞，但进水口的尺寸也必须同时增大，宽度一般取为40cm左右。

⑵ 雨水井、污水井、给水井有什么不同

雨水井、污水井、给水井只有两种区别，为：指代不同、用途不同。

一、指代不同

1、雨水井：排的是雨水等较干净的水。

2、污水井：是城市污水排放、排污的下水井。

3、给水井：自来水井，装的是阀门，水表。

二、用途不同

1、雨水井：侧面有孔与排水管道相连，底部有向下延伸的渗水管，可将雨水向地下补充并使多余的雨水经排水管道排走。

2、污水井：污水井就起到排除城市中含有各种杂质，污物，成分混杂的污水的作用。

3、给水井：提供生活用水、工业用水和农田灌溉所钻出的开采地下水的井眼。

(2)污水收集井扩展阅读

是一种城市公共设施，指建筑物排除污水和雨水的管道；也指城市、厂区或村庄排除污水和雨水的地下设施。

是一种城市公共设施，早在古罗马时期就有该设备出现。近代下水道的雏形源于法国巴黎，至今巴黎仍拥有世界上最大的城市下水道系统。一般说来，下水道系统是用于收集和排放城市产生的生活废水以及工业生产上所产生的工业废水。（城市降雨暂且算着城市废水）。

疏通方式：

污水井堵塞是日常生活中很常见得一种问题，污水井疏通一般分为几种：

1、新安装管道时不小心掉进异物或是安装失误导致得堵塞，一般采用管道疏通机直接疏通或是更换管道；

2、有些管道经过一段时间使用后会出现结垢，使得管道内径变细影响正常下水排放，这种疏通必须采用高压水清洗管道，清除管道内壁得污垢从而扩大下水管道内径。

污水井疏通广泛用于餐厅、宾馆、家庭等的洗菜池、脸盆、马桶的堵塞疏通。

⑶ 可倾倒污水收集井是什么样的成品的还是现场做的，现场做的话做法是什么

现代城市内的污水管道施工，主要采用的是顶管的施工方法。在顶管的版施工过程中需权要开挖工作坑和接收坑，等管道顶进完成后，工作坑和接收坑内开始砌筑（或浇注）检查井，然后回填和恢复路面，这是顶管施工最普遍的施工方法。根据接收坑处检查井的作用和特点，我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践，制定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井——骑马井”施工方法（以下简称骑马井）。此工艺方法实施后取得了显著的经济效益和社会效益，是对污水管道顶管检查井施工的一次革命。

⑷ 污水井的作用

污水井一般设在船的机舱和货仓相对较低的部位，用来收集污水等也状物质。
船舶由于版航行在冷暖不同的海区权，所以会在舱壁上造成汗水的凝结，然后流至舱底，由污水井收集，防止水湿货物或损坏机械。当船舶发生意外进水，如碰撞等，污水井还可用来作为排水的管系的源头，顺利排水。
高液位警报的设置，是为了在污水井内液面高度超过设定安全值的时候，及时发出声光等信号，引起人的注意，去及早排查问题。

⑸ 雨水井和污水井的区别

雨水井，是城市排水管网中专门用来排雨水的，大体属于非污染水。

污水井，是城市排水管网中专门用于排厕所，厨房，洗涤池等的污水的。

⑹ 污水清扫井设置规范

根据《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98规定：水平方向上给水与污水之间的最小水平净距为1.0~1.5米，净距是指管外壁之间的间距，垂直净距最少40cm，检查井之间的间距没有规定，规范规定的给水井指的是城市自来水，用管道敷设的，你最好让洗车厂将污水检查井用防水水泥砂浆内外抹面20mm。如果你家是那种自己挖的饮用地下水的水井，最好自己做一些防止水污染的措施：1、采用密封的盖板，盖板顶高出地面至少0.5米；2、井口周围设不透水的散水坡，宽1.5米，在渗透土壤中散水坡下面还应填厚度不小于1.5米的粘土层，或采用其他等效的防渗措施。雨水污水井盖板用什么材料主要看设计时的要求，如果图纸没有表明就可以根据井口所在的位置选者适当的井盖。看要不要过车，和过多大的车。材质可以是铁的，可是水泥的，可以是玻璃钢复材的。污水井的深度国家标准要求中没有规定。 污水井是船舶污水临时安置的小型容器，也是船舶舱底水系统的组成部分。舱底水系统是将舰船货舱和机炉舱等的舱底水或双层底内的积水和渗进水排出舷外的管路系统。污水井就起到临时收集机舱中产生的含油污水等舱底水的作用。国家标准污水井的要求： (1)应设有有效的舱底水排放系统，以能抽出及排干任何水密舱中的水，不包括装有淡水、燃油、液货并有有效排水装置的处所。 (2)所有与舱底排水设备有关的分配箱和手动阀，应设在通常情况下可到达之处。 (3)当船舶横倾超过5°时，至舱壁甲板或至干舷甲板的干舷分别使甲板边缘浸水，则应设有足够数量、适当尺度的泄水孔直接将水排向舷。

⑺ 污水井是什么

污水井是用来汇集生活污水的，再通过污水管排放到适当的地方。

⑻ 请问、污水检测井和取样井有啥区别谢谢

取样的话可以在很多地方，不限制只是污水取样的

⑼ 什么是污水提升井

污水提升井是为了减少埋深，节约工程预算，将污水提升到一定高度的工程建筑。由版于污权水管网中重力自流的原因，污水管网的埋深不断增加因此设计污水提升井。

污水提升井中的主要设备是污水提升器，污水提升器是一种排水设备，用于地下室、船舶、车辆等远离排水立管和排水条件不好的场所，能够将卫生间的生活用水收集处理。通常为一套整体系统，能够解决部分特殊场所的公共卫生问题。

污水提升泵井主要设置在污水处理厂和污水管网中，在污水处理厂主要是满足后续处理构筑的动力，属于工艺要求 。污水提升井，主要功能就是提升污水达到一定的高度具有一定的是能满足工艺要求， 一般就是满足重力自流要求。

⑽ 国家标准污水井是多深

污水井的深度国家标准要求中没有规定。

污水井是船舶污水临时安置的小型容器，也是船舶舱底水专系统的组成部分。舱底水系统是将舰船货舱和机炉舱等的舱底水或双层底内的积水和渗进水排出舷外的管路系统。污属水井就起到临时收集机舱中产生的含油污水等舱底水的作用。

(10)污水收集井扩展阅读：

国家标准污水井的要求：

(1)应设有有效的舱底水排放系统，以能抽出及排干任何水密舱中的水，不包括装有淡水、燃油、液货并有有效排水装置的处所。

(2)所有与舱底排水设备有关的分配箱和手动阀，应设在通常情况下可到达之处。

(3)当船舶横倾超过5°时，至舱壁甲板或至干舷甲板的干舷分别使甲板边缘浸水，则应设有足够数量、适当尺度的泄水孔直接将水排向舷外。

(4)所有机舱污水井应设有高位报警装置。

(5)客船海损后，船舶无论正浮或横倾，舱底排水系统均应能操作，对形状特殊的舱室可增加吸水口，舱内布置应能使水流入吸水口。

(6)至少有3台动力泵与舱底水总管相连，其中一台可由推进机械带动。

如可能，动力舱底泵应置于分开的水密舱内，其布置应使这些舱室不至于因同一破损而同时浸水。

(7)海水进水阀及其直接进水阀的阀杆应延伸至高于机舱平台处。