长航线时的污水
① 污水处理时，常听到间歇曝晒法，什么叫间歇曝晒法
SBR是序批式活性污泥法的简称，是一种按间歇曝气方式来运行的活性污泥污水处回理技术。SBR技术的核心答是SBR反应池，该池集均化、初沉、生物降解、二沉等功能于一池，无污泥回流系统。尤其适用于间歇排放和流量变化较大的场合。 AO工艺法也叫厌氧好氧工艺法，A(Anaerobic)是厌氧段，用于脱氮除磷；O(Oxic)是好氧段，用于除水中的有机物。 两者在工艺、作用、机理等各方面都不相同
② 停留时间长的情况下如何提高污水处理水量和水质
提高污泥比，加大暴气，加大回流比，这些办法能够有限提高处理量和效果
③ 目前世界上超长距离的航线有哪些将来还会有更长的航线吗
世界上最长的15条航线- 纽约纽瓦克到新加坡（新加坡航空）15343公里，空客A350-900ULR
- 奥克兰到多哈（卡塔尔航空）14536公里，波音777-200LR
- 珀斯到伦敦（澳洲航空） 14500公里，波音787-9
- 奥克兰到迪拜（阿联酋航空）14200公里，空客A380
- 洛杉矶到新加坡（新加坡航空）14114公里，空客A350-900ULR
- 休斯顿到悉尼（联合航空）13834公里，波音787-9
- 从达拉斯到悉尼（澳洲航空）13805公里，空客A380
- 纽约到马尼拉（菲律宾航空）13712公里，空客A350-900
- 从旧金山到新加坡（新加坡和联合航空）13593公里，空客A350-900和波音787-9
- 约翰内斯堡到亚特兰大（达美航空）13581公里，波音777-200LR
- 阿布扎比到洛杉矶（阿提哈德航空）13502公里，波音777-300ER
- 迪拜到洛杉矶（阿联酋航空）13420公里，空客A380
- 吉达飞往洛杉矶（沙特阿拉伯航空）13409公里，波音777-300ER
- 多哈到洛杉矶（卡塔尔航空）13367公英里，波音777-200LR
- 多伦多到马尼拉（菲律宾航空）13230公里，空客A350-900
④ 乌当区航天路污水进乌当区那个污水处理厂
哪点本来就要修污水处理场，只是要征收别墅，一直没搞成
⑤ 我是做污水处理的。那个曝气池曝气时间过长会出现什么状况
其实我觉得这个地方如果时间过长的话，有可能会出现一些安全隐患，所以要严格遵守厂家的规定。
⑥ 污水取样放置时间长其COD等指标会变化吗
会。
污水取样放置时间长其COD等指标会发生变化，是因为水样存放过程中有氧气进入水内体，分容解水中的有机物，导致耗氧量下降，故COD数值会降低。
污水取样一般放置30分钟既要进行测定，如不立即进行测定，就必须进行水样的处理。
(6)长航线时的污水扩展阅读
水样采集与保存注意事项
采集水样时，采样瓶应该洗干净，使用具磨口塞的玻璃瓶或者螺口塑料瓶，当水样需要测硅时，必须采用塑料瓶，采样时先用水样洗涤样瓶2〜3次，不要完全装满样瓶，留出5〜10mL空间，以免温度升高时顶开瓶塞；采样后塞紧瓶塞避免漏水。
带回实验室的水样，对于易变化的成分和性质，如铵态氮、硝态氮、亚硝态氮和pH等应尽快分析；如不能及时分析，应将样品放置于5°C以下的阴暗处保存，并根据分析的要求有选择地向样品中添加防腐剂（三氯甲烷、硫酸铜、氯化汞等）或者加人酸、碱调整pH，以抑制微生物活动。
参考资料
网络--COD
网络--水样采集与保存
⑦ 污水样放置时间长COD会升高吗
只会略有下降，不会升高。BOD会明显下降。这是因为存放过程中总是有氧气进入，分解有机物，导致耗氧量下降。只要没有其他污染物、有机物再次进入，绝对没有升高的可能性！
⑧ 飞机洗手间的脏物要怎样处理
飞机上的排污设备由便盆、污水箱、过滤器、电动泵、排污筒、充气管和排气管组成。便解后，电动泵工作，污水箱里的水经过过滤器、电动泵到达便盆，把粪便冲下。粪便进入污水箱以后，经化学药品杀菌、除臭、染色、分离，水可以再次循环使用。每次飞行结束后，这些东西要带到地面进行处理、冲洗并更换药液。
⑨ 污水在好氧池中停留时间长了会怎么样
污染物分解更充分
⑩ 船舶生活污水排放怎么记录
通常，将船舶来排污，即排自放环境污染的物质，分为两大类：油类（石油及其炼制品）和非油有害物质。
油类污物的排放，有操作性排放和事故性排放两种方式。
操作性排放包括油舱的压载水、洗舱水，以及动力装置运转中排出并漏入舱底的油料所形成的含油舱底水的排放。需将排放的时间、船位、排放方式（一般是油水分离器）、数量，都记入《油类记录簿》，具体记录规则由轮机长负责。
事故性排放，及时控制污染源后，立即记录事故过程，汇报船舶管理公司、所属区域海事局或最近沿岸国当局，填写相对应的表格，一般包括（1）船舶的特征；（2）事故发生的时间、种类和地理位置；（3）污染物质的数量和类别；（4）援助或救助的措施。各个国家的记录有各个版本，无法详述。
非油类排污包括1.有毒类液体和海运包装有害物质，，由船长或大副记录在《散装运输有毒液体物质船舶货物记录簿》。2.船舶生活污水，通过粪便柜排放，需机舱人员记录排放时间和船位，以及粪便柜的投药量。船舶垃圾焚烧有或者由岸上接受，需大副填入《垃圾记录簿》。3.船舶压载水换水由大副记录在《压载水记录表》。
很复杂，根据船舶、航线的不同，无法一一细述。